特斯拉 事迹_特斯拉人物事迹

1.尼古拉·特斯拉和他发明的特斯拉线圈是什么东西

2.被埋没的天才的内容简介

3.特斯拉CEO马斯克第6个孩子诞生：他的感情经历远比造车更精彩！

4.特拉斯那么多发明，为什么不申请专利？

5.尼古拉.特斯拉为什么死后不为人知谢谢了，大神帮忙啊

6.两次破解特斯拉 这位黑客的精彩不止这些

7.尼古拉特斯拉为什么一生未婚，却认为鸽子是灵魂伴侣？

尼古拉·特斯拉是一位非常伟大的发明家，它的发明改变了人类社会的发展，改变了人们的生活方式，我们现在每天的生活都跟这位发明家有关；

但是关于他的一生却充满了争议和神秘，甚至他一度被科学界遗忘。很明显，我们小时候在课本上就学过关于爱迪生的文章，每个人都了解这位发明大王，但是我们很少有耳闻过特斯拉的事迹。

隐隐约约只听说他跟交流电有关，后来更多关于他的事情就是通过网络和传闻了解到的。可奇怪的是，在科学界很少提及的特斯拉，竟然在民间被人们神化了；

认为他是最接近神的人，由于他的思想太过超前，当年根本没有人懂特斯拉，就算是放在现在，特斯拉的某些想法都是超前的。

下面我们就了解下，这位传闻中介于疯子、人和神之间的伟明家。

1856年7月10日特斯拉出生在克罗地亚，像我们看过的狗血电视剧一样，一个伟大的人降生总是伴随着异常的天象，特斯拉也不例外；

传闻他出生的时候雷雨交加，当时的助产士也非常的迷信，认为这个雷声闪电是不好的预兆，但特斯拉的母亲不这样认为，她说她的儿子是光明之子，也许这个闪电就意味着人类交流电之父的诞生。

小时候的特斯拉跟正常的儿童一样并没有展现出任何的过人之处，不过他对数学和物理学非常感兴趣，跟所有成功的科学家一样，对未知的自然充满的好奇心。

但是他的父母并没有对这个小儿子抱有太大的希望，因为他们觉得特斯拉还没有他的哥哥戴恩聪明。

在特斯拉五岁的时候，他的哥哥不幸从马上摔了下来去世，这让他的父母在伤心的同时，也在担心特斯拉，因为他的身体消瘦，经常生病。

因此他的父亲就决定让特斯拉在自己村子附近的地方上学，长大以后成为一名牧师。17岁那年，特斯拉高中毕业，没过多久就感染了霍乱，险些丢了性命。

在生病的时候，特斯拉恳求自己的父母要是自己能活着，就送他去学习工程学，他不想当牧师。绝望的父母答应了儿子的请求。

1875年特斯拉在奥地利的格拉茨理工大学学习物理学、数学和机械学。这个大学上的也是断断续续，因为学费的问题，还有当时的国家动荡。

直到1882年，26岁的特斯拉找到了人生中的第一份工作，也从此开始了和自己一生中的劲敌爱迪生恩怨。

他的第一份工作就是给爱迪生打工，在爱迪生位于巴黎的分公司当工程师，在工作期间特斯拉设计出了感应电动机的模型。

而这时的爱迪生已经功成名就，事业如火如荼，与其说爱迪生是一位发明家，其实不如说他是一位非常精明的商人，他不仅会赚钱，还善于经营自己的名声。这就是为什么爱迪生的名声要比特斯拉响亮、好一些的原因。

现在我们认为电灯炮是爱迪生在1879年发明的，但这种说法不完全准确，

第一盏电灯是弧光灯，由汉弗莱·戴维爵士于1807年发明。在接下来的50年里，多名发明家致力于完善这种电灯，提高了它的使用寿命和安全性；

但是照明不光有电灯才行，还需要一整套的发电、和传输电能的设备和系统。这正是爱迪生发挥作用的地方，电灯的专利是爱迪生买过来的，但是它完善了电灯的设计，使得它能够被大量的生产和投入使用。

而且最重要的是爱迪生发明了直流（DC）系统实现了电能的传输，使得电灯为人们照明成为了可能；

但是直流系统效率很低，而且随着距离的增加，电能会开始以热量的形式流失。无法实现超远距离的电力输送，存在很大的弊端。

而与此同时，身在巴黎的、年轻的特斯拉已经有了不同的想法，他也知道直流系统所存在的问题，所以他才设计了感应电动机，可以使用交流电传输动能，也能实现产生较高电压的交流电。

交流电的优点在于它的成本低、效率高，可以实现远离距离的电力传输，在这个过程中损失的能量也非常低。

1884年特斯拉经过别人介绍来到了爱迪生实验室工作，这是特斯拉第一次与爱迪生有了近距离的接触，正是这次不愉快的合作使得两个人结下来梁子。

特斯拉在2年的工作期间，为爱迪生解决了很多设计问题，还为他重新完成了直流电系统的设计，但是爱迪生答应的给特斯拉的报酬却成了泡影。

而且爱迪生一直在反对特斯拉使用交流电的想法，所以特斯拉就愤然离开了爱迪生实验室，自立门户成立了自己的公司；

虽然特斯拉已经设计完成了感应电动机、以及一整套的交流电力产生和传输系统，但是却一直受到爱迪生的打压和抹黑。

爱迪生鼓励他的支持者游行反对使用交流电，并且发表了很多诽谤特斯拉的文章，还有策划了一系列利用交流电电死流浪的阿猫、阿狗的，并且还动用关系利用交流电来处决犯。

给人们带来一种交流电非常危险的潜意识，让人们觉得交流电会危害公共安全和家庭用电安全，在爱迪生的打压下，当时没有任何名气的特斯拉肯定无法完成推广交流电的重任。

于是将自己的专利卖给了西屋电器公司（爱迪生公司的竞争对手），获得了一大笔专利费，这笔费用估计是特斯拉一生中赚钱赚得最多得一次。

恶意的抹黑始终是无法掩盖交流电相对于直流电的优势，

1893年，西屋电气公司获得了为芝加哥世界博览会照明的合同，交流电第一次在世人面前展现了它的优势和可靠，最终成为了美国的电力标准。

这是特斯拉为人类留下的最实用、最伟大成就，也是特斯拉前半生最得意的时候。在交流电之后特斯拉总是喜欢把时间花在一些看起来非常天马行空的想法上，这些想法有些已经实现，有些现在看来依旧是幻想。

而且在特斯拉追求这些天马行空的想法的时候，还两次与诺贝尔奖失之交臂。

特斯拉是最早提出无线电力输动和无线电传输信息的人，这个想法的来源是他制造的高压高频变压器，俗称特斯拉线圈。

1891年，他当众在纽约哥伦比亚大学的演讲厅里向人们展示了他的特斯拉线圈。25万伏特在“电光环”中围绕着他的身体，并且隔空点亮了他手中的荧光管。

这个神奇的现象使得特斯拉着迷，他后半生的所有时间用在了实现无线照明、以及无线远距离的电力传输上。

在一次实验中，他所使用的发光管照射到了盒子里的相机感光胶片，使得胶片被曝光，特斯拉发现了这个现象，认为是某种东西穿透了盒子，但是没有深入的研究，就得出结论认为是一种未知的粒子造成的。

后来伦琴也看到了同样的现象，并且以此发现了穿透能力极强的X射线获得了诺贝尔奖。而特斯拉关于X射线的研究也在1895年的一场大火中被烧毁了。

同样的他最早预言的无线电信号传输，也被他放弃，而是坚持将精力全部放在了无线电力输送上，很明显无线电信号传输要容易实现的多，最终由马可尼在1899年首次将无线电信号从英国传送到了大洋彼岸。并且获得了诺贝尔奖，成为了无线电之父。

可以说是特斯拉线圈使得特斯拉在以后的研究中，偏离了方向，要是没有这么痴迷于特斯拉线圈带来的无线电力的可能，特斯拉还能搞出一些实用的发明。

正是特斯拉为了实现自己远距离传输电力的梦想搞得自己穷困潦倒，他在1901年已经经济拮据，到处求助，希望有人能够资助他，最终特斯拉说动了当时的富豪摩根建造了沃登克里弗塔；

这座高达60米大电塔其实就是放大版的特斯拉线圈，除了能够制造惊人的人造闪电以外，没有其他作用，而且也让人们感到恐慌；

随着无线电信号传输的发展和成熟，摩根也放弃了对特斯拉的资助，从此特斯拉不仅再也没有能力进行这方面的研究，也让自己背负了一身的债务。最终这个大电塔也被拆除了。

晚年的特斯拉深居简出，生活艰苦，温饱都成了问题，当然也就无力再追求梦想了。而且他基本上没有朋友，也没有和任何人有过来往，人们认为他患了严重的精神疾病，总是会说一些当时人们听不懂的事情。

他不再有实用性的发明，而是会提出了一些超越了那个时代的事物，例如他曾经预言过最早的移动通讯，也就是现代的手机，说人们未来可以将这个东西放在口袋里，实现远距离的通讯。

还有特斯拉说利用无线电波可以探测物体，也就是后来出现的雷达，还有自动驾驶、以及利用粒子加速器制造的武器，这种武器可以发出死亡射线，瞬间消灭敌人。

可以看出这些想法太过超前，但现在看来已经大部分实现了。唯独他所说的无线电力输送，现在依然在我们看来是不可能的。

晚年的特斯拉居住在纽约的一个旅馆里，曾经的雇主西屋公司为他支付房租和每月125美元的“咨询费”。直到特斯拉生命结束，说是咨询费，其实只是善心罢了。

1943年特斯拉在纽约客酒店去世，享年86岁。他死的时候身边无一人，因为他终身未娶，传闻说特斯拉对女人不感兴趣，也有人说，特斯拉一生都在为自己的理想而忙碌，认为女人会扰乱自己的思绪。

特斯拉死亡后的两天，一名女仆发现了他，医生判定死因为心脏病发作。

特斯拉无疑是一位纯粹的发明家，他开创了人类新的电气时代，他的一生中有数百项专利，他淡泊名利，他不像爱迪生一样是一位懂得人情世故的商人，而是性格孤僻，所以他并没有给人们留下好的印象。这就是为何我们总听说爱迪生，却很少听说尼古拉·特斯拉的事情。

因此他就在民间留下了很多的传说，例如就有人说是尼古拉·特斯拉的大电塔造成了通古斯大爆炸，还有人说特斯拉找到了地球的共振频率，可以用它的大电塔敲碎地球等等；

这些都是道听途说，不正确的传言。他就是一个一生淡泊名利的发明家。

很明显当今最牛的企业家、工程师埃隆·马斯克就是尼古拉·特斯拉的铁杆粉丝。

尼古拉·特斯拉和他发明的特斯拉线圈是什么东西

是与当时太多人发生了利益冲突，所以导致他被封杀，首先是爱迪生，他在与特斯拉的电流大战中失败，使得他和一些在直流电上获利颇丰的人失去了极大的利益。因此，爱迪生不遗余力的打压特斯拉，斥他为科学异端，伪科学。

其次是金融寡头J·P·摩根。他曾经支持特斯拉建设沃登克里弗塔，但他只是希望特斯拉将这座塔建成以让他进行无线电通讯而已，他看中的是商机，不是科学。特斯拉当时在沃登克里弗塔主要做的实验却是无线供电（就是不用导线就可以使电能传输到用电器上的技术，现代人也有研究，英特尔公司在2008年IDF上就曾展示过这项技术，但他们的技术所达到的水平，是与特斯拉当年的成就无法相比的。）

因此，意大利人马可尼抢先做到了跨大西洋无线电通讯，无线电的专利也被错判给马可尼，这使得摩根很生气，他停止了对特斯拉的资助，是沃登克里弗塔只建成了一半就成了烂尾楼，同时使特斯拉负债累累，成为当时媒体嘲弄的对象。但摩根仍不满足，他利用自己在政经界的巨大影响力，让美国所有课本都删除了特斯拉的名字和事迹，这一举动的影响一直持续到今天。

再其次，是因为特斯拉的发明创造更重视实践，并不重视理论依据，有时是一种直觉般的感觉引领着他的发明创造。他往往是先有了成果，再找其原理。虽然他有时对原理的解释是不正确的，但这并不妨碍他进行天才的发明。他不同意爱因斯坦的理论，与新兴的量子物理学格格不入，因此当时的“正统”科学界都不喜欢他，常常贬斥他，不承认他的成就，这在当时社会对特斯拉的声誉造成了很大影响。

而且，当时特斯拉的设想都太过超前，人们认为他是一个不切实际的怪诞的家伙。晚年际遇的坎坷，令特斯拉变得有些孤僻怪异，这更令人们对他误解，进而否定他，诋毁他。、

最后，特斯拉死时身边只有成吨的资料（这些资料应该是沃登克里弗以后的研究成果，之前的所有资料都在一场大火中被焚毁了），这些资料都被美国FBI带走，并且一直以国家机密为由未曾向公众公开。同时，他们还大力销毁当时有关特斯拉的资料，记载。使特斯拉的事迹蒙尘多年，被人们渐渐遗忘。

其实这种遗忘在西方还不是很彻底，但传到中国来，可就剩了一个物理磁感单位“特斯拉”了。现在在中国，连物理老师也不知道尼古拉特斯拉是何许人也～

当然，时代在发展，特斯拉在西方已经被正名，许多关于他的事迹正渐渐为人们所知，社会上也在肯定他的贡献。今年7月15日（特斯拉的生日），Google就用了特斯拉线圈作为logo，这无疑是对他的一种肯定。

BBC有关于他的纪录片《闪电的主人——尼古拉·特斯拉》，有兴趣的话可以去看一看，中央台的那个节目，有很大一部分是从其中截取出来的。

被埋没的天才的内容简介

特斯拉的主要发明是特斯拉线圈，交流电，和交流电动机，可以说是目前我们这个社会电力运行的基础设备。至于特斯拉线圈是无限电的始祖，是一种高频升压变压器，巧妙地使用了LC共振原理，达到电压升高，频率升高。是一种广谱的无线电辐射状指，曾一度被期望为实现全球性无线电能传输的超大规模设备，又很种种原因未能实现。

特斯拉CEO马斯克第6个孩子诞生：他的感情经历远比造车更精彩！

尼古拉·特斯拉被西方科学界的精英人物誉为是唯一堪比达·芬奇并超越爱因斯坦的伟大科学家，是人类有史以来最伟大的天才、发明创造的巨匠，但由于他身上同时也具有某种神秘甚至超自然的特质，也有人称他为神秘怪客或超人。是他发明和创造了交流电系统，对现代世界工业产生了深远影响。他在科学和工程学领域取得了大约1000项发明。他的很多研究项目，因为大大超前于时代，技术条件远远无法跟上，而难以在他的有生之年完成。迄今为止，全世界的科学发明体系仍然建立在特斯拉的遗产之上，是他“发明”了现代世界。

然而，因为历史上一些利益集团的阴谋，和美国军方一些更为神秘的理由，他的成就与事迹被人为地打压或隐瞒，以致绝大多绝普通人连他的名字都没有听说过。但随着人类对环境破坏的加大而引发出对清洁能源与自由能源（免费能源）的渴求，特斯拉的名字又再次浮出水面。

在这部迄今为止最好的尼古拉·特斯拉传记中，玛格丽特·切尼发掘了这一位20世纪最伟大的科学家及发明家被埋没的、杰出而有预知能力的宏伟思想。尼古拉·特斯拉被他的敌人称作疯子，被钦服他的人称为天才，被世人公认为一个谜。而毫无疑问，他是一位开拓性的发明家，创造了一系列令人惊叹、甚至是让世界改头换面的装置。特斯拉不仅发现了旋转磁场——这是大多数交流电机器的基础，更将我们带向了机器人、计算机以及导弹科学的基本所在。然而，出乎所有人意料的是，所有这些装置的创造并无理论在先。他的天赋几乎是超自然的，他辉煌、热切燃烧的一生以及所有天才几乎都有的神经官能症，使其受扰于一系列的强迫症和恐惧症，并偏爱于铺张浪费的、凭脑海中的形象所见达成的试验方法。与此同时，他也是一位受人喜爱的社会人士，受到各色人等──包括马克·吐温和乔治·威斯汀豪斯等名人的钦佩，以及一大批社交名媛的爱慕。

从特斯拉出生于南斯拉夫，到20世纪40年代死于纽约，玛格丽特·切尼描绘了一位引人入胜的人物形象。按编年顺序探究的人物一生，是一种有效的方式，能给予我们生存其中的世界以持续不断的警示。本书深入探索了一位科学奇才仍有待于世人探究的成就，并调查了这位人物在科学之外所经历的种种困扰和古怪。

特拉斯那么多发明，为什么不申请专利？

近日据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)与歌手女友格莱姆斯(Grimes)的第1个孩子降生，这也是马斯克的第6个儿子。新生儿的名字为“X ? A-12 Musk”，其中X代表的就是未知数；?是AI(爱或人工智能)；A-12是SR-71侦察机的前代机型，是马斯克和格莱姆斯最喜欢的飞机。

作为 汽车 媒体，我们曾多次报道过他的事迹和他伟大的特斯拉。玩 汽车 、玩火箭、玩 科技 、玩新能源，这个 科技 狂人一次又一次地用他的商业模式改变着世界。商场上春风得意，但马斯克在情场上似乎并不是个高手。他的情史丰富且极具看点，至今已经离过2次婚，共生下6个儿子。

马斯克第一任妻子名叫贾斯汀·威尔逊（Justine Wilson），是位科幻作家，年龄和马斯克相当。两个都充满天马行空想法的年轻人自然要干点与众不同的大事儿。两人用“”的方式在2004年生下双胞胎后，又在2006年生下三胞胎，而且5个都是儿子。

尽管有了5个孩子，但马斯克和贾斯汀的关系还是以离婚告终。在工作上固执顽强的马斯克，把这种情绪似乎也带到了家庭里，威尔逊抱怨马斯克的大男子主义过重，甚至强迫改变她头发的颜色，直到自己喜欢。

在结束了第一段近10年的婚姻后，马斯克很快又“稀里糊涂”的走进了人生第2次婚姻殿堂。他的第一任妻子表示，提出离婚仅仅六周后马斯克就和一个名为塔卢拉·莱利(Talulah Riley)的女演员订婚了。

女主是一名知名度不高的小明星，但是身材和颜值都非常出众，两人在2009年6月25日英国伦敦举行的特斯拉发布会上首次公开亮相。不过这一次两人仅仅维持了2年的婚姻就宣告破裂。当时，多情的马斯克还在推特上对莱利说：“这是非常棒的四年。我会永远爱你。有朝一日，你会让某人非常开心。”

2013年，两人重归于好，第二次喜结连理。但2016年莱利提出了离婚，两人再次离婚。

有过两段“婚史”后，马斯克又和好莱坞女演员希尔德（Amber Heard）好上了，看来“离过婚的男人更值钱”这句话有时候挺有道理。尽管最终并没有和希尔德走进婚姻的殿堂，但这段恋情毫无疑问让马斯克能记忆终生。

然而不久前，有外国媒体曾爆出希尔德在与丈夫离婚前就与马斯克有染，而她的丈夫就是赫赫有名的好莱坞演员“船长”翰尼·德普（Johnny Depp）。从曝光的显示，在通往与丈夫德普顶层公寓的私人电梯里，希尔德身穿泳衣与马斯克拥抱在一起，时不时的还把手放在马斯克的腿上或腰间。尽管目前尚不清楚这组监控照片具体的拍摄时间，但毫无疑问，在德普的公寓电梯内这么“大开大合”，这肯定不是第一次了。

其实马斯克在2016年就公开了和德普前妻希尔德的恋人关系，为了打造浪漫的约会甚至坐着私人飞机环游世界，完成了分手、复合再分手的“戏份”，直到2018年真正一拍两散。不过这次私人电梯监控的曝光，被德普指控是其二人在婚内时的出轨，也就是2106年5月希尔德正式提出离婚前。

不过从很多细节可以看出来，希尔德似乎是马斯克最爱的女人。马斯克多次在公开场合与希尔德大秀恩爱，甚至在第一次分手后向媒体坦诚，在2017年Model 3全球首次亮相发布会时，因为过度悲伤而一度犹豫是否参加。

看来外表再坚强的钢铁侠马斯克，内心始终可以为他爱的女人留有一席之地。

2020年开端对马斯克来说可谓是双喜临门，除了国产Model 3在中国卖得风生水起外，他的新女友、加拿大独立流行歌手格莱姆斯(Grimes)在社交网络宣布自己怀孕，这也是马斯克与她的第一个孩子，更重要的是，格莱姆斯出生于1988年，比马斯克足足小了17岁。

关键在于，格莱姆斯因特立独行的装扮、天马行空的创作，被粉丝称为“外星人”、“女巫”。所以当她和马斯克的恋情曝光这段恋情，并不被大众看好。但如今格莱姆斯已经顺利生产，这个孩子势必会拥有马斯克财产的继承权。

说了这么多，我最后想问问艾伦，6个儿子的6套婚房准备好了吗？

尼古拉.特斯拉为什么死后不为人知谢谢了，大神帮忙啊

他有700多项专利。虽然他一生致力不断研究，并取得约700多项专利发明，但这并没有使他腰缠万贯，特斯拉长年经济拮据。1943年1月7日，特斯拉在纽约旅馆死于心脏衰竭，享年86岁。2003年，为了纪念偶像特斯拉，埃隆·马斯克以他的名字命名了特斯拉汽车。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、物理学家、机械工程师、电气工程师。

1856年7月10日，特斯拉生于南斯拉夫克罗地亚的斯米良。1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，该发电站至今仍是世界著名水电站之一。18年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利。1899年，他发明了X光（X-Ray）摄影技术。其他发明包括：收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航、星球防御系统等。以他名字而命名了磁密度单位（1Tesla=10000Gause），表明他在磁学上的贡献。

他被誉为史上最伟大的科学家、最接近神的人，现在，却很少有人知道他的事迹。

《世界华人周刊》以这篇文章，缅怀他伟大的一生。

与爱迪生死磕了一辈子，11次婉拒诺贝尔奖，放弃成为世界首富，为科学事业终身不娶，每天只睡2个小时，拥有700项发明，被称为“神”，最终，却死于贫穷。

他，就是，尼古拉·特斯拉

两次破解特斯拉 这位黑客的精彩不止这些

因为特斯拉受到广受打压与迫害，打压特斯拉的人包括：爱迪生、爱因斯坦、美国财团、FBI、美国等。

尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日），塞尔维亚裔美籍发明家、机械工程师、电气工程师。他被认为是电力商业化的重要推动者之一，并因主持设计了现代交流电系统而最为人知。

在迈克尔·法拉第发现的电磁场理论的基础上，特斯拉在电磁场领域有着多项革命性的发明。他的多项相关专利以及电磁学的理论研究工作是现代的无线通信和无线电的基石。

扩展资料：

特斯拉备受打压，其研究理论被雪藏。

这是阴谋论者普遍的一种观点，实际上在其他领域，阴谋论者都讲各种神秘与米国联系起来，而米国也一再的充当着阻碍人类发展的反面角色。

而在特斯拉的相关传言中，FBI也理所当然的成为了那个罪魁祸首。特斯拉一生的研究成果，装满了80箱的资料，全部被FBI查抄（也有传言说特斯拉的大部分科研成果丧失在一次大火之中），而这些资料至今仍然在美国的严密把控之下，不能公开。

而物理学界对于特斯拉更不存在所谓的打压，实际上在1960年巴黎召开的国际计量大会上，特斯拉（Tesla）被命名为磁通量密度或磁感应强度的国际单位制导出单位，用来纪念他在电气工程上做出的巨大贡献。

参考资料：

百度百科-尼古拉·特斯拉

尼古拉特斯拉为什么一生未婚，却认为鸽子是灵魂伴侣？

[汽车之家?行业]?在特斯拉有一个有趣的页面，那就是“Tesla?Security?Researcher?Hall?of?Fame”（特斯拉安全研究名人堂）。

这份官方榜单最早可以追溯到2013年，以国外黑客居多。直到2014年一位中国人的出现，才打破了这样的“垄断”，这个人就是刘健皓。而在2016年，刘健皓再次以团队的身份登上这一榜单，成为唯一的“2”分得主。

01.破解特斯拉第一人

2014年，360?CEO周鸿祎与特斯拉CEO马斯克曾发生过一次争执。

周鸿祎问马斯克，“你说特斯拉非常智能，那么它会被黑客破解吗？”

马斯克的回答是“肯定不会”。

▲特斯拉（进口）Model?S?2014款

但向来不惮于开炮的周鸿祎并不这么认为，他认为特斯拉存在被破解的可能性。

一语成谶，没多久就传来特斯拉被破解的消息，而对特斯拉进行破解的就是刚刚加入360的刘健皓。

实际上，刘健皓破解过特斯拉两次。

一次是在未经用户车主授权的情况下，利用其APP安全漏洞进行破解，能够实现无钥匙开窗、开门等操作，再通过其无钥匙系统信号漏洞启动并开走特斯拉。

第二次是利用特斯拉自动驾驶传感器漏洞，实现车辆行驶过程进行逼停等操控。

▲刘健皓在DEF?CON（极客大会）做演讲

刘健皓没有讲述具体的破解过程，但听起来已经足够惊险，开门开窗还好，但行驶过程中逼停很有可能造成伤亡事故，听起来有点像美国大片儿里的故事情节。

凭借上述两次破解，刘健皓成功进入特斯拉安全名人堂。与此同时，在全球黑客圈层内，也掀起了一阵破解特斯拉的热潮。

02.“黑客”养成记

“2000年，黑客不再是网络高手的代名词，很多黑客很有可能就是一个嘴里叼着棒棒糖，手里翻着小学课本的孩子。”

一篇名为《中国黑客超强绝密档案》的文章，这样描述那个“黑客崛起”的时代。而现实恰恰如此，刘健皓就是那样的“孩子”。

▲“黑客崛起”时代的代表杂志

“我从小不爱学习，小学六年级开始迷恋网游，初中就长期泡在网吧。”

说起这些，刘健皓似乎回想起当年的情景。

“有一次我的游戏装备被网吧老板盗了，我就想他到底是怎么做的，当时网上有一些关于黑客技术的教程，通过研究这些教程，我把被盗的装备找了回来。”

当然，刘健皓的“光辉事迹”远不止这些。源于种种原因，很多事情并不能摆在纸面上明说，但正是那个“黑客野蛮生长”的时代，塑造了刘健皓在黑客技术上的积淀。?

能说的，还有刘健皓上专科（一所信息网络安全专业学校）时的“闹剧”。

由于经历丰富，刘健皓所掌握的信息安全技术远远超过其老师，甚至很多教材都是他自己撰写的。这让刘健皓感到无趣，直到最后一学期，刘健皓凭借自己的黑客技术和学校开了一个不大不小的玩笑，间接显示了自身在网络信息安全方面的造诣，而这个“闹剧”其实不管是学校还是他的老师都心知肚明。

“现在回想起来，那个年代就是一个很混沌的年代，本身涉及互联网的法律法规并不健全，放在现在，都是不可能的，这属于反面教材。”

03.曾登上主流车企的“黑名单”

将时间回溯2014年，刘健皓在汽车圈一举成名，而周鸿祎则想趁机杀入汽车网络安全领域。

但想的容易，做起来却非常的困难，几乎寸步难行。

刘健皓称，“当时国内车企不像特斯拉，你给特斯拉提交漏洞，它会表彰你，而你给国内主机厂提交漏洞，它会把你列入黑名单。”

▲特斯拉颁发给刘健皓的奖?

刘健皓讲了一个与比亚迪不打不相识的故事。

2015年，在一场名为“Hack?Pwn2015”的线下活动上，刘健皓试图公开演示如何破解一辆比亚迪秦。但当他对秦进行破解前，比亚迪已然紧急关闭了云服务系统。

▲刘健皓在Hack?Pwn2015现场

“在活动之前，我就已经完成了对秦的破解，而且也把相关漏洞第一时间提交给比亚迪。”

除了比亚迪之外，另外一家自主品牌也曾上过刘健皓的“破解”名单。

刘健皓提到，其在2016年时对上述自主品牌旗下车型做过一次破解，利用其车机上的安全漏洞，直接攻入该自主品牌的数据中心。这次破解，差点引发上述品牌相关负责人的辞职。

“通过深入沟通，我们与比亚迪等车企达成了一定的共识，但现在仍有很多车企不理解我做的事，其实我不是单纯的破坏，而是希望通过寻找这些漏洞，帮助主机厂提升汽车网络安全的能力，进而提升用户的安全体验。”

提到这些，刘健皓多少有些无奈。

04.做汽车网络信息安全的“吹哨人”

根据此前Upstream?Security发布的《2020年全球汽车网络安全报告》显示，自2010年起有367起公开的汽车网络攻击，其中155起是2019年才发生的，攻击频次同比提升了94%。

▲针对智能汽车的网络攻击愈演愈烈

据Juniper?Research发布的数据，到2023年，全球将有7.75亿辆汽车实现联网功能，这一数字是2018年的两倍。而据《2020年中国车联网行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》显示，2020年中国联网汽车存量将达到6000万辆，到2025年国内车联网的渗透率将达到77%左右。

但根据刘健皓的说法，截至目前，国内仅有超过50万辆智能汽车在使用他开发的网络安全解决方案。即使还有其他团队也在做同样的事情，处于保护状态的智能汽车数量再翻10倍，这个比例对于6000万辆来说仍有些渺小。

“新一代产品的研发需要网络信息安全攻防体系，通过渗透人员与安全人员的对抗提升产品在网络信息安全方面的能力，这是个很有前瞻性的领域。”刘健皓表示，“但从一个相对的领域很难真正影响到主机厂的思维模式，以及主机厂对待汽车网络信息安全的认知。”

“我现在更想做的是汽车网络安全的吹哨人，利用自己的攻防技术，引导或者说教育主机厂的认知，最终实现提升消费者安全体验的目的。”这或许正是刘健皓脱离360，并选择深入到汽车产业内部的逻辑。

当然，抱有这种想法的不止有刘健皓一个人。在国内，除了他之外，较为知名的还有隶属于腾讯的科恩实验室、浙江大学等等。刘健皓声称，在国内与其能力相当的汽车安全领域的黑客数量差不多有20名左右，但这20名黑客是否能够起到“吹哨人”的作用呢？这是一个很难回答的问题。

笔者札记

无法引领它，那就加入它，再引领它。

“如果你不能战胜它，就加入它。通过加入它，也许你有机会带领它。”

这是Enrique?T.Salem在2009年出任赛门铁克CEO之后讲过的心得，而赛门铁克恰恰是全球知名的网络信息安全供应商。

Salem曾在软件开发公司Peter?Norton?Computing担任工程师，但这家公司被赛门铁克收购。随后，Salem在Brightmail担任工程师，但这家公司同样被赛门铁克收购。经历两次被收购之后，Salem便一直待在赛门铁克，直到出任CEO。

笔者猜测，刘健皓的心境与当年的Salem颇为相似，从一个“黑客”的攻防视角是无法真正做到引领主机厂对于汽车网络信息安全认知的，那索性就深入到它的背后，然后再引领它，这可能是对刘健皓本人最为贴切的诠释。（文/车市物语）

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科学界有一个共识：人类历史上曾经存在过两个公认的旷世天才——达·芬奇和特斯拉。特斯拉的天才之处在于，他的发明是完全在头脑中完成的，“我会想象出一台涡轮机，并且对其进行测试。”他是极客之王，是一个被严重低估了的天才。

100多年前，尼古拉·特斯拉开始“维修”这个并没有“坏掉”的世界。尼古拉·特斯拉发明的交流电系统以及三相交变电机，开启了人类的电气时代，另外，无线电系统、雷达、X射线、水力发电站、晶体管、收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航、星球防御系统等的发明都与他有关。除此之外，他还是诗人、哲学家、养鸽专家、语言学家。他精通8种语言，能阅读11种文字，可以用6种语言进行复杂的专业沟通。

虽然，特斯拉有着欧洲绅士的翩翩风度，但他一生未婚，没有子嗣，这个高贵而孤独的灵魂从未有人真正了解。特斯拉86岁时去世，当时他已经破产，也十分孤独。他死在纽约的一家酒店房间里，死前曾靠牛奶和饼干充饥度日。在生前接受的最后一次访中，他提到了一些非常私人的事：这么多年以来我一直很喜欢喂鸽子，好几千只。但是有这么一只非常美丽，纯白色的鸽子。他爱上了它。

在他生命的最后几年中，媒体常在头版报道他的科学预测，但没人将那些报道与这个衣着过时、每天在广场喂鸽子的老人联系起来。鸽子的自由可能让这个老人在自己的躯壳里面倍感喜悦，所以说自己爱上了它。