奥迪rs7为什么比超跑还厉害_奥迪rs7为什么比超跑还厉害

2025-06-05 03:37:20 99

最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奥迪rs7为什么比超跑还厉害”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.【车主点评:▅ 性能掀背轿跑-奥迪RS7】

2.8缸配全时四驱，新款奥迪RS7实车，搭无框车门和LED流水灯

3.开车、买车不带R，油门都踩着没劲：试试ABT爆改的奥迪RS7-R

4.如果给你一辆RS7的钱，你是愿意买RS7，还是再加一点钱买二手超跑呢？

【车主点评:▅ 性能掀背轿跑-奥迪RS7】

#选车理由选车的时候定位是轿跑，其次是性能，选来选去只有RS7能满足我所有的要求，当时买的二手车，因为新车开两年就卖很不划算。

#最满意提速过程中极强的推背感，还有它性感的大屁股。

#最不满意内饰过于中规中矩，运动气息不浓郁，排气过于优雅了。

#空间前排压力不大，后排是溜背的造型，所以对头部空间是个考验，基本180以上的对后排就无缘了，后备箱空间超级大，放我儿子的婴儿车，再放几个储物箱，完全没问题。

#外观大爱这个外观，性感的大屁股，极具攻击角度的45度角看他很凶猛。

#内饰内饰比较老气，还好有碳纤维的加持，不然真没什么特点了，用料还是很考究了，做工也精细，座椅包裹性很好。

#动力西装暴徒的称号不是白叫的，舒适模式是刀在刀鞘里没拔出来和你战斗，动态模式是拔出刀以后刀上还淬着毒疯狂的砍着你。

#操控真不愧是RS，多了个R就是完全不一样的两个感觉了，底盘扎实，避震支撑好，方向盘指向精准，指哪打哪。

#舒适性路感清晰，舒适模式悬挂比较软，动态模式悬挂和超跑没什么不同了就。

#油耗平时正常开在15-20左右，高速最低跑过10个油，激烈驾驶轻轻松松20个以上了就。

8缸配全时四驱，新款奥迪RS7实车，搭无框车门和LED流水灯

现有这一代RS7登场的时候，特别是performance版本的加速性能甚至超过了上一代自家的超跑R8，奔驰AMG与宝马M-power同级别车型更是无法匹敌。不少人会说RS的赛道表现不如奔驰与宝马。但是这类高性能车出现在赛道上的时间又有多少呢，所以加速成为了衡量的最重要的标准。

而目前奔驰E级、宝马5系都率先完成了换代，并且全系车都都配备了四驱系统，这让车辆的百公里加速时间保持在了3.5秒左右，这下RS7所保持的加速度优势已经不在了。虽然有着强大的四驱系统，但是偏重的车身以及不再那么抢眼的动力参数导致了RS7被追上。当然我们也别拿整整相差了一代技术的车型来做比较，这样显得有些不厚道。

不争一个加速最快的头衔，就不是奥迪的作风了。这不，在第二代A7发布不久之后，随即RS7的消息就被曝光了出来，有点每年曝光iPhone一样，RS显然已经成为了所有人的焦点，谁叫它是西装暴徒呢。

第二代RS7将搭载一台现有的4.0T V8发动机，只不过调校将会更加激进，甚至超过了panamera turbo上那台发动机。最大功率或达660马力，峰值扭矩或达813牛米，功率上远远超过了新一代E级和5系高性能轿车。根据现有RS7performance3.5秒左右的百公里加速时间，车身更轻，动力更强的RS7应该能保持在3秒出头。但是别忘了RS7也同样有高性能版版，也就是搭载了与全新Panamera Turbo S E-Hybrid相同的的插电式混动系统，最大马力可能将会超过700匹。

接下来让我们再回顾全新奔驰E级AMG与宝马M5的参数性能。

AMG E 63 S

在上一代车型上搭载了5.5T V8发动机，这台发动机有着强大的动力参数，但是由于是后驱，再加上超过两吨的车身重量以及对于高性能车来说有些糟糕的7AT变速箱，让表现并没有达到预期。而在经历过换代之后，使用了轻量化的全铝车身，发动机在大幅降低了排量以及重量之后动力反而更高；变速箱也更换为9速MCT变速箱，减少动力损失的同时让换挡更快捷；结合最新的4MATIC+四驱系统，让车辆的百公里加速达到了3.4秒。

宝马M5

宝马向来都是后驱车的代表，当坚持后驱的AMG都妥协的时候，宝马高性能轿车依然坚持后驱布局，为的就是有最纯粹的驾驶感受以及尽可能小的动力损失，但是这也让宝马旗下的所有高性能轿车的加速能力平平。因此在新一代M5上宝马为其搭载了一套四驱系统，但是这套驱动系统可以由人为在后驱与四驱之间随意切换，四驱模式下百公里加速时间达到了3.5秒。可以说既保证了加速性与稳定性，又给了驾驶技术高超的消费者后驱的乐趣。

不少人会说AMG与M全面覆盖四驱系统违背了它们本来的理念，其实不然。四驱系统固然有着出色的弯道表现以及动态加速能力，但是这一切都是在驾驶技术高超的驾驶员手下才能发挥作用，而这些高性能车的买家没有有几个驾驶技术高超。在动力越来越强悍的时候，如果一味的坚持后驱布局，不但让车辆操控变得更加困难，同时也增加了危险性，因为大马力后驱车的车尾可是不好控制。

其次，出色的弯道表现都是留给赛道的，这些高性能车车主99%的时间都是让车辆平稳的行驶在公路上，远远达不到车辆的极限，那些所谓的推头或者是转向过度的情况也就不会出现，这时候性能车比的就是谁更加暴躁，而暴躁的最直观反应就是百公里加速。综合上述两个原因，也就不难理解为什么AMG与M要普及四驱系统了。

开车、买车不带R，油门都踩着没劲：试试ABT爆改的奥迪RS7-R

奥迪的性能车近几年给我们留下最深的印象就是一个字“快”，无论旗下的S系列还是代表着最高性能产品地RS系列，均在同级别中表现出了非常强劲的势头。新款?奥迪RS?7（以下简称“RS7”）更是目前奥迪RS系列中最高性能的代表者，官方给出的百公里加速成绩为3.9秒。那么新款奥迪RS7的具体实力表现如何，与上一代车型又有哪些改变，下面我们一起来聊聊。

首先外观部分，新款奥迪RS?7依旧继承了A7家族最新的设计风格，但通过夸张的运动套件，使RS7的整体视觉冲击力更强。相比老款车型，新款RS?7最大的改变莫过于前脸，更加扁平化的前中网，内部使用蜂窝状结构填充并进行了熏黑的处理，搭配左侧中网内的RS7字母标志，使其看起来比老款更具运动特质。同时，新车的前包围两侧拥有造型锐利、尺寸硕大的通风口，与扁平化的前脸相得益彰。

对于很会玩灯的奥迪而言，新款RS?7同样换装了棱角分明的LED大灯灯组，内部设计了多条LED光带，并配备LED流水灯，科技感十足。

车身侧面，新款RS?7俨然就是一个身材极好的高富帅模样，大溜背的车身配以梭型地车窗以及无框车门，都让它显得十分动感。同时，RS车型专属的运动轮毂和高性能刹车卡钳也为它增色不少。此外，车尾永远是RS7最迷人的地方，掀背式的风格、贯穿式的LED尾灯、黑色的尾翼以及RS车型专属的椭圆形排气，使其将轿车的设计和暴力美学完美结合，性能范十足。

内饰部分，新款奥迪RS?7的布局设计与新A7保持一致，三屏互联的虚拟座舱设计大家都不陌生，整个内饰有着很强的科技感和未来感。而缝线和大量铺陈的炭纤维饰板是它和A7最显著的不同，配合随处可见的RS标志，很好的将豪华、科技、运动融为一体。

动力部分，新款奥迪RS?7采用了双涡轮增压4.0T?V8发动机+48V电机的动力系统，最大输出功率可达600马力，最大峰值扭矩为800牛·米。传动系统匹配8速tiptronic变速箱，在祖传的quattro全时四驱系统（带自锁止中央差速器）的帮助下，新车从0-100km/h的加速时间仅需3.6秒。值得一提的是，这台发动机还带有闭缸系统，可自行判断关闭气缸2/3/5和8缸位，以便在高速公路巡航速度下成为四缸发动机。

总结：新款奥迪RS?7表面上像个挺动感的绅士，你可以安安稳稳地开着它在路上游荡；可一旦你打算触及它的底线时，那种力量会让你感到恐惧，一个拥有和超级跑车一样加速性能的豪华座驾，值得拥有。而且奥迪RS?7相比那些超跑还多出了2个后座以及一个实用性超级棒的后备厢，这些就是奥迪RS?7存在的理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果给你一辆RS7的钱，你是愿意买RS7，还是再加一点钱买二手超跑呢？

1、ABT，大众高性能运动车的“带刀侍卫”

ABT作为大众御用改装厂，改装的产品涵盖大众、奥迪、保时捷等，提供提升引擎动力输出的各种硬件、软件方案，改变车身外观和性能的运动外套件，不仅车辆的性能得到大幅度提升，也而且外观内饰造型、视觉效果有了质的改变。因此，大众的各类赛事用车都要依仗ABT的调教，而且ABT也组建了自己的车队，夺下多次奖项外，每年为大众集团旗下产品提供各类赛车高达2000多量。

因此，这个总部位于坎普顿（Kempten）的改装厂，拥有了无数的粉丝和簇拥，甚至一些外观控的女车主也对ABT十分推崇。

ABT不仅是大众高性能运动车中的王牌，而自身也成为一个号召力极强的品牌。

2、奥迪RS7?Sportback，ABT对你连续两次出手

奥迪RS7?Sportback刚于上个月在美国率先上市，现在甚至欧洲都还没上市。但是，短短这一个月的时间，ABT已经对奥迪RS7?Sportback提供了两次改装方案，也间接说明奥迪RS7?Sportback具有很高的改装潜质，也让大家见识到ABT的实力和反应速度，而对于我们这些车迷来说，更是大快朵颐了。

我们先看看奥迪RS7?Sportback原型车的性能水平。

这款奥迪溜背式设计的4门轿跑，采用4.0排量双涡轮增压V8发动机，匹配48伏混动系统，最大输出功率为441千瓦（折约591马力），最大输出扭矩高达800牛米。依靠这款性能先进的发动机和低风阻的空气动力学设计，奥迪RS7?Sportback?的0-100公里/小时的加速时间仅为3.6秒，最高时速为250公里/小时，当然，奥迪厂家自带的Dynamic&?Dynamic?Plus运动选装包能把最高时速提升到280公里/小时。

可ABT一看，这性能表现，完全没发挥出这款车的应有的表现啊。咱就给他们亮一首吧。

所以，很快，ABT版奥迪RS7?Sportback就闪亮登场了。

匹配了22寸铝合金轮毂，优化改善了发动机的软件系统，整车的动力输出就达到了690马力，整整比原车高出100马力（合约75千瓦），提升幅度超过15%。

当然，这个版本只是ABT小试牛刀，我们这里不更多介绍

今天我们重点介绍ABT对RS7?Sportback下手的最新力作：ABT?RS7-R。

带R的，都是大众旗下高性能版本，用咱通俗的话说，就是贵的意思，比如高尔夫R，售价可比高尔夫GTI高不只是一个档次，当然，性能也不是一个档次。

ABT?RS7-R首先在发动机动力输出上再上了一个档次，最大输出功率达到730马力，折约545千瓦，较RS7?Sportback原型车提升了24%。而最大输出扭矩高达920牛米，提升了15%。根据这强大的动力输出，3秒内破百肯定是轻轻松松的事情了。

另外在造型层面，ABT再次展现了自己强大的设计功底。虽然ABT对RS7?Sportback改动，但是那种点睛之笔的应用，给人一种完全不一样的新车味道。

富有艺术气息的几何形状贴花遍布全身，而采用红色线条的点缀，包括红色轮毂圈，勾勒出RS7?Sportback动感时尚的整车线条，更加突出一种凌厉的视觉冲击感。

另外ABT在RS7?Sportback的运动外套件上基本都采用碳纤维材质，运动感呼之即出。不仅在外观上，在内饰的座椅、副仪表台上也是大量的应用碳纤维结构，能大大降低车身重量，提升整车的加速性。

而，ABT在诸多细节上都增加了很多的ABT标签。ABT?RS7-R的专属定制版的尊贵感一览无余。

ABT?RS7-R全球限量125台。虽然价格没有公布，但是RS7?Sportback在美国的售价是11.4万美金，折合人民币约80万左右。而ABT?RS7-R定价，各位车友就随意猜吧，反正车市瞭望可是买不起，当然看得起，品得起。当然，人得有梦想，要是一不小心有能力呢？

经过ABT改装以后的RS7-R，性能达到了普通超跑级别了，而比起超跑那种过于炫目的造型，这种在ABB高端车型上的改装，可能更符合中国人那种内敛的审美观，可能市场前景反而更大。

假如您有这个购买力，您会选择奥迪RS7-R还是超跑呢？欢迎关注车市瞭望和留言回复交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果给你一辆RS7的钱，你是愿意买RS7，还是再加一点钱买二手超跑呢？

首先，奥迪RS7的钱完全可以买辆二手超跑了，兰博基尼盖拉多、奥迪R8、法拉利California，可以随便选一辆。而且既然能买RS7，为啥还要买超跑呢？如果是为了炫富、为了撩妹、为了满足开超跑的梦想，那又是另外一回事了。因为RS7在日常通勤时所能用到的性能，完全不会输给超跑。

? 奥迪RS7可以说是很多男人心中的信仰，虽然不是超跑但是可以秒杀很多超跑，当之无愧的西装暴徒。霸气的前脸，奥迪灯厂出品必是精品，可以看不起奥迪但是不要看不起带R的奥迪，因为他是地表最强西装暴徒之一！

如果买二手超跑，很多地方都不能通过，而且养护费用高，配件就更不用说了，买得起但养不起啊，更何况买都买不起，别说养了，送一辆RS7就够了！

奥迪RS7的低扭很充沛，Quattro四驱系统可以让车轮牢牢的抓住地面，所以在弹射起步那一刹那，RS7真的是弹出去的。而且RS7的弹射起步完全不需要什么高超的驾驶技术，选择好驾驶模式和运动档位，一脚地板油即可。

综上所述，真正有RS7的人，肯定有实力买二手超跑，因为RS7的价格已经几近两百外，如果原厂再选装点装备，例如碳陶刹车，落地的价格妥妥超过200万。花200万买辆运动轿跑车的人，能不买不起超跑吗？所以开RS7这种车的人，内心一般比较强大，不在乎别人怎么看自己。要么人家有超跑，要么因为身份原因不能买超跑，要么是不想买超跑！

好了，今天关于“奥迪rs7为什么比超跑还厉害”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪rs7为什么比超跑还厉害”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。