1.汽车发动机气缸的作用是什么

很多车主能熟练的开车，但是对汽车知识是很匮乏的，比如汽车发动机的缸是什么意思？是不是缸数多性能就好？那么本文就来简单分享一下这方面的知识：

发动机的缸是指气缸，发动机有若干个气缸。所有气缸工作容积之和称为发动机排量，单位为升（容L）。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都同排气量密切相关。发动机排量越大，单位时间里所释放的能量就越多，动力性就越好。发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3个缸，1~2.5升通常为4缸发动机，3升左右为8缸，5.5升以上用12缸。在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高。在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速提高，也可获得较大的提升功率。

汽车排量在1升以下的多半是三缸，排量2.5升的一般是4缸，3升左右的发动机一般是6缸，4升左右就是8缸，5.5升以上的就是12缸发动机。除此之外，汽油车还可以看火花塞来分辨缸数，一个火花塞就代表了一缸。柴油车的话可以看喷油嘴，一个喷油嘴就是一缸。发动机一般是由缸体、缸套、曲轴、活塞以及火花塞等构成。汽车排量量的标准针对的是汽车排放物，发动机作为汽车的动力系统，排放标准是与发动机有关的。

汽车排放量标准与汽车发动机的燃烧状况和油质有关。如果使用的汽油油质不好的话，那么就会对汽车排放的尾气有影响，这就要换高标号的燃油来解决问题。因为燃油是发动机的动力来源，如果燃油质量不过关，甚至还会造成发动机故障。所以燃油质量问题也是造成发动机寿命降低和故障的主要原因。劣质燃油会对发动机造成影响，进而影响到汽车的尾气排放标准。

汽车发动机气缸的作用是什么

发动机的缸是指发动机的缸体，也可称为气缸体。

气缸体一般用灰铸铁或者铝合金铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。

目前主流发动机汽缸排列形式：

直列发动机，一般缩写为L，比如L4就代表着直列4缸的意思。直列布局是如今使用最为广泛的气缸排列形式，尤其是在2.0L以下排量的发动机上。这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖，同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单，好比气缸们站成了一列纵队。

V型排列，所谓V型发动机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。与直列布局形式相比，V型发动机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺。

太平洋汽车网汽车发动机气缸的作用是实现能量转化，汽车所吸入的空气以及燃油在汽缸中混合，通过火花点燃来引燃可燃混合气，可燃混合气燃烧膨胀时产生高压，推动汽缸中的活塞,把燃料的化学能转变为机械能，从而驱动汽车。

气缸是汽轮机的外壳。汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分（喷嘴、隔板、转子等）与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程。此外，它还支承汽轮机的某些静止部件（隔板、喷嘴室、汽封套等），承受它们的重量，还要承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。

1、气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

2、涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制、机器人等等。

气缸是内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。

气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸；气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套；不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）