广汽三菱欧蓝德报价2020款_广汽三菱欧蓝德报价2020款试驾

广汽三菱欧蓝德报价2020款_广汽三菱欧蓝德报价2020款试驾

       广汽三菱欧蓝德报价2020款的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于广汽三菱欧蓝德报价2020款的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.合资7座SUV不到17万？三菱欧蓝德行情调查，全系享1万优惠

3.广汽三菱新款欧蓝德上市 售15.98-22.58万元 佛山地区优惠1.5万元

4.高性价比的选择 三菱欧蓝德限时优惠

5.日系皮实耐造典范，满油850km，七座+四驱可选，跌至不足14万

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       三菱的旗下不只是有山猫帕杰罗，也不是只有神车EVO，还有一款被大家遗忘的家用级SUV?三菱欧蓝德，今天咱们就聊聊这款被大家遗忘的日系SUV车型，三菱欧蓝德。

       为什么今天我们会说起这款车型呢？原因其实很就是因为它性价比极高，说直白就是因为它价格相比同级日系SUV车型更便宜一些，根据我们在终端市场了解到的信息来看，三菱欧蓝德全系车型目前在终端市场中有着2万左右的优惠力度，就拿2020款2.0L两驱畅行版为例，厂商指导价15.98万，在终端优惠之后裸车价格不足14万，作为一款日系紧凑级SUV不足14万的价格，在我们看来足够亲民的。

       虽然三菱欧蓝德在价格上做到了亲民，但是它的销量却处于不温不火的尴尬局面，今年10月仅卖出了6417辆，要知道价格更高的本田CRV、丰田RAV4在今年10月份就卖出了27580辆和13310辆，难道是三菱欧蓝德产品力不行吗？下面咱们就对三菱欧蓝德做一次全面解析。

       外观方面，我之前认识三菱欧蓝德的时候它的外观设计那真是丑出天际，现在的三菱欧蓝德整车外观设计以我个人审美来看它还是不错的，完全符合国内消费者“中庸之道”的审美需求，对于外观设计仁者见仁智者见智吧，在此就不多言。

       悬架方面全系车型提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，高配车型提供了四驱系统，这点要注意了它的四驱系统可不是三菱帕杰罗上的非常牛叉的超选四驱，这个四驱系统它就是一个普通的适时四驱系统。

       车身尺寸，作为SUV车型车身尺寸也是咱们消费者关心的部分，而三菱欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm轴距达到了2670mm，这样的车身参数也说明了它有着宽敞的车内空间，而且4705mm的车长和1810mm的车身让其看起来更大一些，此外，还提供了5座和7座供大家选装。

       来到车内，整个内饰设计采用了简洁易用顺手的设计风格，虽然不算漂亮，但是也没有什么可以挑剔的地方，用料和配置方面依然是以实用为主，没有什么太高的配置不过可以满足日常用车需求。

       动力方面，提供了2.0L自然吸气发动机和2.4L自然吸气发动机，传动方面则提供了CVT变速箱，最大马力分别为166匹、192匹，峰值扭矩分别为201牛米、235牛米，这样的动力参数虽然没有同级车型动力那么强劲，但是它的动力系统具有不错的稳定性和耐用性。

       通过对三菱欧蓝德的全面解析来看它整体的产品力还是挺不错的，特别是它终端优惠之后裸车价格不足14万的起售价格更显亲民，聊了这么多你对这台三菱欧蓝德有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

合资7座SUV不到17万？三菱欧蓝德行情调查，全系享1万优惠

       三菱欧蓝德是三菱汽车旗下一款很不错的紧凑型SUV，汽车进入市场以来的成绩是相当不错的，目前国内紧凑型SUV车型市场的竞争是相当激烈的，更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，三菱汽车前段时间上市了2020款三菱欧蓝德来竞争市场，最近笔者在淄博当地探店的时候，了解了优惠信息。

       2020款三菱欧蓝德的外观上很稳重，进气格栅相当的修长，中网上装饰了双横幅式的镀铬饰条，汽车的前大灯组相当的饱满，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上的线条勾勒的很突出，雾灯区周边装饰了C字形的镀铬饰条，进气口很修长。前保险杠很扎实。

       汽车的侧面车身相当的稳重，一根笔直的腰线从前大灯组位置延伸到了车尾，车窗的周边点缀了镀铬饰条强调质感，多幅式的银色轮毂看起来相当的时尚，汽车的尾灯组相当的饱满，悬浮式的尾翼较为厚实。

       汽车的内饰风格大气稳重，中控台的整体线条感很不错，多功能方向盘相当的饱满，车内的部分细节处装饰了拉丝银色饰条提升质感，车内配备了一定数量的物理按键，汽车的座椅相当的舒适，汽车的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距达到了2670mm，空间表现很不错。

       汽车提供的是2.0L、2.4L发动机，匹配的是模拟6挡CVT变速箱，最大输出功率分别为166马力、192马力，动力输出还是很流畅的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽三菱新款欧蓝德上市 售15.98-22.58万元 佛山地区优惠1.5万元

       尽管三菱品牌目前在国内算是一个比较小众的合资品牌了，但是欧蓝德在广汽三菱的销量中还是占据着很大一部分，可以看出欧蓝德在三菱目前在国内的产品中，还是比较吸引国内消费者的。

       近日，从广州地区三菱经销商了解到，2020款三菱欧蓝德全系可享1万元优惠，优惠后仅14.98万起，2.0升7座版车型更是低至16.68万。不到17万可以买到一款合资7座SUV，听上去似乎挺有吸引力的。

       外观方面，欧蓝德的造型是存在一定争议的，尤其是前脸的设计，有人会觉得它太过于个性。国产的欧蓝德延续了进口版的造型，镀铬装饰的中网确实辨识度很高，下方黑色的进气格栅面积较大。欧蓝德算不上颜值高的车，个性这个词更适合它，所以喜欢它的朋友非常喜欢，不喜欢这种风格的，可能就难以接受了。

       欧蓝德属于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4705*1810*1710mm，轴距为：2670mm，比起同级别的竞争对手，比如CRV、RAV4等车型，在车身长度方面有些一定的优势。欧蓝德的车侧看上去是比较协调的，硬朗的腰线从前贯穿至车尾，整体感很强。2020款欧蓝德除了最低配车型，均配备了车顶行李架。

       车尾的设计就没有前脸那么夸张了，更加简约。但是尾厢的地台有些高，对于搬取重物相对会费劲。

       内饰的设计，同样是欧蓝德比较有争议的一点。很多朋友觉得这套内饰有些过于老旧了。以现在的眼光来看，欧蓝德的内饰确实有些过时了，尤其是面对日益年轻的消费群体，这套内饰难以打动他们。配置方面，中控8英寸的屏幕是全系标配，并且内置了导航和CarLife功能，实用性有保障。除此之外，倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动空调都是全系标配，但是作为一款15-20万级别的合资车，最低配车型竟然没有配备ESP车身稳定系统，实在是有些不应该，尽管最低配车型不是走量的，但是ESP这种目前看来最基础的主动安全配置更多的是代表了厂家的态度。

       2020款欧蓝德提供了5座和7座两个版本，7座版布局为2+3+2的，对于紧凑级SUV上按7个座椅，其实我一直都是持有保留意见的，毕竟这样的车身尺寸，第三排的座椅注定是比较鸡肋的，而且还要每2年年检一次，有些得不偿失。所以如果你没有7座刚需的话，就不要轻易选择7座版了，尽管欧蓝德可以说是最便宜的合资7座SUV了。

       官方并未公布欧蓝德后备厢容积的具体数据，但是当把第二、三排座椅放倒之后，整个空间的拓展性还是非常不错的。

       动力方面，2020款欧蓝德提供2.0升和2.4升两款发动机供选择，均匹配CVT变速箱；2.0升发动机最大马力166匹，最大扭矩201牛米；2.4升最大马力192匹，最大扭矩235牛米；其中2.4升动力的版本均配备了多片离合器式的适时四驱，顶配车型还拥有中央差速器锁止功能。

       2020款欧蓝德本身的售价在合资SUV中并不算高，加上目前有一定优惠，对于在乎性价比，对三菱品牌认可的消费者，是值得考虑的，但是车的缺点也比较明显，外观过于个性，内饰相对老旧，中低配车型配置表现一般，所以购买前一定要考虑好自己的需求。

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高性价比的选择 三菱欧蓝德限时优惠

       三菱在国人心中算得上是一个比较熟悉又陌生的品牌，记得小时候盼望着父亲开回二手大红色老款帕杰罗的急迫心情，但如今童年记忆里那样的地位早已不在了，三菱推出的第三代欧蓝德是否找到了一些三菱当年的影子呢。作为高性价比SUV的代表之一，2020款欧蓝德与近期与广大消费者见面了。它不仅增加了新的外观颜色，还在内饰、车机系统方面进行了提升，产品口号也重新定义为了"2047智慧伙伴"。现在佛山地区三菱欧蓝德优惠1.5万元！拥有现金优惠，上佛山牌享政府补贴！

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       三菱欧蓝德的内饰以黑色为主调，设计比较稳重，副驾侧两个空调出风口的设计较为突兀，中控台采用了非对称式设计，看起来很有个性。

       该车中央搭载了一块嵌入式八英寸触控液晶屏，设计中规中矩，科技感十足。有导航路况信息显示、蓝牙、车载电话、GPS导航系统等功能，配置方面，该车比较丰富，配备有胎压报警、定速巡航、360度全景影像、电动后备箱、膝部气囊等。

       新车作为年度小改款车型，外观上与现款基本一致，标志性的三菱家族式设计，前脸应用了大量镀铬饰条，显著提升了视觉吸引力与整车气势，两侧全LED光源前大灯组，点亮后辨识度十足。车身尺寸上，该车长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。双色的18英寸轮毂样式动感，搭配的轮胎规格为225/55?R18。

       外观方面，三菱欧蓝德沿用了家族式的设计，X型前脸采用了复杂的线条设计，视觉效果不错，大灯组配备了led光源，另外它还配备了自动头灯、卤素光源前雾灯、led日间行车灯等功能，该车双幅式中网看上去很亮眼，使用银色的镀铬饰条进行装饰，提升了质感。

       2020款欧蓝德依然保持了自身大空间的特点，可以为车上人员提供更加舒适、宽阔的车内空间。以今天试驾的2020款欧蓝德2.4L?四驱致尊版7座车型为例，超过4米7的大车身以及2670mm的轴距，可以很好地满足前、中、后三排乘客对于纵向空间的需求，特别是膝部空间会有一定的余量；与此同时，头部空间也会有好的表现，即使是第三排乘客也能享有不错的头顶空间。

       内饰方面，新车依然延续了现款车型设计，主打实用主义。而配置上，新车配有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节/加热、8英寸液晶中控屏、自动空调、自动防眩目内后视镜等。

       尾部设计上，该车车尾设计比较稳重，流畅的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条的点缀，有效提升了尾部的质感，尾灯设计一般，但在夜间点亮时显示效果出色。

       座椅标配采用了真皮材质包裹，有较好的舒适性，前排均配有座椅加热功能，保证了冬季驾驶的舒适性，主驾驶座位支持电动调节功能，副驾驶则只支持手动调节该车。

       第二排座椅支持前后调节，靠背调节配备了出风口后排头部气囊等第二排空间，日常家用足够，第三排座椅作为应急使用还行长时间满员的话，舒适度不能保证。

       后备箱空间表现一般，好在该车能放倒后排座椅来扩展储物空间，基本储物空间都能满足。

       动力方面，新车搭载代号4J12的2.4L自然吸气发动机，最大功率141kW（192PS）/6000rpm，峰值扭矩235N·m/4200rpm，匹配CVT无级变速箱和多片离合器式适时四驱系统。

       四驱系统也是2020款欧蓝德有别于其他车型的特色之一。4WD已经可以满足日常城市用车的需求，无论是雨雪湿滑路面还是在烂路当中行驶，它都能让欧蓝德如履平地。追求更高性能表现的消费者可以选择S-AWC超级全轮控制系统，它会进一步提升2020款欧蓝德对于复杂路况的适应能力，带来更加彪悍的性能表现。

       对于日常用车来说，2020款欧蓝德的高品质可以完全满足日常代步的需求；对于更多的用车场景而言，2020款欧蓝德丰富的功能还能带来更多的便利性。让原味生活更有滋味，让日常用车更加便利，这就是2020款欧蓝德为生活、为广大消费者带来的新变化。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系皮实耐造典范，满油850km，七座+四驱可选，跌至不足14万

       近日，我们从广汽三菱北京某经销处了解到，2020款?三菱欧蓝德有着2万元左右的优惠，新车指导价为15.98-22.58万元。优惠后的价格大约为13.98-20.58万元。

       外观方面,中网处为格栅纹理装饰，宽大的前杠搭配大面积镀铬饰条让车头看起来冲击力十足。车身侧面,车门下方也有银色饰条进行装饰。

       车身尺寸方面，欧蓝德的长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距为2670mm。来到车尾，小扰流板起到了画龙点睛的作用，后杠处的银色饰板很好的拉宽了整车的视觉宽度。

       内饰方面，整体内饰设计中规中矩，多媒体处的大屏颇为吸睛，粗壮有力的方向盘在触感和质感上都有着上乘的表现。动力方面，欧蓝德搭载2.0L与2.4L发动机，其中2.0L发动机马力为166匹，最大扭矩为201牛·米；2.4L发动机最大马力为192匹，最大扭矩为235牛·米，全系匹配CVT变速箱，并且有四驱系统供消费者选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       三菱近几年在国内确实过得并不是很如意，至少跟它几位“老乡”丰田、本田、日产等相比，相差还是非常遥远。产品布局少、更新速度缓慢，这些都是制约其销量无法快速增长的因素。去年一整年，三菱整个品牌在国内的总销量也仅仅只有13.13万辆，其中大部分数据都是?欧蓝德所贡献的，它在去年卖出了8.5万辆，可谓撑起了品牌的半边天。

       而说起欧蓝德，可以说是老一辈消费者的回忆，作为最早提出跨界理念的车型之一，三菱欧蓝德早在2004年就被引入了国内市场，可以说是国内城市SUV的开山鼻祖之一，曾经也因皮实耐造，是一款非常热销的车型。但是随着三菱在汽车市场的没落，如今在SUV市场，三菱欧蓝德和主流的奇骏、荣放相比，销量差距也变得越来越大。

       8月份，欧蓝德仅卖出3746台，不足奇骏、荣放的一个“零头”，面对竞争压力，三菱也不得不进行以价换量。根据车主之家的报价来看，欧蓝德全国多地均有2万元的终端优惠，参考最低价，2020款?2.0L?两驱畅行版?5座车型已降至13.98万元，整体的性价比非常突出。那么，2020款三菱欧蓝德的实力如何，值不值得购买呢？

       从外观来看，现款欧蓝德整体延续着这一代车型的经典造型。大嘴式进气格栅设计，整体的气场比较强大，上方两根银色辐条与大灯高度融合，下方为黑色烤漆饰板，与两端粗壮的环绕式镀铬饰条搭配，看起来既精致又犀利。两侧按照车型不同，拥有卤素或者LED大灯的配置，另外像日间行车灯以及雾灯，基本上全系都有配备。下格栅周围同样使用了银色边框装饰，让前脸视觉效果更加丰富。

       来到侧面，欧蓝德没有过多的装饰，贯穿车身的线条营造出修长的感觉，简单、干练才是一个SUV该有的模样。车身四周下沿都有银色饰板装饰，提高了整台车的气质。环绕车身一周的黑色防擦条也提高了日常生活中的实用性，也让车子显得更“野”味儿。搭配18英寸银黑双色多辐条样式的轮毂，为整车增添了不少运动感。

       饱满的车尾呈现出了比较强的厚重感，将“皮实耐造”的特点淋漓尽致的展现了出来。尾灯造型和车尾整体轮廓贴合自然，中间使用了一根镀铬饰条连接，一定程度上也延伸了车尾视觉宽度。车尾下方粗壮的黑色包围，中间辅以一块宽大的银色防擦板，显得更有越野气息，不过单出排气布局，则让车身在气势感上逊色了一些。

       进入车内，欧蓝德的内饰依然是较为传统的双座舱式设计，中控台布局较为沉稳大气。略向驾驶员一侧倾斜的功能区设计工整，使用过程较为顺手。中控台上方为大面积搪塑材质覆盖，搭配面板处的黑色烤漆与镀铬边框，整体做工质感表现不错，不过对于年轻消费者或许不会太有吸引力。

       配置上，三菱欧蓝德标配三幅式多功能方向盘，高配车型还带有换挡拨片，中部配备有8英寸中控屏，支持手机互联映射、语音控制、蓝牙电话等主流的交互功能。另外，像胎压报警、倒车影像、定速巡航、后视镜电动调节、菱云悦享智联系统、LED日间行车灯、自动空调、空气净化器等都为全系标配，高配车型还加入了360°全景影像、自适应巡航、主动刹车和并线辅助等更多安全配置。

       空间方面，欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm，配备5座和7座两种座椅布局，前排座椅给人宽大、厚实的感觉，并且配备主副驾驶位的电动调节，并且有电加热功能。第二排座椅延续了前排设计风格，支持前后和靠背角度调节，地板中间的凸起部分对舒适性影响不大，同时，后排提供了带杯架的中央扶手和空调出风口等实用配置。7座版的第三排谈不上舒适性，但是逢年过节一大家子走亲访友等出行人数较多的情况下，还是可以应急的。

       动力方面，三菱欧蓝德搭载的2.0L和2.4L两款自吸发动机，其中2.0L发动机最大功率为166马力，峰值扭矩分别为201Nm，而2.4L发动机最大功率为和192马力，峰值扭矩为235Nm，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，这样的动力虽说没有涡轮增压发动机带来的那种推背感，但持续输出却很充沛，用来家用代步可以说绰绰有余。与此同时，三菱欧蓝德亦是具有着日系车经济性的油耗，工信部油耗最低7.4L/100km，其油箱容积63L，正常情况下，满油可跑850km左右。

       底盘方面，欧蓝德有着前麦弗逊式和后多连杆双独悬，而从19.48万元的中配2.4L致享版车型开始，就配备了适时四驱系统，配备了带有多片离合式的中央差速器，可以按照需要分配前后轴动力，具有更好的脱困和越野能力。另外欧蓝德还有多年的专业赛事经验调校，驾驶质感出色。

       综合来看，降至13.98万元的欧蓝德，相比同级合资竞品车型有着很明显的优势，展现出了非常高的性价比，而在其它方面，欧蓝德的表现虽说算不上特别突出，但每个方面的表现都还不错，没有明显的缺陷，综合实力非常强。所以，虽然欧蓝德的销量一般，但是性价比不错，大家认为呢？

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       好了，今天关于“广汽三菱欧蓝德报价2020款”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“广汽三菱欧蓝德报价2020款”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。