奕炫GS空调滤芯安装教程_奕炫gs空调滤芯安装教程图解

2024-10-30 16:37:55 144

如果您有关于奕炫GS空调滤芯安装教程的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.????GS?????о??????

2.运动新潮人试驾东风风神奕炫GS

3.东风风神奕炫gs储物箱上面有灯带怎么开

4.分享一下爱车奕炫GS的维修过程和感受！

5.东风风神奕炫gs水箱盖怎么打开

6.用车感受贴2020年第一场雪，感受奕炫GS冬日里的安全感！

????GS?????о??????

在试驾这台奕炫GS之前，已经有很长一段时间没有接触过东风风神旗下车型了，再往前还得去到2017款的AX7。此前对于东风风神的车印象一直都还不错，动力足够空间也够宽敞，造型也是走了比较稳重的路线。而此次拿到的这台奕炫GS试驾车却给了我另一种感觉，虽然不太像用“为年轻而来”但见到实车的第一眼它确实能给你这样的感受。

首先奕炫GS是基于奕炫打造而来，用了东风风神最新的全球模块化平台CMP打造而来，定位是一款城市紧凑型SUV，主打运动、年轻的市场。

想要看出它是一台SUV，你可能需要花点时间，低矮的车头以及修长的车身线条都会将你率先引导至跨界旅行车的类别。前脸的设计很有运动感，超大尺寸的网格状进气格栅视觉效果很不错，上方还有东风风神最新的字母LOGO——AEOLUS，即希腊语风神。矩阵式的LED大灯很有视觉冲击力，上方的LED转向灯带有流水的效果，看上去比较高级。

车身侧面比较修长，在搭配上低矮的车身给人很强的旅行车的味道，并且相比起市面上我们熟悉的跨界旅行车，它看上去还有更低趴一些。如果喜欢改装的朋友拿回去改低，相信会有很好的效果。但是并不建议这么做，因为这套悬挂的舒适性还是让人满意的。

车尾的线条比较硬朗，两侧的这个类似侧放的“W”造型镀铬饰条看上去比较夸张，起到了增加车尾视觉宽度的效果。尾灯的样式比较时尚，虽说没有用时下流行的贯穿设计，但是深邃的内部结构还是有着不错辨识度的。

来到车内，奕炫GS的整体设计风格相对还是比较简约的，对称式的中控布局让车内空间看上去比较敞亮。三幅式的多功能方向盘下方使用了烤漆面板，视觉效果还不错。而在材质的使用上，车内大部分都用了软性材质包裹，整体的质感还是很不好的。

仪表盘用了一块7英寸的显示屏，可以根据不同的驾驶模式切换样式和颜色，两侧则为水温和油量的显示。

悬浮式的10.25英寸中控屏是当下比较常见的一个尺寸，内置了WindLink4.0?Pro，内部的UI界面还是简约的，我们常用的百度地图导航、酷我音乐等等都有。此外，车机自带的地图还可支持车队功能，加入车队还可进行语音互动功能，相当于一个手台了，对于喜欢结队出行的小伙伴来说是个不错的配置。

空调的控制面板用的全触控的操作，灵敏度没什么问题，只是会出现一些反光的问题，不过无伤大雅。

座椅的设计比较时尚，红色的点缀以及中间的竖状装饰，都能给人比较运动的感觉。而座椅的包裹性和支撑性也都很不错。后排的座椅同样比较平整，坐垫的长度适中，靠背的角度也很合理，整体表现让人满意。

全景天窗的尺寸比较可观，一直延伸到了后排乘客的头部位置，特别是在这种阴雨的天气，打开它也能让车内不那么压抑，并且天窗还可语音控制开闭。

动力部分，奕炫GS有两种动力总成，分别是1.0T三缸涡轮增压发动机和1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为125马力和150马力，峰值扭矩为196牛·米和230牛·米，并分别匹配5速手动变速箱和6速湿式双离合变速箱。而此次我们试驾的车型是1.5T+6DCT的车型，很显然这也应该是主销车型，毕竟1.0T和1.5T的价格并没有差太多，并且1.5T还是自动挡。

起步阶段奕炫GS的动态表现很不错，整个加速过程比较轻柔，给你一种自吸车的感觉，当然并不是说它的动力不够，动力其实表现很不错，急加速的动力响应也还算积极，你能够很快的到达一个巡航的速度。变速器的换挡也比较积极，相对的降档稍慢，这也是这个级别车型应该有的表现，毕竟燃油经济性大于一切。

悬挂用了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬挂，算是这个级别最常用的一种悬挂结构，当然也不能仅看用了什么悬挂就来评判它的表现，更重要的还是调校。而奕炫GS的悬挂表现也很有韧劲，在过一些小的颠簸细碎时，也能够很好的吸收过滤。再结合比较不错的隔音降噪，它的整体舒适性还是很不错的。

转向的手感算是同价位里比较出色的了，有一定的阻尼感，并且指向性也很精准，算是整个驾驶过程中让人最满意的一部分了。?经过一两天的接触，奕炫GS给我的体验还是相当不错的，良好的乘坐舒适性以及动力表现，都是它的加分项目。并且在外观的设计方面，也算是奕炫GS一个比较大的亮点了，虽说同级别的紧凑型SUV很多，但是这类跨界风格的还是相对较小的，比较适合喜欢时尚并注重舒适性的朋友。

运动新潮人试驾东风风神奕炫GS

东风风神奕炫gs遥控钥匙换电池步骤。

1、先取出金属机械钥匙，用拔出的机械钥匙撬动遥控钥匙的操作孔。

2、用力扳开车钥匙盖，拿下翘起的电池外壳，就可以看到电池。

3、取下旧电池换上新电池，安装电池时，注意电池正极朝下。在安装钥匙后盖即可。

东风风神奕炫gs储物箱上面有灯带怎么开

近年来，自主品牌的造型设计愈发引人关注，在年轻化趋势的引领下，越来越多的高颜值车型出现在国内汽车市场中。这其中，东风风神绝对是紧跟潮流的车企之一，旗下车型近年来在设计层面突破明显，不乏令人眼前一亮的高颜值车型。奕炫便是其中之一，凭借出众的外观设计以及时尚的内饰吸引了不少年轻人的目光，一跃成为品牌销量支柱。而今天试驾的主角，正是奕炫的衍生车型—奕炫GS。该车定位为紧凑型SUV，在延续了奕炫年轻、运动设计风格的同时还加入了大量新潮元素，将颜值带到了一个新高度。

外观：设计大胆造型协调

奕炫GS与奕炫用相同的CMP平台打造而来，外观上，该车延续了奕炫的线条感设计，并且由于SUV车型的构造，整体车身棱角显得更加分明，让人过目不忘。大面积蜂窝进气格栅内部用了渐进设计，网格由内向外变得越来越稀疏，视觉效果较为立体，另外保险杠两侧独特的镀铬饰条就好似獠牙一样，为整车增加了战斗气息。

新车侧面造型较为修长，同时还展现出一丝旅行车的味道，红黑双色车身看起来极具年轻气息，搭配双腰线设计，迎合了年轻消费者的审美。而黑色涂装的ABCD柱也营造出悬浮式车顶的效果。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4610mm、1830mm、1600mm、轴距为2680mm，这样的数据丝毫不亚于竞争对手。

该车尾部雕塑感极强，后备箱处硬朗的线条令尾部也很有层次感，后翼子板两侧的镀铬饰条也与前脸形成良好呼应。尾部下方的银色护板虽然面积略小，但是依旧能烘托出SUV车型应有的气质。

在细节上，本次试驾的2020款 230T 自动越酷版车型配备了6颗LED光源组成的矩阵式前大灯，同时还配有LED流水式转向灯，点亮后视觉效果出众。格栅内部的AEOLUS标识也取代了传统的双飞燕LOGO，细节表现更佳精致，品牌识别度进一步提升。

尾灯造型与前大灯遥相呼应，点亮后内部结构复杂，两条修长的示宽灯勾勒出的尾部轮廓更显修长。17英寸花瓣式双色轮毂造型动感，同时黑色部分还配有独特的纹路，在细节之处彰显精致感。在轮胎方面，该车配备万力Sport Macro SA302系列轮胎，规格尺寸为215/55 R17，该轮胎在运动性能方面有着绝佳的表现。

内饰：用料充足配置丰富

相比于出众的外观，新车内饰造型则要内敛一些，同时也与奕炫车型保持高度一致。车辆内部用了环抱式设计风格，彰显居家氛围。同时在用料上，中控台上部用带有花纹的软质搪塑材质，下方为仿碳纤维装饰，有效提升了车内质感。

该车配备了7英寸液晶仪表，内部显示较为细腻，可提供丰富的车辆信息。三辐式平底皮质方向盘握感较为舒适，其下半部还用了钢琴烤漆以及银色饰条加以装饰，增加了精致感。两侧多功能按键可对行车电脑、语音控制、多媒体等进行控制，使用起来较为顺手。

10.25英寸中控屏显示同样清晰，且为全系标配。其内部配备了东风风神WindLink车机系统，除了支持常见的手机互联、天气查询、导航、蓝牙连接、百度Car-Life外，还配备了智能语音交互系统，用户只要说出“你好风神”或者“小度小度”，便能将其唤醒，可通过语音控制天窗开闭、空调温度调节以及激活导航等，且识别率很高。此外，该系统连接网络后，还可支持喜马拉雅、酷我音乐以及航旅纵横等第三方APP应用。

该车的单区自动空调用了触控方式操作，触控反应较为灵敏，屏幕显示也较为清晰，各种信息一目了然。该空调系统还配备了PM2.5过滤装置，保证了车内人员的健康。此外，前后空调出风口周围的镀铬饰条也彰显精致感。

在舒适性配置上，该车全景天窗面积达到了1.08平方米，打开后车内光效果良好。奕炫GS的座椅用了皮质面料包裹，座椅包裹性以及支撑性值得肯定。同时主驾驶席座椅还支持6向电动调节，且调节范围较大，很容易让驾驶员找到合适的坐姿。

动力：开起来很像轿车

动力上，该车搭载了代号为DFMA15T的1.5T四缸发动机，最大功率110kW，最大扭矩230N?m。该发动机是由东风自主研发而来，具有重量轻，功率大、低油耗等诸多优势。在传动上，与发动机匹配的是格特拉克6速DCT双离合变速箱。

奕炫GS在起步阶段动力表现较为平顺，发动机与变速箱配合得当，给人以非常舒适的感觉。当发动机转速在1800转时，能够明显感觉到涡轮介入时所带来的推背感。随着发动机转速不断攀升，源源不断的动力会非常线性地输出，出色的加速性能会让你感觉不到这是一台SUV车型。在中后段加速时，变速箱表现更为积极，几乎感受不到变速箱的换挡动作。

驾驶模式按键被设计在了中控屏下方，切换时只需轻轻按下即可。在经济模式下，该车油门反应略微迟缓，动力输出也有所压制，且变速箱并不急于升挡以及降挡，在市区内驾驶的话，该模式非常适合走走停停的路况。高速上，激活该车的运动模式后，整车会变得非常活跃，油门反应也非常灵敏，随着油门踩下发动机转速也有着明显拉高，同时传入车内的嘶吼声也激发着我们的肾上腺素。此时，该车的推背感也更为明显。

小编还对该车的雪地模式进行了体验，该模式与节能模式相差不大，总体类似于手动挡车型的二挡起步。值得一提的是，奕炫GS的NVH表现非常到位，在高速行车时对于路噪胎噪的抑制效果出色，传入车内的噪声有限此外，发动机的振动也被抑制得很好，无论是换挡杆还是方向盘都感觉不到明显振动。

奕炫GS的刹车表现值得肯定，反应较为灵敏，虽然前半段略有虚位，但影响不大。在低速行驶时，踩下刹车踏板也没有出现SUV车型常有的“点头”现象。然而在高速刹车时它却表现得十分线性，并且车内乘客没有出现前倾情况，表现非常稳定。

在操控层面，奕炫GS的转向较为精准，低速转向较为轻柔，在高速时转向略微沉重，给人以十足的操控信心。总的来说，该车总体表现不会让人心里发虚，精准的调教可以为驾驶者营造出轻松的操控氛围，整体风格非常适合在城市驾驶。

得益于PSA集团的底盘调教，奕炫GS的悬架整体表现非常舒适，在平整路段和高速驾驶时，车辆动态表现平稳，底盘扎实稳重。在通过减速带以及细碎颠簸路面时，悬架可有效吸收路面传来的颠簸。

空间：满足日常所需

身高180cm的体验者进入车内后，空间并不觉得局促，调整好前排座椅后，头部空间还有两拳的余量，前排杯架表现不错，且有较大纵深，对水瓶以及水杯可以进行有效固定。副驾驶扶手箱表现十分抢眼，在放置一瓶水后还有一定空间放随车资料，实用性较强。在挡把前方，还配有一个较大的储物格，内部可放入手机以及钱包等物品。前门板储物空间较为出色，且有独立的杯槽，放入水瓶后还可放入雨伞等物品。另外，中央扶手箱表现良好，同时纵深也值得肯定。

保持前排不动，体验者来到后排，头部以及腿部空间均为两拳，整体乘坐感受依旧宽裕。由于中央地台有微微隆起，所以第二排乘坐三人时会稍显拥挤。后门板与前门板一样配有独立杯架，而底部的储物格空间较为可观，放入水瓶后还可放入雨伞等物品。此外，前排座椅后方配备的储物袋在放入水瓶后，还可放置书籍等物品。但较为可惜的是，该车后排并没有配备中央扶手以及杯架。

该车后备箱地台较为平整，在常态下后备箱容积为474L，当座椅呈4/6比例放倒后，最大可延展至1109L，并且内部还设置了照明灯、12V电源等，实用性进一步得到增强，但需要注意的是，座椅放倒后，座椅背面会与地板之间存在一定高度差。

安全：防护周到

在安全方面，东风风神奕炫GS同样表现不错，360度全景影像显示较为清晰，并且支持俯视3D查看功能，更加方便我们将车辆停入车位。在车辆开启转向灯后，中控屏幕会自动切换到前轮照射角度，以便我们对盲区进行观测。对于该车的主动刹车功能，整体表现也让人满意，当车辆接近前车时，仪表盘前方会有明显**标识闪烁，并会发出提示音，同时车辆还会进行适当减速，但并不会刹停，更多是为了提醒驾驶员及时介入刹车。

本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

分享一下爱车奕炫GS的维修过程和感受！

东风风神奕炫gs储物箱上面有灯带用车顶棚的控制开关来开。

汽车副驾驶仪表台下方的储物盒，一般管它叫"手套箱"也叫副驾驶储物箱。汽车的手套箱除了用来放杂物之外，还被赋予了一些新的功能，比如手套箱冷藏功能就能够让车主在车上享清凉的饮料。

一方面，早期的车也没有现在的电启动装置，发动车辆必须要用"摇把子"人工摇，这也要用到手套来防止手掌受伤，所以，早期汽车副驾驶的盒子就多被司机叫作"放手套的那儿"俗称"手套箱"。

另一方面早期的轿车没有顶棚，风吹雨淋的冬天非常寒冷，坐车不得不戴帽子和手套来御寒。

东风风神奕炫gs水箱盖怎么打开

不知道大家第一次刮擦?是什么样的心情，我正好在买了奕炫gs满一个月，就在小区停车的人形车道擦到了人家的车。?那天早上下了大雨，后视镜全部都是雨水，我刚打开加热功能，但是还没有去雾气，网外面转的时间没有看到那个车，就擦上去了。

我的第一刮擦啊，完全不知道怎么处理，马上给人家打电话，还被老司机说一句，处理花了大半天，一天都没什么心情上班，总想着自己怎么这么笨，这都擦了，心特疼，有种小孩子做错事的感觉。

先打电话给122进行处理，然后给保险公司打电话，由保险公司出了赔偿。我和对方就是相互去4s店定损，我将车直接开到4s店去，店里很快就开始定损，当天就开始补漆，然后三天后我就可以拿车了。

到4s店的路上还是很大的雨

担心把车弄脏，师傅还把车座椅套上袋子，铺上垫子

师傅很认真的在修补车辆

大家可以看一下修补完了的车辆，看起来崭新，这个就当翻篇吧，没有伤痕就当做没有发生[嘻嘻]

开着我心爱的奕炫gs回家咯。

周末和闺蜜们好好聚聚，安抚我受伤的心灵

用车感受贴2020年第一场雪，感受奕炫GS冬日里的安全感！

水箱盖打开步骤如下：

打开空调暖风至最大风挡位置，利用空调暖风帮助散热，同时打开发动机舱盖帮助散热，等冷却液温度下降至正常值之后再熄火，熄火后逆时针拧开水箱盖即可。

资料延伸：

水箱盖本身带有一个压力阀门，它的工作原理和家用压力锅相似。目的是增加容器内的压力来达到高效率和高温的冷却效果。

水箱盖的工作原理是当汽车在运行时，冷却液温度升高，水箱内压力增加，当压力到达一定程度的时候，压力阀门被压力顶开，那么冲出来的冷却液就会流入旁边的溢水箱，然后当汽车停止工作，冷却后，真空的冷却系统又会把溢水箱里的水吸回水箱。

2020年意外的迎来了第一场雪，刚刚洗完车。天空中就飘起了雪花。担心车停在室外玻璃会结冰，所以赶快下楼。准备把车移动到车库。平日里不怎么洗车所以车身都满是灰尘影响我奕炫GS的颜值，乘着今天是周末而且车库比较空拍了一些奕炫GS的颜值照。可能是刚洗的车，或者是地库的灯光就是比较适合拍照，整个车身光亮异常，也让他加体会一下奕炫GS的超高颜值和内置的车载高科技。从外到内都体现着妥妥的时尚感与品质。

外面的雪真大，昨天还是10多度今天零下，莫名的胎压警报也不正常了。

还没到下班的点，所以车库人不多，今天没有熄灯特意来几张奕炫的这身照。

蜂窝状前脸，进气格栅，散热好且时尚。

下压式的前脸设计，配合着装饰条，高速行驶下更稳定。

行车灯和车牌灯光都是亮起的

转弯的时候行车灯，下方的转向灯会亮起。

大灯配合着LED等待很时尚。

后视镜上的转向灯也会跟着亮起。

唯一美中不足的就是当时没有选择高配，不是LED大灯

静看还有纹理感很时尚细节的设计。

看看内饰3快LED屏让内饰***大大提升。

今天没有带车钥匙，好在有WINlink可以手机操作。