奔驰glb amg原厂声浪_奔驰amg glb35声浪

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1.继续闷声发大财？新款奔驰GLB配48伏轻混 AMG更暴力

继续闷声发大财？新款奔驰GLB配48伏轻混 AMG更暴力

       在BBA所代表的豪华品牌中，有一款车可谓闷声发大财的典范，那就是奔驰GLB，新车自2019年国内上市，奔驰GLB就因“1.3T发动机”而备受调侃，有网友戏称，”奔驰不坑穷人“。但伴随着争议，奔驰GLB却闷声发大财。2022年，奔驰GLB销量达到了59035辆，实现了4.2%的同比增长。从销量上看，奔驰GLB年销在高端SUV的销量排行中，能与沃尔沃XC60比肩，甚至卖得比凯迪拉克XT5还要更好。

       近日，新一代梅赛德斯-奔驰GLB和AMG GLB 35 4MATIC官图正式发布。预示着该车即将迎来改款的新车型，从官图上看，新车外观做了针对性调整，总体改动不大，但外观更具运动感。前后灯组也做了相应的升级，内饰换装了奔驰家族全新大屏，提升了交互体验，此外，动力配备了标配48V轻混系统，提升了起步加速的动力体验。据悉，新车将于今年三季度上市。

       外观设计方面，新一代GLB的车头和车尾设计有所革新，前脸用了多边形前进气格栅，内部搭配的是点阵式满天星结构，代替现款车型横向排布造型。灯组方面，新车不仅标配LED高性能大灯，并且造型也有所调整，视觉上更为扁平，前大灯用圆角矩形设计，内部取消了下半部分L形日间行车灯，上半部分也改为了一字形设计，并依旧提供多光束流星雨大灯选装。

       车身侧面，全新GLB依旧延续了现款的设计，标准的SUV造型，方正的整体造型进一步加强力量感，同时充分释放了车内尤其是三排乘客的头部空间。车窗部分用熏黑式设计，提升整车运动感。全新GLB的轮圈用大尺寸多辐条轮圈，强化了运动属性。

       车尾方面，全新GLB车型用全新尾灯组设计，为新车带来了更多的时尚感。该车时尚感。下部后包围处，双边共两出排气布局以及大尺寸的扩散器，进一步提升了车尾的运动感。

       新一代AMG GLB 35 4MATIC的外观做了针对性焕新，MG标志性的垂瀑式格栅搭配发动机盖上用了AMG家族徽章，营造出了更为激进的运动气质。高性能LED头灯与LED尾灯用全新的灯组设计。全新的前裙板的加入，为新车带来了更具个性张扬的视觉冲击力。

       内饰方面，全新GLB延用了现款车型的设计风格，7英寸仪表屏搭配10.25英寸中控屏，科技质感再次升级。值得一提的是，新车还提供双10.25英寸的双联屏可供选装。

       车机系统搭载了奔驰最新一代MBUX智能人机交互系统，在显示和交互逻辑上都做了相应的升级，深受消费者喜爱的“读心语音助理”支持无需唤醒词即可激活，此外，该系统还支持与Apple CarPlay互联，实现智能手机与车载系统的无线连接。配置上，新车配备了Burmester?柏林之声环绕立体声音响系统及杜比全景声。

       新一代AMG GLB 35 4MATIC的内饰的动感方面做了针对性的提升。比如全新升级的AMG高性能方向盘集成AMG操控单元等，此外，AMG GLB 35 4MATIC还配备了智能驾驶系统，包含高速跟车、主动式车道保持、智能泊车等功能，智能泊车还支持360°摄像头的智能泊车系统，方便停进驶出。

       动力方面，新一代GLB首次配备48伏智能电机系统，电机可以为发动机提供10kW的额外功率，起动和加速得到了补充，同时也以高效的能量回收系统为蓄电池及12伏电气化系统提供电能。

       而新一代AMG GLB 35 4MATIC则搭载2.0T L4发动机，并升级48伏智能电机系统，动力得到了进一步释放。传动系统配备AMG DCT 8速双离合变速箱配合AMG高性能智能适时四驱系统，最大功率225kW。

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       奔驰glb amg是奔驰glb的高性能车型。这辆车有306马力。奔驰glb amg是奔驰旗下的一款紧凑型suv。这款车的长宽高分别为4,650mm、1,845mm、1,663mm，轴距为2,829mm。奔驰glb amg是一款五门七座suv。

       这款车用2.0升涡轮增压发动机，最大功率225kw，最大功率转速5,800 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩转速3000到4,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，用铝合金气缸盖和缸体。

       与这台发动机匹配的是一台8速双离合变速箱。

       使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

       双离合变速箱可以给驾驶者干净利落地换挡的驾驶体验。

       奔驰glb amg前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

       多连杆悬架可以改善车辆的操控性和乘坐舒适性。

       多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

       多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力。

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