1.2020年成都车展前瞻 多款重磅新车首发亮相

2.2020年爆款新车提前看：新汉兰达、新飞度、两厢思域，好车不断

3.2020年“BBA”这四款车值得期待， 全新奥迪Q7领衔，价格低颜值高

4.2020年上市的6款重磅豪华轿车 不到20万就能买

5.2020年“首批”上市新车出炉！众泰原创SUV，百万级保姆车要来了

6.2020年，奔驰、宝马和奥迪重磅新车盘点

7.盘点2020年上市的精品硬派越野车，总有你心仪的车

8.2020年想购入新能源车，这几款新车盘点不容错过

疫情的突然来袭完全打乱了国内汽车行业的发展，据相关统计，截至2月12日，仅有59个基地复工复产，占比32.2%，并且对于下属经销商而言，客流的减少也就造成线下销售渠道的阻塞，使得采用线上方式的媒体主播聊车和媒体APP应用中的VR实体看车方式变得更加实用，从而让用户更加直观地了解产品，并小有收获。但在汽车市场中，车企间的竞争则完全没有停息，在2020年的规划中，分别推出更多、更新、更全面的车型面向各自的细分市场，针对不同的人群。作为未来发展方向的新能源汽车市场中，车企也是拿出了各自的看家本领，下面就来一一盘点。

NO1.上汽-大众?ID.3（新车型）

大众汽车，在产品序列中的规划很全面，并且不光通过车型定位来面向不同人群，还从旗下的不同品牌中（奥迪，保时捷等），面向更为广泛的市场，从而全方位的取得销量。对于新能源市场而言，自然也就不会放弃，在承担销量的主力车型上衍生出混动版本和纯电版本，有效地拓宽了产品市场，但没有推出一款基础纯电版打造的车型，所以在今年，大众拿出了ID.3车型，并由上汽-大众引入国产。

ID.3基于MEB平台打造，封闭式的中网和全LED灯组设计看起来很时尚，造型上一眼看上去也很经典，具有一定的德味。在配置上也装备了多种智能化的系统，提升了车辆的主动安全性。

动力方面，ID.3在后桥搭载了一台永磁同步电机，最大输出功率150千瓦/204马力，峰值扭矩310牛·米。并且提供了三种续航版本，其中45kWh的电池容量版续航里程为330公里；58kWh的电池容量版续航里程为420公里；77kWh的电池容量版续航里程为550公里。三组续航数据均采用WLTP工况标准，相较于NEDC更严格也更具实际参考意义。所以对于国内的用车环境，这种已经完全能够满足我们日常的使用了，如果后期在定价上更加合理，还是会有着一定的市场空间。

NO2.极星?Polestar?2（新车型）

极星汽车是沃尔沃旗下的高性能品牌，类似于奔驰AMG系和宝马M系。对于沃尔沃而言，安全性肯定的排到首位，在极星Polestar?2上，我们完全可以看到沃尔沃的City?safety城市驾驶辅助系统，并装备了最新版本。

作为沃尔沃旗下的高性能品牌，极星Polestar?2在动力性上的表现也是不容小觑的，搭载了前后双电机四驱纯电驱动系统，电池容量为72kWh，最大输出功率为300千瓦/408马力，峰值扭矩为660牛·米，让Polestar?2在百公里的加速时间上做到了4.7秒，综合续航里程WLTP工况下的可以达到500km，并且从车型定位来看，它的主要竞争对手主要是特斯拉Model?3，这样的整体表现相信上市后会对Model?3的市场地位起到很大的威胁。

NO3.小鹏?P7?（新车型）

作为以互联网为基础打造的汽车，小鹏汽车在智能化领域的发展速度让消费者由衷的为之赞许。根据相关调查显示，目前在售G3车型中承担销量主力的配置均为高配版车型，足以看出当下消费者对智能化方面有着很高的需求，而P7车型在智能化配置上的打造更是凸显奇观，整体基于SEPA智能电动平台架构（Smart?Electric?Platform?Architecture）打造，搭载英伟达的DRIVE?Xavier自动驾驶芯片，配备达到L3级别的XPILOT?3.0自动驾驶辅助系统，车机系统则配备了高通骁龙820A处理器，并利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。

动力上，P7共发布了三款版本，其中四驱高性能版本最大输出功率316千瓦，峰值扭矩为655牛·米，NEDC综合续航里程550+km；后驱超长续航车型，最大输出功率为196千瓦，峰值扭矩为390牛·米，NEDC综合续航里程650+km；后驱长续航车型，最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC综合续航里程550+km。并且它的电池组具备更优越的快充边界、低温充电边界，充电28分钟即可从30%充满至80%，充电10分钟即可实现NEDC续航里程近120km，保证小鹏P7超长续航、快速充电和冬季正常使用，对于北方用户来说是个福利，在很大程度上提升了车辆的使用便利性。

NO4.蔚来?EC6?（新车型）

随着目前购车主力逐渐转向了年轻化的消费群体后，蔚来也推出了首款SUV车型EC6。在各方面继承了ES6车型的设计，降低了研发成本的同时，还完全不用担心用户的接受程度。

动力层面，EC6共推出运动和性能版两款车型，运动版车型装配了双160千瓦的电机，百公里加速为5.6秒；后者为160千瓦的前永磁电机+240千瓦的后异步感应电机，百公里加速可达4.7秒。

续航里程上，EC6除了提供70kWh容量的电池包外，还可选装100kWh的电池包，因此最终这款车可提供425公里、435公里、605公里、615公里等四种不同续航里程的车型。

在众多造车新势力，蔚来汽车是少有的高端定位品牌，并且在上市之初，瞄准的竞争对手则是特斯拉，并宣布要打造首款国内电动车的豪华品牌，但事实证明，在价格和车型定位上确实做到了当初所定下的目标，在实际的市场发展中，却不是很顺畅，但在靠着“用户企业”的规划为宗旨，让它拥有较为庞大的用户群体，从而在另一个维度上拓宽了市场发展。

NO5.比亚迪?汉（新车型）

近些年来，中大型车市场一直被合资品牌牢牢占据，自主品牌则主要负责中低端市场，但在近几年，自主品牌也不甘落后，其中比亚迪就推出了首款中大型车——汉，并装备了比亚迪最新的“刀片电池”。在安全性、续航里程及耐久性上都有了很大的提升，在技术上实现了跨时代式的创新。

总结：纵观整体而言，汽车市场琳琅满目，造车新势力的诞生，让各个车企间的竞争变得更加激烈，生存度变得越来越难，要想在夹缝中生存，就要迎合消费者的喜好和顺应市场的发展，方能长久生存。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年成都车展前瞻 多款重磅新车首发亮相

文/磊磊

随着越来越多购车者的进入，当下正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的各家品牌，也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型？将去往怎样的市场？今天，就由小编为大家一探究竟。

全新宝马4系

近日，外媒发布了一组全新一代宝马4系敞篷车款的具体消息。外形层面，新车整体风格大气，采用了宝马品牌标志性的双肾前脸，侧面造型修长尾部形制饱满，飞翼式尾灯配合尾翼上翘式后备箱盖，也具备相当运动感。相比起X3、7系等上游车型，新4系前脸处双肾也控制着恰到好处的大小，毫无喧宾夺主。

内饰层面，则是宝马腔调的最直观体现。线条简练平实，功能区划分实用合理。相比前代新增的金属点缀和缝线皮革，为这套内饰增添了不少档次与豪华感。虽然功能主义的设计取向让它不显得多么富丽堂皇，但足够对得起一线豪华的身份和不低的身价。

平台及操控层面，CLAR架构基于镁铝合金创造出的整车轻量化优势，为宝马4系创造出一个足称优渥的整体基础。而宝马在车辆整体调校层面的优渥功底，也使得赋予了新车相当宽敞的余地，去兼顾舒适驾驶的需求。

动力层面，这是一套堪称同级标杆级的动力单元。以构成主销的2.0T车型来说，与之匹配的依旧是那台黄金搭档级的ZF?8AT自动变速箱。日常行驶具备一种稳如老狗的密实，动力表现无缝衔接且随时容易调用，并将有3.0T+8AT车型推出。

换代奔驰S级

外形层面，新车外形设计保持着奔驰一贯的大气硬朗，但相比现款多了不少现代精致风格。多处细节进行了全新设计，车头大灯与前中网应用了已在全新CLS及奔驰A级上曝光的全新运动风家族设计语言。

内饰层面，新车抽离了现款车型上雍容华贵的“Old?School风格”，以现代风及科技感，作为全新一代内饰设计主线。类特斯拉式竖置中控大屏极其亮眼。驾驶员前方一体式液晶仪表无论形制或是大小都散发出浓浓科技感，仅在中央大屏下方保留有一排物理按键。

动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。

动力层面，全新奔驰S级预计搭载一款2.0T涡轮增压发动机、一款3.0T涡轮增压发动机、一款4.0T涡轮增压发动机，均匹配一款9AT自动变速箱。另据消息人士透露，后期或将有EQS纯电动车款推出。

奥迪A4（改款）

今年宝马3系与奔驰C级在国内分别完成了换代与改款，让奥迪A4显得有些被动。事实上，奥迪A4在今年的海外市场已经完成了中期改款，但国内市场并没有同步，这款新A4应该会在明年由一汽-大众奥迪国产。

识别改款后A4的最快方式是看它前后灯组灯眉位置的LED日行灯造型，除此之外奥迪还对A4的一些细节进行了调整。在车厢内部，A6等车型上的新家族中控造型并未出现，新A4仍然采用直立屏设计，但是其车机已经具备了奥迪虚拟座舱和最新MMI的功能。

与其他奥迪新车一样。改款后的A4也会获得12V轻度混合动力系统。

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2020年爆款新车提前看：新汉兰达、新飞度、两厢思域，好车不断

随着疫情逐步有效得到控制，2020年汽车圈终于迎来第一波大事件，那便是备受瞩目的2020年第一个车展-成都车展。众多汽车品牌选择在成都首发亮相自己的最新产品，可以说本次车展是一次堪比北上广的一线车展，众星纷纭，今天来盘点一下部分重磅车型吧。

东风悦达起亚K5凯酷

全新一代起亚K5更名K5凯酷，与海外版采用相同的外观设计，不同的是国产版本的车型将拥有更加犀利的外部细节，车身尺寸达到4980毫米、轴距也由2850毫米升级到2900毫米；外部配置方面官方表示新车将配备全LED灯组、全景天窗、19英寸铝合金轮圈等。车辆内部新车将采用12.3英寸全液晶仪表以及相同尺寸的中控显示屏，行程双联屏，并且内部还将采用旋钮式换挡机构、手机无线充电板、JBL音响系统、全车氛围灯；安全配置方面新车将搭载全新的ADAS系统，支持前后防碰撞辅助、盲区检测、车道保持、全景影像、驾驶员检测等。动力系统新车将匹配1.5T+7速双离合动力组合以及2.0T+8AT的动力组合，新车将在2020年成都车展进行国内首发以及预售价公布。

上汽通用别克昂科威S?

作为上汽通用别克在成都车展上的一款重磅车型，全新昂科威S定位中型SUV，将匹配2.0T+9AT全新动力组合，最大马力可达237匹。此外新车还将推出Avenir艾维亚系列车型。外观部分昂科威S采用大尺寸遁形前进气格栅，中网内部采用黑化元素点缀，横置的镀铬装饰条贯穿整个中网，与两侧的LED日行灯形成呼应，上扬的灯组与下方雾灯处的装饰看起来也相得益彰。车身尺寸长宽高为4662*1883*1631毫米，轴距2779毫米，侧面采用Z字形腰线，匹配18/20英寸轮圈极具动感，尾部采用隐藏式高位驻车灯并且还带有鸭尾扰流板。配置方面，车辆将带有HUD抬头显示系统，ETRS按键式电子排挡、车载无线充电、加热/通风/记忆/电调节一体座椅、全景天窗、BOSE音响系统等。

路虎卫士

此前路虎卫士已经完成了国内的首发亮相，并且推出一款售价92.3299万元的特别版车型。本次成都车展期间，卫士将推出全系车型。根据此前的预售可以看出虽然目前国内均为长轴版卫士110系列车型，不过未来卫士90短轴版系列车型也有望被引入。新车传承了经典的卫士造型，采用了同样粗犷硬朗的整体设计，虽然棱角变得有些圆润，但是整体四四方方的造型依旧是再向经典致敬。四边形的头灯组合加上内部半圆的等待，看起来十分简约，匹配下方大尺寸银色护板，使得车头具有十分宽厚的硬朗视觉效果。车侧的设计同样魁梧，全新卫士110的车身尺寸长宽高分别为5018（含备胎）*2008*1967毫米，轴距3022毫米。车辆尾部的设计同样是简约而不简单，多处方正平直的细节看起来既经典又狂野。内部搭载12.3英寸液晶仪表以及10.0英寸中控液晶显示屏，系统也升级为最新的PIVI?Pro系统，中控整体造型独特，既时尚又实用同时还不乏硬朗感。新车将提供2.0T与3.0T发动机，未来还将有更多样的动力组合可供选择。

宝马4系

全新一代宝马4系目前已在德国丁格芬工厂正式投产，未来将有双门轿跑版、四门轿跑版以及双门敞篷版等多种车型。新车最值得关注的一点便是尺寸超大的前部双肾进气格栅，这个意想不到且有些概念化的设计被量产后引发热议，官方表示更激进的风格是为了更好区分3系与4系车型不同的风格以及定位。车头除了进气格栅的变化之外雾灯处与整体的造型也都采用全新设计以及全新空气动力学技术，头灯组合还支持选装激光大灯。车辆颞部采用宝马最新的iDrive?7操作系统，搭载12.3英寸液晶仪表与12.25英寸中央液晶显示屏。动力方面未来新车将有2.0T高低功率版本的420i以及430系列车型，并且还将有3.0T直列六缸+48V轻混系统的,440i系列车型，均搭载8AT变速箱。

北京奔驰全新GLA?

全新北京奔驰GLA将于2020年成都车展前夕的奔驰之夜活动中正式上市，并将于车展当日亮相。新车延续了海外版本车型的外观造型设计，将提供180、200以及200?4MATIC多种版本可供选择，并且新车还将有运动版和普通版外观之分。车辆前部采用粗壮的恒小条幅以及繁星元素搭配的中网格栅，品牌LOGO尺寸变大更加显眼。车辆侧面采用圆润感十足的简约设计，与奔驰家族其他车型相同车窗周边采用银色镀铬饰条点缀，外加侧裙的银色饰条以及轮眉处的黑色护板使其看上去更显精致。车辆内部采用全新一代家族式设计，双联屏采用双10.25英寸屏幕，彰显科技与豪华感，内部支持MBUX语音车机系统，采用标志性的圆形空调出风口。动力方面新车将搭载1.3T高低功率发动机，180系列车型最大马力为136匹、峰值扭矩200牛米；200系列车型最大马力163匹、峰值扭矩250牛米，新车将有四驱车型可供选择。

哈弗大狗

2020年成都车展上哈弗品牌可以说是“众星纷纭”当然最值得期待的一款车还是从设计到命名都引发无数热议的哈弗大狗，据了车车辆有望在成都车展24日开幕式上正式亮相。新车采用全新整车平台打造，又前路虎设计总监，现任长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔·西蒙斯操刀设计，整车造型十分硬派，主打年轻和硬朗，将于9月正式上市。车辆整体设计十分方正，头灯采用圆形造型，遁形进气格栅搭配内部粗犷的镀铬装饰条加上下方银色护板显得十分凶悍。车辆内部增了不少年轻化的元素，包括双色设计大尺寸液晶仪表与中央液晶显示屏等均是这方面的体现，配置方面将带有W-HUD大尺寸抬头显示屏、支持透明彻底显示的全景影像系统、蓝牙数字钥匙等。动力方面，新车将搭载1.5T与2.0T多种动力组合，并且还将带有四驱系统，还可支持多种驾驶模式选择。

红旗H9

红旗H9是一款全新的中大型豪华级轿车，未来将有5款车型可供选择，有望8月份正式上市。本次成都车展作为红旗品牌的重磅产品，红旗H9亮点满满。外观方面，十分未来以及十分豪华的整体设计风格让这辆车有着先天的光环，直瀑式中网与大面积镀铬边框十分耀眼，LED灯光组合加上下方镀铬装饰边都让这辆车的车头展现了既豪华又端庄的形象。双色车身以及溜背式的设计让车辆看起来十分敦实，车侧底边还带有贯穿式镀铬装饰条，让侧面看起来不乏豪华质感。车辆内部则更是出色的豪华质感体现，12.3中央液晶显示屏以及全液晶仪表让它的科技感得到体现，内部的用料也多以展现豪华的高亮钢琴烤漆以及真皮材质为主，车辆将提供5座以及4座版本车型。动力方面新车将搭载2.0T+48V发动机以及3.0机械增压V6发动机，最大马力分别为252匹以及272匹、峰值扭矩分别为380牛米与400牛米，匹配7速双离合变速箱。未来还将有望搭载2.5升自然吸气V6动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年“BBA”这四款车值得期待， 全新奥迪Q7领衔，价格低颜值高

本以为2018年的车市寒冬，会在2019年彻底的终结。但是2020年年初的一场“战役”，又将车市寒冬延长了。不过这依然无法阻挡2020年即将到来的爆款新车。对于这些爆款新车而言，也是很多消费者都期待已久的车型。今天我们就来带大家看看，2020年呼声最高的三款爆款新车，它们分别是新汉兰达、新飞度、两厢思域。

新汉兰达：更年轻化的设计

丰田汉兰达，作为7座SUV车型，在国内汽车市场甚至成为了销量传奇。而撼动汉兰达的地位，也一直以来是很多车企的目标，因此从2018年之后，无论是国产车企还是合资车企，都推出了自己的7座SUV，不过这些车型上市之后，依然无法撼动汉兰达。

如今，2020年全新的汉兰达也会上市。新车不仅会采用丰田全新的TNGA架构，同时在外观设计方面也采用了更加年轻化的设计语言。同时新款的汉兰达，还会采用丰田所主打的2.5L混动系统，势必让其竞争力更大。不过年轻化的外观设计，也让很多人吐槽，因为曾经购买汉兰达的大部分消费者都是年龄稍大的人群，对于新款汉兰达的外观都不太能够很好地接受。

新飞度：神车GK5将彻底逝去

对于本田飞度而言，可谓是国内保值率第一的小型车。由于老款飞度没有国六车型，因此在2019年的下半年中，飞度的销量也走下了神坛。不过在2019年，第四代飞度已经在日本上市，而新款飞度也会在2020年进入国内市场。

第四代飞度在颜值和动力方面的改变是最大的，外观的设计摆脱了以往跑车式的犀利外观，改为更加圆润和可爱的造型。内饰的设计也更加年轻化。也因此，很多人都认为老款GK5将彻底逝去。不过，在动力方面，第四代飞度的燃油车会搭载L15B系列1.5L直列四缸发动机。不过，据可靠消息称，飞度的主力车型，将会搭载e:HEV混动系统，因此国内市场中混动版的第四代飞度，将会成为本田主力推广车型。

两厢思域：更加犀利的跑车外观

思域在国内市场之所以火爆，最重要的一点还是凭借它那跑车式的运动外观设计，加上推背感十足的动力系统。而如今两厢版本的本田思域也会在2020年5月份与大家见面。新款两厢思域，在外观上延续了很多TYPE?R的造型。

从申报图中，我们明显可以看出，两厢思域拥有运动前唇、侧裙以及尾部扰流扩散器，更加激进的外观设计，会让两厢思域变得让人欲罢不能。甚至作为两厢车，在车身尺寸方面也与很多三厢车无异，长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm。动力方面，两厢思域依然会搭载1.5T发动机，最大马力还是177匹，最大扭矩依旧保持在220牛·米。

写在最后

总而言之，2020年的开端虽然是痛苦的，艰难的。但是2020年的车市，还是非常值得期待的。多年不曾改款的汉兰达，将俘获更多年轻化的消费者。两厢版的思域，更具有TYPE?R的影子。本田飞度虽然没有了

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年上市的6款重磅豪华轿车 不到20万就能买

合资品牌最具“逼格”的三大品牌当属宝马、奔驰和奥迪了，作为“德系三强”，每一款新车从颜值到品控都堪称一流，内饰方面的工艺水准也是数一数二的。BBA的每一款车型一上市就自带“主角光环”，不仅收获好口碑也斩获高销量，根本不愁销路。2020年正式拉开帷幕，今年BBA即将推出很多新车，有的实车早已曝光，而有的则依旧带着神秘的面纱，到底哪些车是值得我们期待的呢？今天编者就给大家带来4款足够吸睛的车型吧。

车型：全新奥迪Q7

上市时间：2月底

价格：未公布

这款全新奥迪Q7准确来说应该属于中期改款车型，融入了最新设计元素，年后上市的是3.0T款，而国内车迷比较喜欢的2.0T款或将在8月份上市，目前实车已经亮相。

前脸部分，新车宽大的进气格栅占据了大部分面积，内部辅以横平竖直线条交错的造型，周围还有银两色镀铬装饰条勾勒，辨识度很高。车头两侧采用了家族内最新的LED大灯组，点亮后帅气逼人。

车身侧面，全新奥迪Q7线条十分流畅，在双腰线的拉伸下，视觉方面感觉车身很长。车窗周围一圈和侧门下沿都采用了镀铬条点缀，看起来非常年轻时尚，造型犀利的轮毂个性十足，配合上扬的轮眉，保证了新车的通过性，面对各个路况都不在话下。尺寸方面，全新奥迪Q7长宽高为5063*1970*1741mm，轴距为3001mm。

车尾部分，最吸睛的就是有一条精致的银两色镀铬装饰条拉伸了横向的视觉宽度，连接两侧尾灯，点亮后很有质感。大面积银色的保险杠搭配双边共两出的排气布局，营造出不错的视觉效果。

内饰方面，全新奥迪Q7很有科技感，一体贯穿式空调出风口不仅美观，而且拉伸了内饰的视觉宽度。中控部分采用了两款触控屏组成，搭配全液晶仪表盘，取消了大部分物理按键，给内饰增添了不少科技元素。车内大面积采用了黑色钢琴烤漆面板和银色镀铬装饰点缀，显得非常上档次。

动力方面，全新奥迪Q7未来共有两款可选——2.0T和3.0T，满足了不同消费者的需求，其中还加入了48V轻混系统，燃油性得到了提高。传动系统部分，全新奥迪Q7匹配8AT变速箱，并有全时四驱和自适应空气悬挂可选。

车型：全新奔驰GLA

上市时间：上半年

价格：待定

“我要为你去奋斗啊，开着大奔来接你呀”，歌曲中深切饱含了老百姓对于奔驰车的向往，在很多人心目中，奔驰就是“土豪”专属，逢年过节亲戚朋友一问“买的啥车啊?”，“开的奔驰车回来的”，先不管什么车型，立马赚足了面子。即使现在以奔驰GLA为首的一些入门级车型价格下探不少，仍旧是很多人的理想车型。目前全新奔驰GLA已正式曝光。

外观部分，前脸采用了更加时尚的造型，大尺寸进气格栅内部辅以黑色中网，中间一根镂空银色镀铬装饰条贯穿而过，中间配置了奔驰镜面星辉logo，上方增加了摄像头，搭配两侧炯炯有神的LED大灯组，显得尤为年轻。下方采用极具层次感的进气口，厚实的保险杠加持，显得十分动感。

车身侧面，全系奔驰GLA线条修长，尺寸方面，长宽高为4417/1834/1610mm，轴距2729mm，和对手奥迪Q3、宝马X2相比较很有竞争力，轴距也加长了些许，保证了车内空间的宽敞度。流畅的腰线不仅拉伸了车身的视觉长度，也不失优雅。双五幅式轮毂搭配厚实的轮眉，显得非常年轻。

车尾部分造型上翘，尾灯线条饱满和头灯相得益彰，厚实的保险杠外加双边共两出的排气布局，年轻购车者应该十分喜欢。

内饰方面，全新奔驰GLA采用了全新设计，中控台部分大尺寸液晶显示屏和全液晶仪表盘连在一起，形成了一体式双联大屏，科技感十足。下方采用了三炮筒式样的空调出风口。配置方面十分丰富，主流配置例如主动刹车，自动泊车，并线辅助，全景影像等应有尽有。

动力方面，全新奔驰GLA搭载一款1.3T四缸发动机，高功率版本最大功率可达120kW，峰值扭矩为250N.m，满足国六排放标准，传动系统方面匹配7速双离合变速器，保留了适时四驱系统，后续也会增加2.0T版本及1.3T低功率版本。

车型：宝马ix3

上市时间：下半年

价格：待定

今年对于宝马来讲似乎是“新能源车之年”，原因在于宝马目前发出的2020年新车计划基本上都是以新能源车为主，这款宝马ix3就是其中之一，目前咱们获知的消息还是很多的，新车即将在下半年正式亮相。

外观方面，前脸采用了全新的设计语言，和燃油版车型有所区别，更加霸气的双肾式进气格栅造型更加宽大，周围一圈采用了银色镀铬装饰条进行勾勒，显得非常有质感。车头两侧搭载造型犀利的大灯，内部双炮筒灯组点亮后非常时尚。

车身侧面，宝马最吸睛的就是造型极具个性的轮毂了，非常现代化。车尾部分表现中规中矩，车牌位置还有发光的ix3的logo，不知道实车会以怎样的表现形式示人。

内饰方面，宝马ix3采用了非对称式设计，中控偏向于驾驶位，搭载一款大尺寸悬浮液晶显示屏，下方分割式空调出风口和造型狭长的物理按键区。除此之外，全液晶显示仪表盘，电子档杆，旋钮控制等配置都彰显了科技感和豪华感。和燃油版不同的是，新车的档位杆处采用了蓝色元素，彰显了新能源车的身份。

动力方面，宝马ix3即将搭载宝马第五代电力驱动系统，电机最大功率为200千瓦，峰值扭矩400牛·米，其电池容量为74千瓦时，WLTP工况续航里程将达440公里。

车型：全新奥迪A4L

上市时间：4月北京车展

价格：待定

曾经有人表示，如果你有30万不知道买什么车，那么就买A4L吧，毕竟作为奥迪经久不衰的车型，每一代都让人挑不出毛病。全新奥迪A4L有望在今年4月举行的北京车展正式亮相，实车早就开上了街头，相较于现款造型更加年轻，综合实力更强劲了。

前脸部分，新车取消了泪眼设计，采用了一款线条饱满的LED大灯组，作为“灯厂出品”点亮后肯定是非常吸睛的。经典的六边形进气格栅依旧具有辨识度，两侧雾灯区还加入了L形的镀铬装饰条进行点缀，格外的惹眼。

车身侧面，新车线条十分流畅，旋风式轮毂造型非常吸睛，车窗周围依旧采用了银色镀铬装饰条进行勾勒，非常有质感。车尾部分，小鸭尾设计搭配熏黑尾灯，视觉上感觉就非常新潮。厚实的保险杠搭配双边共两出的排气管，霸气十足。

内饰方面，全新奥迪A4L整体设计稳重大方，内陷的三幅式多功能方向盘依旧是熟悉的味道，真皮包裹之下握感舒适。中控台搭载一款四方四正的悬浮式液晶显示屏，一体贯穿式空调出风口拉长了车内的视觉宽度。车内大面积采用了硬塑材质和蛇皮饰板，看起来更加豪华。配置方面，因为加入了车联网等功能，显得科技感十足。

动力方面，全新奥迪A4L搭载一款2.0T涡轮增压发动机，还有高中低三种调校，并且加入了12V轻混系统，符合国六排放标准。传动系统方面匹配一款7DCT变速箱，还配备了四驱系统。

全文总结：BBA作为德系最强的三个汽车品牌，新车还没上市就收获了不少的关注度，目前已经曝光的这几款车即将亮相，市场反响还是非常不错的，不管是奥迪奔驰主打的换代车型，还是宝马推出的新能源车型，相信未来表现肯定都是不会差的，最终就看定价合不合适了，你喜欢哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年“首批”上市新车出炉！众泰原创SUV，百万级保姆车要来了

中国汽车市场整体销量已经连续两年下滑，在刚刚过去的2019年豪华品牌整体销量成为唯一保持正增长的细分市场。大家收入的不断提高，自然有了换辆豪华品牌车型的想法，今天就给大家盘点一下2020年将上市的6款重磅豪华品牌轿车，有大家熟知的BBA（宝马、奔驰、奥迪）还有近几年蹿红的凯迪拉克，当然中国豪华品牌红旗也不会缺席。在价格方面，主要集中在20-50万元区间，最低的一款车型起售价预计在19万元左右。

奥迪?全新A3?预计售价：19万元起

A3是奥迪品牌入门级轿车，此前国产全新一代A3首台整车已经在一汽-大众青岛工厂下线，将于明年在华上市销售。从项目代号来看，国产车型依然提供两厢、三厢版本，其中三厢版代号后增加了“L”，预计将针对中国市场进行加长。与奥迪A3同价位产品还有宝马、奔驰可选择，宝马为中国推出了1系三厢版，奔驰同样为中国打造了三厢版车型并且进行了加长。

全新A3依然基于MQB平台打造，在外观方面较现款车型有着明显的变化，采用家族最新设计语言。新车前脸配备与六边形进气格栅，侧面造型更加修长，箭矢式前后LED灯组造型更为精致。动力方面，全新A3预计仍将搭载大家非常熟悉的1.4T、2.0T低功率发动机，最大功率分别为110kW、140kW，峰值扭矩分别为250N.m、320N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱。

奥迪?A4L?中改?预计售价：29万元起

中期改款A4L主要对外观做出调整，S-Line车型套件更加突出运动感，其结合了自家S/RS性能车的外观特征，此外新车还对进气格栅造型、前后LED灯组以及保险杠进行了调整。内饰方面，中期改款A4L整体布局保持不变，最明显的变化是换装了10.1英寸触控中控屏，电子挡杆前方的MMI触摸板改为了储物格。奥迪A4L是目前销量最好的豪华中型轿车，领先奔驰C级、宝马3系两大主要竞品，中期改款车型推出后将进一步提升其销量。

动力方面，中期改款A4L将继续搭载2.0T发动机，分为低/中/高三种调校，主要变化是引入了12V轻混系统（年初上市的全新A6L也引入了该技术）。该系统主要用于提高启停系统舒适性，反应速度更快、震动更轻微，在收油后可以进入滑行模式，关闭发动机来降低油耗，同时还可以减少发动机的涡轮迟滞现象。

奔驰?E级?中改?预计售价：43万元起

目前奔驰中期改款E级已经在国内进行路试，主要对车头和车尾造型做出调整。新车前脸将采用奔驰轿车家族最新的设计语言，LED大灯组将改为刀锋样式，与中大型轿跑CLS相似，较为运动的风格一改现款E级偏商务的风格。新车侧面保持不变，车尾对LED灯组内部结构和保险杠造型进行了调整。

作为中期改款车型，奔驰E级在尺寸方面不会做出大的调整。动力方面，中期改款E级预计沿用M264系列1.5T、2.0T发动机（高/低功率），其中1.5T和2.0T高功率配备48V轻混系统，发动机最大功率分别为135kW、220kW、190kW，峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m，传动系统全系匹配9AT变速箱。

宝马?5系?中改?预计售价：43万元起

目前在售的这一代宝马5系于2016年发布，中期改款车型将于今年初正式发布。此前新款5系在国内的路试谍照已经曝光，从来看新车将会换装更大尺寸的连体式双肾格栅，两侧的“天使眼”大灯内部结构变化同样明显，车尾LED灯组造型更加立体，排气依然为双边双出式布局。由于新车的伪装集中在车头和车尾，车身侧面或与现款基本保持一致。

作为中期改款车型，宝马5系的整体尺寸预计不会有明显变化。动力方面，中期改款5系将换搭与7系相同的2.0T高功率发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩达到400N.m，相比现款2.0T高功率发动机，动力输出更强。传动系统新车沿用8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。

凯迪拉克?CT4?预计售价:25万元起

在2019年底凯迪拉克品牌之夜上，凯迪拉克CT4首次亮相，其定位为紧凑型轿车。目前同级别豪华品牌产品仅有奔驰A级、宝马1系与奥迪A3，CT4上市后，消费者又多了一个新的选择。新车外观上依然采用双外观设计，提供运动与风尚版，盾牌型前进气格栅与两侧大灯组相连，大灯组造型为凯迪拉克家族标志性的泪眼造型，辨识度较高。

凯迪拉克CT4车身长宽高分别为4760×1815×1421mm，轴距达2775mm，相比奔驰A级长轴距、宝马1系三厢在长度方面占据优势。另外在动力方面，CT4将搭载与CT5相同的2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N.m，传动系统预计将匹配8速自动变速箱。还有一点需要强调一下，CT4的驱动形式为前置后驱，而奔驰A级、宝马1系三厢、奥迪A3均为前置前驱或四驱。

红旗?H9?预计售价：30万元起

红旗H9已经于1月初在人民大会堂首发亮相，并将于4月份开启预售。运动式溜背设计、双色车身以及3.0T纵置后驱的配备，着实让很多人对其充满期待。从目前获得的信息来看，这款车3.0T车型疑似预售价在35万-50万之间，而2.0T?48V轻混车型预计起售价不到30万。新车车长达5米2，轴距在3米1左右，比宝马5系、奔驰E级略大。

动力部分，H9先期将搭载与红旗HS7同款的3.0T?V6机械增压发动机，最大功率248kW，峰值扭矩445N.m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。后续还将提供2.0T+48V的轻混版本，2.0T发动机最大功率预计可达180kW，目前仍在调校当中，属于红旗目前所使用的2.0T高功率版本，匹配7速湿式双离合变速箱。

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2020年，奔驰、宝马和奥迪重磅新车盘点

2019年已经进入最后的倒计时，在这一年中，中国车市依旧“精彩纷呈”，作为全球最大汽车市场，国内消费者在新车“尝鲜”上，已经基本做到了“全球同步”，尤其是豪华品牌，海外新车发布后，大多会选择第一时间引入国内销售。一般合资品牌方面，由于涉及到要将海外发布最新车型进行国产化，相对来说会有一些时间上的滞后。对于咱们自主品牌来说，就没有这个问题，新车大多是供国内市场，2019年推出了不少最新最时髦的，具有国际水准的新车。那么即将到来的2020年，又有哪些新车将会在近期投放，我们率先汇总了“首批”上市新车，从时间节点来看，集中在1-2月投放市场。

吉利icon

上市时间：2020年1月

预计售价：10-13万

有什么看点：这可能是吉利近几年设计最“大胆”的一款新车了，作为自主品牌一哥的“吉利”汽车，2020年首款上市新车已经出炉，那就是吉利icon。它是一款大胆“突破”的车型，设计既前卫又复古，同时时尚科技氛围浓厚，堪称设计上的一大“试水”，值得点赞。根据我们获得消息，吉利icon目前已陆续抵达全国各经销商处，即将1月上市。属于一款入门级的紧凑型SUV，搭1.5T+48V轻混系统，配7速双离合变速箱，百公里加速7.9秒，?300T?DCT银河限量版已率先上市，指导价为13.202万。1月全系车型将上市销售，预计售价会在10-13万左右，我们拭目以待吧，毕竟它的设计是足够“与众不同”的，追求时髦新潮的年轻人，不妨可以关注一下。

雷克萨斯LM

上市时间：2月24日

预计售价：100万起

有什么看点：四座版配26寸电视，内部奢华，当然，价格也能让你“匪夷所思”

埃尔法如此走俏，甚至加价也要排队等车，丰田依然不太满足，决定推出“豪华版的埃尔法”雷克萨斯LM，上市后，基本上是国内市场最贵的MPV了。那么这款车到底要卖多少钱？确实还不太好猜测，参考国内埃尔法的指导价77.2万起，所以保守估计，国内雷克萨斯LM起步价在100万以上。1月10日开启预售，正式上市时间是2月24日。

巨大的纺锤型进气格栅，有着强烈的雷克萨斯设计DNA，车身来说与埃尔法大同小异，车尾贯穿式一体尾灯点亮后格外醒目。内部十分奢华，尤其是四座版，基本上是顶级豪华车的配备，另外提供七座版可选。配置上，17扬声器、13.3寸车载电视（四座版26寸）、12.3寸中控屏都有配备，另外四座版有专属前后排隔断，后排有更高的私密空间，配备按摩座椅、车载冰箱等。全系搭载2.5升油电混合系统。

众泰TS5

上市时间：2020年一季度（或1月）

预计售价：8万起

有什么看点：众泰“原创”SUV，价格会便宜，大家期待吗？

众泰在“争议”中成长，这两年销量又迅速下滑，由于坐过山车一般，在设计上，众泰此前不少新车都有“模仿”的影子，原创度不高，2020年首款上市新车，则让人有所期待，那就是众泰TS5。这款车应用“道法自然智美天成”3.0时代设计理念打造，分体式大灯、颇具梦幻感的前格栅造型，让它在原创的道路上又前进了一步。悬浮式的车顶，修长的腰线，看起来设计手法娴熟有功底。配的是1.5T涡轮增压发动机，在配置上有无线充电、12.3英寸一体大屏等配置。我们猜测价格不会太贵，预计起步价8万左右。

捷达VS7

上市时间：或2020年2月

预计售价：13-17万元

有什么看点：尺寸和大众探岳接近，价格或要便宜5万以上

作为去年推出的全新品牌“捷达”，首款SUV捷达VS5月销量现在过万辆，受欢迎程度不低。2020年，它们即将推出定位更高的捷达VS7，厂家定义为中型SUV，似乎与正儿八经的中型SUV还是有差距的。设计上没太多亮点，前脸的是标志性的“捷达”品牌家族设计，车身平直简洁，车尾亦是如此。

内部的屏幕尺寸比较大，预计为12寸左右，中控区域依然为硬塑料覆盖，质感一般，这几乎决定这款车价格不会太高，或在13-17万左右。据悉，捷达VS7搭载的是1.4T涡轮增压发动机，配6速自动变速箱。

以上是我们精选出的5款2020年首批上市的重磅新车，不知道有没有您喜欢的？同时，大家认为这几款车哪一款能够大卖走热？欢迎留言讨论。最后预祝大家2020年都能够心想事成，买到自己的梦想之车。

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盘点2020年上市的精品硬派越野车，总有你心仪的车

2019年，整个汽车行业下行，大部分车企的产销量都出现了下滑。但是就中高端豪华品牌市场来看，其市场销量和市场占比是有大幅度提升的。进入2020年，豪华品牌们的优势或将持续显现，这也就极大提升了豪华品牌们推陈出新的积极性。

而说到豪华品牌，BBA是不得不提的。那在2020年，BBA又将有哪些重磅车型会推出呢？很显然，奔驰、宝马和奥迪在2020年都会推出多款新品，但是笔者整理了它们各自最受关注的一款车，一起来看一下。

奥迪A4L?中期改款

预计售价：29万元起

得B级车者得天下，奔驰宝马和奥迪对这句话应该是深有感触。虽然BBA系列的B级车价格都不算低，但是同样有着月销破万的表现，让一众合资和自主都羡慕不已。而这其中，奥迪A4L就是表现最好的。一旦中期改款的奥迪A4L到来，这样的优势还有望持续扩大。

中期改款的奥迪A4L变化不大，主要对外观做出调整，S-Line版本更加突出运动感，借鉴了奥迪家族的S和RS性能车的外观特征，很吸睛。此外，新车还对进气格栅、前后LED灯组以及保险杠等细节进行了调整。内饰方面，中期改款A4L最明显的变化是换装了10.1英寸触控中控屏，更有时尚感和科技感了。

宝马5系?中期改款

预计售价：43万元起

目前在售的宝马5系算是2016年推出的版本，最近几年也都是年度小改，那这一次的中期改款车型有哪些值得我们关注的地方呢？从此前曝光的信息来看，预计新车将会换装更大尺寸的连体式双肾格栅，“天使眼”大灯内部结构变化也很明显。很显然，此举是向最新的家族化语言看齐。

在动力方面，中期改款5系将换搭与7系相同的2.0T高功率发动机，相比现款2.0T高功率发动机动力输出更强。与之匹配的是8AT变速箱，部分车型配备xDrive四驱系统。中期改款车型最大的特点还是集中在外观变化，而这样的变化也显然是目标受众喜闻乐见的。

奔驰E级?中期改款

预计售价：43万元起

E级算是奔驰投放中国市场的一员老将了，整体表现也都还很不错。目前中期改款E级已经在国内进行路试，变化也集中体现在车头和车尾造型。前脸将采用奔驰家族最新的设计语言，LED大灯组将改为刀锋样式，与中大型轿跑CLS相似。从整体变化来看，其风格要更偏于运动了，这也是当前市场的主流方向。

动力方面，作为中期改款车型，新车预计将继续沿用1.5T、2.0T发动机（高/低功率），其中1.5T和2.0T高功率配备48V轻混系统，全系匹配9AT变速箱。不过花上四十多万买个1.5T，你愿意吗？

上述三款车型都算是中期改款，除了核心的动力和平台架构，整体内外饰设计算是变化较大了，预计也会给目标受众带来不一样的感受。感兴趣的消费者可以持续关注。

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2020年想购入新能源车，这几款新车盘点不容错过

2020年对中国汽车市场而言是极不平凡的一年，从最初的停工停产，再到复工复产，随后到车企销量的逐渐回暖，虽然说每一步都很艰辛，但是每一步车企都走了过来。

阳光总在风雨后，2020年同样是车企的产品大年，新车是层出不穷，消费者对新车也是喜爱有加。所以今天我们就来盘点3款在2020年上市的硬派越野车，恰逢农历新年到来，过年开它们回家可不赖。

第一款：路虎新卫士

指导价：77.8—95.8万元

正所谓识时务者为俊杰，在这个汽车城市化、电气化、智能化的时代，新卫士就非常识时务。因为它不仅采用了承载式车身，还搭载了混合动力系统，是不是有种“硬汉”变“伪娘”的感觉？

那么新卫士到底硬不硬呢？目前看来，它还是很硬的。

首先，路虎对新卫士的承载式车身有十足的信心，一言不合讲“证据”：新卫士的承载式车身采用的全铝材质，身强度要比最先进的非承载式车身强3倍，比普通的承载式车身要强10倍。你就说厉害不厉害吧？

句实话，路虎显摆的这些数据，有点“王婆卖瓜，自卖自夸”的味道，反而更容易让质疑它的人抓住把柄，毕竟大家都不知道路虎的参考标准。还不如不做解释，因为懂的人自然懂，要真正相信科技的力量，而不是被情怀所困。好歹有实力买新卫士的人也不糊涂。

其次，新卫士的动力系统也在向时代妥协，虽然搭载的3.0T，直列6缸发动机足够傲娇，但还是配备了48V轻混系统，使整个动力系统的最大马力达到了400马力，扭矩为550N·m。

其实48V轻混系统与车辆省油并没有太大关系，更重要的是为了适应政策。现在的大排量越野车的下场大家也看到了，普拉多都已停产，新卫士想在中国市场销售肯定要想办法规避。不过一码归一码，搭载的48V轻混系统也能让低速驾驶时更舒服。

新卫士的外观、内饰、配置不必多说，看得见，摸得着，关键是路虎不会让你失望。值得一提的是，新卫士除了有110车型外，短轴版的90车型也即将上市，想入手的朋友根据自身的需求和实际能力量力而行。可话又说回来，无论是哪种类型的新卫士，开上它那肯定是既有面子，又有气势。

第二款：奔驰G350

指导价：142.98万元

路虎新卫士在中国汽车市场有对手吗？还真有，那边是奔驰G级。

可奔驰G级，尤其是奔驰G500，又或是奔驰G63它们的价格都太贵，一般人肯定是消费不起。于是，奔驰G350来了，虽然还是有很多人消费不起，但是很多男生、女生的奔驰G级梦又近了一步。

外观方面，如果不观察细节，一般人真的很难发现2.0T的G350和V8的G500有什么不同。插句题外话：假如去淘宝上花个几十块钱买一个“V8”和“500”的徽标贴着，G350就是“V8的G500”。如果再舍得下本钱，把它改成G63也不是不可以。言归正传，我觉得G级的车主应该不会干这种事情吧，毕竟四缸机的声音和8个缸的声音差距还是蛮大的。

内饰方面，奔驰G350的内饰质感与G500也没有差异，如果再仔细研究一下配置，G350也没有减配，关键是标志性的三把锁也还在。所以还犹豫什么呢？奔驰G350真香，这回它真的不坑富人，更不坑穷人。

第三款：坦克300

指导价：17.58—21.38万元

路虎新卫士、奔驰G350都是进口的硬派SUV，它们对于大部分人而言都是只可远观，而不可拥有。不过我们的自主品牌也有新款硬派越野车上市，它就是坦克300。

据悉，坦克300现在的销量异常火爆，订单都要排到2020年5月份，那么它靠的是什么呢？其实这与坦克300“独特的定位”密不可分。

首先，如果你真的要开车去野外“霍霍”，享受一下越野给你带来的快感，那么坦克300的非承载式车身，适时四驱系统和分时四驱系统，还有最大扭矩387N.m的2.0T发动机都能让你的车在越野时更加从容淡定。

值得一提的是，坦克300的电子系统也很强大，哪怕你没有越野经验，也能很快上手。如此一来，坦克300的受众群体会更加广泛，这也就是坦克300销量好的原因之一。

其次，坦克300的颜值也是有目共睹，不仅硬朗、复古，更关键的是新潮，可以说光靠颜值就能吸引很多人，尤其是喜欢硬派越野车的女性。除此之外，坦克300的所展现出的气势不仅能让女生获得更多的安全感，还能让男生更有气势和排面。

另外，坦克300的内饰和科技配置也与大多数有着工具属性的越野车不同，用料高档豪华，科技配置也有ACC自适应巡航、全景影像，以及丰富的车机系统等。正是因为坦克300是一款既能越野，又能在城市家用的越野车，它不火都难。

总结：路虎新卫士、奔驰G350、坦克300就是2020年上市的新款硬派越野车，虽然它们都在为了顺应时代做出改变，但也是为了消费者考虑。那么它们有你的心仪车型吗？（优视汽车向前编辑报道）

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突如其来的一场疫情，让2020年的开局有点特殊。这场疫情也打乱了很多人的计划，比如原本计划好的旅行、买车等等。但是疫情终将会过去，我们的脚步也一刻都不会停止，新能源汽车厂商也将遇到新的机遇与挑战。各类补贴逐步退出，双积分政策进入考核结算期；同时合资具备竞争力的车型开始轮番上市，国产旗舰也纷纷跃上600km续航大关。有哪些车型是大家比较期待的呢？下面就跟着小编来看一看。

大众ID.3

预计上市时间：2020年6月

大众旗下旗下全新纯电动紧凑型车——大众ID.3已于19年10月31日进行国内首次发布。新车基于大众MEB平台打造而来，提供三种不同续航里程版本，2020年将实现国产化。同时，最新版本大众品牌LOGO也将在进行国内首次发布。

外观方面，作为一款纯电动车型，ID.3的前脸并不具备传统意义上的中网，而前保险杠下方的横贯式黑色塑料进气口以及其上方的打孔状设计则新车添加了设计感。新车在前脸部分最令人惊喜的地方在于前大灯，LED大灯采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，再加上描绘灯组轮廓的LED日行灯，以及一条贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带，点亮效果非常惊艳，极具未来感。

车身侧面，一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，为侧面带来立体的光影效果。ID.3的A柱较为倾斜，并且配备了较大尺寸的前三角窗，带来更好的视野，C柱则添加了波点状纹路修饰。另外，ID.3采用了银黑双色的低风阻样式轮毂，有较高的辨识度。

ID.3采用了黑色车顶设计，并且黑色部位包涵至后扰流板以及尾箱盖处，为车尾带来层次感，再搭配可点亮的大众车标，逼格满满。ID.3尾灯没有采用当下几乎泛滥的一体式尾灯设计，样式像一个平放的“P”字母。车身尺寸方面，ID.3的长宽高分别为为4261/1809/1552mm，轴距则为2765mm，整车质量1719kg。

内饰方面，ID.3的内饰设计相较于大众传统的燃油车发生了很大的变化，最特别的变化在于电子挡把与仪表盘连为一体的设计，挡把集成于液晶仪表盘的右侧，造型独特，用户通转动端部实现换挡，仪表盘右方也可显示当前挡位。

动力系统部分，ID.3搭载后置单电动机，最大功率150kW（204Ps）,峰值扭矩310N·m。续航方面，ID.3将提供三种不同续航里程版本，基本版可达到330km、中距离版为420km、长续航版为550km。三种续航版搭载的动力电池载电量分别为45kWh、58kWh、77kWh。这款车型搭载的电池还将提供8年或16万km质保。

小鹏P7

预计上市时间：2020年第二季度

小鹏汽车旗下的新款纯电动轿车——小鹏P7?2019年底发布了预售价格，整体区间为24万-37万。新车有后驱超长续航车型及四驱高性能车型共5个主要版本。其中后驱长续航版将搭载一台最大功率196kW的永磁同步电机，NEDC工况下续航里程超过550km。

外观方面，小鹏P7采用了“星际”的设计语言，分体式大灯的设计让其辨识度极高，上半部分采用了贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心，更显运动。

车身尺寸方面，新车长度达到4900mm，轴距3000mm。车身侧面来看，其整体线条柔和，并采用了隐藏式门把手，在降低一定风阻的同时，提升车辆的科技感。尾部方面，其最大的特点则是溜背式设计，整体轿厢设计后移，使得新车呈现出类似后驱车型的风格，车尾末端的上扬还增加了小鸭尾造型。

内饰方面，小鹏P7内饰风格紧随潮流，仪表盘与中控屏采用一体式设计，由一块10.25英寸的高清全液晶智能仪表与14.97英寸悬浮触控屏组合而成，这种设计风格非常受当下年轻消费者的青睐；内饰采用黑/红配色，看上去格外运动。内饰中的按键、方向盘和音响扬声器采用2.5D曲面设计。该车配备的XPILOT?3.0智能辅助驾驶系统、智能网联及AI体验、智能交互、智能生态、整车OTA升级等。

动力方面，小鹏P7四驱高性能车型最大功率316kW、峰值扭矩655N·m、0-100km/h加速时间4.3s、NEDC综合续航里程550+km；后驱超长续航车型，最大功率196kW、峰值扭矩390?N?m、0-100km/h加速时间6.7s、NEDC综合续航里程650+km；后驱长续航车型（新增），最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC综合续航里程550+km。目前所有车型都已经开启预订，而新车的上市预计将会在2020年第二季度。

比亚迪?汉DM/EV

预计上市时间：2020年6月

比亚迪最新定位中型B级轿车汉EV/DM车型采用了“EV?Dragon?Face”以及Dragon?Face2.0设计语言。值得一提的是，“汉”是比亚迪首款采用“双外观设计”的产品。

汉EV

汉DM

EV车型和DM车型在前脸部分有着较为明显的区分，DM车型保留了Dragon?Face设计语言标志性的大嘴中网设计，多幅横向镀铬装饰条让整个车头看起来更加精致。

尾部方面，比亚迪汉EV/DM车型采用了“前圆后方”的设计理念，主要为了降低风阻。据官方表示，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身。同时，根据此次申报图来看，该车采用了贯穿式尾灯组设计，配合下方大尺寸梯形牌照区域，层次感十足。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。同时，该车还将提供245/50?R18和245/45?R19两种轮胎规格供消费者选择。配置方面，新车将提供全景天窗、多种样式轮圈造型等。

动力方面，DM版将有前置前驱和全时四驱两个版本。其中四驱版前置一台2.0T发动机+110kW电机，后轴则配备一台功率高达350kW的驱动电机，动力电池总能量达到22kWh，纯电动续航100km。EV车型也有两种动力版本可供选择。其中前驱版车型搭载了一台最大功率163kW的永磁同步电机，四驱版本车型前轴搭载了一台最大功率163kW，后轴搭载了一台最大功率200kW的永磁同步电机。目前关于车辆的续航官方并未透露，另外目前申报的车型均搭载磷酸铁锂电池。

荣威Ei6

预计上市时间：2020年4月

荣威Ei6配备同级唯一的天空之境全景天窗，这也是荣威品牌车型首次配备一体式全景天窗。从此次曝光的官图可以看出，新车车顶由一整块玻璃完全覆盖，动感的弧线造型与车身的流体曲面自然衔接，降低了车身视觉高度，呈现出集成纯粹的视觉感知。同时，一体式全景天窗最大程度保证了车厢的透光性，让用户享受到更宽适的驾乘体验。

其车身尺寸长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

荣威Ei6还创造性地采用了低风阻高性能轮毂。该轮毂由几个中心对称几何图形构成，展现出犀利的秩序感和涌动的生命力；点状纹理与整车前后设计特征相呼应，更显动感；辐条形面经多次空气动力学优化，大幅改善车轮附近的气流流动，减小气动阻力，降低风阻系数，助力整车实现600km的极致续航。

根据目前官方公布的消息，荣威Ei6搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。新车上市后的主要竞争对手集中在比亚迪秦Pro?EV、广汽新能源Aion?S等车型。参考其市场定位以及竞品的售价，补贴后预计起售价超14万。

长安E-Rock

预计上市时间：2020年3月

长安旗下全新纯电动紧凑型SUV——长安E-Rock最早有望于3月上市，最晚则在4月上市。同时，该打车将搭载由比亚迪所提供的三元锂电池组，其NEDC综合续航里程605km。

外观方面，长安E-Rock整体造型和CS55?PLUS非常相似，只是细节之处经过了重新调整，前大灯和中网采用了一体式的造型，看上去更加一体化。配合新能源车型使用频率较高的封闭式格栅，让它看着极具辨识度。

车身侧面，一条腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，让车身侧面的设计得到更好的延伸效果，看着更为修长。新车的尺寸为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。车尾部分，长安E-Rock采用了贯穿式尾灯组，并且尾部的整体造型更加饱满。

动力方面，配备的是一台最大功率为160KW(218PS)的驱动电机，电池组为比亚迪提供的三元锂材料电池。同时，官方表示该车NEDC续航里程605km。

雪佛兰畅巡

预计上市时间：2020年上半年

雪佛兰畅巡是雪佛兰在国内的首款纯电车型，搭载了10.1寸中控屏以及最新一代MyLink+智联系统，提供有虚拟钥匙、远程操控、智能语音识别等功能，NEDC续航里程为410km，将于2020年上半年正式上市。

外观方面，新车采用了最新的家族式设计，整体汲取了雪佛兰FNR-X概念车的设计元素，新车前脸部分线条较为丰富，封闭式格栅采用了蓝色饰条点缀。环绕车身一周的黑色防擦条及银色护板带来明显的跨界车风格。

车侧方面，新车采用分段式腰线设计，搭配较高的轮眉，富有运动感。新车车尾采用雪佛兰家族式设计，重叠式设计的尾灯组被一块大尺寸的亮黑饰板包裹其中，其余部分则采用大面积留白的设计，看起来较为简约。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1818/1538（1513）mm，轴距为2660mm。

内饰方面，中控台整体设计轻盈简洁，采用了10.1寸悬浮式中控屏。而方向盘则为运动感十足的三辐式平底方向盘，搭配全液晶仪表盘，整体营造了强烈的科技气息。畅巡将搭载10.1英寸彩色触控大屏，配备最新一代MyLink+智联系统，具有智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持Apple?CarPlay与Baidu?CarLife。同时，通过创建个性化账户，就能将手机与车载共有APP的一键贯通，其所有车载应用均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。此外，畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G?LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务。

动力方面，畅巡搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的电动机，最大功率为110kW（150PS），三元锂电池则由上汽时代动力电池系统有限公司提供，其中NEDC续航410km。在直流快充模式下，0%至80%的充电时间在40min以内。

哪吒U

预计上市时间：2020年2月

哪吒汽车第二款量产车型——哪吒U将于2020年2月正式上市。据悉，新车计风格延续去年发布的概念车Eureka?01造型，NEDC续航里程为501km。目前该车已开启预售，补贴后预售价格区间为15.00-21.00万元。

外观方面，新车采用了时尚的造型设计，并通过富有张力的车身线条来展现车辆的肌肉感。大灯内部集成LED光源，并采用贯穿式造型，车侧面采用了悬浮式车顶的设计。尾部采用了当下流行的贯穿式灯组，与头灯相呼应。

内饰方面，哪吒U采用了三块屏幕的组合，仪表台上是豪华感很强的双联屏造型，显示非常清晰，而且功能丰富，换挡区域前方也有一块触控屏幕，显得很有科技感，同时还有旋钮换挡的设计。

动力方面，根据此前的申报信息显示，哪吒U将拥有两驱和四驱版车型，其中两驱版车型最大功率204Ps，峰值扭矩310N·m，综合续航将达到501km，四驱版车型则会拥有高达615N·m的扭矩，百公里加速仅为4.9s。

奇瑞新能源eQ5

预计上市时间：2020年上半年

奇瑞战略车型S61正式下线，其采用纯电驱动，搭载最大功率为120kw或130kw驱动电机，有望2020上半年上市。官方称，新车外观由宾尼法利纳公司操刀，整体设计理念来源于海浪。不过该车分体式的大灯组和前脸贯穿式大嘴，与领克车型极为相似，新车将被命名为eQ5。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距达到2805mm，空间表现可期。得益于全铝平台的应用，其整备质量仅为1760kg。

动力部分，新车将提供两种电机可选，最大功率分别为120kW和130kW，目前官方尚未公布续航里程等信息。不过此前消息显示，奇瑞eQ5计划于2020上半年上市，售价或在20-25万元。因此预计其是偏向高端的产品。

编辑总结：其实2020年值得我们期待的新能源车型还有很多很多，例如雷克萨斯UX?300e、

丰田C-HR纯电动、几何C、欧拉R2、别克VELITE6?增程版、别克VELITE?7以及新款吉利博瑞GE?PHEV等。随着2020年工信部对新能源车政策的利好消息，我们也大可期待有更多的新能源新车车型的消息透露出来。小伙伴们，你们认为小编介绍的哪款车型或者没提及到的车型会成为2020年的爆款呢？请给我们留言吧！

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