jac皮卡汽车_jac皮卡汽车报价及图片

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       对于jac皮卡汽车的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

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2.车展实拍：多连杆后悬 网联车机和L2辅助来了 江淮新悍途

3.国产越野皮卡发力，原厂绞盘+探照灯！造型比长城炮硬派

4.配2.0T汽油发动机，2023款江淮悍途商用版为何不值？

5.又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选

6.国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

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       前言：皮卡车乘用化是如今皮卡车发展的一个主要方向，在国内有着一小批专注传统皮卡车制造的车企目前也在积极的专研攻克这个转型的难题，长城汽车作为国内的一线汽车品牌率先推出了富有开创意义的长城炮系列皮卡车，多种风格的车型变换以及逐渐乘用化的车款风格都是受到了市场密切的关注，长城炮已然是成为了国产皮卡的代表性产品，这块市场蛋糕还有许多汽车品牌觊觎已久，江淮汽车作为国内老牌商用车品牌也是尝试性地推出了旗下首款乘用化风格的皮卡-江淮?悍途，和长城炮形成竞争局面。

       国产高端皮卡全新“角色”，配2.0T柴油引擎，带龙门架，对标长城炮。江淮汽车此前在民用车市场并没有太多曝光率，江淮汽车的前身是1964年成立的合肥江淮汽车制造厂，早年间江淮的载货汽车在国内非常畅销，在客车制造，轻卡制造方面积累了大量宝贵的经验，近些年开始转型乘用车市场，目前主打瑞风系列以及嘉悦系列，对轿车以及SUV进行全面布局，而在老本行的商用车市场，江淮也是推陈出新，推出了江淮悍途这款全新皮卡车。

       江淮悍途也是江淮未来布局的重要组成部分，未来悍途江淮将会效仿长城推出商用版，乘用版，越野版，都市版等多个版本的皮卡车型，成为国内皮卡市场多元化发展的代表性车企，首发推出的悍途皮卡就给人一种眼前一亮的感觉，因为这款车的造型设计实在是太过于霸气了，颠覆了我们对于江淮皮卡平庸刻板的印象。

       这款江淮悍途的前脸采用了极其夸张的大嘴式进气格栅，格栅面积占据了前脸的大部分，中网采用了间隔式的镀铬亮条装饰，中央则是鲜艳醒目的JAC字样，在前大灯和格栅的联系上悍途采用了精巧的设计语言，格栅四周的黑色包围延展开来，将狭长的LED日间行车灯吞没，将整个厚实的下包围紧密的联系在一起。前脸的设计元素虽然多样，但是通过这种包围式的设计联系在一起，看起来并不会很乱，反而表现出了咄咄逼人的气场。

       车款在尺寸方面也是推出了常规版和长轴距版本，其中常规版的长宽高尺寸为5320*1965*1920mm，轴距则是3100mm，长轴版本车身长度达到了5620mm，轴距则是达到了3400mm，在和同类型竞品的对比之中我们发现这款悍途在高度以及宽度上有着明显的优势，而在货厢尺寸方面这款悍途的货厢尺寸为1520*1520*470mm，数据却是中规中矩的水平，说明车款将更多的空间分配给了乘客。

       车款在轮胎部分采用的是国产品牌科马仕的CF3000系列越野车胎，市场指导单价在1065元，车款尾部设计较为常规，竖立式的尾灯算是一大亮点，打开货厢我们能够看到货厢宝还有多处锚点，车厢四周还有粗壮的黑色哑光货架，为运载货物提供了便利的条件。前面我们也说到了这款悍途是江淮皮卡乘用化的全新力作，更多乘用化的元素还是在内饰部分得到体现。

       目前车款共有两种内饰配色方案，分别是居家温馨的亮**以及沉稳商务的深棕色，中控台采用了大面积的软性搪塑材质，搭配部分皮革以及镀铬材质点缀，用料比较扎实，除了用料扎实之外，这款车的科技配置也是相当丰富，7英寸的全液晶仪表盘，标配无钥匙进入以及一键启动，中控部分则是一块竖立式的10.4英寸中控大屏，支持语音，导航，手机互联等功能。

       此外江淮悍途在动力配置方面也是比较妥当的安排，2.0T柴油发动机最大马力为150马力，峰值扭矩则是360N·m，匹配6挡手动变速箱，自动挡车型则是会在明年六月上市，车款采用的是非承载式车身结构，还有来自博格华纳的分时四驱系统，需要通过手动切换四驱模式，虽然操作有些复杂，但是能够在需要的时候提供更强的动力输出，这也是悍途的一大卖点。

       迈入乘用车市场的江淮汽车还是保持住了品牌的特色，乘用化的皮卡车已经成为江淮汽车目前的一张王牌，也希望江淮汽车能够在这个方向继续深耕，研制出更多舒适实用的皮卡车，为国产皮卡车发展添砖加瓦。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车展实拍：多连杆后悬 网联车机和L2辅助来了 江淮新悍途

       近几年，皮卡解禁的呼声越来越高，国内的政策也逐步的开始松动，皮卡市场也被更多的消费者所关注，而随着国内皮卡市场用户需求的升级，国内皮卡市场逐渐开始走向乘用化、高端化和智能化，比如市场上非常热门的长城炮。然而对于一些传统的乘用车品牌来说，江淮也开始布局乘用化风格的皮卡，顺势推出了全新皮卡车型——江淮悍途。

       近日，我们从江淮汽车官方获悉，旗下全新皮卡车型江淮?悍途正式开启预售，新车预售价12.98万起。

       江淮全新皮卡车型

       从外观上看，江淮悍途与长城炮一样摆脱了以往商用的外观形象?，其前进气格栅采用了大尺寸倒梯形设计，并使用四条粗壮的横向镀铬饰条填充，看上去比较凶悍，而进气格栅内部不仅有着红色“JAC”标识，还有密集的点矩式镀铬，再搭配着发动机盖上隆起的粗壮线条和分体式大灯以及足够扎实的前保杠，整体突出了前脸的野性。

       车侧，悍途采用宽大的前后轮眉，加之侧裙踏板和熏黑粗壮的后斗防滚架的加入，则进一步诠释了它的硬汉本质。车身尺寸方面，悍途有着5620/1965/1920mm的长宽高以及3400mm的轴距，从参数上来看，这样的尺寸在同级别中占据较大的竞争优势。

       车尾部分，竖向而立的LED尾灯以及粗壮的外延后保杠的组合，与一般皮卡车几乎没有区别；不过，位列于中央位置的硕大“JAC”Logo，倒是显得十分夺目且能最大程度的提升它的辨识度。

       内饰方面，新车整体也和当下主打实用性的皮卡系列车型做出了区分，竖状大尺寸中控液晶屏搭配三辐式多功能方向盘以及多边形空调出风口，让新车看上去更加时尚、年轻。同时，黑色与棕色的撞色设计，也让新车更加宜家。

       动力方面，悍途越野版搭载了2.0T和2.5T两款柴油发动机，前者型号为HFC4DB2-2E的2.0T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为360牛·米。而后者的型号为JE4D25Q6B的2.5T发动机由江西五十铃提供，其最大功率同样为110kW。传动匹配6速手动变速箱和四驱系统。

       对比长城炮

       江淮悍途最先推出的是越野版的车型，从外观上可以明显的看出，江淮悍途要比长城炮的前脸更为凶悍，同时在车身尺寸方面，江淮悍途的车身长宽高分别为5620/1965/1920mm，轴距为3400mm。这样的尺寸要比长城炮越野版的5437/1958/1893mm，轴距为3230mm，要大上一圈儿。而且，悍途的尾箱栏板内尺寸长宽高分别为1810/1590/470mm，也要比长城炮越野版的货箱尺寸1520/1520/538mm大出很多。

       而在价格方面，如果说长城炮开创了15万元价位个性化皮卡的先河，那么江淮悍途12.98万元的预售价也绝对有着非常高的性价比优势，毕竟江淮悍途也有着很类似的特征，其硬派野性的的外观设计、个性化智能化丰富的内饰布局以及不输给长城炮的越野能力。同时，凭借江淮皮卡之前的良好口碑，悍途想要抢得一部分长城炮的销量，还是比较容易的。

       写在文末

       可以肯定的是，作为高端皮卡的代表，目前长城炮已经在市场上形成了“一家独大”的市场局面。当然皮卡车型的较量也才刚刚开始，毕竟随着皮卡热销和政策的逐步利好，皮卡车企也加快了乘用皮卡车型更新换代的步伐，此次悍途另立品牌门户，就是以长城炮为主要竞争对手，在乘用化、高端化和智能化的发展上，推出更加迎合用户的车型，也让消费有着更为多元化的购车选择。

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国产越野皮卡发力，原厂绞盘+探照灯！造型比长城炮硬派

       2023上海车展正在如火如荼地进行中，虽然本次车展新能源汽车已经成为主角，但在燃油车中依然存在快速增长的细分市场，这就是皮卡。受到市区解禁的利好，从去年开始皮卡的销量就一路上涨，其中江淮皮卡2022年销量接近5万台，同比增长了52.3%。本次上海车展，江淮皮卡的C位被全新悍途占据，一起来看看它的表现。

       全新悍途是一台乘用车化的大皮卡，分为汽油版和柴油版，6款车型售价区间13.18—16.48万元，在国产皮卡中算得上中高端产品。新车依托中大型宽体皮卡平台架构打造，可兼容燃油、PHEV、REEV、纯电等多种动力形式，未来会推出新能源产品。另外，还实现了全面智能化和共创模式，提供与乘用车相当的智能化车机，并预留了丰富的改装空间，用户还可选长箱、平底、四驱、差速锁等配置。

       全新悍途在现有的机甲风基础上衍生出“中国鼎”和“东方祥龙”两种外观风格，这台车是“中国鼎”造型，硕大的亮黑色中网几乎将车头占满，环绕的黑色边框营造出鼎状造型，其中顶部两侧“犄角”部分融合了日行灯带。新车提供8种车身颜色，其中星耀灰新增配色，更加个性潮酷。

       中央车标部分增加横向镀铬饰条，与日行灯连接形成环绕的效果。底部保险杠依然粗壮有力，红色拖钩的装饰也很经典。

       顶部日行灯灯带其实是两道，长短不一，这样辨识度更高些。主灯组位于黑色边框外侧部分，近远光灯一体化布置在矩形灯腔内，支持自动点亮和迎宾灯。下方是LED前雾灯，造型上颇有新意。

       车身尺寸长宽高分别为5330/1965/1920mm，轴距为3110mm，后方货箱长1.81米。侧面造型饱满有力，A柱倾斜度较大，与乘用车接近，可降低风阻。腰线与底裙线形成了开环造型，从后到前带着俯冲的姿态。车身高度与离地高度都很充裕，脚踏板必不可少。另外，前后黑色大轮眉与保险杠自然衔接，野性味道依然很足。

       18英寸花瓣造型轮圈很有设计感，轮胎规格为265/60 R18，胎宽合适，匹配的是成山SPORT-CAT CSC-302系列产品，是全地形AT胎，有较大的花纹块，拥有不错的湿地排水性和多地形适应能力。

       1.81米的货箱配备粗壮的环绕式防滚架，看起来十分结实。后保险杠的外凸幅度很大，能起到一定的防护效果。

       车厢按照乘用化风格打造，中控台为对称式T型结构，增加一定的皮面装饰，再加上64色氛围灯，环境较为舒适。提供7英寸液晶仪表与10.4英寸中控屏的交互通道，车机搭载智聆3.0智能互联系统，提供在线导航、网联和丰富的生态，还支持APP远程车控和车机OTA升级，另外语音可控制导航、多媒体等功能，与乘用车看齐。

       双辐方向盘采用真皮材质，握感舒适，尺寸也很合适，平底造型有利于掌握角度，还支持高低调节和EPS电动助力，转动很轻松。横幅与内衬都采用银色装饰提升精致感，按键较大，比较方便。高配车型还有自动恒温空调，舒适性更高。另外，旗舰车型还提供L2级的驾驶辅助系统，将极大缓解长途旅行的疲劳。

       7英寸液晶仪表盘与两侧背光组合，图画展示车辆动态信息，更加直观。

       挡杆台同样采用大面积银色底板，机甲风格的挡杆居中，两侧有实体按键，后方是2H、4H和4L切换旋钮，还可以选装后桥差速器锁，提高脱困能力。前方有手机储物格和充电接口，高配车型提供50W无线超快充电，也开了皮卡界的先河。后方杯架开口很大。另外，中央扶手还有加热和冷却功能，考虑得很周到。

       前排座椅为仿皮材质，增加了菱形缝线，坐垫长度足够，靠背也有良好的侧向支撑，只是填充物略微单薄了些。提供6向电动调节并带加热功能。另外，后排配备26°人机工程座椅、出风口、220V电源、上车拉手、中央扶手等，车顶有电动天窗，配置上确实给力。

       动力方面，提供安康2.0CTI柴油和蓝鲸2.0TGDI汽油两种动力。其中安康2.0CTI柴油发动机采用第四代可变截面涡轮增压技术，最大功率125kW（170Ps），最大扭矩410Nm，匹配采埃孚8AT自动变速器，0-60km/h加速最快6秒，百公里平均油耗8.5L。蓝鲸2.0TGDI汽油发动机采用阿特金森循环和超净NVH控制技术，最大功率170kW（231Ps），最大扭矩380Nm。

       另外，新车还有个重要的升级点就是后悬挂由多连杆替代了之前的板簧结构，底盘的隔振能力大幅度提升，乘坐质量将会大幅度提升。与此匹配的，整车NVH对544项指标完成专项提升，隔音水平提升明显，怠速状态下车内噪音只有39分贝，优于行业主流至少3个分贝。

       这台车还预留了丰富的定制改装空间，用户可定制选装多种造型风格、格栅材质、内饰配色、电动卷帘盖、电子尾门锁、尾门缓降、越野竞技杠、涉水喉、氮气减震、电动绞盘、AT轮胎、牵引功能等。

侃弟点评：

       皮卡在国内之所以禁行，就是因为长期以来的商用车属性。而从新款悍途表现来看，这分明是乘用车的表现，连后悬都改为多连杆了，乘坐舒适性成为主要诉求，而不是拉货载重能力。另外，车厢的环境也与主流SUV看齐，能想到的舒适性配置都不缺，甚至连网联车机和L2级辅助都安排了。对于喜爱长途旅行的朋友，一台舒适的皮卡可以搞定一切，新款悍途可以陪你走向远方。

       本文来自易车号作者每日侃车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

配2.0T汽油发动机，2023款江淮悍途商用版为何不值？

       国产越野皮卡发力，原厂绞盘+探照灯！造型比长城炮硬派

       那车在中国市场上一直都不是主流产品，因为这种车在很多消费者心目当中属于工具车属性，其实皮卡车的实用性很强，从北美地区的销量表现就可以看出，皮卡车型深受大众消费者喜爱。如今国内很多大城市陆续解禁皮卡车，这种车型的使用便利性也在提升，所以越来越多的国产厂商开始打造更高端的皮卡产品，因为这种车本来就具备越野优势，皮卡车往往都会采用非承载式车身架构，带有整体桥和大梁结构，越野可靠性相当高。

       近两年国产越野皮卡车持续发力，长城炮系列产品配置相当高，而且直接衍生出了多用途定位，包括原厂改装的越野版车型。最近江淮汽车也没闲着，推出了全新的江淮悍途皮卡车，悍途系列将会自成一派，甚至将来成为江淮汽车旗下的子品牌。这次亮相的车型除了有普通版本之外，还有更高级的原厂改装版。

       首先看整车的外观造型设计，车头正前方乍一看有点像丰田坦途的造型风格，黑色大嘴进气中网搭配JAC红色车标非常硬派，两侧采用了当前比较流行的分体式大灯，上半部分是很狭长的LED日行灯眯眯眼装饰，下半部分则是LED透镜大灯。其中越野版本车型原厂就带有电动绞盘配置，而且有非常醒目的红色拖车钩。

       车身侧面气场也很足，原厂配备高强度重型防脱圈轮毂以及大花纹AT越野轮胎，后面货斗上方可以看到高强度防滚架装饰，全尺寸越野备胎同样也安装在内。车顶增加了高强度钢管组成的行李架，越野版本车型还会提供原厂探照灯系统，就算开这台车在夜间穿越无人区，照明效果也是能够保证的。

       打开车门之后可以感受到江淮汽车的诚意，这款全新皮卡产品内饰相当科幻，除了驾驶员前方的都不能方向盘和全液晶仪表盘之外中间还有类似特斯拉一样的超级大屏幕系统。再加上大量的皮革软包材质以及真实木纹贴片车内豪华质感比同级别的SUV车型更到位，得益于巨大的尺寸，后排乘客腿部空间相当宽敞，完全能够避免一些中型SUV的空间表现。

       这款江淮?悍途皮卡车将会提供多种不同的动力总成，包括2.0t和2.5t两种不同的柴油发动机，2.0t发动机极限输出150马力但是柴油发动机的峰值扭矩更加乐观，达到360牛米，在低速越野状态下会表现更出色。这款车还会提供多种不同的尺寸定位，其中标准轴距版本车型达到3100mm的轴距，而长轴距版本则达到3.4米的轴距水平。

       总体来看这款江淮全新越野皮卡车造型比长城炮更加硬派，比较符合广大越野车迷的审美需求，而且内饰配置明显更高级，搭配主力柴油发动机，该车型的卖点将会非常丰富。

       问题来了，你觉得这款江淮皮卡车帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选

       作为江淮皮卡所发布的子品牌，悍途定位于高端皮卡市场，它与T系列一起共同构成了江淮皮卡的两大产品阵营。作为品牌向上的重要抓手，悍途为了兼顾不同的应用场景，推出了诸多版本车型，而其中最受消费者关注的无疑是商用版。

       近期，2023款悍途商用版正式上市，新车推出一款配置，指导价格18.98万元，长轴距版本需要增价0.2万元。作为新增车型，新车主要针对配置以及动力等方面进行调整，整车变化并不大，下面让我们来了解一下它的表现具体如何。

       外观设计

       2023款悍途商用版依旧延续现款车型的造型设计，其中该车的外观造型令人印象深刻，整车展现出咄咄逼人的气势。具体来看，该车前脸部分匹配大尺寸的梯形格栅，内部以点阵式银色饰板作为填充，周围则辅以大尺寸的黑色护板作为装饰，搭配中间部位大尺寸的JAC车标，展现出极为凶悍的视觉效果。格栅两侧匹配时下流行的分体式大灯，上方眯缝眼样式的LED日间行车灯造型犀利，下方则为远近光一体式LED大灯，同时功能方面支持转向辅助灯，车前雾灯，大灯高度可调等。

       车身尺寸方面，标轴版车型长宽高分别为5330×1965×1920 mm，轴距3110mm，长轴版的长宽高则为5620×1965×1920 mm，轴距3400mm。该款车型的侧面视角同样展现出身材的魁梧，前翼子板设置导流孔装饰，底部则匹配宽大的黑色轮眉，外后视镜采用上下分色设计，中间部位还集成了车辆转向灯。

       新款车型的尾部造型比较方正，其中尾灯组采用了皮卡车型比较常见的竖状布局，内部匹配全LED光源。底部货箱踏板的位置适中，并且采用分层设计，中间部位提供灯光照明，方便夜间用车。

       内饰设计

       悍途商用版在车内座舱设计方面与外观形成了较大的反差，内饰在设计和用料方面紧跟主流SUV车型的脚步，乘用化特征极为明显。其中该车车内运用大面积搪塑软性材料进行包裹，车门把手，副驾驶位前方等部位均有体现。方向盘采用传统的三幅式设计，两侧控制按键区域提供多媒体控制和定速巡航等快捷操作按键。此外，中控显示屏幕为竖直状设计，其尺寸达到10.4英寸，功能方面涵盖智能语音，智能导航，多媒体娱乐，手机互联等。

       新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节。新车车内座椅表面所用于包裹的皮质面料手感还算细腻，不过内部填充物偏硬，乘坐舒适性一般。

       后排的空间表现不错，正常情况下，腿部空间能够达到两拳左右，头部空间剩余一拳以上。不过该车在空间拓展方面没有新意，靠背和坐垫仅支持整体式调节，调节方式传统，工具属性依旧很明显。

       动力系统

       新款悍途商用版最主要的变化体现在动力方面，其中新车匹配全新2.0T汽油发动机，最大输出功率231马力，峰值扭矩320牛米。传动系统方面，匹配8速自动变速箱，同时搭载分时四驱系统。

       车叔总结

       对比现款在售车型，新款悍途商用版最主要的变化是新增了全新2.0T汽油发动机，其账面数据表现相比此前的2.4T汽油发动机更加优异，最大输出功率从211马力提升至231马力，峰值扭矩则保持不变。此外，新增车型也是全系唯一匹配8AT变速箱的版本。

       作为江淮皮卡在步入4.0时代之后的重要作品，全新悍途肩上的担子不可谓不重，该车在上市早期推出了乘用版，后续又补充了山猫版，山猫简化版和绿魔版等车款。对比同级竞争对手来看，悍途的实力并不弱，但是它的整车售价偏高，而且该车在细节设计和悬架等方面有所落后，上市以来市场表现不温不火。反观它的主要竞争对手长城炮和江西五十铃D-MAX等车型却混得风生水起，从中随便挑出一个都能在影响力和口碑等方面碾压悍途。除此之外，面对市场中的先驱者，江淮皮卡的高端计划似乎来的太晚了一些，一步慢，步步慢，悍途终究只能做皮卡市场中的失意者。

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国产又一重量级大皮卡，江淮悍途亮相，外观很粗犷霸气

       又一款越野皮卡到店，颜值比“炮”硬派！汽油柴油随便选

       因为皮卡产品在中国市场上并不算流行，市场占有率和北美地区相比简直就是小巫见大巫，所以大部分国内自主品牌并没有开发皮卡车的动力，大部分精力都用在SUV车型研发上面。所以现阶段我推荐的国产硬派越野皮卡车并不多，其中长城炮系列皮卡车算是抢占了先机，在中高端皮卡车领域当中拥有了一席之地，尤其是越野版车型具备很强的硬件配置，通过性并不输给长城哈弗h9，成了很多越野车迷的新选择，最近国产领域当中又有一款硬派越野皮卡车陆续到店。

       这款新车来自于江淮汽车旗下，新产品命名为江淮?悍途，听名字就感觉非常霸气。从整车外观造型设计来看，显然也是奔着硬派越野市场而来，车头正前方梯形黑色进气中网很硬派，远看有一种丰田坦途的感觉，中间JAC红色字母车标很显眼，车头两侧竟然采用了乘用车领域当中非常流行的分体式大灯，上半部分狭长的LED日行灯带搭配下方比较隐蔽的分体式LED大灯。

       车身侧面倒是没有太多新意，还是国产皮卡车比较典型的圆润造型，不过后面货斗增加了粗壮的高强度钢管方管架，搭配很明显的黑色防擦轮眉，而且还有重型防脱圈轮毂和原厂越野轮胎，总体视觉效果比长城炮更加硬派，主力版本车型长度达到5620mm，轴距更是达到3400mm，这样的尺寸明显比普通SUV车型大了很多，所以即便有后面的货斗，前排乘坐空间依然很充裕。

       这款江淮硬派越野皮卡车将提供多种不同的动力配置，2.0t汽油发动机极限输出可以达到150马力，峰值扭矩360牛米，主打低速高扭矩特性。除此之外还有一款来自江西五十铃提供的柴油发动机，2.5升排量将会带来更强的峰值扭矩，柴油版本车型其实更加适合低速越野状态，很多越野车迷一直都在期待一款靠谱的柴油越野皮卡，五十铃柴油发动机非常成熟，用在这款车上恰到好处。

       作为一款外观硬派的车型，这次江淮设计师团队带来了更加新潮的内饰，中控台面上不仅有液晶仪表盘系统，而且还有超大尺寸中控屏幕，看起来像特斯拉的风格，内饰用料同样相当厚道，除了大范围的软包材质之外，还有真实木纹贴片装饰，中央扶手箱前方可以看到驾驶模式切换旋钮，两侧保留大量机械按钮方便操作，总体来看这款车内饰高级感并不输给城市SUV。

       该车型基本确定将会在12月份之内正式上市，只要最终价格定位合适，那么销量表现完全有实力叫板长城炮，皮卡车作为日常代步工具也是比较舒服的，并没有公交车的廉价感。

       问题来了，你觉得这款江淮悍途越野皮卡车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。

       在前不久的北京车展上，国产又一重量级大皮卡亮相，江淮汽车发布了一款全新大皮卡车型，近日江淮汽车正式公布了新车中文名：?悍途。据悉，悍途也会和长城炮类似，推出多种风格的版本，包括越野版、都市版、乘用版等。

       这辆江淮悍途大皮卡的外观非常的抢眼，车头的造型很有是视觉冲击力，如果总结几个词语概括的话，粗犷、霸气、个性这三个词基本就能概括的差不多了。细节上，分体式的灯组由上中下三部分组成，上部日行灯，中间远近光大灯，下部是雾灯。巨大的中网基本都是黑色格栅构成，带有少量银色片状装饰，搭配很大的红色JAC车标，整个车头非常的霸气。

       车身侧面部分则就要简洁一些了，和此前的江淮帅铃T8的侧面造型非常接近，在帅铃T8黑色大轮眉的基础上增加了黑色的车身下护板。另外这辆实车在车顶还配置了很大的行李架，货箱上的龙门架也很大，看上去越野气息十足，预计这辆实车应该会是越野版车型。

       车尾部分，尾灯造型很方正，内部竖向布局的LED光源精致感不错。宽厚的黑色后杠也是十分的粗犷硬朗。据悉，江淮悍途会有两种车身尺寸可选，其长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，在目前的国产皮卡中其尺寸非常大了。

       内饰部分给人的感觉是粗中有细，中控台整体上是比较直来直去的硬线条，和外观相呼应，而大尺寸的中控大屏以及木纹加皮质包裹的装饰处理同时营造出了不错的科技感和细腻感。

       后排的空间看上去不错，还提供了座椅的整体翻折功能。细节配置上将会提供天窗、后排空调出风口以及USB接口等。

       动力部分，根据此前的申报信息显示，该车将会提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米。JE4D25Q6B型2.5T发动机最大功率同样为150马力。前期只能提供6挡手动变速箱，先期上市的车型不能提供自动挡。

       在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。

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       好了，今天关于“jac皮卡汽车”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“jac皮卡汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。