斯柯达速派二手车_斯柯达速派二手车价格

斯柯达速派二手车_斯柯达速派二手车价格

       接下来，我将针对斯柯达速派二手车的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下斯柯达速派二手车的话题。

1.斯柯达速派怎么样？

2.斯柯达速派：用实力诠释什么叫性价比！

3.想买二手车，5到8万之间，有哪些车推荐？

4.7-8万能买什么二手车？13年左右的有氙气大灯最好？

5.再见速派，感谢你4年陪伴，速派二手车还能值多少

斯柯达速派怎么样？

       对于斯柯达速派来说，我觉得这款车并不值得购买。

       斯柯达速派最早就是昊锐这款车，这台车虽然有着还算不错的各项表现，但是市场对于它依旧是“叫好不叫座”。经过重新换代和改名之后，今天以速派的身份重新出现在消费者面前，但是在市场上的表现依旧比较平淡。从今年截止到9月份的销量数据来看，斯柯达速派累计销量只有32047台，与它同平台还比他贵一点的帕萨特的销量比它多出整整10万台，这也就是从市场角度出发，我为什么觉得速派不值得购买的主要原因。

       其次就是市场保值方面。二手车市场对于这台车的保值只能说一般般，一般同时期大众和斯柯达，在二手车市场上基本就会有一万多的差价。虽然现在看着速派还算合适，但是在专卖价值以及专卖效率上，速派表现还是一般的。即使有些人觉得速派的保值率还算不错的，那是在大众帕萨特、日产天籁、丰田凯美瑞这些主流B级车来看的话，斯柯达速派只能算是主流之外的另一个选择。

       最后就是推荐车型，如果您在犹豫是否考虑速派的话，那不妨看看帕萨特或者蒙迪欧这两台车。帕萨特自然不用说，是B级车里面的标杆车型，而蒙迪欧无论是在价格、优惠以及操控方面来说，都要强过速派这台车。

斯柯达速派：用实力诠释什么叫性价比！

       也不知道是钱不值钱了，还是咱对汽车的要求越来越高了，众多90后对人生第一台车的预算，已经去到了8-10完起步的价格区间。8万起步的话，大家第一时间想到的车型，当然是?飞度，谁让它最近比较红呢。

       但换一个角度，8万元去二手车市场，你能买到什么呢？17年出厂的德系中级车你爱不爱？先别急，跟着小编的脚步，咱来一次二手车市场之旅，比你国庆出游还刺激哦。

       8万元，在二手车市场，你能买到出厂在6年之内的，也就是2014年后的紧凑级日系轿车，如卡罗拉、雷凌、轩逸等，且车况都不错。如这台2016年的雷凌双擎?1.8H?GS?E-CVT精英版，商家宣称跑了5.3万公里，报价8.68万元，相当划算。

       如果你偏爱德系车型，也能买到同样年份和车况的大众高尔夫、速腾等。看看这台2017年11月出厂的速腾1.6L?自动舒适型，商家宣称才跑了5万公里，报价8.5万元。多看了两眼，的确是新，方向盘居然也没怎么有光。

       看完是不是有点心动？不过大家也注意到上面在描述公里数的时候，商家“宣称”字样。因为，在二手车市场，仪表盘上的公里数你真不能当真，如果你混熟了，你会发现调表是很常见的事。

       小编曾陪朋友去看一台2010年出厂的大众高尔夫1.4T车型，仪表显示8.6万公里，实际一查已经过了16万公里。最杯具的是，这款车的双离合变速箱质保是10年16万公里，商家这么一调表，误导了消费者，买回去过了质保，那变速箱自费修可是过万过万的。

       当然，实际公里数查询也很简单，一扫车架号几分钟就能出结果，反正大家多个心眼就对了。调表，只是二手车卖场的一个常规操作，实际上一台车到了卖场，它背后的水有多深，即使是专业人士也无法搞清楚。

       卖场水那么深，有其他渠道买二手车吗？有。现在电商这么发达，某瓜某人不早已上线了么？虽然电商平台的车源也不可能100%靠谱，但相对鱼龙混杂的线下卖场，有相对完善的查询和服务体系的大型电商平台，还是靠谱一点。

       不过，电商平台有一点较为不爽，譬如某瓜，你看重一台8万元的车子吧，成交的时候要你多给成交价9%的服务费！说好的没有中间商赚差价呢？醒醒，那只是广告……

       啰嗦了这么多，只是想告诉大家，二手车市场深似海，下海之前要多做功课，同时不要被好车的兴奋冲过了头，也不要以为自己是行家百无禁忌，要时刻保持一颗敬畏之心。

       主角终于登场，就是这台2017年出厂的斯柯达速派?2016款?TSI280?DSG前行版，商家报价8.18万元。别的不说，单看这价格，你都会惊呼一声。

       这台车搭载的是1.4T+7DSG动力，动力是差点意思，但对于一台家用车而言，它也够用了。关键是油耗非常低，速派车友群中经常有人跑出5字开头的百公里油耗，而且，它毕竟是一台妥妥的B级车啊，和迈腾帕萨特同个平台的德系车。

       从配置上看，速派?2016款?TSI280?DSG前行版的确有点简单，如16英寸的轮毂、手动的座椅、搪塑的方向盘，织物座椅等，不过胜在全景天窗还在，商家也给这台车包了皮质座椅，回去把轮毂一换，外观和中高配车型没什么两样。

       商家宣称，这台速派跑了4.8万公里，结合磨损程度和车况，这个公里数也低得离谱，还是要自己再查一遍吧。试驾了一下，车还是很整的，底盘不松散，也没有异响，只是过搓板路后备箱的传来的共振会大点，这也是掀背车的通病。

       买这台车要注意什么？你看这个出厂年份，2017年2月，也就是说，这台双离合变速箱车型，已经过了3年的质保期。这很重要，毕竟质保期已过，DSG出现故障就要自费修理了。从现场试驾来看，该车的变速箱没有出现过多的抖动，加速也较为平顺，车况还算不错。

       提起这个干式双离合，很多人都谈虎色变。其实现在大众系的干式7速双离合，比之前的的产品已经有了较大的改进，故障率大为减少。不过DSG的耐用性还是个问题，二手车嘛，在享受那份畅快后，还是要预防做好修理的准备。

       为何要推荐这款速派?2016款?TSI280?DSG国行版？相对而言，它的性价比真的非常高，特别是后排空间非常宽敞，车况不错，油耗也低。至于里程和变速箱的问题，需要买家自行了解清楚做好风险评估。

       另外，有人会问，竟然速派在二手市场性价比这么高，为了避开7速干式双离合变速箱的问题，选择1.8T或2.0T车型的湿式双离合，会不会更好？如果单从变速箱角度看，似乎并不是，因为7速湿式双离合车主中反馈没有比干式的更好，特别是迈腾车型对湿式7速双离合变速箱投诉也较多，集中在过了3年质保期后，车主投诉的、3、5、7档位不能使用，抖动等，故障一般为机电单元问题。

       8-10万的预算，是买一台小型的新车，还是中型的二手车，这似乎也是首次购车消费者会遇到的问题。从商品价值的角度上看，汽车是一个耐用消费品，落地就开始贬值，但使用价值往往保持得更高，特别是那些车况好、年份少的二手车，性价比非常高。正如本次我们看的这台速派，油耗低、空间大、行驶品质也不错，若它的DSG变速箱还能再挺个3-5年，那么买回去你就赚到了，想想同样的钱，只能买到一台飞度，但各方向都不如速派，3-5年又换车，这过程的价值谁高谁低，怎能不心动呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买二手车，5到8万之间，有哪些车推荐？

       速派、508、C5、C6一直是位于我的二手性价比中级车推荐名单中，如果遇上执意要购买新车的情况我依然会保留速派这个选项。

       作为MQB平台中级车的首秀，这一代速派领先了同门迈腾、帕萨特足足半年时间来到国内市场，但从市场表现来看，速派这波先手并没有取得预期的效果，国人对于VW的认可程度简直惊人。

       回想一下速派在国内的历史其实也颇为坎坷。斯柯达未国产时引入国内的车型中就有速派。之后欧雅国产取名明锐，国产法比亚取名晶锐，速派自然也逃不过锐字辈的取名，昊锐就此而来。只不过上海大众可能对昊锐的市场表现不甚满意，在13年小改款后又重新用回了速派这个名字。以至于15年末新速派的到来很多消费者都没摸清楚这是全新换代的车型。

       不同于上一代速派那种不太能被消费者所接受的“波西米亚情调”这一代速派就明显了锋利干练了许多。车头多条锋利的棱线，瀑布式中网，以及大灯内的LED灯带和像棱镜一样的装饰件都很容易让人想到了斯柯达的祖籍捷克出了名的水晶工艺品。

       我很喜欢这种带有文化内核的设计，毕竟这是在平台化生产下最能体现品牌独立性的地方，而且相比大众最新的设计语言，这个我觉得还好看些。

       18寸的多幅抛光轮毂，这个也不多见。除了彰显顶配身份，在阳光下也有像水晶般的视觉效果，跑起来估计更赏心悦目。四条只跑了1万多公里的米其林浩悦让本身隔音很不错的速派的静谧舒适性更上一层楼。

       车门的造型也是在有意的像水晶工艺一样制造多变的平面，加上这台车上成色不错的漆面和大众体系的制造工艺，看起来就很有价值感。

       车门下边缘并没有采用冲压件来实现造型，而是采用了塑料装饰板。大车容易磕碰的地方这样设计必须好评。

       C柱的设计很美观也很巧妙，毕竟在一台B级车上采用掀背式的车身结构应该也只有速派这一家了。

       来看具体效果，后排的头部空间丝毫没受影响，上下车也很方便不用特意低头。

       掀背B级车所带来的惊人行李箱空间，而且取放还极为方便。这一代速派取消了两段式开启的尾盖，我是很赞成的，减少了思考成本，而且在顶配车型上必配的电尾门面对空高有限的情况应对起来还是没啥问题的。

       尾部保留了传统“C”字型的尾灯，380的铭牌也是在说明这是一台高功率2.0T的旗舰款。

       车内的设计没有像外观那样充满自己的个性，虽然细节上有差异，但还是有种大众的味道。两年1万多公里，和新车看起来几乎没啥区别。

       哑光木纹装饰板，花纹非常真实细腻，不拿手多摸几次我都以为这是实木饰板，当然在走性价比路线的斯柯达上面这应该是不允许的。

       三幅式方向盘是这代欧版速派的标配，不过当时上汽大众引入时早期款还是采用了略显中庸的四幅式，不过咱这款是18款，和国际同步了。

       真皮方向盘的手感没有新车那种略生涩的感觉，过了“磨合期”就是不一样，油光包浆对于这台准新车是不存在的。

       主驾门板留了雨伞储物格，我觉得这个设计就应该和杯架一样普及开来。

       带记忆的多项电调座椅和迎宾灯，这个在斯柯达上已经属于奢侈配置了吧。

       顶配车型，音响必须是带牌子的，这次是高保真界的大佬，德国金榜。

       一扇门上四个喇叭，带牌子的就是不一样。这套音响在中高音上确实非常有一套，可能受限于定位和喇叭布局，低音和环绕效果还有提升空间。

       买顶配车型的一大好处，按键满满当当没得空余位置。

       驾驶辅助装备必然一应俱全。

       重头戏来了，这台速派带前排座椅通风！在南方用车你可能只有一周会想到用座椅加热，但起码有一个季度你会希望你的车带座椅通风！然而带座椅通风又价格实惠的车型简直是凤毛麟角。

       18款还新增了空气净化功能，虽然没能在雾霾天体验下效果，但有总比没有好是吧。

       B+级后排，空间无需多虑。

       后排老板座无论看上去还是摸上去似乎都没什么人坐过。

       独立空调、座椅加热，两个USB插口，该有的都有。可惜在售的19款旗舰版上连后排出风口都给砍了，优惠降价的代价未免太过巨大。

       综合来看，18款的顶配速派是真香。

       成熟稳定的三代EA888配7速湿式双离合，核心大件的通用应该也是主打性价比的斯柯达的一大卖点。

       当新车受品牌影响力就自带性价比属性，再配上顶配二手加成，这无疑就是性价比?了。

       15万多的价格是买台新思域呢还是来台顶配速派呢？

       武汉的夏天来了，这个我是不会犹豫的！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7-8万能买什么二手车？13年左右的有氙气大灯最好？

       如果要求空间大，动力也不错的二手车，那么题主肯定是排除了那种AO级的小车了，其实二手车里雨燕、高尔夫等这样的车性价比非常好。预算5到8万，选择二手车，日系和大众的车比较多，比如思域、轩逸、卡罗拉、朗逸、斯柯达的车等等都可以选择。

       如果非得推荐，小编推荐斯柯达速派。这款车空间没得说，尤其是后排空间相当好，比一般的中型车表现都还要好一些，可以问问以前的老车主，谁开谁知道。买斯柯达速派，最好不要选择双离合，选购二手车有时候真的靠运气，如果不着急用车可以慢慢淘。

       速派2.0T+6AT的动力组合相对而言更为省心，发动机虽然是第二代EA888，但是跟当年的帕萨特是一样的。这款车需要注意的是正时链条，其实换一套改良后的并没有多少钱，问过老车主表示一套下来2000多元就能完成。因为速派是掀背式的后备箱，所以看上去还有一些旅行车的感觉，且后排可以放到，空间相当好。

       还有一款车就是迈锐宝，5到8万能买到6年左右的车型，尽管这款车在中型车里价格比较低，但是迈锐宝空间和动力都相当好。一位好朋友开的是迈锐宝，曾经开过几次，驾驶起来很轻松，空间没得说，底盘表现也不错。

       日系车里5到8万可以选择轩逸、锋范等车，不过去年有一位朋友在二手车市场5万淘了一辆二手老马六，车是08年的，当时入手也是需要20万+才可以，放到现在老马六的外观也不过时，关键老马六开始起是真心的好，完全可以吊打10万内的新车。当时这位朋友是想淘一辆红色的马六给他那刚拿了驾照的媳妇练车，但是终究是没有红色，最终淘了一辆黑色的马六，不过据说马六车源并不多，在二手车市场里算是个抢手货。

       有一位朋友从来不买新车，都是淘二手车，5万能够淘到一辆帕萨特，车龄大概7到8年左右，空间好，动力足，如果车况不错，这样的车开上几年完全没问题。不过买二手车还得擦亮眼睛，不认识车行的人，那些所谓的第三方机构也是鱼龙混杂，所以最好还得找一位对汽车相当了解的人拉去参考。

再见速派，感谢你4年陪伴，速派二手车还能值多少

       上海大众斯柯达速派。

       标准B级车。

       帕萨特换标车。

       二手车购买2013年左右的，7-8万应该可以买到。这款车开起来非常不错，空间非常大。

       打开后，大掀背后备箱，空间巨大。吓了宝马车主一跳。

       后排座椅放平，睡觉非常舒服，长途出游，放置物品都是非常合适的。

       二手车市场，帕萨特全系同等配置比速派贵2万左右。二手车一辆车一个价格，7-8万找一辆速派，前身叫昊锐，找一辆车况比较好的，应该没有问题。

       这个车手动1.4T，综合油耗在不到7个。高速6个，郊区80迈车速，5.5个。可以网上查看这款发动机和变速箱参数和品质，都是非常优秀的，档位吸入感非常好，大众的手动变速箱是非常好的。

       底盘厚重，四轮独立悬挂。原车配米其林轮胎。

       当然这个价格，能买的二手车非常多，大众途安MVP车型，丰田凯美瑞经典版价格可能有点悬，自动挡高配速腾，朗逸，现代名图，SUV车型，现代途胜，日产逍客，途观够呛看车况。

       最好是购买市场保有量大的车型，以后维修方便，也保值。走到哪里都是遍地维修店。

       当然了，还有其他很多车型。主要还是看您定位，计划入手什么车型。

       还有，您所提出的氙气灯实际上并不是选择重点，选择车，尤其是二手车，重点看车况。

       1，看发动机有没有大修，烧不烧机油，防冻液有没有渗漏，有关发动机问题，笔者相关文章有，这里不一一赘述，欢迎关注。

       2，看有没有大事故，翻看汽车保险看有没有出险记录，检查车身大架有没有焊接痕迹，检查大玻璃有没有更换，检查变速箱是否漏油等。

       3，是否过水车。翻开汽车驾驶室下面包层，检查有没有水渍，有没有水沙。检查车辆电控系统，线路有没有更换，从接，电器系统是否平稳无异常等。

       至于氙气灯的问题，我认为可以往后放放。

       大家好，我在徐州万达经营一家服装店，早些年也确实挣了点钱，16年贷款买了台速派，1.8T自动舒适，车价20来万，优惠完后16.5万，现在实体店生意一般般，想着过年期间能多挣些，谁想到疫情的发生，现在虽然开门了，但客户很少！一下子断了经济来源，考虑下一步还要交房租、房贷！所以计划把爱车出售掉！?卖车嘛，首先让我想到了某信！通过上门看车，但出价确实不满意，某子给的价格还可以，但让我寄售，急用钱，也就同步挂上去卖了！因为我的车一直在4S店保养，去年才换的4条轮胎，全车极少量划痕，无事故，应该还是能卖上价的！?用车期间一直在4S店保养，与4S店的售后有联系，关系还算不错，于是打电话询问，他们让我把车开过去评估，通过电话约定了评估日期，话不多说，上图吧！

       哎，今天天气不好，下着小雨！跟我的心情一样一样的！！！

       外观很完美！真的，开的很爱惜！

       车身少量划痕！远观可无视....下面就是一系列的检查！

       保险还有2个多月到期

       后备箱有点乱！！！

       备胎一次没有用过！！！

       发动机仓原版！未动过！

       19年8月的轮胎！！！够新吧！！！

       内饰有点乱，来时匆忙没有收拾！

       后排空间很大，座里面腿可以放的很开！

       行车记录仪评估说不算钱！！！有要的吗！！！送人也不便宜他们！！！

       行驶里程6万多点，绝对的实表！

       到售后前台查看维修保养记录！

       所有的记录全都有！保养、维修什么的！！！全程4S店维保！?接下来就到了讨价还价的环节了

       他们通过系统报价，再加上车辆情况，以及跟不知名的谁谁谁联系！最终把价格定在了10.2万，比网上评价还高一点，也基本达到了我的心理价位！

       看到这合同，心里很不是滋味，毕竟陪伴了我4年，说没有感情是假的！?总结一下：?1、价格方面：与其他品牌相比，斯柯达还算是保值的，比朋友那个迈睿宝多卖了不少！?2、质量方面：大众车质量还是很过关的，4年来基本只是常规保养，没有发现别的毛病！?3、驾驭方面：动力很足，油耗不高，基本8个油?就到这吧！希望能对想购车的，换车的朋友有所帮助！

       好了，今天我们就此结束对“斯柯达速派二手车”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。