1.本田CR-V ，这款车你熟悉吗？

2.大众桑塔纳 这款车你觉得怎么样？

3.锐界，这款车表现如何？

4.为什么国内的车评人很少给国产车做车评？

5.观致3 ，这款车表现如何？

6.众泰T500，这款车你熟悉吗？

7.面对三菱翼神和新福克斯三厢和MG6三厢这3款车难以抉择

8.YARiS L 致炫 这款车表现如何？

今天给大家介绍的这款车是长安欧尚CX70?2019款?1.6L?手动旗舰型，这是一台适合居家使用的中型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是7.69万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4680×1800×1775mm，轴距为2780mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足，但是黑色中网的设计不由的让人觉得有些一般。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.6L?发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率117马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田CR-V ，这款车你熟悉吗？

今天给大家介绍的这款车是福睿斯?2019款?改款?1.5L?手动质享型?国VI，这是一台适合居家使用的紧凑型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是8.08万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4587×1825×1490mm，轴距为2687mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.5L?L3发动机并匹配6挡手动变速箱，最大功率122马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众桑塔纳 这款车你觉得怎么样？

今天给大家介绍的这款车是来自东风本田公司的本田CR-V?2020款?耀目版?240TURBO?自动?两驱舒适版?国Ⅵ这是一台极其适合居家使用的SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是17.98万元，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在SUV的销量里也属于靠前的水平。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4585×1855×1679mm，轴距为2660mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，在主驾驶位置左右胳膊也是有充足的放置空间。车辆内部有较多的储物空间，储物格和扶手箱的设计也是非常的优秀。宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来非常大气，但是黑色塑料这么一个颜色会让人觉得稍逊一些。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在在视觉上拉长的车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。整车用的是17寸的轮毂，镂空的轮毂设计很具有冲击力符合当下人们的审美非常的时尚。

中控的设计也是非常惹眼，内饰总体很有质感，材质的使用也很到位，厂家没有丝毫的吝啬，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的黑色的内饰，但是这种内饰在这个价位在也是极其常见的。

在动力上车身搭载1.5T涡轮增压四缸发动机发动机并匹配CVT无级变速变速箱，最大功率142（kW）有着193（PS）马力，这个数据并不是十分的亮眼，但是在行驶过程中CR-V这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用的SUV车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

锐界，这款车表现如何？

今天给大家介绍的这款车是桑塔纳?2019款?1.5L?手动风尚版?国V，这是一台适合居家使用的紧凑型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是8.69万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4475×1706×1469mm，轴距为2603mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.5L发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率110马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么国内的车评人很少给国产车做车评？

今天给大家介绍的这款车是锐界?2020款?EcoBoost?245?两驱精锐型?5座，这是一台适合居家使用的中型SUV，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是22.98万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4878×1925×1734mm，轴距为2850mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载2.0T?L4发动机并匹配8挡自动变速箱，最大功率245马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

观致3 ，这款车表现如何？

非洲的近代史就是一部被外国势力用尽各种方法瓜分的历史。当迟钝的人民群众还沉迷在外国泡面所带来美味幻觉中时，一些有识之士也意识到，一个大洲的饮食命脉被掌握在外国资本家手中是非常危险的信号。如果再不引起警觉，很可能又会走出退回半殖民地社会的那一步。随着时代的发展，非洲的许多人民的生活水平逐渐的在提高，于是以前作为奢侈品的汽车，也逐渐走进了人民的生活中，正是这个大好的机遇，被许多的国产车所抓住了，于是在国内瞧不上的汽车，在非洲大陆成了豪车的代名词。尤其是奇瑞QQ.

奇瑞QQ—几乎是我国最便宜的车。在津巴布韦可算是豪车了，得是中高收入阶层的人才买得起，赶上国内奥迪A6L的效应。而很多大型的出租公司也将QQ改装成了高级出租车，坐上去的品味可不低。

阁瑞斯。这款车可以载人装货两用，在中国也是比较低廉的款式。但是在津巴布韦就是公务专用车—的香饽饽，民间子昂要购买此车的还需进行申请。

长城H5，动力强劲，越野性能强，在国内性价比也是很不错的。津巴布韦把它作为国家公园巡视车，非常霸气。但在民间其价格可不便宜。现在，长城在当地开了合资汽车厂，相信更多的长城新款汽车会进入非洲。

中国轻卡在津巴布韦也很受欢迎。

看到下面这些，知道这是什么车吗？是的，这款车就是货真价实的中国皮卡，它叫做中兴皮卡。听了名字大家应该都不会陌生了吧？这车在我们国内的三四线城市，可是抢手货。

此前，凤凰卫视就曾对这款中国皮卡做过报道，足见中国制造已经在逐步走向世界了。这款车在非洲的走俏，还打破了日本轻卡对非洲皮卡市场数年的垄断。

当然了，中兴皮卡的走俏，更大一部分原因还是它的售价低廉，符合非洲市场的消费需求。

非洲的经济条件不好大家都知道，风俗与环境有很大的关系，就是因为在贫穷的环境下。所以在非洲的土地上有很多耐人寻思的行为习惯。但是这些奇怪的行为方式，却早就了非洲独特的一道风景线，希望我们的国产车把握好非洲的这次大机遇吧，从此真正的能对抗合资车。

众泰T500，这款车你熟悉吗？

今天给大家介绍的这款车是观致3?2019款?三厢?1.6L?自动尊享型，这是一台适合居家使用的紧凑型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是12.09万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4627×1839×1445mm，轴距为2702mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.6L?L4发动机并匹配6挡双离合变速箱，最大功率126马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

面对三菱翼神和新福克斯三厢和MG6三厢这3款车难以抉择

今天小编给大家介绍的这款车，这是一台众泰T500，这台车由众泰公司生产，是一台非常适合居家使用SUV车型，经典的造型深受人们的喜爱，有着很不错的销量，厂家给出的指导价是6.98万元，这台车的销量也是非常的不错。

作为一台家用汽车，它的尺寸是4632×1850×1695mm，车辆的轴距为2700mm，这个参数在家用车方面是非常的优秀，他的乘坐空间非常不错，前排主驾驶和副驾驶的空间很大，小编这样的胖子坐在上面也不会觉得紧张，头顶距离车顶还有三指的距离，主驾驶左右两侧也有很大的空间方便驾驶员活动，车辆也有很多的储物空间，有较多的储物格，扶手箱设计的也非常不错，内部储物空间很大，后排的空间也足够轻松的容纳三名乘客，将来和一家人一起出行，也不会显得拥挤，后备箱的储物空间也很大，将来和大家一起出去玩也能装下不少的东西。

纵观车身，这台车的设计元素运用的非常时尚，前脸棱角分明的设计，包裹的进气格让车头看起来非常的大气，头灯的造型让车头看起来更有冲击力，车身侧面的线条勾勒，在视觉上拉长了车身，更是增加了车辆整体的运动感，尾部突出的棱角设计，让这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯的设计也非常有层次感，内部灯带的分布是看起来足够的新颖，镂空的轮毂设计很是具有冲击力，符合人们的审美，看起来非常的时尚大方。

中控台的设计也是非常的不错，在内饰上总体很有质感，材质使用的也很到位，厂家没有丝毫的吝啬。传统的仪表盘设计的也是非常美观，多功能的方向盘也有着足够的科技感，方向盘可调节，也是让驾驶员不会觉得有顶腿的现象。内饰上总体沉稳大气，拼接式的设计，让汽车内部有了足够的科技美，美中不足的依旧是黑色的塑料比较多，这样的设计在各种价位的车中均是很常见的。

在动力方面，整车搭载了116匹马力的1.6L发动机，使用的是5挡手动变速箱，这样的动力系统还是非常不错的，在行驶过程中该车动力输出表现与换挡的平滑行很是值得称赞，悬架使用的是前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂，能够轻松应较差的路况。这样的参数对于一台家用车而言非常的够用，毕竟设计的初衷就不是让驾驶员暴烈的驾驶的，满足日常的家庭需求才是他的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

YARiS L 致炫 这款车表现如何？

回答问题的几个兄弟，只有一个是比较公平的评价2款车，其余人都多少有一点对他选择车辆的好评有加分，汽车的3大部件是什么？

“发动机”、“变速箱”、“底盘”，那就说这两个车的这三点，其余的外形和内饰以及配置先放到一边不提。

1、发动机：三菱的发动机是典型的高转速发动机（4B系列），鉴于是进口发动机，做工上应该还是不错的，而且三菱的发动机耐操是出了名的，三菱我觉得不必生产汽车了，光每年卖出的发动机都够他赚了，虽然我们国家很多车企都用的三菱发动机，SUV居多，不过技术上都比较落后，唯一的优点还是“耐操”，4B发动机虽然是个时间不长的新鲜机器，也许比起翼豪陆神4G63的红头可能存在隐患，不过同样装配了4B的X-EVO（EVO上的4B11是双顶置凸轮轴，结构不同），我个人认为也是有可取的；福克斯的发动机么，双VVT，这东西日本车一向喜欢把它标在车屁股上，广告还做的忒大，其实欧美车系一直都有这个技术，只是在技术上却是不如日本吃的这么透，但是一而再的还吃VVT的老本就说不过去了，缸内燃油直喷，现在这个技术在新车上是越来越多了，不管是不是噱头，在理论上却是要相比电喷省油不少，动力提升也有很大程度，鉴于WRC，福特和三菱都是元老，就不多做评论了，同样是2.0升自然吸气发动机，为什么百公里加速新款福克斯会输给翼神，在数据上202N.M是要领先1N.M的，但是轮毂、轮胎拖了后腿了。

2、变速箱，三菱依然是进口变速箱，话说东南哪天如果把这东西国产了也未必就比进口的质量差，但是东南的做工一向不怎么样，相比福克斯的手动变速箱（只说手动2.0排量），两者都有亮点，三菱的变速箱换挡行程比较短，吸入感也比较明显，驾驶乐趣比较高；福克斯的MX-75变速箱就是老款福克斯的变速箱，虽然是几年前的产物，但是就效果来说，时隔今日，依然是款非常优秀的变速箱，换挡行程和吸入感同比翼神，大家都是半斤八两，只是在新款车型上挡把的位置稍有靠后，容易胳膊肘碰到中央扶手。

3、底盘，翼神和新款福克斯这两款车我都开过，翼神我家楼下发小的表哥前段时间买了辆，我试着开了开，在盘山公路和急转弯道上，从方向盘传来的路感不是特别清晰，不过好在指向性不错，也许是轮胎抓地力不足，不过在转弯过程中，车辆的刚性还是很OK的，毕竟5星的安全成绩不是盖的，为了提高性能可以通过加装顶吧来解决，楼主没事可以看看以前汽车之家胖子解说的评测，起码我觉得人家没托，给我的感受差不多；再说福克斯(在4S试驾过），不知道的人只会说福克斯的底盘好，你问他好在哪，他又不知道，其实福克斯的底盘就技术上来说是不如翼神加装横向稳定杆的多连杆独立悬架的，而在车辆的整备质量上又同是1.3吨重，但是为什么在弯道中的福克斯相比翼神有着更为稳定的表现，除了大的轮毂、轮胎，底盘的刚性用料福克斯力压翼神，我相信没几个人会爬到底盘下面拿着放大镜去看（至于我说的对不对，懂的人自然懂），当然翼神在三菱推出时，就是以家用车的身份出现的，如果在弯道中福克斯碰上的是EVO，那么结果不用说了，其实一句俗话就够了“一分价钱一分货”。

说说题外话，一台车的外观往往说吸引潜在顾客的关键，翼神的外形拉力赛车的风格比较浓重，我想没有几个中年人会感兴趣，所谓的EVO情节，基本都集中在年轻人向往那种奔放、自我、毫不受制于约束三菱的运动血统，买辆EVO？显然不现实，而翼神的出现恰巧填补这个空缺；至于福克斯基本是个人多看几眼都不会特别反感的类型，家用很实在，三大部件也比较出色；然后是内饰，这个不能说三菱不尽心，因为它本身就是一个以拉力赛为扎实基础的日本车商，所以内饰挫，我能理解，果真哪一天三菱这辈子都不去想WRC的话，也许就是质的转变的一天，福克斯不说了，用料扎实，该软的地方一定软，该硬的地方也不含糊，新款福克斯的内饰相比翼神，一个天上一个地下，SONY机头和9喇叭音响的出现让福克斯眼前一亮，还有SYNC@更是锦上添花。说空间小的麻烦自己去试乘一下，没错是比较小，但也不至于像“托们”那么夸大其词，我182cm的身高，在座位放倒最低，调整好前后，然后我坐回后排还有余量。

总结：两款车在车辆的核心部件上都很出色，不过翼神要自己稍稍动动手强化一下，鉴于福克斯2.0手动豪华版相比翼神2.0手动豪华只贵了2000多块大洋，而换来的各种配置是翼神可望不可及，所以我在这里推荐“福克斯”，因为这两款车作为“买菜车”来说，更多的配置才是丰富我们生活的必须品，而不是一天到晚的“飙车”、“搏位”。

今天给大家介绍的这款车是YARiS?L?致炫?2020款?1.5L?手动领先版，这是一台适合居家使用的小型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是7.78万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4160×1700×1495mm，轴距为2550mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。传统的轮毂设计也是中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的内饰材质问题，但是这种内饰在这个价位较为普遍。

在动力上车身搭载1.5L?L4发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率110马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。