1.2020年哪些新能源汽车值得买？看看这四款

2.丰田RAV42020款，搭2.0L燃油款和2.5L混动，月售1.5万台

3.广汽丰田的又一“力作”，到店实拍2020款丰田威兰达

4.汽车之家最新车型？

随着国内消费者不断的升级，人们用车的需求也是大不一样，当然我们绝大多数朋友还是选择家庭经济用车，毕竟能够给我们的生活带来很大的便利之处。同时我们很多朋友也有资金能力非常充足的一些人，而且时间方面也比较不错，会选择一款越野车型，能够满足自己的越野驾驶感受。相对来说丰田霸道普拉多50万确实是太贵了。

如果普拉多比较贵的话，那么看看这台车也是可以的，如今三菱家族进口的中大型越野SUV车型帕杰罗这台车才30万出头，而且是全新2020款的车型，配置V6缸的动力引擎，四驱车型两把锁的配置让这台车在越野性能方面得到更加充足的保障。

全新2020款的三菱进口帕杰罗已经是全面上市了，如今我们能够看到全新2020款的车型，在市场当中是进行在售状态的。这台车在价格方面很明显要优越于丰田霸道普拉多，同时这台车的出色越野能力也是在市场当中得到了认可。

丰田霸道普拉多如今国产的车型已经是达到了49.98万的程度是一款50万左右的车型，而且这台车还很难提车，即使是提到车也很难上牌，因为它是一款国五版本的车型。三菱进口帕杰罗作为一款进口的越野类中大型SUV车型。官方的指导价在34.98万至39.98万市场参考价31.98万至36.98万。相比较于进口的丰田霸道普拉多来说，这台车基本上是便宜了一半。

这台车定义为一款中大型的越野SUV车型，拥有着非常出色的整体外观造型，在车身尺寸以及空间性能方面的表现也是比较出色必然，它也是一款七座版本的车型，远景老款车型在车身结构上保持是一致的。在车身尺寸方面，车长4900mm，车宽1875mm，车高1900mm，轴距达到了2780mm，最小离地间隙235mm。

它的外观设计用的是目前三菱汽车最新的家族化外观设计风格，与之前三菱的车型设计有很多相似的地方，它的前脸中网用全新的造型风格，而且用镀铬饰条进行装饰，看起来特别有家族气息。车头两侧的大灯用分体式的设计，看起来特别精致。车头下面用的是全新的保险杠，给人一种强烈的运动感。

而从它的内饰来看，它的整个内饰用的是非常少见的浅色内饰风格，这可以说在硬派越野车上是很少见到的。它使用的方向盘是全新的4幅式木纹装饰的真皮包裹的多功能方向盘，而且上面含设计有带音响控制键和定速巡航控制，看起来特别具有动感。在中控区域它用的是全新的中框式大屏，看起来科技感十足。

这台车全系的车型都是全时四驱车型中央差速器结构加入了粘性联轴节加牙嵌式差速锁。底盘悬架方面用双横臂式独立悬架以及多连杆式独立悬架，除此之外高配的车型还加入了后桥差速锁。配置方面加入了驻车雷达，倒车影像，定速巡航，越野模式，可开启的全景天窗以及真皮包裹多功能方向盘等等。

这款全新的2020款三菱帕杰罗使用的发动机是三菱汽车最新研发的2.4T涡轮增压发动机，在传动系统方面搭配的是8AT变速箱。而且它的红动版车型，还安装有前后轴的双电机系统，这可以说它的动力与原款车型相比，有了一个质的飞跃，除此之外，它还安装有经典的非承载车身系统，在安全性能方面的表现，这台车加入了两个安全气囊以及五个安全气囊，同时车身稳定系统制动力分配刹车都是有配置，比较遗憾的是没有他要监测装置。毕竟这台车并不是国产车，是一款进口车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年哪些新能源汽车值得买？看看这四款

说到目前大家都很关注的家用MPV车型，可以说无论是新款本田奥德赛还是新款别克GL8以及全新的丰田塞纳和丰田埃尔法都有着不错的市场表现，而作为高端豪华MPV车型代表的丰田埃尔法最近也推出了全新的2020款车型，可以说同样实力满满，该车不仅用了全新的外观看起来更加高端大气，而且全新的内饰也进行了完美的升级，给人一种更加豪华的感觉，对于这台全新的2020款丰田埃尔法，有车商表示，这车目前处在供不应求的状态，如果新车到港，至少要加价30万起，对此，你又是怎么看的呢？欢迎说一下你对此事的看法！

外观来看，这台全新的2020款丰田埃尔法车型与之前亮相的新款丰田凯美瑞，丰田汉兰达等车型还是有很多不同之处的，除了蒙娜丽莎版专属车标，尺寸更大而且更加精致的矩阵排列直瀑式前进气中网也明显更有气势了，尤其是与全新的LED灯组组合在一起，那种丰田埃尔法独特的精致感和大气感确实给人一种耳目一新的感觉，显得相当大气！

车身尺寸方面，这台全新的2020款丰田埃尔法车型的表现也是一如既往的出色，其车身长度达到了4945mm，车身宽度达到了1850mm，车身高度达到了1895mm，车身轴距则更为出色达到了3000mm，可以说如此出色的车身轴距，再加上丰田埃尔法出色的内部空间设计，这款车能够在众多MPV车型中出类拔萃也不是没有它的道理！

车辆内饰方面，这台全新的丰田埃尔法也表现得同样十分大气，尤其是全新的黑色内饰以及全新的桃木装饰的组合，给人一种相当华丽的感觉，而且无论是中控大屏还是液晶仪表以及全新造型的空调出风口设计都给人一种与生俱来的高级感，可以说在车内氛围的营造上，全新丰田埃尔法还是很有功力的！

车辆动力方面，这台全新的丰田埃尔法车型使用了经典的3.5升自然吸气发动机与8速自动变速箱的动力组合，其中3.5升发动机的最大输出功率为300马力，最大扭矩为368牛/米，并且该车还配备有75升的超大油箱以及235的宽胎，对于续航能力以及驾乘舒适性还是很有保障的！

对于这台刚刚亮相的全新一代丰田埃尔法的实车表现，你感觉是不是更加豪华和大气了呢？说说你对这台全新丰田埃尔法的看法吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田RAV42020款，搭2.0L燃油款和2.5L混动，月售1.5万台

说到新能源汽车，不少人最先想到的可能是铺天盖地的新造车势力。但事实是，造车新势力的车似乎更适合情怀党和玩车一族，真正想买新能源汽车的人，大概率不会选择它们。那么问题来了，到底哪些新能源汽车值得买呢？

奥迪e-tron

补贴后售价：69.28-82.86万元

奥迪去年就推出了纯电SUV?e-tron，还请来了2019年最火的超级英雄惊奇队长代言。作为旗下首款纯电车型,自然是吸引了无数的眼球。不过目前奥迪e-tron并未国产，用进口的方式在国内销售，售价69.28-82.86万元。

奥迪e-tron的外观用了最新的设计理念，标志性的六边形中网辨识度非常高。相比其它奥迪车型，e-tron的中网变得扁平、条幅更密集，视觉效果更佳。奥迪e-tron的车灯造型锐利，靠近翼子板的部分还有一块延伸出来，形成类似泪眼的造型。

奥迪e-tron的内饰造型用了完全的独立设计，并没有参考任何一台奥迪车型，豪华感与设计感都非常出色。

奥迪e-tron将用宁德时代提供的电池包，电池容量为95kWh，官方续航里程为470km，奥迪e-tron直流快充理论上在40分钟内可以将电池充至80%。

国产特斯拉Model?3

补贴后售价:?29.905万元

进口Model?3起售价43.99万元，没有补贴。而国产后的Model?3价格下探到30万以内，补贴后售价仅为?29.905万元，相差了14万多，真的香！当然这一切都得归功于特斯拉上海工厂的完工，国产Model?3能在今年实现交付。

外观上，国产Model?3延续了进口版本的造型，它与进口版最大的区别在于尾部左右两侧有显眼的中文“特斯拉”和“Model?3”标识；浓郁的轿跑风、线条流畅简洁的前脸、超短的前后悬以及非常有流线感的轮廓都让它充满了运动感。

续航方面，国产车型为Model?3标准续航升级版，官方NEDC续航里程为445km。其搭载最大功率为238Ps的驱动电机，0-100km/h加速时间最快仅需5.6秒。

大众ID.3

未上市

ID.3是大众的首款纯电动车，在去年已经亮相过，新车在续航方面提供三种版本，最大综合续航里程为550公里。据了解，ID.3将在今年夏季正式上市，未来还将由上汽大众引入中国市场生产和销售。

大众ID.3整体造型风格时尚动感，视觉效果十分精致。前脸部分用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅，前大灯组通过一条LED灯带相连接。

动力方面，ID.3将搭载一台最大功率为150kW电机。续航方面，ID.3?将提供三种续航里程版本的车型，续航里程分别为?330km、420km、550km。

丰田C-HR?EV

未上市

C-HR?EV是丰田C-HR的纯电版本，据了解，新车将在今年4月正式上市。

在外观方面，C-HR?EV沿用了燃油版车型的设计风格，并在多处细节进行调整。全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识，表明其身份。另外，新车用了一款全新样式低风阻双色轮圈，车尾部分则取消排气管。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm，动力方面，新车搭载最大功率为150kW(204Ps)的电动机，匹配三元锂电池。

丰田C-HR作为一款SUV，却有着轿车般优秀的操控，加上时尚靓丽的外观，上市以来受到了广大年轻人的喜爱。如今纯电版车型即将上市，限购城市的消费者也能买到这样优秀的SUV了。

结语：在全球变暖、大气污染的大环境下，纯电汽车取代燃油车只是时间问题。你觉得什么样的新能源汽车才值得买？

关注车业杂谈车家号，互动将有机会赢取精美小礼品哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田的又一“力作”，到店实拍2020款丰田威兰达

因为TNGA平台的出现，丰田在大家心中的形象有很大改观。之前，丰田一直以来崇尚的是中庸之道，外形设计在多数车友心中毫无美感可言。而丰田能在市场经久不衰，从来靠的都不是“脸”，而是品质、性能和低油耗。

但是自从TNGA平台出现后，能看出丰田的思路似乎变了了，当然是变好了，知道要“脸”了。这也不奇怪，随着购车者年龄日益年轻化，丰田如果不顺应市场，继续坚守中庸，搞不好有“翻车”的可能，因为在多数年轻消费者的心中，“脸”比什么都重要。

包括丰田RAV4也一样，以前大家只是把它当作是一辆以使用为主的紧凑级SUV，但是诞生于TNGA平台的新款丰田RAV4明显变得更时尚、更帅气了，加上尺寸上的变化，丰田RAV4终于不再中庸，形成了独有的风格。

在介绍2020款丰田RAV4之前，首先吐槽一下，虽然换代后的RAV4尺寸有所增加，但是因为样式的变化，车顶倾斜度有些偏大在增加了天窗之后，对身高1.8米左右的乘客而言，会有种压抑感。

并且后排的腿部空间也不如以前宽敞，用网友的话概括，内部空间感觉变小不少，不如老款实用，好在并不是很明显的缺陷，多数人还能接受。

2020款RAV4整车尺寸4600/1855/1680mm，轴距达到2.69米，对比竞争对手本田crv长度占有一定优势，相比斯巴鲁森林人，虽然长度短了6CM，但是RAV4宽度有4CM的优势，轴距则是RAV4大于2.66米的CRV和2.67米的森林人，原则上RAV4虽然有人吐槽空间不大，但真实使用空间还是比CRV和森林人有优势。

外观是目前RAV4最值得称道的地方，得益于TNGA平台，以前敦厚中庸的RAV4形象大变，大量平直线条的应用，增强了RAV4棱角分明的立体视觉冲击感，变得比以前更有“野性”，同时具有硬派越野迎面而来的气质，搭配大量时尚元素的应用，完美契合当下年青一代车友的审美习惯。

丰田RAV4低配车型起步价17.48万，本田CRV低配17.98万，虽然RAV4价格和配置都占优势，但是RAV4销量在CRV面前从没占过优势。

同为低配车型，丰田RAV4比本田CRV多了前后排头部气囊（气帘）、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、发动机启停、无钥匙启动/进入、4.2英寸液晶仪表、手机互联、自适应远近光、温度分区控制、车内PM2.5过滤。

设CRV把这些配置加上，价格相当于是中配19.28万，可见RAV4性价比其实挺不错。

2020款丰田RAV4动力系统有2.0L燃油款和2.5L混动可选，多数消费者以购买燃油款为主。唯一的遗憾，多数人不选择购买丰田RAV4，可能是因为涡轮增压的当道的年代，RAV4还在坚守自吸气发动机，而事实CRV的1.5T在参数调教上比r4更加优秀。

不过，参数调教上CRV有优势，但是丰田RAV4的混合喷射在应用上比CRV的缸内直喷更加优秀。直喷技术虽然雾化效果和压力高了，但优势只是体现在高速行驶过程中，在低速运转和怠速行驶时，反而有燃烧不完全的弊端，长年累月之下积碳增多，维修保养的成本也随之增加。

但是混合喷射完美地解决了积碳问题，低速或者怠速时使用歧管喷射，车速提升到中高段后启用直喷技术。现在越来越多的汽车使用混合喷射，在没有新技术迭代之前，混合喷射将会逐渐取代缸内直喷成为将来的市场主流。

其实不用对比，从每月1.5万左右的销量能看出，丰田RAV4是消费者非常喜欢的“优等生”，改款之后更有几分丰田霸道的味道，所以买不起霸道的车友，可以考虑购买丰田RAV4解解馋，说不定会有惊喜呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家最新车型？

最近几年，国内汽车市场整体增速放缓，部分车企为了提升市场占有率，推出一些“姊妹”车型。比如本田的CR-V和皓影，两者售价区间高度重合，市场定位也相同，但是各自归属不同的合资厂商。丰田在看好紧凑型SUV细分市场后，也推出了相应的车型，广汽丰田?威兰达由此诞生。

在今年早些时候，广汽丰田威兰达正式上市。新车共推出12款车型，售价区间为17.18-24.18万元。作为丰田SUV阵营中的“新生军”，威兰达市场上主要的竞争对手包括本田CR-V、大众探岳等同级车型。那么这台与丰田RAV4荣放组成的“姊妹”车型到底表现如何呢？下面就跟我一起来看看。

在外观方面，丰田威兰达整体的设计风格与全新RAV4荣放很相似，用全新的家族化设计语言，不过在多处细节上还是能看到区别。威兰达用大尺寸的梯形进气格栅，中网配合熏黑式的网状结构，来提升整车的运动气息。两侧的大灯组造型狭长，全系标配LED远/近光源，具有很高的辨识度。

尺寸上，威兰达长宽高分别为4665mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm。车身侧面的线条感很强烈，搭配的有宽大的轮眉，看上去颇具硬派越野SUV的风格。来到车尾部分，威兰达用双边共两出的排气布局，尾灯的层次感比较丰富。

内饰方面，新车继续用丰田家族化的座舱布局，中控台呈现出对称式的设计，功能区划分清晰合理。车内以黑色为主基调，并配有银色镀铬饰条装饰，使得车内看上去更具档次感。大面积的软性材质包裹，做工和用料上比较厚道。来到后排，该车的地台隆起稍微有点高，后排中间部分配备了头枕，家用出行的话空间还是够用的。

动力方面，威兰达燃油版车型搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW，峰值扭矩209N.m，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡）。混动版车型搭载的是由2.5L自然吸气发动机与电机组成的动力总成，系统综合最大功率为222Ps，匹配E-CVT电子无级变速箱。

小结：自从全新一代的RAV4荣放现身后，丰田也开始加快布局“双车”战略，在去年的11月份正式发布威兰达。该车基于TNGA架构下的GA-K平台打造，与雷克萨斯ES等车属于同平台。威兰达在国内上市已经有段时间了，根据市场反馈和销量来看，算是竞争力比较强的一款车型。不过如果能在终端优惠上做出点让步，可能市场销量还有增长的空间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家最新车型如下：

一、新款帝豪GSe 10.99万~15.99万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、外观方面，前脸用了吉利家族式前进气格栅的设计，其内部用封闭式处理，同时保险杠两侧还加入了通风孔，让该车看上去十分具有活力。

2、动力方面，500系列车型搭载一台最大功率为163马力、最大扭矩为250牛·米的驱动电机；600系列车型搭载了一台最大功率为177马力、最大扭矩270牛·米的驱动电机。

3、续航方面，600系列车型用容量为61.9kW·h、密度为182.44Wh/kg的三元锂电池组，从而实现NEDC综合工况续航里程450km。而500系列车型的NEDC综合工况续航里程为400km。

4、充电方面，新款帝豪GSe在直流快充条件下从30%电量充至80%仅需30分钟。

二、吉利ICON 11.58万~12.88万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、外观方面，新车整体造型延续了CONCEPT ICON概念车的设计，前脸格栅设计由多个“回”字依次叠放，类似沙漏。大灯组造型细长，同时在两侧搭配两颗圆形竖向排列的灯源，整个雾灯区域为内凹样式。

2、动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩，传动匹配7速双离合变速箱。同时，该车0-100km/h仅需7.9s，百公里综合油耗为5.7L/100km。

3、内饰方面，整体用了双色搭配设计，整体中控布局简洁大方。新车在空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处加入大量“时间符号”设计元素。此外，新车用了10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏（搭载最新一代GKUI 19智能车机系统）。

三、北京现代菲斯塔纯电动 17.38万~19.88万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、配置上，手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等在新车上均有配备。10.25英寸悬浮式中控屏，其内置了BlueLink车机系统，功能包括CarLife手机互联、导航、蓝牙、车辆行驶信息、车联网及语音控制等功能。

2、动力方面，菲斯塔纯电动搭载一台最大功率184马力、峰值扭矩310牛·米的驱动电机，电力源自一块能量密度为141.4Wh/kg的三元锂电池组，官方公布的NEDC续航里程可达490km。

四、宝马i3快充畅行款 30.58万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、动力方面，新车用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。

2、　在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。

3、在有效期内，该车辆可免费使用与宝马合作的充电服务商的充电网络。车主可通过宝马云端互联APP搜索可用充电桩，查找、扫码并完成充电。此外，在私人充电方面，宝马还为客户提供免费原厂充电墙盒以及免费的基础安装服务。

五、雷克萨斯LM 116.6万~146.6万（截至2020年2月28日?汽车之家参考报价）

1、尺寸方面，新车长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距3000mm，相比埃尔法在车长和车高上均有增长。此外为拥有更高的乘坐舒适性，新车还针对悬架进行了升级。

2、内饰方面，新车依旧保持了雷克萨斯一贯的设计风格，具有质感。其将提供黑色和黑白双色两种配色，同时还可选择带隔断的双排4座和三排7座两种版本，其中七座版也用2+2+3式座椅布局。

3、配置方面，7座版相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器Mark Levinson?马克莱文森音响、全景影像、自动刹车功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。

4、动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统。

新车购买注意事项：

1、新车试驾

一般刚上市的车型，未经过市场的检验，口碑不一，通过自行资料检索之后，可以通过经销商进行实地试驾，通过最直观的判断来决定是否购买。

2、新车口碑

通常很多新车上市，都是在老款汽车的基础上加以改造或升级而来的，那么对新车的了解也要从老款车型的口碑上入手，判断利与弊的方面，做到综合考虑再决定是否购买。

汽车之家-补贴后售10.99万起 新款帝豪GSe上市

汽车之家-售11.58-12.88万元 吉利ICON正式上市

汽车之家-补贴后17.38万起 菲斯塔纯电动售价公布

汽车之家-价格怒降3.4万 宝马i3快充畅行款上市

汽车之家-售116.60万元起 雷克萨斯LM售价公布