1.想我所想，我的爱车福特领界从未让我失望！

2.车主点评:福特领界 精彩有你

3.实拍江铃福特领界，15万级别家庭型SUV，绝非江铃驭胜S330换标车

4.中国家庭主旋律该如何演绎？深度试驾福特领界

5.车主点评:福特领界 改变我的生活 分享两个多月的感受

想我所想，我的爱车福特领界从未让我失望！

先说说我个人选这款车的理由吧！首先我是今年六月份拿到的驾照?准确的说我科目三刚考完就定了这辆车?考过科目二就开始在选车了（一把过小自信[嘻嘻]）驾照一拿到手我就去着手提车了?可以说完全是个小白。我购车的主要目的还是接送家人小孩，出于这种考虑我就想买个配置高点的安全最重要?对于我这种小白来说开起来也更容易上手！我也跟随大多数人的选择首选合资车?但是预算又不是很多?之前也看过其它的车子配置高点的都超过了我的预算?当我走进福特4S店看到领界（可以说是一见钟情）就直接过去了?可能是新款车型的原因?觉得车子外观很新颖?又大气?内饰我也很喜欢?很有质感跟科技感！了解了一下配置跟价格?可以说是我所认知的合资车里面性价比最高的?其他中低配的价格可以买到福特新款的顶配?我是相当满意?第二天就过来交定了！?话不多说?下面跟大家一起分享下我的用车体验吧！

外观比较大气?前看圆润?后看硬朗?悬浮式车顶我很喜欢?大灯有神也很犀利?轮毂也很霸气！

内饰很有科技感?操作起来也很方便简洁?基本上手能摸到的地方都是软的?中控台跟门上都有木纹条做装饰?显得很有质感?没那么单调！

空间方面就不用多说了?我家里是完全够用?后排翘二郎腿没问题?中间位置凸起不明显?这点我很满意！

说到配置真的是令我最最最满意的?让我这个小白第一天提车就敢上路开回家?因为我相信领界会更懂我[嘻嘻]

这也是我用的最多觉得最实用配置?也是让我第一次就敢上路的配置[嘻嘻]?画面很清晰?位置很精准?停车?窄路会车神器?还可以切换角度看四周真的太太太实用了[抓狂]

第二个最喜欢的就是全景天窗了?我也看过其它车的全景天窗?感觉都没这个大?都快到后排座椅的头顶了?每次带朋友都会羡慕说这天窗真的舒服?得意ing[鼓掌]

接下来就是座椅通风加热了?像我们南昌一般只有冬夏两季?真的不要太实用！[强][强][强]

全液晶仪表盘?三种模式?科技感十足?最近都在市区跑油耗高了点9.8?可能也是新车+新手的缘故?再还没跑过高速?跑快速路的时候最低到过7.3?作为一台SUV我还能接受吧！过完年跑跑高速应该能降不少

无线充电器?手机放上就能充电?目前为止这个价位我还没发现有这个配置的

车道偏离预警?自动泊车入库?碰撞预警?对于新手或者容易开小差的人来说消除了很多安全隐患

手机远程启动?天热可以提前打开空调?那种上车体验谁用谁知道?冬天也可以先给车子预热

电子手刹?自动驻车?运动模式?自动启停都是比较实用的

变道?盲区监测?亮哥小黄灯就要注意不要随意变道哦

还有好多配置像主动刹车?夜间氛围灯（七种可变色）?自动头灯?感应雨刷?后视镜自动折叠?一键启动等等就不一一叙述了[嘻嘻]

最后说说我的用车感受?首先这也是我拿到驾照后的第一台车?我除了驾校的练习车以外也没开过其他的?所以也说不出很大的区别感受之类的?我就是认为作为一个新手?我能在最短的时间里面适应他了解他的同时又能给我保障新手所担心的用车安全?这就是我想要的。朋友们看到我的帖子感觉都是在说优点?缺点肯定也是有的。但是我想说的是车子没有十全十美?只有美中不足?我们的人生亦是如此?这不也正是我们这个社会之所以能不断改善?不断创造?不断跨越的根本动力吗？?最后我想对它说：福特领界！感谢未来一路有你！

车主点评:福特领界 精彩有你

#选车理由 这俩车子的外观是我非常喜欢的类型，外观看起来非常的圆润。线条也非常的流畅。而且配置也是不错，福特这个品牌挺好的，质量有的保证，对于家用来说我觉得还是蛮适合的。这辆车子的各方面都非常符合我的预期。

#最满意 这款车子的油耗相对于其他同级别的车子来说还算是不错的，平时在市区开的比较多，红绿灯也多，平均油耗才快九个点左右，我觉得非常的满意。车子的配置也是十分的完善，各种功能都非常的齐全，我也是非常的满意。

#最不满意 这样车子我对他的减震方面并不是非常的满意，做的不算人很好。每次过减速带的时候，体验都会特别的不好。车子隔音也稍微有一些问题，发动机的噪音很大。

#空间 车子乘坐空间是够了，一家人坐在里面空间都有非常多的空余，就是后备箱我觉得稍微小了一些。每次带上孩子出去的时候，后备箱放一个儿童车就装不了太多的东西了，挺麻烦的。

#外观 这样车的外观非常的帅气，从前脸看整车非常的圆润，我很喜欢这种感觉，车身的线条也十分的流畅，这个外观我觉得非常的年轻时尚，大灯也有一种特别精神的感觉。

#内饰 但是内饰方面做的挺棒的，风格是我喜欢的，黑色的内饰有一种沉稳的感觉，中控的设计也挺好的。按键布局的也非常的合理，用起来非常的顺手。

#动力 车子动力方面是挺充沛的，平时开车也不会追求速度，毕竟经常要带家人。而且大部分时间都是在市区行驶，所以对它的动力我还是非常的满意的。

#操控 车子操控性还算可以吧，虽然谈不上如臂指使，只是但也算是驾轻就熟了。方向盘的轻重真的非常合我的手感，转向的时候很轻松，他这个底盘稳定性也非常好，速度超过80迈也不会有飘的感觉。

#舒适性 车子舒适性方面就稍微差了一些，首先是隔音，我觉得做的一般就算是低速行驶也能听到发动机的噪音。减震也是一般般，效果并不是很好。没事，坑洼路面或者减速带的时候感觉都会很差。

#油耗 有号算是可以接受吧，毕竟大部分时间都是在市区行驶城市的。交通情况也不算很好，能有平均百公里八个多点，快九个点的油耗，我还算是非常满意的。

实拍江铃福特领界，15万级别家庭型SUV，绝非江铃驭胜S330换标车

江铃福特领界，或说为江铃驭胜S330的换标车，其实不然，它定位为家庭型SUV，拥有宽适空间，超长轴距，全景天窗超大视野，可将天空美景收入眼中。

实拍江铃福特领界，绝非江铃驭胜S330换标车，官方售价仅仅为10.98万元—16.88万元。

江铃福特领界，车长4580mm、车宽1936mm、车高1674mm、轴距2716mm。最低百公里综合工况油耗6.3L。

江铃福特领界，搭载EcoBoost?145?米勒循环涡轮增压直喷发动机，48V轻混系统可实现助力及能量回收，峰值扭矩高达37牛·米，可优化多达10%的油耗。

江铃福特领界，使用强度是普通钢铁4倍的硼钢材料加固座舱，车身安全可靠；配备六个安全气囊，包括四个安全气囊和贯穿前后排的侧安全气帘，让驾乘更安全。

江铃福特领界，双10寸液晶屏幕，让行车随心掌控；搭载飞鱼智行信息交互系统，可轻松控制导航、空调及车内系统等各种功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国家庭主旋律该如何演绎？深度试驾福特领界

点滴之言

“15万元内、合资品牌、各方面大气、性价比高的SUV，这个要求不过分吧？“

当笔者听到陈先生的购车需求后，也一时间难以回答。毕竟，在这个价位里，合资品牌的SUV产品在空间方面和性价比方面不是强项。

像陈先生这样对合资品牌有着先天亲和力的消费群体就难以满足吗？不，直到笔者接触到福特领界。

静态体验

走向眼前的这台福特领界，首先排除笔者对该价位区间内合资品牌SUV“气场小”的固有印象。尤其是在前脸部分，高高在上的中网及大灯，虽面积和尺寸不大，但朝着横向延展后，显得威严。两侧雾灯区域也朝两边延伸，使整个前脸从视觉效果上给人大气之感。

视觉如此，数据亦能说明。福特领界有着1936毫米的宽度，甚至比高一级别的福特翼虎还宽98毫米。同样，领界在车身侧面也继承了前脸上“大气”的设计宗旨，配合悬浮式车顶，让领界侧面线条舒展开来，其4580毫米的车长也要长于福特翼虎。

据说，福特领界的产品经理：福特中国产品研发执行总监Tim?Slatter为了外观上的“大气“调研了数百位国人审美，甚至去考察中国古代大型城门设计。

进入车内，要不是方向盘上福特徽标，笔者很难联想到这一台传统认知中的福特内饰。木纹板搭配大面积黑色钢琴烤漆装饰营造出“折页”效果，显得极简又质感十足。而10.1英寸中控触摸屏竖立其中，配合下方飞机拨杆式操作按键，增添一分科技感。

这次试驾笔者也带着陈先生一同体验，他对车内最感兴趣的是空间表现。

2716毫米轴距带来的好处就是提升后排空间，在笔者180cm身高下，后排距前排笔者驾驶位的距离有近乎一拳半。

当然，宽裕的后排空间也有几处不足，比如后排头枕高度调节行程较短、后排靠背角度过陡。但这在陈先生看来，后排最满意的是头部空间，由于全景天窗的关系，头部空间得到放大，再加上通透的车厢环境，让整个后排乘坐体验十分出彩。

静态体验下，福特领界的确做到了视觉大、空间大、两个维度的大气。

动态试驾

在动态试驾前，笔者查阅动力数据，曾一度怀疑这台140最大马力的1.5T涡轮增压发动机会显得驾驶起来不那么大气。但将其驶上道路后，福特领界表现出的却是轻松和惬意。

如果你想把它开得有多，那么很遗憾，福特领界不是这种性格，它的百公里加速成绩也将近10秒左右。

当你“挑逗”它的油门，匹配的CVT变速箱在动力请求方面的响应不是很积极，似乎在转速上升的过程之试图保护自己不受发动机“蛮力”冲击，过了1-2秒后动力才被真正释放开来。好在这个过程很顺畅，不会显得突兀。

呈现给驾驶者的反馈是：别急，慢慢开，咱不赶时间。

刹车方面，笔者觉得脚感还有提升空间，踏板行程虽然线性，但初段刹车力度不足，导致驾驶者刹车信心感不强。

在行驶途中，副驾的陈先生专注体验它的底盘和滤震表现。当笔者驶过高架桥缝隙、井盖时，他总会蹦出一句：“真干脆”。

没错，福特领界的底盘调校属于路感清晰、支撑到位的一类，但又不属于很硬不舒适的一类。这种底盘滤震在同级别来说算较高质感的表现。另外，它在过弯时的侧倾抑制较好，车身也愿意跟随车头去过每一个弯，操控灵活。

说到操控，不得不夸一下它的转向手感。在标准模式下，转向力度很轻盈，转向虚位几乎感觉不到，这种舒适可控的手感非常适合女生。而在运动模式下，稍微加重一些的转向力度，有很能讨好男士，再加上灵活的车身响应，甚至能开出一点小。可以说福特领界转向手感在同级别是领先水准。

笔者也让陈先生试驾，他着重体验了驾驶舒适性，而笔者则坐在后排扮演起“家庭成员”的角色。

驾驶席上的陈先生显得特别放松，他表示虽然加速不是很快、油门也不是特别跟脚，但细腻的转向手感和底盘滤震让其开起很放松和惬意。但发现了几处不太适应的点。比如车窗控制键区域离驾驶者较远、车内后视镜面积较小导致后向视野盲区较大、液晶仪表盘中央的地图导航显示过小。

后排乘坐体验的笔者却十分享受，这并非是福特领界的后排座椅有多舒适，而是它在动态下，能很好的控制车内噪音和抑制急加速产生的眩晕感。当然了，离不开全景天窗提升车内开阳感的帮助。

车机体验

陈先生停车后并未下车，而是推敲着车机交互系统，这点笔者也能理解，像陈先生这类购车需求的家庭，对配置要求是很高的。

这套车机系统首先要提出表扬的是它的界面设计确实有新意。但与此同时也能很快发现两处需要适应的地方。除初始界面外，它有一个隐藏操作界面，让你分不清“真猕猴”；另外在导航界面时操作空调系统，待空调系统操作完毕后，它却不能回到导航界面。

除两处明显菜单逻辑问题外，整套车机的语音识别准确率很高，整体车机体验度给个好评。要知道这是一台合资品牌车型。

到这里，笔者一直在思考：为什么陈先生的关注点在品牌、SUV空间、驾驶舒适度、人机工程学以及车机配置上？其实很好理解：这正是目前中国家庭购买SUV的主旋律。

福特领界可谓把这种主旋律牢牢把握。福特中国产品研发执行总监Tim?Slatter在研发福特领界时就明确表示要跟上“中国速度”，这种速度准确说是中国家庭购车观念的转变。

Tim?Slatter及其团队在领界开发之初就做了广泛的调研，结果显示，中国家庭对15万级SUV的主要诉求即是：品牌形象、外观内饰氛围、车内空间以及科技化配置。在试驾体验后，笔者和陈先生的确能感觉到这些诉求是能得到保证的。福特领界可谓福特为中国市场实时量身定制的一套合身“唐装”。

点滴小结

在之后几天试驾中，笔者尝试扮演不同的家庭成员角色去体验它。

无论是车内哪个席位，领界都能体现“照顾”。这种照顾不是简简单单的端茶送水，而是直奔这些家庭成员角色切实需求去的。如果家里有位“财政大臣”，那么它在48V轻混加持下，笔者3天试驾后的实测表显油耗百公里7.5升也能让她稍加安心。

回到开头陈先生的购车问题，福特领界能胜任吗？虽然它在动力响应、车机逻辑以及后视视野等细节上仍有待进一步提高，但福特领界可以称得上在15万内空间大、配置多、行驶品质较高、演绎中国家庭主旋律的一台合资品牌SUV。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:福特领界 改变我的生活 分享两个多月的感受

#选车理由 媳妇儿去年生了小孩儿就一直带着小朋友在乡下住。我每周下完班还要回乡下照顾他们。这样子挤公交车感觉太不方便啦，而且还要经常带着宝宝到城里做检查什么的。所以就想着买一台大一点的车，一开始就瞄准了福特的车。这款福特领界我感觉特别的漂亮，而且空间也特别的大。最重要的就是价格便宜。作为合资车来说性价比挺高的。

#最满意 买车也是比较着急，但是也有进行一些对比试驾，一开始也是考虑了日系的车。想到日系车的钣金车漆太，不过最终各种原因之下还是选择了领界，因为它的外观帅气，配置也非常的高，而且它的性价比挺不错的。

#最不满意 风噪还是有些大的，特别是速度提上来之后，每次回乡下还要经过一段建筑工地的舒适度不太行。

#空间 平时倒是挺好开的，大部分是周末回乡下的时候要用，我还有偶尔带上老婆小孩儿去城里过检查，这个空间还是非常充足，挺大的

#外观 这次的外观我都是比较喜欢的，看上去比较时尚大气，无论是中年人还是年轻人都是比较适合开。

#内饰 超大的中控屏，超豪华的内饰设计，中控的质感也非常的好，用料特各方面也都很好，内饰的风格也非常的漂亮，我很喜欢。

#动力 每周回家的时候还要过一段建筑工地路，那个路比较烂，但是这个动力完全不差，还是能应对的，动力上我还是挺放心的。

#操控 我驾照也没有拿多久，所以开车技术也就一般一开始会有一些顾虑，到后面还是非常容易上手的。

#舒适性 隔音效果确实不太好，可能是车窗封条没封好吧，拍照声有一点大不过它的座椅设计的还是比较好的，填充物非常的柔软。座椅坐着还是挺舒服的。

#油耗 我开车习惯不是特别的好，平均油耗也就将近九个油左右吧。不过也是能接受的，毕竟我也不是经常的用车。