1.特斯拉Model 2信息将披露;比亚迪宋PLUS谍照曝光

2.特斯拉或推中国“特供”!千呼万唤的model 2现身,这次还能真香?

3.特斯拉有望推出Model 2车型,15万可入手你说香不香

4.特斯拉Roadster 2亮相:第一代仅生产7辆,如今预订价最低133万元

5.售价或将在20万左右!特斯拉Model 2渲染图曝光,对标大众ID.3

6.更便宜的特斯拉有戏?特斯拉Model 2渲染图曝光,定位低于Model 3

7.汇总Model 2信息分析之后,结论是这辆车不太可能热销

日前,海外媒体曝光了一组特斯拉Model 2的渲染图。新车定位为紧凑型两厢掀背车,依然采用熟悉的特斯拉家族式设计,并搭载纯电动力系统。据悉,该车或将于2023年正式量产,起售价约合人民币16万元。

从此次曝光的渲染图来看,特斯拉Model 2有望采用两厢掀背造型,并延续特斯拉家族式设计风格,从而打造出类似蛋型的车身轮廓。拱形的车顶线条搭配隐藏式的车门把手,能看出极为感性的设计理念。同时,车侧几条凌厉的线条,勾勒出蓄势待发的视觉效果。此外,车尾部分造型饱满,Y字型的尾灯组较为常规,符合特斯拉一贯的极简风格。

动力系统方面,特斯拉或将为Model 2搭载新一代电池组,其使用了简化的电池制造工艺,能够将制造成本降低一半。关于新车的相关具体信息,目前官方尚未公布,车质网将持续关注。

特斯拉Model 2信息将披露;比亚迪宋PLUS谍照曝光

前几天,据Electrek报道,特斯拉将于2023年推出售价2.5万美元的车型,也就是人们所说的model 2(非官方名称),并且可能不会配备方向盘。

而此前发布的新款model s Plaid 车型就将方向盘设计成 游戏 手柄形状的轭式方向盘,也让人联想是不是在为model 2取消方向盘做准备?

如果不配备方向盘,是不是说明到那个时候可以做到完全自动驾驶了呢?要知道,前段时间美国国家公路交通安全管理局对特斯拉的辅助驾驶功能展开了调查时,发现特斯拉的FSD并未达到很高级别的自动驾驶水平。

FSD全称Full Self-Driving,即全自动驾驶,现在看来叫这个名字是否不太合适?我觉得按照目前特斯拉在国内的情况,就要取消方向盘、玩自动驾驶,未免有点操之过急,至少到2023年还是很难实现。没有完全自动驾驶,方向盘就不可能会被取消,这是相互的。

道路千万条,安全第一条。这款车型最终是否会取消方向盘还是要看自动驾驶系统的完备情况和成熟度,你们觉得2023年推出没有方向盘的车靠谱吗?

特斯拉或推中国“特供”!千呼万唤的model 2现身,这次还能真香?

产品资讯:特斯拉或在3月1日公布Model 2信息;疑似新款比亚迪宋PLUS谍照曝光;领克08即将亮相;路特斯Type 133谍照曝光;别克Electra E5内饰官图发布;极氪X信息曝光。

行业资讯:日产计划在2030年之前再推19款纯电动车;吉利发布声明:银河之光不存在抄袭侵权;高通将推新一代骁龙汽车5G平台;奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台。

特斯拉首次投资者日将于2023年3月1日举行,据此前马斯克透露,当天将会公布长期战略以及下一代特斯拉平台的细节。近日外媒推测,在当天或许还会公布Model 2的信息,甚至有可能在当天发布这款新车。同时外媒还表示,Model 2将会在全新的平台上生产,相比Model 3,新车车长将会缩短15%左右,重量轻30%左右,电池小25%左右,从而成本可降低37%,从而使Model 2的单车毛利率超过20%。

——如果特斯拉一旦发布Model 2,且卖20万以下,那将是同级别车型的灾难。

日前,网络上曝光一组疑似低伪装的新款比亚迪宋PLUS谍照,从2023年比亚迪新车规划来看,新款宋PLUS将会在2023年推出,新车对外观内饰进行了全面升级。外观方面,新款宋PLUS重点对前脸和尾部进行了升级,新车前脸看上去采用了与海豹近似的外观设计,前脸取消了中网的设计,前大灯组与海豹的设计十分接近,大灯组带有一个C型的“尾巴”。保险杠两侧将会像海豹一样,拥有一个巨大的进气口,新车预计将有不错的运动感。

——不出意外的话,应该会换上海洋网的军舰系列设计语言,并改名为某某舰+数字,不再叫宋PLUS了。

我们从领克官方了解到,旗下The Next Day量产版(代号DX11)正式定名领克08。据了解,该车将搭载魅族Flyme Auto车机系统,它将基于CMA2.0架构打造,会提供混动版本。据悉这款车由瑞典造型中心负责人Stefan Rosen领衔主创,它将采用领克全新的家族式设计,虽然采用伪装,但我们了解到它的大灯与The Next Day概念车相似。

——中型SUV级别,估计20万~30万的价格。

日前,我们从海外媒体获得了一组路特斯全新纯电动轿车的路试谍照。新车代号为Type 133,定位中大型轿车,外观将延续路特斯全新的设计语言,未来的命名依旧将以“E”开头。据悉,新车将于2023年末发布亮相,并于2024年内上市。

——比例看着不是很性能。

2月28日,极氪品牌官方公布旗下基于SEA浩瀚架构打造的全新紧凑型SUV——ZEEKR X更多信息。该车未来将提供米、白、灰、粉、蓝、绿六款配色供消费者选择,满足不同审美需求。ZEEKR X作为极氪旗下的第三款车,其改变了极氪以往数字命名的模式。据悉,新车的起售价预计在20万元左右。

——这款车值得关注。

我们获取了别克Electra E5的内饰官图。新车定位为五座纯电SUV,采用新一代别克纯电产品设计语言,搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4892/1905/1655mm,轴距为2954mm。动力方面,新车将搭载三元锂电池,配备的电机最大功率为180kW。按照此前规划,Electra E5将于一季度正式发布,上半年正式交付。

——别克的车越来越不像别克了。

近日,日产再次更新了2030年愿景战略,据悉,日产计划在2030年之前将推出19款纯电动车以及35款混动车型(此前计划分别为15款和23款)。其中在2024年,日产还将会推出一款中国市场专属的纯电动新车,并计划到了2026年,日产新能源新车的销售比例能达到35%。

——不了解中国市场,出再多新车也没用。

日前,长安汽车针对“银河之光”原型车涉嫌抄袭、侵权向浙江吉利汽车有限公司、吉利汽车集团有限公司发出了律师函。对此,吉利汽车方面迅速做出反应,发布相关声明,称“银河之光”原型车设计上延承了吉利独特的涟漪美学,有着独立且完整的设计理念体系,完全不存在抄袭和侵犯他人知识产权的情况。

——原长安设计师陈政跳槽到吉利了,所以你懂吧。

日前,据高通中国官方信息,高通即将推出新一代骁龙汽车5G平台,与前代相比,第二代骁龙汽车5G调制解调器及射频平台的处理能力提升超过50%、能效提升40%、最大吞吐量提升超过两倍,支持安全、可靠且无缝的连接。赋能增强的流媒体播放、云游戏以及出众的导航和地图服务。支持由骁龙车对云服务赋能的全面网联服务平台,为可动态配置的软件定义汽车提供网联服务。新平台将于今年内投入商用。

——我们再不把芯片搞起来,以后还得被卡脖子。

2月27日,奇瑞汽车正式发布了火星架构-超级混动平台,同时全新旗舰SUV瑞虎9也进行了首发。此次发布的火星架构-超级混动平台,是奇瑞汽车面向新时代的混动及整车平台,明确了奇瑞未来5年混动、燃油的造车方向。火星架构-超级混动平台搭载了高通骁龙8155芯片,CPU算力达到105K;搭载EEA4.0电子电气架构,支持5G和千兆以太网;同时,新平台产品还搭载了Chery Pilot L2.9级智能驾驶辅助系统,含21项基础ADAS功能、11项高阶智能驾驶功能。

——建议奇瑞挖一点好的设计师过来,现在的设计水平在主流中国品牌里面倒数。

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特斯拉有望推出Model 2车型,15万可入手你说香不香

虽然经历了各种丑闻,但特斯拉的销量貌似却没受到太大的影响,在受负面舆论影响最明显的5月份仅依靠model3和modelY两款国产车型斩获了3.2万的销量,可以说车型不多但“个个能打”,在新能源车企中依然稳坐独角兽的位置。

不过对于立志要做新能源“大众”的特斯拉来说,现有的车型起售价高达25万,不仅不够亲民,还很难在销量更进一步,于是车圈内一直流传这有关于特斯拉要推出一款20万以内的model 2,尽管特斯拉百般抵赖,但在近日还是得到了“实锤”。

从已经曝光的渲染图来看,这款车将会是在中国比较小众的两厢轿车,与在欧洲热销的大众ID.3在定位上十分接近,那么特斯拉为何要在在中国设计生产销售一款不受中国人欢迎的两厢车?不妨跟着小奇来看看特斯拉葫芦里卖的什么药?

造型方面,特斯拉model 2沿用了特斯拉的家族式设计,前脸与model 3如出一辙,依旧是看起来十分犀利的大灯,再加上梯形的下格栅,为了减小空气阻力,整个前脸依旧是偏向于流线型的设计,在前脸设计这件事上特斯拉可以说“不忘初心”。

车身侧面就能比较明显地看到与特斯拉其他车型的明显不同,尽管多幅式轮毂和隐藏式门把手得以保留,但两厢轿车的设定,掀背车的造型出现在特斯拉上还是十分新颖的,大尺寸轮辋显得运动感十足,外凸的后包围更是做出了“宽体”的效果。

尾部的设定没有直接照搬model Y,这一点是值得好评的,不过依然保留了特斯拉式的简约风格,除了尾灯雨刮小尾翼之外,并没有太多太复杂的设计,看起来整体性还是相当不错的。

尺寸方面,根据资料显示新款车型是基于特斯拉model 3打造的,相信在轴距上两款车型会相当接近,不过基于这款车两厢紧凑级车的设定,两者在长度方面则预计会有较大的差距,新车的整体尺寸会与大众ID3等主要竞品车型比较接近。

对此小奇认为还是不太可能的,首先就是在这个竞争激烈价位内不只有新能源,还有插电混动和燃油轻混车型,比如最近很热门的插混比亚迪秦plus DM-i,还有一直都很热门的轻混雅阁锐混动。这两款车型上市以来就有着不俗的销量表现。

动力方面,可能会让期待着特斯拉“纯电性能小钢炮”的网友们失望了,新车的性能相比于老大哥model 3应该会有比较明显的下降,新车的电机功率预计会高于大众ID.3,但是会低于特老大哥model 3,零百加速预计也会下降到7-8秒,不知道能不能满足日常家用呢?

续航方面,由于车身尺寸降低带来的电池容量下降,特斯拉model 2的续航相较于特斯拉model 3也会有一定的下降,预计在400km左右,不过配合全新4680电池技术和更节能的驱动电机,说不定能给大家带来惊喜。

总的来看,即将到来的特斯拉model 2有着相当大的潜力和可能性的,毕竟特斯拉是一家不太按套路出牌的车企,产品上的很多做法很难用常理去推测,不过有了推出特斯拉model 3,model Y的经验,再加上中国研发中国生产的本土化优势,产品力来看会比大众ID.3出色。

此外,作为一款紧凑级轿车这款车的售价预计会在20万元以内,进入了中国市场“内卷”最为激烈的10-20万元价位,激烈竞争下想要脱颖而出或许不再像中高端市场那样轻松,那么特斯拉可以通过这样一款紧凑级轿车“以小博大”延续在中高端新能源市场的“统治”级表现吗?

对此小奇认为还是不太可能的,首先就是在这个竞争激烈价位内不只有新能源,还有插电混动和燃油轻混车型,比如最近很热门的插混比亚迪秦plus DM-i,还有一直都很热门的轻混雅阁锐混动。这两款车型上市以来就有着不俗的销量表现。

能在这个市场脱颖而出需要有足够的实用性和本土化改造,续航400km左右的特斯拉model 2在实用性上显然要略逊一筹,而两厢轿车的造型在中国市场想必也很难成为主流车型,可以说是在实用性和本土化上都不占优势,相信更多是为了对抗在欧洲畅销的大众ID.3推出。

其次,不论怎么说,因为特斯拉由上到下推出的产品序列和长期以来塑造的高 科技 形象,使得一般消费者对特斯拉的印象都是偏向高端品牌的,而参考国内三大豪华BBA的入门车型,奔驰A级,宝马1系和奥迪A3都不算畅销,特斯拉model 2的市场表现相信不会差别太大。

其实现阶段国产新能源车型的发展不可谓不快,对于越来越多消费者而言,对于外国品牌,外国技术的迷信都在不断减少。破除了燃油车时代的重重壁垒,相信新能源时代不会再有依靠品牌就能“免检”的车型,一切都要靠产品力来说话,特斯拉当然也不例外。

需要注意的是,特斯拉最新的紧凑级两厢轿车命名为“model 2”并不是十分准确,根据海外的信息来看,其命名更可能是与之谐音的特斯拉“model too”,有关于特斯拉最新两厢紧凑型轿车的消息小奇会第一时间跟进,欢迎关注“奇车物语”,聊聊你对于特斯拉新车的看法。

特斯拉Roadster 2亮相:第一代仅生产7辆,如今预订价最低133万元

特斯拉“电池日”上,该公司还宣布将设计一款新款车,尺寸将比Model 3小,但仍然拥有足够的续航能力,预计将在未来三年内生产,价值25,000美元(约合人民币15万元)。

此前,海外媒体也曝光了一组特斯拉Model 2车型的外观渲染图,新车基于Model 3平台下开发而来,定位紧凑级轿车。特斯拉官方虽然目前还未公布该车的名称,仅表示计划生产一辆基于Model 3平台的低价入门紧凑型掀背车。

特斯拉在中国的发展可以用顺风顺水来形容,尤其是Model 3国产后销量始终在万辆以上就可以说明特斯拉的实力,随着特斯拉零部件国产化的进一步提升,特斯拉的降价空间依然很大,后市竞争潜力依旧待释放。

该车虽然定位紧凑级的轿车,依旧很好的继承了特斯拉的家族风格,隐藏式的门把手,溜背造型,封闭的进气格栅,让人一看就知道这是一辆特斯拉,未来他的竞争对手可能会锁定大众iD.3纯电车型,如果国产后的定价真的在15万元左右的话,那么对自主品牌新能源市场将是重大的冲击,留给自主品牌的时间真的不多了。

售价或将在20万左右!特斯拉Model 2渲染图曝光,对标大众ID.3

特斯拉最近召开了电池日活动和股东大会,而在本次活动中,作为公司发布的第一款车型的改良版,?特斯拉Roadster?2成为了最引人关注的超级电动跑车。驾享兄了解到,该车是特斯拉制造出的第一款车的进化版本,最早将于2021年交付。

在本次特斯拉电池日上,特斯拉在外部的展示区域,为股东和用户们提供了目前公司所生产的所有车型,而这辆红色的特斯拉Roadster?2格外惹眼。该车是特斯拉第一款跑车Roadster的进化版本。

驾享兄了解到,2017年11月,特斯拉召开发布会,马斯克宣布正式发布Roadster?2车型。该车分为普通版和创始人版,其中,创始人版需要交付165.9万定金,普通版则需要交付133万定金,创始人系列车型仅限量预订1000台。

第二代的特斯拉Roadster是一款双门四座敞篷跑车,为特斯拉目前最强悍、最先进的代表车型,采用200kWH的电动马达,百公里加速最快仅为1.9秒钟,最高时速为400km/h,据悉该车2021年正式投产。

回顾特斯拉Roadster的历史,可谓是新能源汽车行业的模仿对象。2003年,特斯拉创始人艾伯哈德与马克·塔彭宁(Marc?Tarpenning)共同创立了特斯拉公司,希望运用新能源动力研发出一款超级跑车。这也就是他自己的人生梦想汽车——特斯拉Roadster。而在整个研发过程中,公司经历数次资金枯竭即将破产的险境,最终,花费了约5年时间的打磨(2003年至2008年),才制造出第一款车型。

2008年2月,特斯拉开始交付第一辆Roadster,最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯克和其他投资人,这份名单包括谷歌两位创始人拉里·佩奇(Larry?Page)和谢尔盖·布林(Sergey?Brin),ebay公司杰夫·斯科尔(Jeff?Skoll)等,以及“特斯拉之父”艾伯哈德。

这次,特斯拉展示的Roadster?2看上去似乎与此前的展示并未有太大区别。伴随着公司其他车型交付能力的提升,以及特斯拉已经开始在中国上海、德国柏林,甚至是印度陆续建造工厂,特斯拉其他车型的交付也让我们有所期待。明年这款特斯拉创始人艾伯哈德设计的车型,即将迎来它的新一代量产版本。

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更便宜的特斯拉有戏?特斯拉Model 2渲染图曝光,定位低于Model 3

日前,有外媒曝光一则特斯拉入门车型的消息。该车将基于Model?3打造,竞争对手为大众ID.3和标致e-208,未来将在特斯拉德国工厂生产。从曝光的渲染图来看,新车或为紧凑型两厢车,或被称为Model?2。

新车的外观和内饰部分都是基于特斯拉Model?3进行设计,初期面向欧洲市场,后续可能会面向全球发售。

售价方面,目前国产Model?3的起步售价是27万,如果新车国产的话,特斯拉Model?2的售价据测可能会在20万左右。目前关于这款新车动力还没有准确的信息,我们只能拭目以待。(蔡群)

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汇总Model 2信息分析之后,结论是这辆车不太可能热销

最近海外媒体曝光了一则消息,特斯拉将会在现在的车型之外新增一款入门级的车型。目前这款车还没有正式的命名,可能被命名为特斯拉Model?2。特斯拉Model?2上市之后,会直接和大众ID.3等等车型展开激烈的竞争。

这几年来新能源市场备受瞩目,而在这个市场中,特斯拉一直都是非常强大的存在。在受到特殊情况影响的上半年,特斯拉在全球的销量依然非常高,这就是特斯拉的魅力所在了。再看看特斯拉旗下的产品,可能大家会发现特斯拉的产品价格早就已经到了豪华品牌的标准。即使是对特斯拉有着浓厚兴趣,也会因为它超高的价格觉得十分踌躇。而现在被价格“劝退”的朋友,面对特斯拉Model?2的推出,又重新燃起了对特斯拉的兴趣。

(来自网络)

从渲染图上可以看到,特斯拉Model?2是一辆两厢掀背式的轿车,车子的外观采用的依然是特斯拉的家族化的设计,可能会和特斯拉Model?3比较相似。不过因为特斯拉Model?2本身就是两厢车,所以侧面看起来要显得更有运动感。溜背式的设计,加上双腰线,车身散发出了强烈的运动气息。从车子的尾部线条来看,特斯拉Model?2的尾部线条显得十分干净利落,高颜值不会让人失望。

目前对特斯拉Model?2的内饰上的表现,我们还不是特别清楚,但是预计特斯拉Model?2的内饰表现和特斯拉Model?3一样,不会有什么太大的改动。特斯拉标志性的15寸智能大屏,同样也会应用在特斯拉Model?2的身上。

那么特斯拉为什么会推出这样的一款车呢?上面说到了,在新能源领域中,特斯拉是最为强大的一股势力。凭借着独特的优势,特斯拉的口碑和销量都是遥遥领先的。但是碍于价格上的局限,很多喜欢特斯拉的消费者,不得不转而选择购买其它品牌。在这样的情况下,特斯拉选择完善自己旗下的产品阵容,也就成了非常有必要的事情。这样的完善,能够给消费者带来更多的选择。目前看来特斯拉Model?2的潜在优势就在这里,通过现有的平台进行研发生产,更有利于降低汽车的研发和制造成本,从而实现售价上的降低。

目前很多人都在预测,特斯拉Model?2的价格会呈现出来怎样的走势?如果特斯拉Model?2的价格能够稳定在20-25万的话,那么这款车的核心竞争力有多强自然是不用多说的。毕竟特斯拉的品牌影响力在那放着,每当推出新的产品都备受消费者的簇拥。如果特斯拉Model?2的价格真的能够降低到25万以内的话,那么特斯拉的潜在用户可能会得到扩大。到时候,一些传统车企恐怕更没有与之相抗衡的能力。目前在新能源领域,还有一些造车新势力,恐怕大家到时候都会面临特斯拉Model?2带来的强大竞争。

作为特斯拉Model?3的掀背版,新车会在组装技术上下更大的功夫。新技术的应用,将大幅度减少车身的零部件,成本也会得到降低。本来特斯拉的品牌效应在那里,消费者基础好,加上这一次特斯拉Model?2有降价的趋势,相信等到特斯拉Model?2上市之后,新能源市场会出现一阵新的动向。目前特斯拉Model?2国产本的起售价为27万左右,如果是特斯拉Model?2的国产版的话,价格还会有进一步降低。目前关于这款车的进一步消息,我们还需要等到官方的发布,至于它的市场表现会如何,我们拭目以待吧。

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一台只有假想图的轿车能让汽车爱好者津津乐道一两年,貌似也就是特斯拉有这个能力;从渲染图发布到实车谍照曝光,Model 2一直备受关注,该车被视为特斯拉冲量的筹码,能否完成对赌协议,以高销量达到目标以避免承受损失,这就要看Model 2能否拉起来销量了。

最新网传信息:

1.Model 2将于2025年分别在上海超级工厂和美国墨西哥工厂投产。

这个说法基本否定了Model 2的推出是因为对赌协议,因为对赌协议必须在2023年完成;特斯拉没有那么多的时间,所以这台车的推出有特斯拉其他的考量。有可能是特斯拉对汽车电动化的宏观分析后,基于对特斯拉品牌发展和定位预测,不得不对产品线进行的重塑。

2.Model 2将搭载比亚迪刀片电池。

目前特斯拉和比亚迪两方面都没有对网传信息进行正面回应,可能性不是没有,但在国内市场生产销售的Model 2大概率不会用刀片电池;目前使用比亚迪电池的特斯拉汽车也只是在欧洲产销,这并不难理解,因为比亚迪也有一系列的电动汽车,与其选择和使用比亚迪电池的特斯拉汽车,不如直接选择比亚迪。

Model 2到底是“MINI Model Y”还是“Model 3 Hatchback”?

之前的假想图基本都把Model 2描绘成紧凑级的Model Y,车子看起来挺饱满,跨界感十足,当然好不好看的就见仁见智了;但如果Model 2就是小一号的Model Y的话,那这台车的竞争力不会太弱,毕竟SUV是两大主力家用车型之一;跨界SUV虽然是小众车型,可是特斯拉这种新势力品牌主打的就是另类和新潮,这种设计语言还是比较对年轻人胃口的。

可是从谍照来看,Model 2并不是紧凑级的Model Y,而是Model 3 Hatchback。

说白了就是两厢版的Model 3。

这点从谍照的车头和尾灯都能看出个大概,客观来说真的不太抢眼,而且这不仅是国内汽车爱好者的观点,很多美国汽车爱好者也普遍认为这台车的设计比较一般。看到谍照的第一眼就联想到了吉利帝豪和两厢帝豪,设计水平貌似也就是那么回事。

且不论Model 2的设计水平如何,亦或者是不是两厢Model 3,就算搭载了刀片电池。

这台车的竞争力如何?

关于价格的网传说法有很多,有些观点认为起售价是15万,有些观点认为起售价是18万。从谍照来看,作为Model 3 Hatchback确实不会很贵,但Model 3毕竟还要22万起售;所以这台车的后驱版起售价有可能在18万左右,四驱版本应当会超过20万。

两厢轿车是冷门车型,Model 2已经有一个冷门但实力强劲的竞争对手。

运动型的两厢轿车没有热销车,比如高尔夫、福克斯和两厢版的标致408,后两台车都停产了,现在的高尔夫销量也是不太理想;销量很高的两厢轿车只剩下比亚迪海豚,但这台车的热销的基础不是性能与操控,而是足够大的空间、偏可爱的设计风格和相对低的售价。

反之,预算高一些就不如选择大空间的三厢轿车或SUV。

而且现在15万左右就有后驱且动力不错的中型和中大型轿车,以及中型后驱SUV,并且包括纯电动和插电增程车。

所以一台定位于20万左右的两厢轿车即便有不错的性能,想要实现热销的可能性也会很小。

这不是唱衰Model 2,看一看MG MULAN吧。

Model 2并不新鲜,作为驾驶爱好者根本不会对这台车有什么期待、更不会等待;因为名爵旗下的MG MULAN就是一台紧凑型的两厢电动轿车,提供的选项自然是后驱和四驱!其后驱版本有125kW/250N·m,参数虽然不高但实际加速性能还是不错的,配合前麦弗逊、后五连杆式独立悬架也有不错的操控体验。

四驱版本采用双电机驱动平台,能实现的是3.8秒破百,Model 2的极限也就是这个水平了。

MULAN的后驱版指导价12.98-16.38万,续航425-520公里;四驱版本指导价18.68万,续航460公里,这个标准与网传的Model 2续航相当,但价格大概率会低不少,而且现在还有限时的降价,虽然是限时但只要价格降了也就涨不回去了,也就是说MULAN的实际价格只是10-16万级而已。

现在还缺一台Model 2吗?

要知道MULAN的销量也只是勉强突破一千辆,MG品牌是跑车的鼻祖哦,也许廉价版特斯拉创造不了奇迹。

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