目前的汽车隔热棉行业还不是发展的很好，人们看到的只是表面的现象，只知其然而不知其所以然。所以为了隔热的车主们在选择怎的时候也就分不清品质的好坏，还有的直接就选购最贵的，其实用不着，这样笔者就和大家一起看看它有什么作用，并且该怎样购买。

说起隔热棉来，不管是我很多的车主也只是从隔热棉的名字知道的，就是来隔热的，可是隔热棉到底是怎样来隔热的，很多认识不知道的，那么今天笔者就和您一起来研究一下隔热棉的作用。

隔热棉广义来讲能起到隔热效果的棉类产品都统称为隔热棉，隔热棉具有耐高温，不易燃烧，导热系数低等特点，现广泛应用于工业的隔热棉都采用玻璃纤维为材质加工生产而成，玻璃棉又叫离心玻璃棉，是将处于熔融状态的玻璃用离心喷吹法工艺进行纤维化喷涂热固性树脂制成的丝状材料，

再经过热固化深加工处理，可制成具有多种用途的系列产品。

具有阻燃、无毒、耐腐蚀、容重小、导热系数低、化学稳定性强、吸湿率低、增水性好等诸多优点，是目前公认的性能最优越的保温、隔热、吸音材料，具有十分广泛的用途。如玻璃纤棉，玻璃棉。此类产品再进行加工，可以复合铝箔，玻纤布，使其用途更为广泛;隔热棉按耐温范围分为耐高温隔热棉和低温隔热棉。因为隔热棉有一些车主遇到这样的问题，看专家怎么解决的。

车主遇到这样的问题，我的车发动机盖上面没有隔热棉，每次开了一段路，我都要把引进盖打开散热，发动机也可以散热。如果不打开的话，引进盖上面热的很，我想如果时间久了，那一团可能颜色淡的很，我开车习惯喜欢猛加速，还有就是可以加装隔热棉吗?

专家回复：对于车主说的问题，发动机的高度烘烤时，可能会引起漆面加速老化。如果是这种情况，您可以加装隔热层，不过要注意品质。其次，如果您的车辆水温经常较高的话，

建议您也检查一下冷却系统，清洁一下散热器水箱，检查更换防冻液等等。隔热棉不会影响发动机的散热，但是对散热系的整体系统会有增加负荷压力的影响，隔热棉能够防止机盖长时间高温造成的机盖漆面颜色发黄变色。

发动机舱盖保护棉对噪音的隔绝影响效果有影响，

对温度的隔绝还是有比较大的影响的。既然这个保护棉对阻隔温度有比较大的说明，那么也就意味它在一定程度上对发动机舱盖的车漆进行保护，延缓车漆的老化;同时还能保护发动机舱内的温度，这点在冬天非常有帮助。因为在冬天的时候，如果没有这个保护棉，可能在较短时间内发动机舱温度连同发动机温度下降的非常快，如果有保护棉则可以进行保温，减慢温度的降低速度，从而减少短时间内发动机再次启动时对发动机的损坏。

对于发动机舱保护棉究竟是通过什么方法可以达到降低噪音和保温作用的呢?经过分析主要是以下几点：

1、降低噪音方面：保护棉的使用的材料都具有减少震动和吸音的作用，因此通过此来降低噪音。

2、保温作用：小时候应该都见过走街串巷推小车买冰棒的人吧，他们为什么要在装有冰棒的车上还盖一层棉被?这就是为了保温。同样，这层保护棉的作用也相当于棉被，使得发动机舱内的温度降低速度减慢。既然这个东西是为了保温，那么又和隔热有什么关系?其实这两者并不矛盾，这个保护棉是可以起吸热作用的，因此在冬天的时候可以延缓外界寒冷天气对发动机的迅速冷却效果。

那一定会有朋友问，如果在夏天的话，这个保护棉岂不就会让发动机的温度升高非常厉害，水温会不会暴高?别担心，发动机的降低是通过一整套车辆的冷却系统实现的，因此在发动机运转的情况，冷却系统会通过各种方式将水温降低，如果您发现水温高了，那基本意味着车辆的冷却系统出现了问题，赶紧去4S店检查。最后还是和您说一句：保护棉就是用来隔绝温度的，并不因装上它就会导致发动机水温过高。

最后看看网友对于隔热棉的使用心得吧。

网友心得1：原则上，发动机散热是靠电子风扇的。隔热棉主要是保护发动机舱漆面。但个人认为夏天最好还是别用，特别是南方地方。

网友心得2：装了，感觉没用。说隔音，没感觉有什么区别，说隔热，没装那块东西的车子也没见坏漆面。

网友心得3：道理上讲应该是有一定隔音降噪的作用，不然以前厂家也不会搞它，不过这东西在使用中没啥效果(可能效果得用仪器测，呵呵)

网友心得4：在江南一带更要用，春秋冬三季阴雨连绵的日子特多，途安空调风口在雨刷下，潮气很容易吸入前挡起雾，装以前要开压缩机除湿，装以后只需开风扇吹吹前挡就可以啦!!!

网友心得5：我觉得没用,连发动机上面的塑胶盖子都热不坏,还怕引擎盖热坏?充其量能减少点共振罢了.

既然这个东西是为了保温，那么又和隔热有什么关系?其实这两者并不矛盾，这个保护棉是可以起吸热作用的，因此在冬天的时候可以延缓外界寒冷天气对发动机的迅速冷却效果。

那一定会有朋友问，如果在夏天的话，这个保护棉岂不就会让发动机的温度升高非常厉害，水温会不会暴高?别担心，发动机的降低是通过一整套车辆的冷却系统实现的，因此在发动机运转的情况，冷却系统会通过各种方式将水温降低，如果您发现水温高了，那基本意味着车辆的冷却系统出现了问题，赶紧去4S店检查。最后还是和您说一句：保护棉就是用来隔绝温度的，并不因装上它就会导致发动机水温过高。

最后看看网友对于隔热棉的使用心得吧。

网友心得1：原则上，发动机散热是靠电子风扇的。隔热棉主要是保护发动机舱漆面。但个人认为夏天最好还是别用，特别是南方地方。

网友心得2：装了，感觉没用。说隔音，没感觉有什么区别，说隔热，没装那块东西的车子也没见坏漆面。

网友心得3：道理上讲应该是有一定隔音降噪的作用，不然以前厂家也不会搞它，不过这东西在使用中没啥效果(可能效果得用仪器测，呵呵)

网友心得4：在江南一带更要用，春秋冬三季阴雨连绵的日子特多，途安空调风口在雨刷下，潮气很容易吸入前挡起雾，装以前要开压缩机除湿，装以后只需开风扇吹吹前挡就可以啦!!!

网友心得5：我觉得没用,连发动机上面的塑胶盖子都热不坏,还怕引擎盖热坏?充其量能减少点共振罢了.

其实车已经关注几个月了，之前是装扮吃瓜群众，现在是名副其实的车主，主要原因是我已经得到了名爵混动车型了，在定名爵之前对比过几款车型，中间犹豫一段时间，最后和老公商量几天还是把名爵定了，提车差不多两个月

趁着用车的时候拍的照片，给名爵新能源露个脸，顺便聊一下我对它的了解和熟悉度，其实我一个女人不怎么懂车，外观的颜值肯定是没得说，中网格珊霸气十足，配上两边眉飞色舞的大灯，妥妥的高颜值。

买车的时候还在担心17寸的轮胎会不会比18寸的要LOW，真的开起来才知道不是轮胎大小能决定车的一个稳定性，重要的是它耐磨因为是米其林轮胎，轮毂也是非常的绚丽。

新能源的后备箱确实比较小一点，不过还好放的东西不是很大件，就放一些电子设备之内的东西还有小孩子的玩具什么的。

内饰设计就比较简单了，圆形的出风口彰显潮流炫酷。

皮质手感爆炸，这样一来对于皮质迷的人来说少了后期加装的成本，中间拉下会有两个双位杯槽设计，很符合高端车的品味。

再有就是新能源这次设计相当新逸独特，旋转式换档模式，美观大方实用。

前排空间款车，不拥挤。我坐在驾驶室内没有感觉四周空间很小，操控起来也不搁脚，后排空间还行吧，后面坐得人体型别太大就行。里面的小储格物很多，可以放些小卡片，手机等东西，但是也有个坏处，记性不好还爱乱丢东西的人每次找不到东西都是丢在小格子里了，女孩子喜欢做收纳的应该挺喜欢这个设计。

车辆的整体性不错，过坎的时候不散，看得出底盘调校的不错，之前刚提车那会也没有多注意自己的驾驶习惯，过减速带从来没有主动的去减速，但是听到“哐”“哐”两声后立马心疼了，所以也劝告各位车主见减速带和坑要减速，自己的车子自己心疼。

打心脏来一?