1.汽车底盘装甲是什么？需要装吗？

2.汽车底盘装甲是什么？有必要装吗？

底盘装甲概述

底盘装甲，又名底盘封塑。底盘封塑很直白，让人看了就知道是什么回事。在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm厚的弹性密封材料，好比在底盘加了一件厚厚的铠甲，因此被称为底盘装甲更形象。

底盘装甲的作用

车主为爱车做底盘装甲首先想到的是防腐防锈，其实除此之外，它还有其他附加的功能，比如防石击、防震、防托底和隔音隔热等等。

（1）防腐蚀

汽 车的锈蚀大部分是从底盘开始的，跑个三五年的汽车边梁会略显锈斑。南方相对北方较多潮湿天气，加上车主每次洗车污水会残留在底部，长久下来就会形成潜在的 腐蚀因素，对爱车造成伤害。如果汽车做了底盘装甲后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，因此能够起到防锈防腐蚀的作用。

（2）防石击

车辆在行驶过程溅起的小石子，它的冲击力与车速成正比，10克的小石子在时速超80公里的冲击力会达到自身重量的3万倍，相当于用石头碰鸡蛋。底盘被小石子 刮花或撞击可能把底盘钢板的护漆冲击掉，钢板没有了防护就很容生锈。车辆做了底盘装甲后，接近4mm的软质防护层能够抵御将近300公斤力的冲击，能很好 的保护底盘。

（3）隔热保温省油

夏 季，当我们打开车内空调时冷气是向下沉的，而车外的地面热气往向上冒，冷热空气很大部分在底盘进行交换；冬季相反。汽车做了底盘装甲后，其膜内的蜂窝状组 织吸音因子能把大部分的冷热隔离，夏天能够将空调的冷气更多的保留在车厢内，还可以省油。冬天，由于隔热做得好，车内即使关闭暖风仍能在较长时间保持在一 定的温度，起到保温的作用。

（4）隔音降噪

车辆行驶时产生的噪音很多从底盘传递到车厢，做了底盘装甲后，2-4mm的涂层能阻隔很大部分轮胎和地面传来的噪音，隔音降噪效果明显。

（5）防托底

底盘装甲材料的厚度大概是2-4mm，当底部被路面突起的硬物刮蹭时，弹性密封材料能起到缓冲的作用，从而减轻托底对底盘的伤害。

汽车底盘装甲是什么？需要装吗？

汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音("UNDERCOATING"底漆)，也就是底盘漆，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。

它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。

汽车底盘装甲是什么？有必要装吗？

关于“底盘装甲”的话题方兴未艾

但是很多对此不了解的车友们

不是陷入死胡同中不得释怀

就是对此存在很大的认识误区

不过，跟国内的状况不同的是

底盘装甲在国外一直深受重视

因为在一定程度上

其会直接影响车架原有支撑力

另外，底盘装甲在高档车上十分常见

像奔驰、宝马、奥迪这些豪华车型

出厂时就有比较完善的底盘防护措施

当然，一分钱一分货

这也是可以理解的

不过随着国内汽车保有量越来越大

车主对底盘的保护意识

也逐步得到了提高

越来越多的人

意识到底盘护理的重要性

那到底“底盘装甲”是什么呢？

它的作用又是什么？

对于我们而言，真的有必要弄吗？

底盘装甲到底是什么？

很多人初听到“底盘装甲”时，都不免认为这是一种套在汽车底盘上的护具，但事实却并非如此。汽车底盘装甲的正式学名应该称为“汽车底盘防撞防锈隔音胶”，是一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层。

底盘装甲都有些什么作用？

虽然“底盘装甲”的作用确实很多，但是绝对不存在喷完就变成“装甲车”这说法，要知道这仅是一层弹性保护层，并不是钢板一类的东西。当然，其作用还是十分值得我们肯定的，诸如底盘防腐蚀、防石击、防震、隔热、隔音降噪、防拖底等优点，都是不少车主所看重的。

尤其是防腐蚀和防石击这两点，对于车辆的影响是非常大的。一般来说，车辆的锈蚀基本都是从底盘开始的，由于底盘长期接触到污水、酸雨、融雪剂、洗车水等等，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素。同时，在日常驾驶的过程中，或多或少都会溅起路上的小石子，一旦这些小石子以高速状态撞击底盘，轻则被弹开，重则会击破底盘的零部件，导致不必要的损失出现，而且也存在一定的安全隐患。

不过，当你的车辆有做过底盘装甲处理，便能十分从容地应对以上两种情况。而且还能最大程度地节省维修成本，为什么这么说呢？因为底盘作为支撑整车的重要部件，和车辆其他零部件可以说是环环相扣，只要更好地保护到底盘，其实就相当于保护了其他零部件。总的来说，底盘装甲可以在一定程度上，让车辆变得更加安全，同时也让我们更加省心省事，不用过多地担忧因底盘而引发的一系列问题。

底盘装甲一定要喷吗？

对于这个问题，兵哥需要先给大家说明，新车在出厂时一般都会对底盘进行防锈处理。这对于底盘防锈来说，的确有所作用，但是相比底盘装甲还是相差甚远的。而很多消费者往往会认为，既然出厂时已对底盘做了防锈处理，那为什么还要花钱做底盘装甲处理呢？这其实是一个误区，要知道鉴于成本等考虑，原厂对底盘的处理效果其实是很有限的

有预算的情况下最好还是做底盘装甲处理。另外，想对车辆进行底盘装甲处理的车主，一定要注意这些问题，一是材料最为关键、二是施工工艺、三是考虑美容店是否正规、四是验收与售后问题。

底盘护甲有利也有弊，不过总体而言，底盘护甲的优点是大于弊端的，还是有一定必要安装的。底盘护甲的优点有：防止飞石和沙砾的撞击。特别是极端路况下，能够很好的保护汽车底盘。避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀。

弊端是：现在市面上底盘护甲的质量参差不齐，如果使用了劣质的底盘护甲，干了以后会产生龟裂，有很多裂缝。如果有水的话，会使车底盘的锈蚀更加厉害，对车的危害会更大。另外，装了底盘护甲很可能影响发动机底部散热，甚至产生共振噪音。

底盘护甲是喷的一层漆，不是一块板。在整个车底部的表面上，喷上一层化学物质，一般2~4mm厚，变硬以后，就像盔甲一样，形成对汽车底盘的维护。汽车底盘护甲也叫底盘装甲、底盘护板等。汽车底盘护甲和发动机护板是两回事。

汽车底盘的特征：

汽车底盘按照结构可以分成两种，分别是承载式车身和非承载式车身。版非承载式车身底盘特点权是有前后相连的纵梁，整个底盘强度高，承载大，但舒适性较差。一般用于对承载力要求要高的大型车辆，如公交车，大型客车，载货车等。还有少部分强调越野性能的硬派越野也会使用非承载式车身以加强底盘刚性，如吉普牧马人。承载式车身多为笼式车身，在关键部分进行了加强设计，如车头、车位、车侧等。装配方便，安全性好，行驶稳定性好。但制造工艺复杂、成本高。目前绝大部分轿车采用的均是承载式车身。