1.8万以内自动挡的车，别克和日产，丰田，长安哪个最好？

1、 逸动

官方指导价 ： 6.99-10.39万

级别 ： 紧凑型轿车

逸动是长安旗下的紧凑型轿车，不错的造型俘获不少年轻消费者，仪表台用料和质感非常不错，还有丰富的功能配置和比较好接受的价格，非常具有诱惑力。

此外开起来之后，扭力梁后桥的标定不太硬，遇到颠簸应对从容但侧倾比较明显，动力给人的信心感很不错，不过平顺性一般。总的来说，长安逸动确实是性价比非常高的家用车。

2、 帝豪GL

官方指导价 ： 7.78-13.98万

级别 ： 紧凑型轿车

帝豪GL是一款紧凑型家用车，在造型、材料的选择、组装工艺、动力匹配、行驶品质还是价格等所有一切，表现都很亮眼。同价位的车里，很大一部分竞品在空间和配置方面都不是帝豪GL的对手，每个月的销量就是帝豪GL受欢迎的证明。帝豪GL只需要十万，如果有用车刚需，还是很推荐购买的。

3、 秦Pro

官方指导价 ： 7.98-11.59万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦Pro属于紧凑型轿车，配置高售价亲民是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的必杀技，作为代步车会非常理想。

这台车走在路上也许会让你感觉自己是跑滴滴的，这一点不可否认，不过从实力来讲，它拥有不低的配置水平，动力表现和油耗表现非常出色。后排的宽度还可以，后期保养维护省心省力，真的是代步车的好选择。

4、 荣威i5

官方指导价 ： 6.89-15.28万

级别 ： 紧凑型轿车

荣威i5是一辆自主紧凑型轿车，表现很出众，家族式设计赋予了i5漂亮的造型，同时“i”系列车型着重于打造年轻化的定位也导致车辆给人的印象更激进、时尚。此外，厚道的车内用料、优秀的燃油经济性和隔音效果连同极佳的动力平顺性、底盘舒适性，都能让它成为一台突出的上下班代步车。

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

8万以内自动挡的车，别克和日产，丰田，长安哪个最好？

近年来，紧凑型车在我国市场当中一直非常火爆，而且在众多的紧凑型车当中，不乏一些性能和价格都非常实在的经典车型。那么如果有8万元左右的预算，想要购买一辆合资自动挡紧凑型车，有哪几款车型是比较值得推荐的呢？

首先第一款要推荐的是2019款雪佛兰科沃兹，它的厂商指导价格大约为7.99万元-11.49万元，而且在不同的地区都有一定的优惠政策。作为一款紧凑型车，它的车身长度为4544毫米，轴距为2600毫米，整体空间表现还是非常不错的。另外在动力方面，这款车型搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为113马力，同时匹配6挡手自一体变速箱，动力非常充沛，而且输出自然平顺，驾驶起来也是非常舒服的。

其次要推荐的是2019款斯柯达昕动改款车型。它的厂商指导价格大约为6.99万元-11.14万元，整体来说性价比还是比较高的。它的车身长度为4312毫米，轴距则为2603毫米，虽然车身长度并不占优势，但是其内部空间足够使用。动力方面搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为110马力，并且匹配6挡自动变速箱。虽然这款车型的动力输出并不算特别强劲，但是非常平顺自然，几乎感受不到车身顿挫。而且这款车型最大的亮点之一就是它的每百公里油耗仅为5.6L，节能且经济性比较高。

最后一款要推荐的车型是起亚福瑞迪，这款车型的厂商指导价格为7.88万元-10.28万元。它的车身长度为4510毫米，轴距为2650毫米，在紧凑型车当中空间属于比较宽敞的。动力方面搭载的是1.6L自吸发动机，最大输出功率为123马力，匹配6挡手自一体变速箱。得益于其优秀的底盘调校，这款车型的稳定性和灵活性非常高，驾控体验和口碑都很好。

综上来看，上面的三款车型都属于合资自动挡紧凑型车，而且性价比都是比较高的。其中最值得推荐的还是斯柯达的这款昕动。不但非常耐用皮实，而且燃油经济性也比较高，落地价8万元的话可以购买中等配置车型。

预算只有8万块钱，就是可以买到日系车的自动挡车型的

丰田威驰可以说是小型车中的代表车型，也可以说是合资品牌的老将了。大饼还记得十多年前看电视，一汽丰田为威驰投放的广告“为了能让您尽早的把新风威驰开回家，TOYOTA正在加紧制造”，从这句广告语里面也可以看出当年威驰的畅销程度。大饼如果没有记错的话，当年威驰还请来了当红小生吴彦祖代言，足见威驰车型当年在丰田旗下的重要程度。在那个大家购车预算普遍比较低的年代，丰田威驰这一类小型车，使消费者能够够的着的，也是确实能够使消费者满意的车型。

目前威驰自动挡的起售价格是8万块钱出头，但是在市场中普遍有十多个点的优惠幅度，如果选择自动挡的低配版本，那么实际上花八万多块钱就可以落地了，也算是非常的超值划算。

丰田威驰的优点主要有两个方面，第一个是经济耐用，故障率很低。第二个方面就是省油，尤其是在这一带维持换装了可以模拟八速的cvt变速箱之后，油耗幅度进一步下降。

对于喜欢日系车的车友来说，如果预算只有八万多块钱，那么丰田威驰绝对是一个非常不错的选择。

雪佛兰科沃兹可以说是别克英朗的孪生车型，诞生之初就是自带性价比的光环。科沃兹官方指导价不高，却还有不低的优惠幅度，最后的结果就是超高的性价比。

根据汽车媒体网站的相关数据显示，目前雪佛兰科沃兹大概有30个点左右的优惠幅度，而雪佛兰科沃兹的官方指导价不过才7.99万起，所以实际优惠后的价格优势可想而知。

如果预算8万块钱的话，其实已经可以买到雪佛兰科沃兹的顶配车型。配置层面可以说是已经非常的丰富，当然，如果对价格比较敏感的话，选择自动挡的入门款车型也是一个不错的考虑，实际的落地价格可能也才七万来块钱。

雪佛兰科沃兹最大的优势就是驾驶方面的稳重感，这是超越很多同级别竞争对手的优势。当然了，目前雪佛兰科沃兹全系标配三缸发动机，这一点可能是很多车友无法接受的。实际上，通用目前的三缸发动机在实际使用上并没有什么问题，另外，如果不是三缸发动机的话，雪佛兰科沃兹也不会有这么大的优惠幅度。

从务实的角度考虑，大饼觉得冲着这个价格，三缸发动机完全可以接受。

别克英朗曾经也问鼎过轿车销量榜排行第一，但是自从全系使用三缸发动机之后，销量就一直萎靡不振。虽然依旧是轿车销量排行榜的种子选手，但是昔日的光辉不在。

在这样的销售背景之下，通用大力推动三缸发动机普及的信心似乎受到影响。包括别克英朗在内，很多车型都从三缸发动机恢复了四缸发动机。

如果你实在无法接受雪佛兰科沃兹的三缸发动机，那么可以考虑别克英朗的四缸车型。

相比于雪佛兰科沃兹，别克英朗最大的优势就是品牌认可度更高一些，另外，车身尺寸上也更有优势。

除此之外呢，别克英朗其实性价比挺高的，首先，整车的配置水平非常的高，很多关键性的配置都做到了全系标配。如果预算八万多块钱的话，完全可以考虑别克英朗四缸发动机的高配车型，目前实际优惠之后落地价格大约就是八万多块钱。

大饼今天给大家介绍了三款车型，他们的售价在优惠之后其实都不高。甚至是记得落地，价格也就在八万多块钱，而且像雪佛兰科沃兹这样的车，八万多块钱已经可以买到顶配。

如果预算不多的话，大饼觉得可以从两个方面考虑买车。第一个是选择二手车，那可以买车身尺寸更大，配置水平更高的。

另一个方向就是考虑这些入门级的紧凑型或者小型车。它们价格低廉，但是得益于这几年汽车市场整体的升级换代。在安全气囊、电子稳定程序，等关键性配置上也丝毫不含糊。