1.必杀!再次送分题3号!?

2.有什么小本创业项目？求推荐

3.乡村中国汽车生活启示录：无需悲观，也别过于乐观 | 返乡见闻

4.有关世界3大顶级车的历史

5.美国为什么贫富差距那么大？

1，DIY自制手机壳

手机壳是刚需了，但是DIY手机壳算是一个小亚文化。特别是年轻人，都想有一款自己的专属手机壳。

2，二手衣物回收

这个生意其实做的人不少了，但是他们操作方式都是在小区弄个箱子，打着爱心的名义在回收。那么你可以付费去收。

关键：这些衣物最后再次加工后都是卖到非洲啊，东南亚贫困地区的。所以你先要去对接个这样的出口公司或者工厂。

4，**自动售卖机

反正我在我们这边的很多大商场里面是看到了有这样的机器，比如万达什么的。那么如果有了你就别想做了，如果没有，那么赶紧去搞！

不知道如何搞没事，我已经给你找好了详细的教程。

**自助终端机布机方案审批稿 - 百度文库

5，反季节囤货

反季节囤货，借别人超市赚大钱，夏天到了，像小太阳取暖器，暖手宝，电热毯等的这些反季商品都会滞销，很多小厂为了维持现金流，他们都会低于成本价处理掉这些产品。到了冬季的时候，想点蚊香，电蚊，拍凉鞋等等。

在反季节收购一些人们常用的小商品屯起来。应季的时候你就去附近超市铺货，让超市卖完了再给你结账。这个生意可大可小，都靠你自己的经济实力。

别的行业不了解，但音频行业确实有一个非常不起眼但是非常赚钱的小生意。

淘宝上那些9.9包邮的平头塞耳机。

我之前有一个同事，他的朋友就是专门做淘宝9.9包邮耳机的厂家，地址位于广州。他们本身并没有淘宝店，而是批发给这些淘宝店家。他们做出的耳机没有任何品质可言，只要有声音就算合格品出厂。甚至线材都没有任何固定机构设计，只是简单的打一个结卡在腔体里，防止拽耳机线的时候直接把单元焊点拽断。

单元1块钱一个，线材1块钱，外壳1块钱，成本4块钱，出给淘宝店5块钱，每个耳机只赚1块钱。

整个工厂工人也不多，但是诡异的是出货量奇大。除了工人意外，老板、老板娘和老板的弟弟一共就三个人。然而据说一年赚的钱三个人分别买了奔驰迈巴赫S、保时捷卡宴和宝马740Li。

必杀!再次送分题3号!?

一代商业奇才马云，在今年夏天宣布正式卸任阿里巴巴董事长职位，退休后的马云乘坐的也不再是那辆迈巴赫，取而代之的是一辆路虎揽胜越野车。

在马云担任是阿里巴巴掌门人的时候，只要是他出席活动，一般会乘坐一辆迈巴赫62S出席活动。这辆豪车价值不菲，当然也衬的起马云的身份。到时等在马云退休的时候，这辆车就归到阿里巴巴公司资产里了，如今马云出行已经悄悄换成了更加低调奢华的名外一个车型了，那就是路虎揽胜越野车。这辆揽胜虽然也属于豪华品牌，但同之前的迈巴赫62相比较，这辆路虎揽胜就像是小巫见大巫了。显然以马云现在的身份以及地位来说，这辆路虎揽胜就略显低调了。

离职后的马云，并非无所事事，也会有一些其他的事情做。但是相比于之前在阿里巴巴的工作来说，如今马云可以说过得生活就相当的清闲自在了。出行工具都如此低调了，在其他方面就更不必多言了，如此看来马云确实是功成身退的最佳典范了。马云现在的生活状态是很多人都羡慕不已的，实现了财务自由，实现了人生自由，简直就是人生赢家。

马云从一个默默无闻的小人物到现今的商业巨人，他的奋斗精神不会随着他的离职而结束，在任何时候马云的拼搏精神，敢想敢干的勇气与智慧都值得我们终身学习膜拜的。

有什么小本创业项目？求推荐

路易威登：Louis Vuitton,简称LV,始创于一八四五年，以做工精细华美的旅行箱包闻名于世，产品包括皮件、皮箱、旅行用品、男装女装、笔、手表等。一百五十余年来，路易威登精致、品质、舒适的“旅行哲学”广受推崇，深的各国名流的喜爱。二零零四年LV在香港举办新产品发布会，章子怡一身服饰价值七十六万美元，合人民币六百余万元。在中国大陆专卖店中，一只拉杆旅行箱售价超过人民币一万八千元，如果买普通旅行箱，可以买两百个；如果买大米，可以买八吨。

万宝龙：Mont Blanc,又译作蒙邦、勃朗峰，经典书写工具的代名词，与奔驰（Mercedes-Benz）、马克(Mark)共称为德国的“3M”。品牌创始于一九零六年，产品包括名贵腕表、优质皮具、男士时尚配饰等，用户包括伊丽莎白女王、肯尼迪总统、罗马教皇和大作家海明威等社会名流。该公司有一款钻石墨水笔，镶有四千八百一十颗碎钻，售价人民币约一百二十万。普通款的圆珠笔售价二千三百余元，如果买普通的圆珠笔，可以买四千支；如果买面包，可以买三千个。

宾利：Bentley,又译作本特利，以豪华、奢侈闻名的富豪概念车，英国女王指定御驾。宾利轿车最为人称道的是其出色的手工艺和苛刻的选材，每辆轿车至少需用四百张优质牛皮，约合十五头牛，所需木材均选用上等胡桃木树瘤。

宾利728加长版售价八百八十八万元，这款车在中国的销量居全球第一，仅购置税就相当于一辆奔驰S320，车上的一副手动窗帘的价值约人民币十七万，如果买普通窗帘，可以买一万七千米，相当于两座珠穆朗玛峰；如果买棉衣，可以买四千件。

克里斯汀?迪奥：Christian Dior,法国品牌，华丽女装的代名词。创始于一九四六年，产品除高级女装、高级成衣以外，还有香水、皮草、头巾、针织衫、内衣、化妆品、珠宝及鞋等。二零零四年嘎纳**节上，香港女星陈惠琳身着CD晚装，仅饰物的价格就接近两百万港币。辣妹维多利亚曾为其夫贝克汉姆向该公司定制过一瓶Clive Christian香水，价格高达三万英镑，合人民币近四十万元，如果将这瓶香水换成桶装纯净水，可以换四万桶；用以买家庭用水，可以买十二万立方米，够一个三口之家用三百年。

伯百利：Burberry，又译作博柏利、芭宝莉，英伦式优雅的典型代表，在中国的高尔夫球场上、高尚人士的酒会中，随处可见其经典的条纹/方格标记。品牌创始于一八五六年，产品包括服装、香水、皮草、头巾、针织衫及鞋等。分别于一九五五年和一九八九年两次获得英国王室授予的“御用保证”徽章。

在中国大陆的专卖店中，一件女式羊毛大衣售价约两万元，带有伯百利经典标志的雨伞售价约一千二百元，一件专为宠物狗制作的狗夹克售价二千九百九十五元，根据导购**的介绍，一只名犬一冬天至少需要四件这样的狗夹克，因为——“您的爱犬总要换洗呀！”

四件是一万一千九百八十元，相当于四百个失学儿童一年的学费，相当于一个中国农民一生的穿着，但现在，只是一条狗一冬天的服装费。

劳力士：Rolex,瑞士钟表业的经典品牌，创始于一九零八年，以庄重，实用，不显浮华的风格广受成功人士喜爱，美国球星奥尼尔曾一次送给队友二十四块，香港特首腕上也是一款端庄典雅的劳力士钢表。“小甜甜”布兰妮曾为其夫购买过一块价值六万五千英镑的劳力士手表，合人民币约八十万元；越南末代皇帝保大带过的劳力士金表，在日内瓦拍卖会上曾拍到三十四万二千瑞士法郎，合人民币二百余万元；格林威治Ⅱ型蚝式表是第一块登上珠峰的手表，算是该品牌的入门级产品，售价三万九千三百元，如果买国产中档手表，可以买四百余块；买尿素，可以买二十六吨。

罗特斯：Lotos，全球最贵的眼镜供应商，品牌创始于一八七二年，产品包括手表、眼镜和珠宝等。该公司的眼镜全部由手工制作，一般只为订单生产。最贵的一副眼镜上镶了四十四颗钻石，售价约为五十万欧元，合人民币五百余万元，买主为瑞士的一位女士。除此之外，还有售价约十万、二十万不等的高价眼镜。

在北京一家眼镜店的柜台上，该公司的产品极受欢迎，最便宜的一副眼镜标价三万五千元，相当于三十台二十四吋国产彩电，如果买成猪肉，可以买七千余斤。

卡地亚：Cartier,法国品牌，创始于一八四七年，产品除极其昂贵的珠宝与钟表外，还包括皮具、眼镜、书写工具、打火机等。一百五十余年间备受王公贵族和社会名流的尊崇，英王爱德华八世为之放弃王位的温莎公爵夫人，匣中就珍藏着四款卡地亚公司专门设计的珠宝首饰，这四款首饰曾在中国展出过，价值无法估量。以“猎豹”胸针为例，豹身全部由白金制成，豹眼是一对梨形的**彩钻，猎豹蹲踞的岩石是一枚一百五十二点三五克拉的克什米尔磨圆切割蓝宝石。在摩纳哥王子的婚礼上，王妃格丽斯?凯丽戴的戒指、项链和也全是卡地亚的杰作。

卡地亚Camellia铂金项链，价值约人民币二千五百万元；“足色全美枕垫形”钻石耳环，拍卖估价超过二千五百万港币；著名的蛇形项链上有两颗重量超过二百克拉的水滴型祖母绿，价值约人民币六千七百万元。在中国的专卖店中，一枚精钢钥匙环售价一千八百元，可以买半吨螺纹钢。

韦奇伍德：Wedgwood，又译作维支伍德，世界上最精致的瓷器，品位的代名词。品牌创始于十八世纪，产品受到全球成功人士及社会名流的推崇，曾为俄国女沙皇卡特琳娜二世专门制作餐具；著名的“罗马波特兰”花瓶现藏于大英博物馆，已经成为英国的国宝。一七九三年英国使团出使中国，韦奇伍德瓷器也是献给乾隆皇帝的礼物之一。

韦奇伍德骨瓷器皿以动物骨粉为主要原料，耐力惊人，四只咖啡杯就可以托起一辆十五吨重的运土车。售价也极为昂贵，在中国大陆的专卖店中，一只韦奇伍德瓷碗售价高达上千元。澳大利亚有位前部长就曾因为买了一套韦奇伍德茶具而受到反对党的激烈抨击，这套茶具售价三千一百五十四美元，合人民币约二万六千元，可以买一百八十只电饭煲。

杰尼亚：Ermenegildo Zegna,意大利男装精品，创始于一九一零年，产品包括西装、毛衣、休闲服和内衣等。美国前总统克林顿、法国前总统密特朗、英国王子查尔斯、好莱坞影星克拉克都曾在公开场合以杰尼亚示人。

杰尼亚一九九一年进入中国，现在中国已经成了他的全球第四大市场。该品牌提供量身订制服务，其中的一套西装售价是一万六千元，每年仅制作五十套。普通衬衫的价格超过二百六十五美元，初次购买者一次至少要订制三件。在中国大陆的专卖店中，笔者曾见到一位顾客一次订做了一打衬衫，总价值接近四万元，如果买卷筒卫生纸，可以买四万筒；在四川成都吃火锅，可以一次让二千人吃饱。

阿玛尼：Armani,意大利品牌，最优雅的高级腐蚀，品牌创立于一九七五年，产品包括成衣、香水、珠宝、手表、化妆品、家居装饰等。自该品牌创立以来，几乎所有的演艺明星都与之有过亲密接触，奥斯卡颁奖晚会、嘎纳**节，随处可见阿玛尼精心设计的套装礼服。二零零五年该品牌最新推出Prive collection套装系列，定价从二十万到七十万元不等。其主打品牌乔治欧?阿玛尼一直广受成功人士推崇，在中国大陆的专卖店中，一件含百分之四十三棉、百分之五十七混纺材料的T恤衫售价七千九百元，相当于中国内地一个蓝领工人全年的工资，如果买成铅笔捐助失学儿童，可以买四万枝，每年用四十枝，可以让一个孩子用上一千年。

登喜路：Dunhill，英国品牌，产品包括男装、皮具、打火机、烟斗、手表、男用饰品等。毕加索、猫王、丘吉尔、西班牙阿方索国王、挪威肯特公爵、暹罗国王、埃及国王、荷兰王子、印度大公、温莎公爵都曾是该品牌的忠实顾客。登喜路烟斗一直是绅士们的挚爱，售价动辄高达几万元。在中国大陆的登喜路专卖店中，一个防风打火机售价五千七百五十元，可以卖鸡蛋二千斤，如果用来买豆腐，可以买六吨，每天吃五斤，可以让一个人吃上将近七年。

夏奈尔：Chanel,世界顶级女装，一九一三年创立于法国巴黎，产品包括女装、香水、化妆品、皮件、手表、珠宝、太阳眼镜、鞋和各类配件等。著名的双C标志让全世界的名流为之疯狂，在中国大陆的专卖店中，一件女式皮衣售价接近七万元，按八元一夜计，这件皮衣可以让一个无家可归的流浪汉在廉价旅馆住上二十二年；按五元一碗计，这件皮衣可以买一万四千碗牛肉面，够一个壮劳力吃上八年。

玛丽莲?梦露的名言：在床上，我只穿夏奈尔五号。

菲拉格慕：Salvatore Ferragamo,意大利名鞋的典范。品牌创建于上世纪二十年代，产品包括时装、皮具、手表、皮鞋及各类饰物等。菲拉格慕的制鞋艺术与工艺广受推崇，深的各国名流的钟爱，有“好莱坞红星的造鞋师”之誉。歌星麦当娜、影星奥黛丽?赫本、索菲亚?罗兰、玛丽莲?梦露、球星迈克尔?乔丹、美国前总统克林顿、英国皇妃戴安娜、温莎公爵夫妇、菲律宾的马科斯夫人等都是该品牌的忠实拥趸。

在中国大陆的专卖店中，一双菲拉格慕皮鞋售价超过五千元，笔者曾见到一位温州商人一次购买了四双不同款式的皮鞋，总价格超过两万元。这笔钱如果买成廉价洗衣粉，可以买一万包；买十月份的橘子，可以买七吨多。

拉斐：Lafite,极品法国红酒的代名词。拉斐堡位于波尔多酒区的梅多克分产区，早在十八世纪就成为法王路易十四的宫廷御酒，一八五五年被评为波尔多顶级葡萄酒庄之一，几百年间深的各国王公贵族和社会名流的喜爱。中那价值十六万美元的一七八七年名酒，瓶身上即刻有美国第三任总统杰斐逊的姓名缩写，是史上最贵德葡萄酒之一。另一瓶同样刻有Th.J.标记，同样是一七八七年出产的Margaux(玛戈)酒庄红酒，曾经叫出五十万美元的高价，后因意外破碎，仅保险赔付即达二十二万五千美元之多，成为史上最贵的碎酒瓶。

在中国大陆的酒店里，一瓶一九八二年的拉斐红葡萄酒售价二万八千八百八十八元，相当于五个中国民工全年的工资收入，如果买普通散装白酒，可以买十五吨。

蒂梵尼：Tiffany,美国首屈一指的高档珠宝商店，创始于一八三七年，产品包括珠宝、礼品、餐具等，素有“钻石之王”的美誉，一百七十年间深的各国名流喜爱，用户包括英国维多利亚女王、意大利国王、林肯夫人，影星伊丽莎白?泰勒、简?方达、奥黛丽?赫本等，名声甚至超过了巴黎著名的品牌卡地亚。一九六一年的著名**《蒂梵尼的早餐》即得名于此。

蒂梵尼的产品一向以做工精致、价格昂贵而知名。一只三点五克拉的独钻戒指售价九万八千美元；一只零点五八克拉、色泽F、净度VS1的独钻戒指售价五千五百美元，合人民币约四万六千元，相当于一个中国白领全年的总收入，如果买成活鱼，可以买一万斤。

百达翡丽：Pate Philippe,瑞士表业顶级品牌，名表中的劳斯莱斯。创始于一八三八年，一百七十余年间备受推崇，客户中包括一百位国王、五十四位王后，更有爱因斯坦、居里夫人、夏洛蒂?勃朗特、柴科夫斯基等历史上赫赫有名的尊贵人士。

百达翡丽的广告语：没人能拥有百达翡丽，只不过为下一代保管而已。这间接说明了他的尊贵与奢侈。百达翡丽奉行限量生产策略，年产量最高不超过三万只，并且只在世界顶级名店发售，同时，百达翡丽始终保持每年只手工制造一只表的传统，这种表的制造周期长达八至十年，价格约为人民币三千万。

一只编号为三二六的百达翡丽腕表拍卖价三十五万七千美元；一只一九三三年出品的手表更是以一千一百万美元的天价成交，合人民币约九千万元，是史上最昂贵的手表之一。较为便宜的是俄罗斯总统普京手上的永久日历型白金表，价值六万美元，合人民币约五十万元，相当于一个乡村小学教师二百年的工资收入，如果买食用油，可以买十六万斤，每天用半斤，可以让一个普通三口之家用上八百七十年。

斯坦威：Steinway,名贵钢琴的典范，一八五三年创始于美国纽约，是肖邦国际钢琴大赛、柴科夫斯基国际钢琴大赛的指定用琴，也是一个世纪以来全世界著名钢琴家的首选用琴。流行明星中，猫王、约翰?列侬等都是该品牌的忠实顾客。索斯比拍卖行一九八零年拍卖过一架斯坦威大钢琴，成交价三十九万美元。约翰?列侬生前用过的一架斯坦威黑檀木竖式钢琴，拍卖估价在九十万只一般以十万英镑之间，合人民币一千一百万至一千三百万。

在中国大陆的钢琴名店中，一架斯坦威九尺琴售价一百三十五万元，这笔钱可以买普通钢琴一百多架，买组装电脑五百余台；如果买成打折机票，可以在北京和上海之间飞行三千四百次，每天往返一次，可以飞上将近半年。

艾乐森：Eliersen,丹麦家居产品的经典之作，品牌创始于一八九五年，初期主要制作马车，一九三四年工厂被大火烧毁后，艾乐森公司开始生产高品质的软体家具，七十余年间逐渐成为全球高品质沙发的典范。

艾乐森沙发以简约、舒适的设计理念著称，用户包括北欧各国王室及全世界的名流。在中国大陆的专卖店中，一款双人沙发售价四万三千六百元；丹麦王子佛雷德瑞克结婚时即选用了一款设计独特的休闲椅为御用沙发，该沙发在中国售价四万零七百元，相当于中国沿海城市一个餐厅服务员四年的工资收入，如果买廉价书包，可以买八千个。

普拉达：Prada,意大利时尚品牌，创始于一九一三年。产品主要有皮革尼龙制品、高级时装、鞋、配件、眼镜、化妆品等。普拉达以制造高级皮革制品起家，上世纪二三十年代已深受欧洲的王公贵族们青睐，很多欧洲王室成员都成为他的忠实顾客。近些年更是大受欢迎，著名的倒三角标志已经成为时尚与品位的代名词。首席设计师Miuccia Prada曾加入意大利***，现在是世界上“最有权力”的女性之一。据福布斯估算，她的身价约为十四亿美金。

普拉达近年推出订制西装服务，一套西装的价格在二千二百到六千美元不等。在中国大陆的专卖店中，一只尼龙材质的背包售价超过五千元，一只皮质钱夹售价三千三百元，相当于一个贫困大学生两年的生活费，如果购买普通钱夹，可以买二百只；如果用于打IP长话，可以打上八天。

吉凡克斯：Gieves&Hawkes,简称G&H，英国著名男装品牌，创始于一七八五年，二百多年来吉凡克斯一直为贵族绅士提供经典男装，多次获得王室勋章，授勋者包括英王乔治三世、伊丽莎白二世、爱丁堡公爵、威尔士亲王等。上世纪初还曾为中国海军设计军服。

吉凡克斯订制西装起价为四千一百美元，合人民币三万三千余元；普通西装起价九百二十美元。在中国大陆的专卖店中，一件吉凡克斯衬衫的售价三千元，一条男士内裤售价一千一百元。这价钱如果买成廉价内裤，可以买三百多条，够一个中国民工穿二百年。

一个民工的两条腿之间，深藏着本世纪最重要的价值观。

乡村中国汽车生活启示录：无需悲观，也别过于乐观 | 返乡见闻

想要创业，想搞副业，想要小本钱就能做老板的一定要看下去，今年比较热门的一些创业项目来了，下面是风林手游为大家整理的一些创业小干货，注意点赞纳哦：

1、开网店

售卖自己的手工作品，比如现在比较多的手工编织、diy手机壳等，自己不会做的也可以找工厂货源一件代发，在咸鱼、抖音、小红书上开店。

2、做手游代理

一人一电脑一手机，无需寻找场地，在即可实现财富自由。手游代理模式不同于传统的游戏开发创业，时间成本不说，就光投进去的人力物力就不是常人能干的，如果想要低成本创业的，和代理平台合作拿游戏代理权，一定是你的不二选择。

在风林手游、腾讯盒子、盒子、好游快爆等游戏平台都可以咨询。

3、做任务和虚拟推广

就像商场推广活动衜一样，网络上的产品也一样，这样就衍生出很多小任务，做任务能够拿到佣金奖励，有一个聚盈禾创也不错算是见过发布任务类型比较多的平台，收入还是比较稳定度的。也有虚拟推广等长期项目收入也很可观。

4、作业帮批改

算是教育类的兼职。作业帮也是一个大平台了，里边有专门的作业老师申请，如果你有从事相关教学经验或者教育资格证的就更容易通过，你自己选择学科，平知台分配作业批改，对照的也有参考答案，按量走单，批改一份还是很快的，比较轻松。也算是将你的专业知识用起来了。

5、摆地摊

随着地摊经济的兴起，夜市摆摊成为当下比较时兴的一种创业方式，无论是做一些小吃，还是卖一些diy制品，或是卖些包装好的小花束，或是一些金鱼，套圈之类的，只有你能想到的，都可以试试，不需要太多的投入资金，放得开面儿就能搞副业。

有关世界3大顶级车的历史

以及，未来图景的可能线索

撰文?|?思?南

编辑?|?老司机

每一个疫情肆虐的春天，恐惧和焦虑都在所难免。事实上，面对未知时的束手无策与无能为力，人们的悲观情绪总会蔓延。

比如，国内外不少分析和投资机构，纷纷对2020年中国车市、各大跨国品牌的后续表现给出了悲观预测。日前，商业情报巨头IHS?Markit就发布报告，从生产端的数据对中国新车市场一季度走势做出了两种预测：若2月10日复工，疫情将致一季度减产7%；若3月中旬复工，则一季度新车产量总体同比下滑39%。

甚至，由于来自中国零部件供应商供货中断，韩国现代已经出现首例海外工厂停工的现象。至于国内疫情严重的省份，汽车工厂的延期复工更是成为一种迫不得已的常态。

面对前途的不确定性，如果，我们都能像《理性乐观派》的作者马特?里德利一样，将人类历史的演进放到一个更长的时间周期去观察，将人类社会的进步看作一个打怪升级的过程，那么就有理由相信，过去200年的无数事实证明，我们正生活在一个越来越好的世界。

具体而微，落到路由君所在的汽车这个工业革命之后诞生的制造行业——发明才一百多年的汽车，当然也属于这“美好”世界的一部分。

正如汉斯?罗斯林在《事实》一书中反复陈述的那样，如，能够克服情绪化和错觉的影响，而是转换成一种尊重事实、拥抱事实的思维方式，我们就有机会免于非理性的恐惧和担忧，重新将能量投入到建设性的行动中去，并且，有足够的事实和理由，保持乐观，少点紧张，多些希望。

基于这种实事求是的世界观，身为路由社的一名小编，笔者趁着春节返乡和在家防疫的机会，实地走访了一个浙江乡村里真实存在、发生着的汽车社会状况，并且，试图从中发现对汽车市场和汽车社会未来走向，可能起作用的内在动力和影响因素。

以下，是一组斑窥一豹的图文报道，透过它们，我们或许得以走近一个乡村社会的汽车生活现状。

1、歇业的出租车

截至目前，尽管整个县级市发现和确诊的病例只有个位数，但各级行政单位仍然高度戒备，封村、封路成为普遍的应对举措。出租车、滴滴出行等营运性的交通工具，率先马放南山。

2、福特野马和玛莎拉蒂

得益于互联网、移动互联网的普及，信息的高效流通，加上经济条件的支撑，让野马、玛莎拉蒂们不再只是一二线城市的专利，个性化消费同样存在于四五线城市，甚至渗透至更底层的乡村。?

3、祠堂门口的迈巴赫S600

在宗族概念依旧浓厚，甚至有复兴势头的乡土中国，光宗耀祖、衣锦还乡如同面子型的超前消费，依旧是一种强大的消费心理惯性。从一台迈巴赫S600和更多豪华汽车身上，或许可以读出消费升级是一种上不封顶的换购需求。?

4、两厢或三厢经济型轿车

过去20年大面积推进的城镇化建设，带来道路基础设施的成熟和完备，让城镇和乡村日趋一体化。人口的双向流动，也让城乡两栖家庭纷纷配备一台日常通勤车辆成为生活必须，基本以两厢或三厢经济型轿车为主。?

5、经济型或老年电动代步车

除了风暴眼中的特斯拉和蔚来们，电动汽车并非超大城市的专利。在社会老龄化，农村人口老龄化的趋势之下，满足短途出行需求的经济型电动汽车或老年电动代步车，比想象中更受欢迎。?

6、微面和家用轿车的组合

城镇与乡村的双重生活形态，日常多用途的使用场景，共同促成了人们对各类车型的多元化需求。在先富起来的家庭，别墅、洋房里停泊的往往是两台车甚至更多不同类型车辆的组合。

7、农用三轮车的广泛使用

相比40年前，农村道路和经济条件的普遍改善，加上农村人口的进一步老龄化，让作为生产资料和劳动工具的农用三轮车辆、微面大范围得到普及和应用。

8、杭州、上海等返乡车辆

江浙地区平均200km～300km之间的出行半径，决定了每个自然村都存在着像端午、中秋、国庆等节日性的返乡高峰。今年这个疫情肆虐的春节，更是让外地车辆停留在“老家”的时间明显延长。

9、村口公共停车场和个人停车场

据不完全统计，这个拥有700户+的自然村，私家车保有量已超过500台。村口、祠堂门口这些空旷的公共场所，辟出专门的免费公共停车场便于停泊。当然，更多村民还是习惯将私家车停泊在自己家的空地上。

对以上这份不完全的随机样本简单划下重点，我们至少有以下三点判断和启发：

首先，SUV车型会不会持续一枝独秀？这可能是一种类似于身处一线城市看待贫困山区生活条件的迷思。至少，在这个乡村样本中，不同级别和价位的轿车，尤其是经济型轿车占比并不小，在更为宽广的地区和市场，消费大概率依旧是多样化的。

其次，受多重因素共同作用，增换购需求的动力大量存在。其中，既有乡村基础设施的完善、文化心理结构的惯性、互联网普及带来的信息流动等各类因素渐进式发展之后迎来的爆发期，也有人均GDP增长带来的富裕家庭消费的示范效应。因此，从更长周期来看，车市后续走势仍可乐观预期。

最后，除了候鸟式节日性私家车返乡潮，更多通过求学打拼在一二线城市扎根下来的中年人，正在成为返乡定居，甚至返乡养老的生力军。未来20-30年，他们会怎么定义和塑造自己的汽车生活？同样具有较大的想象空间。这既要看整个社会基础设施发展的水平，也要看社会能为他们提供怎样一种出行、医疗和养老保障的综合服务体系。

由此也不难推断，在中国这样一个发展速度、规模和形态都普遍并不均衡的国家，相比单一的汽车千人保有量数据，或许在乡土中国正在发生着的复杂现实，及其类似毛细血管的渗透和渐进作用，对于未来汽车社会的客观预判，更有参考价值。

结语：

这次回老家过年，小编听到了一个近乎段子的真实案例，恰好作为本文的小结。

故事大致是这样的：一位人到中年的亲戚，年前把那台开了10多万公里的东南三菱蓝瑟换成合资品牌紧凑型SUV，预算大约在20万上下。为此，他还特地来咨询过笔者有什么合适车型推荐。然而，这个动议却最终遭到了他太太的强烈反对。如果先生敢去私自换车，太太扬言就要和他去民政局办理离婚手续。据说，掌握家庭预算开支大权的女方，着眼点在于赡养双方老人、子女教育培养等其他大宗支出。

这个乍听有些极端的个案，反映出来的却是江浙地区一种普遍存在的家庭现实。负责主外的男性，往往拥有换购、增购的消费意愿和消费动力，负责主内甚至多少有些女权的女性，却总是拥有最终的决定权或一票否决权。

至于，今年的疫情过后，这种现实又会有怎样的变化？是像2003年SARS疫情，或者2008年汶川地震那样，人们在经历生死大考之后，整个地区扭转为一种激进的消费观，从而释放出更多的社会消费潜力？还是会在上半年国民经济受到严峻考验和大幅震荡，家庭收入和购买力普遍下降之后，人们收紧预算，捂住钱包减少消费？还是这两种趋势同时并存？目前还很难给出简单的论断。

但有一点或许是明确无疑的：社会进程总体向好的趋势之下，各种不期而至的意外，总会打乱正常的生活节奏，因此，不要低估每一份汽车增购、换购的消费热情，也不要低估每一种阻碍这种决策和行为的真实力量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国为什么贫富差距那么大？

1 劳斯莱斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作，在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。

劳斯莱斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。劳斯莱斯汽车公司年产量只有几千辆，连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看，却物以稀为贵。劳斯莱斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征，是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。

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Phantom(幻影)

车标故事

劳斯莱斯汽车的标志图案用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。

劳斯莱斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为劳斯莱斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。

“兄弟齐心，其力断金”。从发明飞机的莱特兄弟，到制造汽车的雷诺兄弟、道奇兄弟、玛莎拉蒂四兄弟，无不验证了这句金字格言。上述“兄弟们”的成功固然令人敬仰，但还有一种超越了血缘的友谊更加令人钦佩，他们忽略了门第出身而为共同的目标一起奋斗并取得伟大的成绩，这之中最为著名就是贵族查尔斯·劳斯和平民亨利·莱斯共同缔造的劳斯莱斯神话。

故事的主角查尔斯·斯图亚特·劳斯1877年出生在英国伦敦一个显赫的贵族家庭。与只关心工厂和信贷收益的新贵族不同，这位贵族显然受到了当时科技大飞跃的时代影响，因而对科学表现出浓厚的兴趣。在其念伊顿公学(中学)时候，劳斯便亲手安装了一台刚刚发明不久的发电机，而后他进入剑桥大学土木工程系学习，在此这期间，他迷上了新奇的汽车以及汽车运动，在他毕业的时候，他已成为一名赛车高手。1903年，劳斯驾驶着一辆80马力的轿车在柏林创造了每小时150公里的汽车速度记录。

故事的另一个主角弗雷德理克·亨利·莱斯的身世与劳斯相比显然有着天壤之别。莱斯1863年出生在一个贫困的磨坊主家庭，由于生活所迫，莱斯曾经上街卖过报纸，而后有在铁路公司当学徒。尽管出身贫寒，莱斯却在机械方面表现了出人的天赋。1904年，年过40的莱斯亲手设计制造了一辆2缸汽车，这辆车在当时堪称杰作，该车使用马达起动而非传统的摇柄，并且该车运行非常平顺，故障率很低。恰巧莱斯的一名商业伙伴亨利·埃德蒙兹是英国汽车协会的会员，他把这个这件事告诉给了同为协会会员的劳斯，没想到却让劳斯极感兴趣。这样，境遇和背景完全不同的两个人被一件事连在了一起。

其实劳斯一直有一个愿望：找出一款能与外国汽车质量相媲美的英国本土汽车，并能用自己的名字命名这款汽车。而作为工程师的莱斯志向与劳斯不谋而合：不计成本，设置制造质量最优良的汽车，并卖个识货的人。正是有这种共同的志向，最终促成两人跨越门第的相识。1904年5月4日，在亨利·埃德蒙兹的引荐下，两人在曼彻斯特的米兰德宾馆会面，并且一见如故。他们共同憧憬了未来汽车的发展，并随手在一张餐巾纸上勾勒出一辆汽车速写，这也就后来享誉世界的劳斯莱斯汽车的第一张图纸。

会面后，两人决定共同组建劳斯莱斯汽车公司，莱斯负责设计和生产，劳斯负责销售，两人签订了合作协议。1904年，劳斯莱斯公司生产了第一辆10马力车型，公司把这款车打上了“Rolls-Royce”的商标，因此这款车成为劳斯莱斯的第一款车。第一批共生产的10辆，他们参加了当年在巴黎举行的汽车展览会并一举成名。面对大量的订单，公司仍然坚持用手工制造，当时制造一辆车大概需要25个工人8个月时间完成，这些人力和工时让车辆从外观到内饰无不精心雕琢，精益求精。从那时起，手工制造就成为劳斯莱斯一成不变的传统。

2 戴姆勒-克莱斯勒集团在纽约宣布，已经沉寂了60年之久的德国超豪华轿车品牌——迈巴赫（Maybach)正式复活了。首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产，售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人的，约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360。即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美。

迈巴赫的一个世纪

与红酒、名画、哥特式城堡等一样，汽车品牌也是越有历史的越显珍贵。特别是对于迈巴赫、劳斯莱斯等为“富人中富人”设计的汽车，车子已不是一个简简单单的“代步工具”，其必须具有深厚的文化底蕴，甚至要带有贵族气质才能彰显出车主的品位和与众不同。

迈巴赫轿车的文化底蕴是来源于一对姓“迈巴赫”的父子。1885年，威廉·迈巴赫协助好友、被誉为“汽车之父”的戈特利布·戴姆勒制造出了世界第一台立式发动机；1901年他又设计出了蜂窝状水箱散热器和发动机前置后轮驱动的35马力奔驰车，这些在今天看来再平常不过的汽车技术在当时可是一大创举。在以后几年，迈巴赫又发明了世界上第一台四挡机械式变速器和喷雾式化油器，成为风云一时的汽车技术人才，因此而被誉为“汽车设计之父”。

1909年，迈巴赫开始自立门户，为著名的齐柏林设计高性能发动机。可是在10年之后，子承父业的小迈巴赫进入了汽车领域，并于1921年在老迈巴赫的指导下制造出第一辆豪华轿车迈巴赫W1，并引起了市场反响，凭借高性能的发动机、优异的机械结构和高贵的内部装饰，迈巴赫汽车很快就成为奔驰公司当时的主要对手。

1930年，大名鼎鼎的迈巴赫·齐柏林轿车问世，它用了8升V12发动机，最大功率达到了200马力，成为当时世界上最先进的轿车之一，也奠定了迈巴赫轿车在豪华领域的地位。

20世纪30年代，正当迈巴赫蒸蒸日上之时，第二次世界大战爆发了。在那段兵荒马乱的岁月里，像迈巴赫这样的豪华轿车没有了主顾。1941年，生产1800辆迈巴赫汽车的工厂被迫停产了。迈巴赫这个曾一度辉煌的品牌也折断了与劳斯莱斯、宾利等品牌竞飞的翅膀，并于1961年被戴姆勒奔驰公司吞并。

复苏后的迈巴赫轿车

就在迈巴赫轿车消声匿迹60年后，戴姆勒集团又决心再次振兴这个颇具色彩的品牌。

技术人员为了能让复苏后的迈巴赫一炮打响，花费一年左右的时间将蒙起前脸的迈巴赫样车在全球巡展，以听取各方意见。在今年3月的日内瓦国际车展上，迈巴赫被故做神秘的戴姆勒-克莱斯勒集团放在一个深色的玻璃罩里参加了展出，用这种若隐若现的方式宣告迈巴赫又回来了！直至本月初正式上市之时，迈巴赫才现出了“庐山真面目”。

此次在纽约上市的迈巴赫57和62，是取名自它的车身长度，即迈巴赫57的车长5.7米，而62的车长是6.2米。

在顶级的迈巴赫62车上，内部装备极尽奢华之能事，除了4区域独立调节自动空调、DVD、环绕音响之外，还有卫星电话、带腿部支撑的独立后排多功能座椅等。另外，迈巴赫62的轴距达到了3.83米，比波罗轿车的全长还要长。这确保了迈巴赫车内的宽敞空间。

3 英国的宾利家庭于1912年收购一家进口法国跑车品牌-DFP公司，并将其改名为“宾利”，并以设计制造运动车为主。宾利运动车在1923至1929年期间的勒芒24小时汽车赛中大获成功，但由于不善于经营，1931年由罗尔斯.罗伊斯(劳斯莱斯)公司将宾利公司买下。宾利作为劳斯莱斯的运动型轿车，现在全球已达到约60%的产品份额。宾利豪华轿车与劳斯莱斯车型的区别在于运动型车身版式、偏紧的行驶结构调校和更大的功率。他更多的是为了满足富有的年轻人追求高速驾驶乐趣的需要

美国是发达国家中收入最不平等的国家，10%的劳动人口占有50%的社会收入，4600万美国民众生活在贫困线以下，贫困线为：一个四口之家年收入低于23492美元。2009年是经济开始复苏的时期，然而，美国民众收入的中间值已下降4.4%。至于黑人这一群体，收入中间值下降更为明显——直降11%。

在国人印象中，美国就像个天堂，衣食无忧、幸福快乐，令人无比向往。然事实并非如此，美国国会发布的一项关于收入不均的报告就曾显示，从1993年至2012年间美国最富有人群（人口的1%）的实际收入暴增86.1%，而剩下的人群只收获6.6%的增长。美国由此成为发达国家中贫富差距最严重的国家，如此之形象简直让人们为之大跌眼镜。

当然，我们也应该看到，美国是个资本主义国家，资本的本性就是榨取劳动创造的剩余价值，出现贫富差距也是理所当然。毕竟资本家的目的就是赚取剩余价值，在分配上劳动者永远处于受剥削的地位。虽然在一定条件下资产阶级为调和矛盾也会在分配领域做出有限的让步，但不可能从根本上改变分配领域不平等的关系，所以只要资本存在一天，这种贫富差距也就不可能会消除。

更现实点来说，美国贫富差距逐渐加大也与近年来美国经济不景气有着直接关系。受金融危机影响，美国的经济一直在“滞涨”的死胡同中蹒跚前进，目前虽然正在缓慢复苏，但失业率水平仍然接近8%，远未达到民众所期望健康且充满活力的程度。失业率如此之高，再加上消费物价上涨严重，致使劳动者的实际收入增长速度放慢，甚至绝对下降，这也就无形中拉大了贫富差距的鸿沟。

不仅如此，在美国种族歧视、单亲家庭增多和非婚生子女人数上升，这也对贫富差距的扩大有着重要影响。种族歧视很好解释，频频曝光的黑人待遇就是一个例证。带着种族歧视的有色眼镜，黑人在教育、就业上会遭受种种限制，当然就会拉大与白人的收入差距。再加上离婚率高和分居人数上升，以及大量的少女未婚先孕，美国社会中只有母亲的单亲家庭迅速增多，这些家庭劳动力较少，大多只能依靠社会救济为生，当然就会增大困难群体的基数。

由此可见，美国贫富差距增大的原因是多方面的，其中既有经济发展给社会带来的阵痛（如科技发展在一定条件下导致失业人数的增加），也有经济不景气、种族歧视增加所造成的恶果，并不是所谓的“行政干预”或“加强婚姻”就能解决。当然，目前形势如此紧迫和严峻，千方百计促进经济发展，调节收入差距，根除种族歧视等，对于美国来说，也就显得尤为必要。