买奥迪A4的十大忠告_买奥迪A4L的十大忠告

2024-10-30 16:21:25 168

下面，我将用我自己的方式来解释买奥迪A4的十大忠告的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下买奥迪A4的十大忠告的话题。

1.奥迪A4怎么样?

2.奥迪A4L购车手册，低配足够家用，但中配性价比最高

3.进口瓦罐车，起售35.98万元的奥迪A4旅行版购买手册

4.车主点评:奥迪A4L用车半年的感受

奥迪A4怎么样?

这位楼主，你想问的是国产的加长轴距奥迪A4L吗？因为A4标轴版没有引进。A4L经过几代车型的进化、衍化，已经成功的从紧凑型跻身中级车行列中了，从一个比帕萨特小得多的豪华小车，变身为引领中级车市场的豪华品牌主打产品，这其中故事可励志了。

现款A4L是2017年上市30周年版，在外观上基本维持不变，主要通过部分运动套件改善了一些细节，比老款更精神了。丐版车型采用的氙气大灯，其它都标配LED大灯，不过丐版可以选装LED大灯，灯厂果然善于卖灯啊。

内饰看起来是奥迪一贯的简约时尚风格，顶配车型标配全液晶仪表盘，其它车型均可选配，就是价位不菲，德国人选配加钱的玩法传染很快，更何况是亲兄弟间呢！两款低配车型没有后排出风口，这个和中级车的定位不相符，中级车必须要考虑后排乘客的感受，这点很失分，或许奥迪就是想让你买高配车。全系标配AUX及智能手机接口，支持通话、收发信息、导航、播放音乐、语音控制等功能。

A4L自上市以来，产品力更强了，而且在销售末端还有较大的优惠活动，吸引了一批计划购买普通中级车的消费者，走入高一层次的市场，A4L销量也一路飙升，在2017年度中，成为增长最快的车型。不过开年以来，BBA的竞争更加激烈了，根据上半年统计数据看，奔驰已经实现了反超，三驾马车的竞争日趋白日化。

能以中级车高配的价钱，买下豪华品牌低配，让部分消费者走入豪华阵营，A4L还是值得推荐的。

奥迪A4L购车手册，低配足够家用，但中配性价比最高

优点：

首先是省油，城市高架的最低油耗为5.6，通常高架较多，油耗多为6-7 fuel。而且地面坚实，前后五连杆悬架，高速行驶更舒适稳定。其次是高性价比，2.0吨低功率裸车27内。MMI操作系统更好。菜单逻辑很清晰。运行时，变速箱平稳如丝。没有低速时的挫败感，换挡逻辑也很清楚。大众汽车确实有双离合器，成功时双离合器，失败时双离合器。在我看来，A4L可以看作是奢侈品品牌的入门级桶型。

其次，价格很便宜。在同一时期，你肯定会看到A4，宝马3，梅赛德斯-奔驰C。在这一代梅赛德斯-奔驰C中，谁买它都要交智商税，它肯定不会被考虑。你可能只买同样价格的a级车，可能还是180。宝马3到处都很好，但它很贵。你现在才买的。折扣。等待一年半进入我认为是最好的时间。这种控制感觉很好。是的，我只是觉得从宝马3换成奥迪很舒服。

缺点：

我觉得这辆车的座椅太硬了。我开a4的时候，带着一个同事去看新的三系。当我坐下来的时候，我发现三系的座位比a4的舒服。在主干音频中会有低音共振。而且新车的味道比较大，但是开久了就闻不出来了。内饰缺乏奢华感，虚拟驾驶舱的技术感仍然存在。低速齿轮箱会感到有点沮丧。6. 储物空间差，特别是中控台杯架只能装小瓶水，大瓶水会堵塞空调面板。

其次，后排中间的站台凸出来了。当驾车转弯时，相当明显的倾斜和快速转弯，这是驾驶双力的两个最大的缺点。比较的是转向宝马3。因为司机是我，转弯的驾驶习惯和一切都是一样的，所以判断的标准也应该是一样的。

综上所述，我认为结果是利大于弊的。

进口瓦罐车，起售35.98万元的奥迪A4旅行版购买手册

作为最畅销的中型豪车之一，奥迪A4L一直备受消费者的关注，尤其是中期改款之后，奥迪A4L颜值更进一步，成为不少消费者的目标车型。但对很多消费者而言，奥迪A4L车型众多，到底哪个配置才是最值得入手？今天咱们一起来聊聊。

目前在售的奥迪A4L一共9款，其中2.0T低功率版本，也就是35TFSI只有一款时尚动感型，而40TFSI版本一共有6款，45TFSI一共有2款，全系指导售价30.58-39.68万。

车身外观

奥迪A4L的外观分为两种，分别为动感型和致雅型，如图所示，动感型中网采用了网状格栅，并且雾灯位置的设计更为激进和运动，如其名，更替造型时尚、运动。而致雅型中网采用了横向镀铬饰条，这个造型相对经典，整体前脸看起来也没有那么凶狠，相对优雅。同等配置下，两种外观价格完全一直，旨在满足消费者不同的审美需求，但值得注意的是，最低配车型35TFSI只提供动感型外观。

大灯部分，全系车型均提供全LED大灯，“灯厂”名号非浪得虚名。此外高配车型臻选型还搭载矩阵式LED大灯以及自适应远近光灯。

车身侧面，动感型和致雅型并没有明显差别，不过动感型在A柱下方有S-line标识。虽然造型上没明显区别，但动感型和致雅型在车身尺寸上还是有微弱区别，动感型车身长宽高分别为4858*1847*1439mm，而致雅型车身长宽高分别为4851*1847*1439mm，车身高度和宽度与动感型完全一致，车身长度因为有运动套件的区别，有7mm的差距。而两种车型的轴距均为2908mm。

车轮方面，最低配的35TFSI车型装配的车轮为225/50 R17，40TFSI车型装配的车轮为245/40 R18，相比最低配车型，有明显提升。而顶配的45TFSI装配的则是245/35 R19轮胎，视觉效果更出色。

至于车尾，致雅型和动感型基本没有区别。

作为一款定位年轻化的豪车，奥迪A4L全系车型也是提供了多种外观颜色供选择，包含朱鹭白、传奇黑、天云灰、探索蓝、斗牛士红、鎏金橙、白金色七种。其中天云灰配色为之前专属于Audi Sport车型，而鎏金橙、斗牛士红配色则是专为中国市场提供。

车辆内饰

奥迪A4L的内饰在整个奥迪车系中属于上一代的产品，甚至相比全新A3L都要更老一些。不过贯穿式的空调出风口搭配10.1英寸的悬浮液晶屏看起来还是蛮时尚，值得注意的是，奥迪A4L的12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控悬浮液晶屏均为全系标配，作为主打科技的品牌，奥迪在这方面的配置还是一点都不吝啬。

而在内部配置方面，多功能方向盘、方向盘换挡、道路救援呼救、蓝牙、CarPlay/Andriod Auto、语音识别为全系标配。而GPS导航系统、车联网、行李厢12V电源接口需要豪华型车型以上才有。全系车型中，除最高配车型外，其余车型均搭载10个喇叭的普通音响，可选装B&O，而顶配车型则原厂搭载19个喇叭的B&O音响。

为了满足不同消费者的需求，奥迪也是为消费者提供了四种装饰条供选择。

座椅方面，动感型车型均采用运动座椅，与运动的外观更为贴合，除臻选动感型采用皮/Alcantara混搭外，其余车型均采用了真皮材质，动感型车型也都可选装皮/Alcantara混搭。座椅调节方式上，全系车型均支持主、副驾电动调节，豪华型以上车型，支持前排座椅加热。

后排，全系车型座椅均支持按比例放倒，中央扶手全系标配，后排杯架则需要到豪华型以上车型才会有。此外，后排独立空调、后排空调出风口、温度分区控制，均需要豪华型以上配置才会有。

内饰座椅的颜色，奥迪同样提供了7种供选择。

动力配置

（35TFSI）

动力方面，奥迪A4L全系均搭载2.0T发动机，但有不同功率之分，其中35TFSI属于功率最低的版本，最大功率150马力，最大扭矩270N·m，与目前市面上不少1.5T发动机的动力表现相当。匹配7速湿式双离合变速箱，官方给出零百加速成绩为9.7秒，工信部百公里油耗为6.2L。这个动力版本确实不算出色，所以奥迪也只提供了一款车型，旨在满足那些购车预算不足，对动力没有过多要求，但又想入手奥迪A4L的消费者。

（40TFSI）

相较于35TFSI版本，40TFSI动力版本绝对是奥迪A4L的销量主力，其最大功率可达190马力，最大扭矩320N·m，同样匹配7速双离合变速箱，分为前驱和四驱两种版本，其中两驱版本官方给出零百加速成绩为8.2秒，工信部百公里油耗为6.1L，而经过媒体实测出来，这个公里版本的A4L零百加速成绩能够达到7.87秒，百公里油耗7.8L。四驱版本的表现明显要优于两驱，官方给出零百加速为8秒，而实测仅为7.42秒，但油耗偏高一些，工信部给出油耗为百公里6.7L，实测为百公里8.3L。

（45TFSI）

40TFSI动力版本其实已经能够满足大多数消费者对于动力的需求，但如果你对动力特别在意，那么45TFSI一定不会让你失望。这台2.0T发动机最大功率可达252马力，最大扭矩370N·m，匹配7速双离合变速箱，两款车型均为四驱，官方给出零百加速成绩为6.6秒，这个成绩明显是偏保守的，媒体实测45TFSI动力版本零百加速成绩能够5.99秒。而油耗方面，工信部给出的百公里油耗为7.3L，实测为百公里8.1L。

配置推荐

由于动感型和致雅型出颜值差距外，其余配置均相同，所以我们在做配置分析均视为一款车。

35TFSI时尚动感型指导售价：30.58万

推荐购买指数：★★★☆☆

35TFSI时尚动感型的配置其实也不算差，前后倒车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控悬浮液晶屏、主副驾电动调节等，日常要用到的配置，这车基本都有。而在我看来，这个车型我无法接受的是17英寸轮毂，太小气，后排没有单独的空调出风口，再就是动力实在是弱，空有一副皮囊。

40TFSI时尚型指导售价31.88万

推荐购买指数：★★★★☆

40TFSI时尚型的配置和35TFSI时尚动感型的配置基本一样，也就是轮毂升级到了18英寸，动力升级到了190马力。虽然升级的不多，但解决了最根本的动力问题，价格贵了1.3万，实在想买一台入门级A4L，那么这个版本比35TFSI适合入手。值得注意的是，这个版本依旧没有单独的后排空调出风口。

40TFSI豪华型指导价34.38万

推荐购买指数：★★★★★

这个版本相比时尚型贵了不少，价格差距达到2.5万，但配置也确实丰富了许多。前排座椅加热、全车无钥匙进入、单独的后排空调、车联网系统、导航等，但说句实话，导航实在是没什么用。加上这些配置之后，这台A4L日常所需要用到的配置就基本齐全了，所以也是最推荐购买的车型。

40TFSI豪华型Quattro 指导价36.38万

推荐购买指数：★★★★★

加2万元，你将在豪华型的基础上得到Quattro四驱，如果你想买一台真正的奥迪车，那么这个配置值得你考虑。当然了，如果你的车只是代步，也就不建议加这2万元了。

45TFSI臻选型指导价39.68万

推荐购买指数：★★★☆☆

老实说，这个配置的车型无论是动力还是配置，都足够让你“流口水”，但参考39.68万的价格，为何不选择一台更高级别的A6L呢？所以，即便这台车是完美的，我们也只给出了3颗星的推荐指数。

总结：

现款奥迪A4L虽然全系有9款车型，但根据外观分为致雅型和动感型之后，想买日常基础配置够用的，入手40TFSI时尚型即可，预算充足一些，40TFSI豪华型配置更全面，整车配置基本没有缺憾，性价比最高，在这基础上想玩真正的奥迪quattro，40TFSI豪华型Quattro同样值得入手。最后，如果你的预算实在很低那就35TFSI，而如果你买车根本不考虑预算，45TFSI入手没商量。

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车主点评:奥迪A4L用车半年的感受

奥迪A4L在国内汽车市场中无人不知无人不晓，该车早在2008年便已国产并且进行加长。但是很少有人听说过奥迪A4的进口车型，奥迪A4（进口）后缀中没有L，但是加上了Avant和allroad，看上去高大上了不少，但本质上就是奥迪A4的旅行版车型。进口车+旅行车注定了它只能是一台小众车型，不受市场关注也在情理之中。

近期，2023款奥迪A4（进口）正式上市，该车共推出5款配置，售价区间35.98~44.68万元。新款车型在内外设计和动力等多个方面进行升级，整车变化还是比较明显，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

奥迪A4（进口）在外观造型设计方面与奥迪A4L没有太大区别，整车采用奥迪品牌最新的家族式造型，前脸部分配备大尺寸六边形中网，根据版本不同内部分别以熏黑蜂窝状饰板以及银黑双色网格状饰板作为填充。两侧前大灯组造型棱角分明，可以选装带动态照明功能的全LED灯组。此外2023款奥迪A4 Avant新增耀夜绿，阿斯卡里蓝，星辰灰3种车漆，2023款奥迪A4 allroad新增星辰灰，耀夜绿2款车漆配色。

车身尺寸方面，新车的具体长宽高分别为4762/4770×1847×1459/1490 mm，轴距为2822/2817/2819 mm。从车身侧面观察，该车的整体轮廓相当立体，同时有着各种装饰套件加持的奥迪A4 allroad更为运动化。不过奥迪A4 Avant只具备十分普通的铝合金五辐式轮圈，看上去略显朴素。

既然是瓦罐车，那么消费者最为看重的还是该车的“屁股”，其中该车的尾部造型较为饱满，整体采用直来直去的设计风格，由于没有换代，因此该车大方地给出了双边共双出的排气口，其造型设计比较方正，硬朗有余而精致不足。

内饰设计

奥迪A4（进口）的内饰设计与奥迪A4L没有明显区别，相较于奔驰和宝马品牌而言，奥迪的家族式内饰拥有比较明显的工业风格，着重于营造简洁干练的氛围，不过豪华感以及科技感并不强。其中该车中控台部位的贯穿式空调出风口设计早已被各大厂商玩烂了，底部操作区域保留大量实体按键以及旋钮，实用性确实不错，但是看上去略显复古，可能有些消费者会不太喜欢。此外10.1英寸的悬浮式中控显示屏幕视觉效果谈不上炫酷，日常操作的反应速度不快，甚至还会出现卡顿情况。

根据配置不同，新车的车内座椅分别采用仿皮和皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。前排座椅造型设计属于宽大的类型，乘坐舒适性一般，同时整体包裹性也不强。

后排座椅的造型设计较为平整，填充物相对偏硬，提供三个可升降的头枕以及中央扶手。不过纵向空间略显局促，而且地台中央隆起较高，乘客只能将双手放在两侧，舒适性较差。

动力系统

奥迪A4（进口）动力方面标配2.0T+12V轻混系统，其中根据调校不同，发动机最大输出功率分别为150千瓦，185千瓦和195千瓦，峰值扭矩分别为320牛米和370牛米。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱，同时提供quattro四驱系统可供选择。

车型配置及购买建议

2023款奥迪A4（进口）本次重点针对设计和动力方面进行调整，新车共具有两个版本，分别是Avant和allroad，Avant属于旅行车，而allroad则是旅行跨界车，其中Avant更加原汁原味一些，也是消费者们所重点关注的版本，接下来车叔便针对该版本的2款普通配置进行详细分析，看看哪一款性价比更高一些。

2023款Avant 40 TFSI时尚动感型

推荐指数：★★★

配置点评：功能全面，性价比较高?

指导价格35.98万元，属于全系入门级车型，功能方面具备疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，运动外观套件，车顶行李架，全车无钥匙进入，主动闭合式进气格栅，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，10.1英寸触控液晶屏，手机互联映射，语音识别控制，车联网，4G网络，LED日间行车灯，自动头灯，大灯清洗装置，车内环境氛围灯，化妆镜照明灯，后雨刷，雨量感应式雨刷，自动空调，后座出风口，温度分区控制等，功能配置表现十分全面，性价比较高。

2023款Avant 40 TFSI豪华动感型

推荐指数：★

配置点评：豪华配置增加，价格偏高?

指导价格40.18万元，功能方面增加方向盘换挡，运动风格座椅，主副驾驶座椅腿托调节，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，车内30色环境氛围灯等，豪华配置明显增加，但是价格提升幅度过大，性价比一般。

车叔总结

奥迪A4诞生于1994年，发展至现在前后共历经五代车型，奥迪A4（进口）属于长轴距版车型，该车基于大众集团MLB平台打造。2023款奥迪A4（进口）本次主要针对内外设计细节，功能配置和动力方面进行调整，新车推出Avant和allroad共两个版本，可以满足消费者的个性化需求，而通过以上我们对于Avant普通版本的具体分析可以看出，属于入门级的2023款 Avant 40 TFSI 时尚动感型已经具备较为完善的功能配置，满足日常用车所需不成问题，性价比会相对较高一些。

从市场方面来看，奥迪A4（进口）所面临的主要竞争对手有沃尔沃V60（30.43~39.58万元）等产品，同为进口车型，奥迪A4（进口）在售价和知名度方面并不占优势，整车竞争力不强。可以预见奥迪A4（进口）在登陆国内汽车市场之后不会掀起太大风浪，因此车叔对于它的最终看法是不推荐。

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#选车理由买奥迪这个品牌的车，还是比较看重他的整车的质量，还有就是这个车的隔音效果。奥迪这个车的隔音效果特别棒，尤其是他的音箱，比较的震撼，而且座椅坐上去也挺舒服。

#最满意最满意的就是整车的乘坐的舒适度比较高，隔音效果也很好，还有就是他的驾驶质感也是挺不错的，我朋友开我这辆车都说开出去特别的舒服。

#最不满意新车的味道还是挺大的，需要勤通风才可以。

#空间空间的话还是挺大的，毕竟是这个级别的车，空间上都是比较宽敞的，尤其是后排，几乎是可以翘二郎腿了，而且后排的座椅也非常的舒服，后备箱也挺大的，反正我东西不是很多，后备箱也不放什么东西。

#外观外观是我比较喜欢的，尤其是他的前脸，看起来十分的运动时尚，还有就是这个车的车灯十分的美丽，在晚上亮起来的时候特别的好看

#内饰内饰的整体设计还是有一些科技感的。而且整车的用料和做工都十分的完美。很大一部分都是用金属拉丝的条纹去包裹的，看起来豪华度满满的。

#动力动力还可以吧，我开这辆车的时候也不怎么太急加速，反正我想要动力的时候基本都是随叫随到没有出现肉肉的感觉。在高速上开到100以后，动力依旧很强劲。

#操控操控中规中矩吧，方向盘的转向比较精准，操作起来也不是很费力，悬挂调教的稍微偏软一些是偏舒适的，所以在过弯的时候可能会有一些侧倾。

#舒适性舒适度这个十分的满意，主要是奥迪这辆车的隔音特别的好，还有就是相对于宝马来说，他不是防爆胎，所以胎噪声音会比较小。再有就是他的座椅特别的软很舒服，尤其是后排座椅坐上去很容易凹进去。

#油耗油耗还是挺满意的，目前的话大概是7.9升左右，有的时候会到8升还是挺省油的。