本田凌派2018款报价_本田凌派2018款报价及图片

2025-04-26 04:22:59 83

本田凌派2018款报价的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于本田凌派2018款报价的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.????????2018????

2.三缸真的省油？实测“本田凌派”油耗，这算省油不

3.10万左右的日系车哪款比较推荐？

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6月10日，广汽本田凌派锐·混动正式上市，共推出4款车型，售价区间为13.98-16.98万元。新车在外观方面与燃油版车型基本保持一致，搭载一套1.5L混合动力系统，将拥有更好的燃油经济性。作为广汽本田布局中国混动A级市场的战略车型，凌派锐·混动的加入，将进一步完善SPORT HYBRID动力产品布局，助力A级轿车、B级轿车、SUV和MPV全品类车型矩阵形成。

凌派锐·混动的核心亮点就在于采用了本田1.5L第三代i-MMD混合动力系统，整套系统由一台1.5L i-VTEC阿特金森循环发动机+一台行驶电机+一台发电机+PCU（双电机控制单元）+电池组合而成，锂离子动力电池容量1.2kWh，整套系统的综合最大功率为113kW，工信部油耗为4.0L/100km。

凌派锐·混动的运行逻辑和本田其它2.0L混动车型完全一样，在绝大多数工况下发动机不会直接参与驱动，而是辅助电机驱动和电池充电，在电池有电，且不大脚油门提速的情况下，车辆采用纯电模式行驶。

外观方面，新车沿袭本田家族式的设计理念，高辨识度霸气前脸设计，粗壮的镀铬饰条下方配有蜂窝状进气格栅，营造出更为立体的造型。犀利的透镜式大灯炯炯有神，配合中置硕大的本田车标，这个气场显得够强大。饱满侧围动感硬朗，刀锋式双腰线力量十足。行李厢运动扰流板的设计更具年轻气息。此外，凌派锐·混动还将配备专属蓝色车标，令其混动车型的身份更加显著。

内饰同样和燃油版车型无太多差别，细节方面，新车配备了8英寸中控屏和7英寸液晶仪表，换用了按键式换挡机构。此外，高配车型还会配备Honda CONNECT互联系统。

整体来看，凌派锐·混动的畅快和高效的动力体验，以及越级的空间感受，与燃油版车型一起使得凌派在紧凑级轿车市场上更具竞争力。同时打破了由雷凌/卡罗拉“垄断”的A级混动轿车市场，扩充了广汽本田混动产品线，随着凌派锐·混动车型的上市，广汽本田混动产品矩阵实力进一步加强。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三缸真的省油？实测“本田凌派”油耗，这算省油不

广汽本田凌派1.5T中配在市场的落地价是多少？

没有转售的1.5T，是混动1.5Lcvt车型，其他燃油版本都是1.0T车型，转售的1.5中端混动车型是豪华版，裸车14.98w，落地价17w以上，包括购置税，所有保险等费用。

广汽本田凌派主导10万元合资轿车市场。

很多人还是选择10万左右的合资车。在中国卖得好的几款车，月销量都上万。其中一些已经成为经典车型和全球车型，得到了很多消费者的认可。也说明车的实力不是吹的，消费者也不是傻子，好不好都清楚。除此之外，很多人都可以毫无压力地接受这个价格，很多车都有很好的定位。下面的合资车不到10万，高速不到100公里。

正是去年销量非常好的合资紧凑型车——本田凌派。2019年1-11月，本田凌派累计销量144033辆，月均销量13093辆。虽然这一成绩与Sylphy、Corolla和思域相比几乎是有趣的，但对于领牌本身来说已经是一个很大的进步，因为在换代之前，它的月销量只有4000台左右。然而，最让人无法理解的是，它还是一台三缸机。为什么销量一路飙升？原因是什么？

凌派绰号“小雅阁”。从外部来看，这辆车是从雅阁借来的。同时，领牌不同于雅阁。比如车身上的很多细节都比较有立体感，包括前脸的品牌logo，中网下的亮黑色饰条等等。与雅阁相比，凌派在车身上也有更多棱角分明的线条。凌派在外观上与雅阁相似，但比雅阁更年轻、更运动。

作为一款紧凑型轿车，其车身尺寸达到4756*1804*1509mm，轴距达到惊人的2730mm，更符合经济实用的消费者对大尺寸空的需求。与同级别车型相比，在车长、车宽、轴距等方面优势明显，为年轻消费者带来了真正的越级乘坐空空间和乘坐舒适性，同时更能满足年轻消费者对多场景用车的需求。

在日本，内饰的整体风格倾向于居家简约。中控台采用双色搭配，富有层次感。方向盘为三辐式多功能方向盘，握感十足，操作性好。多媒体显示屏配备了清晰的界面显示和流畅的操作，继承了车内大部分实用功能。驾驶位的储物格设计更加人性化，可以放置物品的地方随处可见。

部分配置方面，凌派标配了ESP、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、无钥匙系统和PM2.5过滤，不算出彩，但也是相当令人满意的。中上部配有中控屏，上部配有座椅加热、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别和主动刹车等安全功能，以及车辆侧面盲点图像。

这款全新的本田凌派采用了1.0t涡轮增压发动机，最大功率122马力，最大扭矩173牛米。基本上和之前一些主流的1.6升自然吸气发动机处于同一水平。与其他发动机相比，这台发动机的功率实际上相当大。关键是要省油。百公里油耗才4.3L谁不爱这样的油耗？

点评:易开，舒适，大空房。10万级合资轿车，无论变数是什么，这些关键词都是汽车消费市场中最感人的。其实我们可以看到很多十万级车都做到了这一点，取得了成功，新菱学校就是其中之一。春节开车回家，你是村里最美的男孩！

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

广汽本田凌派的最小排量是多少？

广汽本田凌派最小排量1.8L

广汽本田凌派只有1.8L排量。

所以广汽本田凌派的最大排量是1.8L，最小排量也是1.8L。

广汽本田凌派怎么样？

广汽本田凌派个人认为优点是车相对省油，缺点是车的技术和品牌知名度一般。

凌派是本田在中国的汽车消费者。它最注重配置、舒适性、空房间和品牌，不在乎车的工艺和性能。它是通过改进和加长小型车本田封帆的底盘制成的。可以说是通过放大小型车本田的前风扇，并简化一些关键零部件来降低成本而推出的低成本紧凑型车。类似于德国大众新宝来和新朗逸的设计理念，本田将其提升到了一个更极致的层次！

所以凌派的性能和材料都很一般，提速慢，减震差。不过驾驶空舱还是很不错的，基本和本田雅阁等中型车的驾驶空舱一样，非常舒适，后备箱容量也很大，可以说是目前紧凑型车中最大的驾驶空舱了。以紧凑型车的价格，相当于一辆中型车的空空间。非常适合人口多的家庭或者经常需要接送亲朋好友，或者经营生意的家庭！秉承日系车装配工艺精细、省油、小故障少的特点。

主要原因是车前的造型有点傻。日本人知道中国人崇洋媚外，所以把本田车标做得比所有本田车都大。再加上夸张的镀铬，所谓的中国龙脸设计让车头看起来傻乎乎的。但是车身和车尾都很漂亮。

省油空，帅气又有魅力，1.8黄金排量，动力十足，非常好家。缺点是内部有一些塑料。不够高档。但是这个价格已经不错了。

灵拍是一种做工普通，中低材质，大空房间，吸震硬，容易晕车的商品。这个价格主要和宝来之类的竞争，没有什么突出的。基本上是一个大前扇，但是他的空房间配置并没有比SylphyTrent更有优势，也没有比LaVida好多少，除了椅子可以向前移动的距离似乎为空房间腾出了空间。

广汽本田凌派怎么样？

我已经预定了这辆车，从1.8L豪华版开始。感觉试驾还行，看起来比较大气，像是缩小版的雅阁。如果主要是家庭使用，可以选择，省油！现在油价这么高。内饰看起来不是很好，但是你可以去配饰市场，把座椅和车门的磨砂处打包成皮革，看起来很高档。从同样的价格来看，我周六也转让了很多品牌的车，凌派排名第一。无论外观还是内饰，都是比较好的。不管是日系车都一样，但是谁会开车撞墙呢？

纯粹是手斗！

优点:1.8动力绝对够用，动力毕竟和思域一样。后排空房间绝对大，后备箱绝对大，带esp配置的车型比雷凌便宜很多，中间显示屏那么大，行车灯那么刺眼；

缺点:车窄，底盘毕竟先天不足，所以车头很小气，侧面和臀部都很漂亮；转弯速度快，侧倾严重，减震器硬死。后排的路不好，会撞车死，车头也不好看。

Ps:除了价格，谈质量都是流氓行为。买真车的时候，要考虑的事情和逛论坛都会改变我的想法。当时想买新的卡罗拉和昂科塞拉。妈的，他们不给折扣，算了吧。

我是领牌车主，接车半年。深圳参与了团购，当时的收购价是13.6万。现在，它相当划算。感谢老朋友的团车，我省了几千块钱，为老朋友的团司机们做了一百个赞！

我的是，挺好的，家庭代步还行，动力好，省油。

广汽本田凌派的价格是多少？

本田凌派有两款车型，差价1万。本田的车主打发动机品牌，售价比较硬，花了不少钱。一般优惠5-8千元，就这样。聊一聊裸车一万块的优惠真好。

百万购车补贴

10万左右的日系车哪款比较推荐？

对于普通的家用车来说，其实消费者是比较在意油耗的，一些车企也确实是将油耗当作是卖点，像丰田卡罗拉、雷凌，日产轩逸等上市之时，其实车企老总就对油耗做了描述，这是他们的卖点。在汽车市场上来说，我们总能听到三缸车的销售说：三缸车比起普通的四缸来说还要的省油，那么真的是这样吗？我们就拿本田月销破万的凌派来说，这就是一款全系1.0T三缸的紧凑型轿车。

本田凌派在2018款的时候就全系换装了1.0T三缸，因为有着地球梦的加持，其实本田三缸在动力上来说确实是强劲，拥有90kW/173N.m的动力表现，因为本身就是小排量的发动机，所以官方油耗也确实是低，低至百公里5L的官方油耗。如此的官方油耗确实比起卡罗拉，雷凌，朗逸等还要低了。当然了，车主基本是开不出这个油耗的，油耗一般说的还是实际的车主油耗，我们就再来看看车主的油耗。

和本田凌派的车主聊了之后，他们也确实表示：油耗确实是低。在高速行驶时，5个出头的油耗是正常的，即便是城市行驶不堵车情况下来说，油耗也约是6.5个左右，堵车情况下来说也基本不会超过8个的油耗，整体来说平均油耗就是在6.8个左右。如此的油耗可以说是非常的经济、实惠了，比起卡罗拉、轩逸等的车主油耗来说，其实还要低。

凌派确实可以说是省油代表，那就可以说三缸确实是省油吗？其实还是可以这样说的。其实说三缸比四缸省油，就如同说：四缸比六缸省油。毕竟排量本身就是比四缸小，你一个更小排量的发动机，带来更低的油耗这不是正常的吗？1.0排量比起1.5排量低油耗其实这是正常结果，若差不多油耗其实才是不正常呢！

厂家一直在称三缸省油，其实这是正常的，毕竟谈到三缸就是“人人喊打”的情况了，你总要有卖点来吸引客户吧！对于现在市面上的三缸车来说，优惠确实是大，别克英朗，威朗甚至5万出头的优惠，科鲁泽其实也有3万多的优惠，10万上高配是正常。而凌派虽说优惠没有他们大，但比起四缸的思域来说，其实优惠也大不少了。现在三缸车卖点其实就2点：大优惠+油耗低。

三缸车省油吗？确实省油，毕竟都是小排量了，排量小省油是正常的，这也符合能量守恒定律。现在消费者对于三缸不少还是有偏见的，其实我想说的是：你们难道就只看到三缸的抖动，没看到三缸车的价钱吗？三缸价格其实比起主流的四缸来说，廉价5万是正常的。人们一直在说抖动问题，为什么不说价钱问题？要全面的看待三缸，现在技术在发展，三缸的整体抖动其实不注意已经很难感受到了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万级别的日系车还是比较多的选择的，首先第一款就是日系神车东风日产的轩逸，轩逸这款车其实有有老款和经典款的区分的，个人是比较喜欢新款的造型，老款的车型跟天籁很像也很有档次。厂商指导价在9.98-16.15万之间，最低配的价格正好在10万以内，这款车质量方面就不用说了，直接买就行了。

广汽本田凌派，这款车的知名度一般，比起轩逸来要差很多，厂商指导价是9.98-13.98万之间，发动机上来说是1.0T的涡轮增压发动机，最大马力122马力，拥有6档手动挡和CVT无级变速箱，质量方面是没啥问题的，但是在这款车整体是不如轩逸的。

广地本田锋范，这款车厂商指导价是7.98-10.66万之间，价格是比较适中的，并且车子的造型是我喜欢的类型，整体流线的造型，给人感觉很舒适，发动机上采用了1.5L的自然吸气发动机，配合5档手动变速箱和CVT无级变速箱，动力方面要比凌派高一点131马力。

总的来说，以上这三款日系车不管是在销量还是在质量上都是比较过硬的，尤其是在质量上，一般买的车主都跳不出毛病，并且买了之后除了首保，别的保养不需要去4S店，非常省钱！

好了，今天关于“本田凌派2018款报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“本田凌派2018款报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。