1.汽车点火系统保养.内容有哪些

2.汽车保养别忘了定期更换点火线

3.在汽车点火系统的养护上，你有什么见解？

汽车点火线圈刹车盘等小部件检查保养

点火线圈

很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统其他部件的维护，点火线圈就是其中之一。点火线圈的常见故障是线圈被击穿。其故障现象是: 不能产生高压电或电压不高, 使火花塞无火或火弱, 造成发动机工作不正常。

点火线圈故障的检修方法：用万用表欧姆档检测初级线圈和次级线圈的电阻,可以判断点火线圈是否有故障。具体点火线圈的电阻值可参见有关车型的说明书。

此外，点火系统中的分电器盖、分火头、点火高压线、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。

部件接头

汽车上除了极少数重要的电气插接件用金触点，其余大部分接头都用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头，如果发现有松动、锈蚀的现象，可以用凡士林处理一下，或者更换新插头。

刹车盘

刹车盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，刹车盘也会有一定的磨损，这个道理是很浅显的，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换刹车盘。刹车盘过度磨损带来的后果是很严重的，首先，由于表面平整度降低，使实际的接触面积变小，造成制动力不足；另外，磨损后的刹车盘热容量降低，在持续制动时温度升高很快，更容易产生热衰退现象。为减少刹车盘的磨损带来的危险，必须定期对刹车盘进行检查，检查方法如下：

（1）按不同车速测试紧急刹车的感觉，如分别以30km/h、60km/h的车速急刹车，检查制动时方向的稳定性，松开转向盘制动，汽车应能保持原来的直行方向。

（2）点刹制动检查，以30公里/小时车速行驶，急踩制动然后松开；60公里/小时车速时紧急制动，车辆应能立即减速。

（3）滑行性能检查，可以30公里/小时速度行驶，挂空挡后，检查滑行距离，一般轿车不应少于150米。另外，还应检查车辆的手刹是否灵敏，看有无溜车现象，以及刹车是否有异响。

汽车讲究“三分修七分养”，在进行日常保养时，除了重点部位以及常规保养之外，也要关注一下其他部件的养护检查，虽然这类部件不需花费过多的心神，但也不能一直忽略不是！

汽车点火系统保养.内容有哪些

火花塞是汽车点火系统的核心部件，决定着汽车是否能够正常启动，小小火花塞，身体里蕴含的能量可是无限的。

火花塞不是可以无限使用的，它也有自己的使用寿命和周期。当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，定期检查保养火花塞，必要时更换火花塞，是保护发动机、保证爱车正常运行的重要途径。

火花塞的养护不只是检查火花塞本身，还有其他部件也要进行相关检查。保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。火花塞需要清洁，车主可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积碳。

不过，要注意，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。

火花塞的养护除了上面所说的要点之外，还要注重油品的选择，虽然现在燃油价格不低，但是在选择时还是要选优质的油品，不要因为一时的便宜而产生更大的损害。

汽车保养别忘了定期更换点火线

汽车点火系统保养内容有哪些？

点火线圈的使用注意事项：

点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长期“吊火”；点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

火花塞的保养：

火花塞的功能及特征：火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。

国产火花塞的型号由三部分数字或字母组成。前面的数字表示螺纹直径，如数字1，表示螺纹直径为10mm，中间的字母表示火花塞旋入气缸部分的长度；最后一位数字表示火花塞的热型：1－3为热型、5、6为中型，7以上为冷型。

火花塞的“间隙”是其主要工作技术指标，间隙过大，点火线圈和分电器产生的高压电难以跳过，致使发动机起动困难；如间隙过小，会导致火花微弱，同时易发生漏电。

火花塞的检查：

1、拆卸：将火花塞上的高压分线依次拆下，并在原始位置做上标记，以免安装错位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物，以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花塞套筒套牢火花塞，转动套筒将其卸下，并依次排好.

2、检查：火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障。检查时可将火花塞与缸体导通，用中央高压线触接火花塞的接线柱，然后打开点火开关，观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙，则说明火花塞作用良好，否则，即需换新。

火花塞电极间隙的调整：各种车型的火花塞间隙均有差异，一般应在0.7－0.9之间，检查间隙大小，可用火花塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大，可用起子柄轻轻敲打外电极，使其间隙正常；间隙过小时，则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。

火花塞的更换：火花塞属易消耗件，一般行驶20000－30000公里即应更换。火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外，如在使用中发现火花塞经常积炭、断火，一般是因为火花塞太冷，需换用热型火花塞；若有炽热点火现象或气缸中发出冲击声，则需选用冷型火花塞。

火花塞的清洁：火花塞存有油污或积炭应及时予以清洗，但不要用火焰烧烤。如瓷芯损坏、破裂，则应进行更换。

火花塞品牌：常见的火花塞品牌如博世火花塞、冠花塞、NGK火花塞等等。

分电器的保养：

清洁：平时应用抹布擦拭分电器盖及分火头，并检查有无破损或龟裂。如中央电极的炭棒或弹簧发生损坏或失效，应更换分电器盖.

触点研磨：分电器的触点在经过一段时间的使用后，其表面会出现凹凸不平，以致影响点火正时，或电火花不良，或造成发动机怠速不稳，加速不良，甚至无法起动，此时应用砂纸进行打磨，直至除去触点上的烧蚀痕迹。

触点间隙的调整：用起动手柄转动发动机曲轴，然后松开固定螺丝，将合适厚度的厚薄片（0.35～0.45mm）插在触点间，用起子转动调整螺丝，推拉厚薄规，稍感有阻力为合适，然后将固定螺丝拧紧并且再次复查。

在汽车点火系统的养护上，你有什么见解？

很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面是在例行保养中经常被忽略的几个部件。

点火线

很多人都知道火花塞要定期更换，但却忽略了点火系统其他部件的维护，点火高压线就是其中之一。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。因此，它和火花塞一样，也是需要经常更换的消耗品。

点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低，使发动机油耗上升、动力下降，严重的会引起断火，而这对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。根据国外的经验，即使没有任何故障，每行驶两万公里左右点火高压线也需要更换一套。而国内很多车主往往要等到发动机出现运转不稳甚至无法启动的故障时才想起检查点火系统，

但到了这时，由于点火系统部件潜在损坏而浪费的燃油和对发动机造成的磨损已远远超过了它自身的价值。此外，点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。

制动盘

制动盘与制动蹄片是一对摩擦副，制动蹄片磨损了，制动盘也会有一定的磨损，这个道理是很浅显的，但很多人在保养车辆时只注意更换蹄片，却常常忽略了更换制动盘。制动盘过度磨损带来的后果是很严重的，首先，由于表面平整度降低，使实际的接触面积变小，造成制动力不足

另外，磨损后的制动盘热容量降低，在持续制动时温度升高很快，更容易产生热衰退现象。

所有这些在行驶中都是非常危险的。有些修理厂把磨损严重的制动盘放在车床上作表面处理，俗称“光碟”，这样一来，表面是平整了，但盘变得更薄，制动时的热衰退现象会更严重，另外，在加工过程中产生的高温会使制动盘退火，进一步降低了机械强度。一般来说，在制动蹄片更换2至3次之后，制动盘也应更换。千万别心疼这几百块钱，毕竟，人的生命是无价的。

发电机轴承

现在很多修理工被人戏称为“装卸工”，意思是只会换件，不会维修。其实，一些部件只要按规定维护，其寿命是可以大大延长的，发电机就是其中之一。若干年前，发电机在汽车上还算一个昂贵的部件，那时侯，在汽车的保养规定中有一整套关于发电机的维护制度，如按时润滑、更换轴承，调整、更换碳刷，调整触点间隙等等，现在随着零部件价格的降低，发电机的例行保养也渐渐被人们忽略了。其实，如果按照上述规定检查、更换轴承，发电机的寿命至少可以延长1倍以上。一般来说，当车辆行驶6至8万公里后，

就应检修一下发电机，另外，水泵、转向助力泵、空调压缩机的轴承也应定期检查。

汽车上除了极少数重要的电气插接件用金触点，其余大部分接头都用铜-锌合金，在正常情况下，它的可靠性是有保障的，但如果车子长期在高温、高湿、颠簸的环境下运行，

这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触不良等故障。因此，在例行保养时，应着重检查车上的电脑、感测器、喷嘴等部件的接头，如果发现有松动、锈蚀的现象，可以用凡士林处理一下，或者更换新插头。

社会经济发展越来越快，我们身边的汽车也是越来越多，但是我们在遇到汽车出现问题的时候，就会变得束手无策，特别是对于汽车点火系统来说，如果一旦出现问题是非常的容易让汽车抛锚，因此在汽车点火系统的养护上，我们一定要重视才行。在日常生活中一定要严格按照汽车保养手册来进行保养，同时我们需要注意的是，如果出现按喇叭响开前照灯也亮的现象，很有可能是接线柱与导线连接不牢或者接触不良，我们一定要学会及时的排除才行，希望每个人都能够知道这一点。

1、汽车点火系统出现问题应该如何解决

我们都知道汽车是一个非常精密的机器，无论哪个方面出现问题也是会影响我们的生命安全的，特别是对于汽车点火系统来说，如果一旦出现问题的话，一定要学会查看仪表盘，如果在点火的过程之中冷车无法点着的话，那么一定要及时的寻求专业人士的帮助才行，同时我们在汽修店的选择上，一定要选择4S店进行修理才行。

2、为什么要选择4S店进行修理

4S店的员工接触的故障机器更多一些，因此经验会更加的丰富及时的进行修理，可以帮助我们更好的解决问题，而且对于新车来说，全程4S店修理也可以达到更好的保值作用，希望每个人都能够正确看待这件事。

3、在生活中开车的时候有哪些事情需要注意

汽车是需要维修保养的，不仅要从4S店进行保养，而且我们在日常生活中也一定要学会自己保养才行，只有这样才可以更好的保障我们的行车安全，特别是对于汽车的点火系统来说，一定要确保不会出现问题才行，值得一提的是汽车是有电脑自检系统的，我们一定要学会及时的查看才行。