红旗跑车_红旗跑车新款

红旗跑车_红旗跑车新款

       红旗跑车的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于红旗跑车的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.国产有哪些跑车

2.国产之光——红旗S9

3.红旗S9，又一款中国跑车，1.9S破百，碳纤维车身

4.红旗S9国内正式亮相：搭载V8混合动力，1400马力，1.9秒破百

5.红旗爆发了！这款车1400匹马力，1.9秒破百，比布加迪威龙更快

6.3款国产跑车、最快百公里加速1.9秒，网友：我的跑车梦不远了！

国产有哪些跑车

       国产跑车有蔚来EP9、红旗S9、Hyper SSR。

1、蔚来EP9

       其采用了低趴的车身造型，扁平的车头上镶嵌着两条LED灯带，视觉冲击力极为强悍。引擎盖上也增设了两个散热口，可以为大功率的电机及时散发热量，避免热量堆积，影响行车安全。

2、红旗S9

       作为红旗汽车旗下首款超级跑车，红旗S9整个外观非常前卫夸张。在它的身上我们几乎看不到红旗汽车的影子，唯一能与红旗汽车联系起来的，就是引擎盖上这条贯穿式红色灯带，这是红旗汽车的logo。

3、Hyper SSR

       和蔚来EP9一样，Hyper SSR都拥有非常拉风帅气的外观，新车的车灯采用了贯穿式灯带设计，宽大的前进气口，彰显出了不俗的性能。鸥翼式车门采用无边框设计，展现出了十足的动感气息。

跑车的特点

       1、动力出色

       跑车又被称为“赛车的民用版”，运动性能极佳，追求速度，这是跑车最大的特点，也就是追求速度的极限。

       2、线条流畅

       跑车车身的线条比较流畅，车身轻便，很有高级的感觉，车身比较轻巧灵便。

       3、车身高度低

       跑车的一个特点就是高度比较低，底盘低，轮胎比较粗厚。车身低矮，但是车体比较大。

       4、大多数只有双开车门

       传统跑车的车身采用双门式，只有左右两个车门，双座或者是四座，通常情况下只有双座。跑车通常情况下只有两个座椅，车身轻巧灵便。

国产之光——红旗S9

       作为中国汽车界顶流级的存在，红旗的一举一动向来都是很受关注的。而近日，一则关于“红旗造超跑”的消息，更是引来了众多的热议。毕竟说到超跑，绝大多数人的印象中只有法拉利、兰博基尼、迈凯伦等国外品牌。

       至于国产品牌，很显然，在这个领域几乎就是不搭边的存在。而红旗作为中国数一数二的高端品牌，有这份入局超跑的魄力，显然是让大家看到了更多的可能性。

       不过大家先别急着唤醒体内的“国产超跑梦”，关于红旗造超跑这件事，我们还需理性看待，疆哥觉得，以下四个问题是大家要知道的。

       1、红旗超跑计划进展如何？

       消息指出，红旗的“S系超跑”计划由长春市政府、中国一汽、美国丝尔科公司三方合作。超跑制造交付中心将落户长春，分三期建设，并将逐步实现红旗S9、S7超级跑车产品的国内组装、交付，以及红旗S5、S3等车型的国内制造、交付。

       也就是说，目前红旗的超跑计划还处于筹建阶段，并未正式投产，不过既然话都撂出去了，而且也有详细规划，那说明对于造超跑，红旗是认真的！

       红旗S9概念车

       而以上提到的四款超跑中，曝光的只有去年在法兰克福车展亮相的S9概念车。从之前亮相的概念车来看，红旗S9造型相当前卫，极具未来感。

       红旗S9概念车

       全车均使用超轻碳纤维打造，并将搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，其最大功率1400匹马力（概念车数据），最高车速超过400公里/小时，常规条件下百公里加速小于2.3s ，极限条件下甚至能突破1.9秒。

       红旗S9概念车

       当然，目前尚不清楚量产版本会多大程度还原概念车，按照规划，S9将是红旗首款超跑，从命名方式来看，它很可能是旗舰车型，不太走量。至于后续的S7、S5和S3，定位或将逐级递减，慢慢面向大众。

       红旗S9概念车内饰

       2、美国丝尔科是啥来头？

       此次红旗造超跑并非“单干”，而是和来自美国的一家名为丝尔科（silk EV）的公司合作。对于红旗来说，并没有开发超跑的经验，所以找个高人指点，也是不奇怪的。那么这个公司到底是啥来头呢？

       据悉，Silk EV成立于2019年，总部位于美国纽约美洲大道1270号。引述官方的报道：这是一家世界顶级跑车设计制造企业，还参与过布加迪威航、帕加尼Zonda等超跑的开发工作。

       好家伙，世界级的企业，听着来头不小，可疆哥从网上查资料的时候，发现这家公司不管是在外网还是内网，知名度都不大，具体研发信息更是少之又少。考虑到它的成立时间，而且聚焦中国市场，似乎有种为“红旗超跑”而生的感觉。

       当然，这里面到底有啥门道，咱们也不追究了，对于这个初创公司能跟给红旗带来什么，我们拭目以待便是。

       3、红旗之前，国产品牌是如何诠释“超跑梦”的？

       其实在红旗之前，国产阵营在“跑车”这个领域，一直是有去尝试突破的，疆哥总结了一下，国产品牌对“超跑梦”的诠释主要有以下四种状态。

       （1）伪跑车，不叫好也不叫座

       早期，有不少国产品牌就已经有尝试去造所谓的跑车了，例如被称为“中国第一跑”的吉利美人豹，中华酷宝GT、比亚迪S8等等。当然，碍于技术受限，大多性能都很普通，外观也有点“画葫芦学瓢”的味道。

       吉利美人豹

       中华酷宝GT

       比亚迪S8

       所以称它们是“伪跑车”倒更合适，而最后它们的命运都是一样的，很快就以停产告终，落得“不叫好也不叫座”的局面。

       （2）概念车居多，距离市场太远

       发展到后来，国产品牌对超跑梦就大多停留在概念车阶段了，大多和市场距离太远。这其中有两款是比较有代表性的，第一款是蔚来EP9，曾刷新过纽博格林北环的电动汽车圈速纪录，然后一战成名，是一款公认的超级跑车。

       蔚来EP9

       不过这车目前只生产了6辆，售价接近1000万人民币。价格贵和限量不说，关键这车还只能用于跑赛道，根本无法挂牌上路，所以更多只是象征意义。

       蔚来EP9

       第二款是比亚迪e-SEED GT概念跑车，巨大鸥翼式车门、再加上2.9秒破百的加速能力，让它备受万众瞩目，就在大家以为比亚迪会量产这款超跑概念车时，迎来的却是造型极为相似的中大型轿车，也就是比亚迪汉。至于跑车计划是否继续，官方目前暂时也没有相关的计划曝光。

       比亚迪e-SEED GT概念跑车

       比亚迪汉

       （3）真正面向大众，却得不到支持

       当然，国产品牌也并非只有伪跑车或概念车，像造车新势力的前途品牌，在2018年就推出过一款真正量产的“中国纯电动城市跑车”——K50。这车不仅有国人喜爱的高回头率的超跑外观，还有4.6s的零百加速，关键价格只要70多万。

       前途K50

       可就是这么一款看上去还不赖的超跑，前段时间却被曝光被二手车商5折抛售的消息，而前途这个品牌，如今的发展更是前途未卜。

       （4）财大气粗，直接买下超跑品牌

       最后还有像吉利这种财大气粗的，它不自己捣鼓，而是直接买下了曾和与法拉利、保时捷齐名的英国超跑品牌——路斯特。虽然算是变相地帮吉利实现了跑车梦，但人家造出来的超跑和吉利的关系并不大，很难将两者联系在一起。

       无独有偶，恒大也收购了柯尼塞格20%股份并成立合资公司，推出首款新能源超跑Gemera。

       4、红旗造超跑到底是图啥？

       总的来说，国产品牌对跑车或超跑是有心要去搞的，但无奈现实太残酷，到目前为止还根本没有真正能扛起大旗的，强如吉利也只能通过收购来实现。而红旗这次造超跑，相比于上面四种状态，其实有两大主要的不同：

       第一是它造的不只是一款超跑，而是一个系列；第二就是人家虽然是中外合作，但红旗占主导，出来后将是正儿八经的红旗超跑，而不是吉利这种收购性质的。如果论野心，凭借这两点，红旗无疑比以往其它的国产品牌都要大。

       但毕竟超跑可是烧钱的玩意，目前能真正赚钱的跑车厂商根本没有几个，更不要说红旗这种业界新手。而且考虑到技术难度、品牌号召力，还有以往众多国产品牌折桂的教训……这些都阻挡不了红旗造超跑，没有足够大的野心，指定是办不到的。

       那是什么驱动红旗亲自“挂帅”征战超跑市场呢？其实原因很简单，它就是奔着提升品牌形象来的。按照规划，未来五年，红旗品牌将形成覆盖L（至尊车）、S（轿跑）、H（主流车）、Q（商务车）四大系列21款产品的格局。

       超跑显然就是来摆门面的，而真正的“主力军”还是其它的系列，与其说红旗造超跑很可能会赔钱，倒不如说是它舍得下本，愿意用超跑这种顶级产品来反哺整个品牌。

       写在最后

       总的来说，红旗造超跑这事，只是红旗棋盘中的一颗棋子罢了，如果大家只盯着这棋子看，那确实没啥前景可言。可如果你仔细看这两年红旗的布局，除了超跑，它在民用轿车、SUV市场，还有新能源等可也是在排兵布阵中。

       这显然是在“蓄大招”的节奏，咋一看，甚至还有点丰田、大众等集团军的发展思路在。说到这，大家不妨再掂量掂量红旗造超跑背后的野心吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗S9，又一款中国跑车，1.9S破百，碳纤维车身

       去年法兰克福车展上，红旗品牌首款超级跑车——S9亮相发布。在2020北京车展上，?红旗S9概念车迎来了国内首秀，一经展出，备受瞩目。根据之前报道，红旗S9现在还处于概念车的阶段，计划将于明年实现量产，新车将限量销售70台，售价超1000万元。

       外观方面，红旗S9充满未来感，品牌logo从前脸中心贯穿到车顶，车头有硕大的进气孔、散热口。前大灯组采用全LED光源，内部采用了密集排布的灯带设计，营造出相当犀利的“眼神”。全车采用大量的空气动力学套件，搭配出整台车气场非常强。而且这款车的侧面双门设计非常战斗，属于比较少见的鸥翼门设计，车身侧面的线条优雅动感，同时为了能够达到出色的空气动力学性能，该车不仅设计了大尺寸的通风口，而且侧裙的尺寸也非常夸张，据悉为了进一步降低车辆的整备质量，该车车身套件还全部由碳纤维材质打造。再加上前后突出的宽体翼子板，整车气势一点都不输那些牛马等超级跑车。值得一提的是红旗S9的轮毂真的非常好看，类似于五角星的设计再加上更加圆滑的处理和整个车身相得益彰，透过轮毂可以看到里边巨大的刹车以及红色卡钳，很标准的性能范儿。车尾也是配备了巨大的双层扰流板，尾灯采用纵向列阵式布局，后包围也整合了大尺寸的扩散器与中置双出的排气系统，看起来非常霸气。

       红旗S9的内饰采用了大量碳纤维材质，视觉效果富有战斗范儿。其中中控部分采用运动感十足的长条状设计，更加简洁明了，也便于驾驶者操作，超跑属性更加纯粹。搭配上内饰的Alcantara和碳纤维材质，金色的按键点缀、四点式安全带和赛道用的桶形座椅以及类似于F1的方向盘，营造出极强的战斗氛围。值得一提的是，红旗S9的方向盘在上方做了镂空的处理。严格意义上讲，这种设计极少而且最好只在赛道中驾驶，看起来似乎有点局限，虽然很战斗，但如果真的在日常生活中行驶还是不太便利的。另外，新车还匹配一个全液晶仪表盘，进一步提升了整车的科技感。

       动力方面该车也是亮点十足，红旗S9搭载一套基于涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间仅需1.9秒，极速状态下，速度更是超过400km/h，性能十分彪悍，而1.9秒的加速如果数据真实，已经可以吊打市面上基本所有的超级跑车了。

       作为红旗自主研发的超级跑车，S9带给大家的更多是期待，毕竟中国目前还没有一辆被大家认可的超跑，希望S9像H9一样能带给大家惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗S9国内正式亮相：搭载V8混合动力，1400马力，1.9秒破百

       跑车对于一个国家来说都具有重大的意义，像大家熟悉的意大利就是有跑车之乡的称号。很多跑车都是来自于意大利，包括英国也是一样。可是中国真正意义上的跑车却并不存在。

       这款跑车就是来自于红旗的车型，名字叫做红旗S9。这款跑车一经发布就引起了很多国人的注意，因为它是国产跑车面向世界的第一步，具有非常重大的意义，而且从外观以及性能来看这款车都有足够出色的表现，下面就一起来了解一下。

       首先从外观上来看，这款红旗S9的设计采用了贯穿式的车标造型。左右两侧的分体式大灯采用了三角造型，狭长而又锐利。两次高高凸起的轮眉凸显出十足的运动感，车身侧面能够看出一些具有中国元素的设计，比如它的五星轮毂。优美的流体线条完全符合空气动力学，汽车的尾翼也凸显出十足的运动感。

       接着是在内饰上，车内采用了牛角方向盘，太空舱座椅以及悬浮式仪表盘。碳纤维车身打造让它的档次提升非常高。而且在车标的设计上，红旗采用了全新的造型，是采用了**的线条设计，和现在的红酒杯车标还是有一定的区别，整个内饰的运动感，档次感以及奢华感完全配得上它跑车的身份。

       最后是在动力上，红旗S9的最大功率达到了1400马力，最高时速可以达到400公里每小时。最快1.9秒破百，即便是布加迪的加速度也不如它。应该在世界的顶级跑车当中都是起步速度最快的量产超级跑车。可以说是完胜布加迪。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

红旗爆发了！这款车1400匹马力，1.9秒破百，比布加迪威龙更快

       在开启了全面复兴战略之后，一汽红旗接连推出了多款重量级的新车，轿车和SUV齐发，销量表现蒸蒸日上，在刚过去的9月份，红旗品牌销量21500台，同比增长86%，是进步最快的中国汽车品牌了。

       接连在轿车和SUV市场布局了多款新车之后，红旗品牌又开始向此前中国品牌很少涉足的超级跑车领域发力了。曾在去年的法兰克福车展全球首发的?红旗S9，在2020年北京车展上完成了国内的正式亮相。目前新车还是处于概念车阶段，但是一汽红旗已经明确该车会实现量产。

       这辆红旗S9的外观有着超级跑车强烈视觉冲击力，给人蓄势待发的感觉。车头上部以流畅圆滑的线条勾勒，机盖中间低两侧高，充满力量感。和红旗H9类似，这辆红旗S9也使用了修长的立标，贯穿了整个机盖。

       机盖下部是夸张而复杂的碳纤维动力套件，不仅看上去十分霸气，同时兼备空气动力学功能。据悉，新车大灯设计灵感来源于鹰隼张开翅膀的形态，内部结构也营造出了凌厉而富有杀气的目光，呈现出一副吞噬形态。

       整体来看，红旗S9的车头造型非常宽大扁平而又低趴，视觉效果要比常规的法拉利、兰博基尼跑车更为霸气，更是类似于迈凯伦、布加迪这些超级跑车。新车采用的是鸥翼门的结构，当两侧车门全部开启，从前面看去，很有战斗机的姿态。

       至于车身侧面同样来势汹汹，也完全是超级跑车的设计风格。在细节上，其轮毂以五角星为基础形态，采用内外双层布局，内侧深色部分使用碳纤维纹理，十分动感炫酷。而C柱则刻有红旗的全新LOGO，刚中带柔，具有很高的辨识度。

       尾部的造型更是十分夸张，满满的“战斗气息”，使用了超大号的后扰流板和扩散器造型，“后风挡”的位置是两排通风口设计，从这里可以看出该车应该是采用中置发动机的布局。尾灯造型则呼应了前大灯，造型看上去类似于蝴蝶翅膀，十分绚丽。

       排气管布局也十分独特，采用的是中置的双出布局，从前机盖延伸出的红旗立标，经过车顶，在通过后盖，一直到了双出排气管的中间，设计还是很用心思的。从车子的尾部看，更是具有了战斗机姿态。

       内饰部分，中控台造型整体很简洁，主要是突出了中间操控区域，几个钢琴按键式的开关具有很强的机械感。细节上，采用了大量碳纤维材质，搭配alcantara材质和金色点缀，进一步提升了其科技感和运动感。

       上部缺口造型的方形方向盘类似于F1赛车，在方向盘的6点位置带有一个红色的按键，这里是点火开关。其座椅也是超级跑车标配的桶式座椅，并配备了四点式安全带。

       动力系统要比外观更加抢眼，据悉，红旗S9将会搭载一套以涡轮增压V8发动机为基础的混合动力系统，最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间仅需1.9秒，并且极速能够超过400km/h，细数一下，目前全世界2秒以内破百的车型好像也没有几辆吧？如果这辆红旗S9量产之后能够保留这些性能数据，则会成为中国品牌跑车历史的里程碑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3款国产跑车、最快百公里加速1.9秒，网友：我的跑车梦不远了！

       本文为老司机侃侃车平台原创首发文章，未经允许不得转载。

       日前，红旗S9惊艳亮相红旗汽车展台。作为国内首款超级跑车，这款车一亮相就引发了车迷的广泛关注。

       作为中国第一台超级跑车，红旗S9由红旗汽车完全自主研发，全球限量70台，采用红旗V8?TD发动机，搭配混动系统，整套动力总成最大马力达到1400Ps，最高车速可达400km/h，一般条件下这款车可实现2.3秒内零百加速，极限条件下可以实现1.9秒破百，要比大名鼎鼎的布加迪威龙更快。

       红旗S9在2019年的法兰克福车展正式发布，虽然现场豪车如云，但是S9一亮相还是吸引了现场众多国内外车迷的目光，

       红旗S9是一款整车用碳纤维打造的跑车，其外观即使和一众超跑相比也毫不逊色，整体造型十分前卫运动，前脸较为低趴，有利于营造强大的空气动力学效应，前大灯采用了全LED光源，内部采用了密集排布的灯带设计，车头中央，红旗的全新LOGO十分显眼，彰显了其品牌身份。尾部采用了巨大的扰流板设计，有利于产生下压力，提升高速行驶的稳定性，排气采用中置式双出排气，看起来十分有运动气息。

       内饰方面，采用了大量的碳纤维材质，保持了和外观相一致的呼应感，不规则的赛车式方向盘便与操控，大尺寸的全液晶仪表盘凸显了科技感，非常具有战斗气息。

       红旗S9向世界展示了其实国内的自主汽车品牌也是能制造研发超跑的，它的出现，对于中国汽车产业发展来说意义重大，相信红旗S9只是开始，中国终将由汽车生产大国向汽车生产强国迈进。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       还记得昨天我们聊过的价值超2000万的超级跑车吗？在很多人的印象里，跑车一直的国外的产物，而真正中国品牌的跑车十分稀少，但随着我国汽车工业的发展，早期时候自主品牌特推出过一些跑车例如吉利美人豹、中华酷宝、吉利全球鹰中国龙，这些车型毫无疑问没有活路，有些车型小编都还没有见过实车。近年来，自主品牌发展迅速，涌现出一大批现代化跑车。那今天我们就来看看以下这三款自主品牌跑车。

       一、红旗S9

       红旗S9的内饰设计据官方称采用的是“鹰击长空，破空御风”的设计理念，听了是不是很霸气啊！中控布局简单大气，用料上多是翻毛皮和碳纤维设计。方向盘采用赛车式设计，一体式运动座椅将内饰打造的更加具有赛车趣味。

       动力系统，这台S9搭载中置V8涡轮增压发动机与电动机组成的油电混动系统，最大功率达到1400马力，同时该车的百公里加速仅需1.9秒，极速将突破400km/h，这是要赶超布加迪的节奏?

       二、蔚来EP9

       蔚来汽车是一个自带话题的车企，但旗下的首款车型EP9在当时确实是一个神的存在，因为在2016年的10月12日，EP9在德国纽伯格林赛道创造了电动汽车的最快圈速7分05秒，这一成绩当时在引发了不小的轰动，此举更是成功打响了蔚来汽车品牌。

       EP9整体采用碳纤维复合车身，车身总重1735公斤，达到了较高的赛车标准。前脸的保险杠两侧采用了大尺寸通风口设计，前灯组采用了全LED光源，内部采用了多条淡蓝色LED光带组成，非常有设计感。车侧EP9比例协调匀称，前后轮是突出设计，增加了满满的运动感。动力上EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率1360马力，0-200km/h加速时间7.1秒，极速可达313km/h。还增加了快充模式，快充模式下充满电需45分钟，续航里程为427公里。

       三、前途K50

       红旗S9和蔚来EP9属于那种一般人买不起或者说买不到的超级跑车，而前途K50则是一款非常亲民的电动跑车了。K50作为前途汽车旗下首款车型，补贴后售价68.68万元。K50是一辆典型的双门纯电跑车，整体造型具有跑车的那种灵动和流畅。整个外观相对于一般的跑车，K50在某些方面还是具有较大的争议。外观硬件方面，刹车采用布雷博的高性能系统，轮胎采用倍耐力P?ZERO的高性能轮胎。其他部分，你也能看见很多碳纤维材质的覆盖。

       K50的车内，最吸引人的是两块大屏幕，此外用料上都是碳纤维材质、真皮材质和Alcantara。座椅部分，采用一体式运动座椅，覆盖翻毛皮材质，还具有加热、通风等功能。动力方面，前途K50搭载前后双电机，具有电动四驱系统，最大功率为435马力，峰值扭矩达680牛·米。零百公里每小时加速时间为4.6秒，电池组容量78.84千瓦时。

       简单小结：随着中国自主品牌发展，消费需求升级，国产跑车未来会越来越多，上面提到三款除了K50以外，S9和EP9离生活太远，未来什么时候能有更多的亲民的跑车，我们一起期待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“红旗跑车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“红旗跑车”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。