1.不到十万的比亚迪？比亚迪海鸥是否“鸥克”

文/磊磊

近期，各家品牌公布了近期拟发布的全新产品。

比亚迪海鸥

尺寸维度，海鸥车型长宽高3780/1715/1540mm，轴距2500mm，整体与零跑T03、欧拉黑猫车型大差不差。最最关键是，这款车四扇车门的设计，让它能够被大多数人（甚至是家中只有一台车的普通消费者）纳入被考虑的范围之内。

内饰层面，海鸥采用着海豚那套设计思路，颇具纵深的设计，会让人有更强烈的，去摆弄、探索它的欲望；但材料方面，考虑到大哥海豚的全硬塑料覆盖，小弟海鸥大大大概率也不会有啥很高档材质的上身。车机维度，作为一款中国品牌车型，我们对它完全大可放心，腾讯视频、网易云音乐、全民K歌、抖音短视频此类本土APP自是手拿把攥的存在。

我们再来看看海鸥这款车电驱系统层面的具体；动力维度，比亚迪海鸥搭载的将是一台最大功率55千万的永磁同步电机，续航维度，新车将根据价位划分为300/400km两组续航版本，且支持快充。

smart精灵#3

2019年，梅赛德斯—奔驰与浙江吉利控股合资成立了smart品牌合资公司，其总部设立在中国宁波杭州湾新区。而这款新车则成为了首个由吉利控股集团全球研发中心负责工程开发的smart车型。

smart凭借着时尚前卫的设计以及奔驰的技术加持，成为了备受欢迎的微型车，它也时常被调侃为最便宜的“大奔”。

极氪X

近日，极氪即将推出全新贩售的极氪X这款车。我觉得是一块极氪品牌力的试金石，毕竟产品力从精灵一号的表现上，我们已能看得足够清楚。

技术维度，极氪X车型预计将提供有单/双电机两种驱动模式，预计标称续航将达成500km左右。

SEA架构与8155芯片的应用，也能为这款车带来智能电动车时代相当不错的技术KPI。

起亚EV6

外形层面，起亚EV6基于起亚品牌家族化设计风格打造，“起亚EV6”采用了最新的家族设计，进化后的虎啸式格栅横跨了整个前脸，气场这块拿捏得死死的；回旋镖样式的LED日间行车灯也一点都不低调。

车身侧面，“起亚EV6”在后胯处用外扩的形面强调了自己的力量感。车尾则采用时下流行的贯穿式尾灯，与头灯形成呼应。

动力架构上，“起亚EV6”基于现代起亚集团原生纯电动E-GMP架构衍生。基于原生纯电动平台“专注于电”的技术特性，“起亚EV6”的机械构架均可称“颇为合理、无需将就”。平板电池位于前、后两轴之间，既压低了车身重心，同时也对车内空间秋毫无犯。

续航层面，“起亚EV6”将提供有后驱标准续航/后驱长续航/四驱长续航版等多套动力级别。其中后驱长续航车型WLTP测试工况下续航能力可达528km。

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不到十万的比亚迪？比亚迪海鸥是否“鸥克”

2023年4月18日，上海车展以“拥抱汽车行业新时代”的主题正式开幕，此次车展第一天亮相了不少车型，大部分的都是以新能源汽车为主，其中最热闹的展台无疑是来自比亚迪的展台，此次比亚迪带来了不少重磅车型，凭借新能源，新设计，新技术，新产品四大标签的比亚迪海洋网携全新海鸥及驱逐舰07首发亮相，我个人比较关注的是“新一代主流代步车”海鸥”，因为它是我想要的代步车该有的样子，在微型燃油代步车火爆的年代，我喜欢的第一台车就是黑色的比亚迪F0,而在现今新能源主流的时代，比亚迪海鸥将会成为都市新生代选择的“高能新装备”。此次车展也公布了预售价：7.88万-9.58万元。

海鸥这款车在之前曝光图的时候就在网络上引起非常高的关注度，因为它是你在比亚迪海洋网能买到价格最实惠的产品，也是比亚迪新一代技术从高纬度迈向广域市场的全新车型；续航方面有两个版本，305Km或405Km（CLTE综合工况）；应付城市代步通行不在话下，配置上比亚迪海鸥也不寒碜，拥有四个安全囊，ESP电子稳定系统，快充（30/40kw）等十二项标配，兼顾到了车主的安全和智能便利方面。舒适性方面，海鸥的轴距为2,500mm，轴长比高达66.1%，舒适且实用的内部空间媲美主流A级车，后排专属的两人座位设计，进一步提升了乘坐舒适体验。所以这款小车4个人出行的话并不会特别拥挤。

来看看比亚迪海鸥的外观，它是由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，基于“海洋美学”设计理念打造的外观有着犀利的造型和凌厉的风格，比起同级别竞争对手那圆润的设计会更有小钢炮的味道；让人瞬间就能感受到扑面而来的活力与自信。而诸多设计细节也高度还原了海鸥的生物形态。加上“赛博朋克”元素的融入，更具有鲜明的科幻未来色彩。这些元素都对于一般年轻人或购买第一台新能源车的朋友都是非常有吸引力的。

再来说说海鸥的内饰方面，感观上和比亚迪海豚设计类似，环抱式座舱与外部设计形成呼应，延续了“好玩、有趣，有个性”的设计主线。海鸥之翼”仪表台给人以轻盈的悬浮感，舒展自然的整体形态如同海鸥展翅翱翔。充满创意的四种外部色彩和三种内饰色彩也是海鸥重要的视觉标识，通过巧妙的组合，传递出新能源时代的时尚和动感，并赋予海鸥更多个性特征。

另外其它配置方面除手机APP、智能钥匙、蓝牙钥匙外，用户还可以通过NFC钥匙解锁车辆，操作更加便利。海鸥搭载DiLink智能网联系统，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad导航、听歌、看视频都能轻松应对，不仅支持智能语音识别，通过云服务，还可以远程查看车辆状态或控制车辆。所以海鸥在配置这一块的属于同级别领先水平，对得起它的预售价。

在安全性能方面，海鸥的表现同样出色，并没有因为它是一款代步车而缩水。海鸥搭载“超级安全”的“刀片电池”，传承自e平台 3.0的安全基因，为用户带来从底层基础到平台技术的全维安全保障。并且采用的是纯电专属安全车身结构，白车身本体高强度钢占比高达61%，处于同级领先水平，可以为车内乘员提供最直接的安全防护。海鸥还全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式头部气帘，专为新能源车适配的智能动力制动系统，集成了十余项功能，兼顾安全和效率。这些配置一般都是要十几万车型里面才能看的到的，而海鸥就已经具备了。

此次车展也有个好消息，就是自预售开启之日起，截止至海鸥正式上市当日（含），预订海鸥的用户可享受包括金融、维保、车机流量等在内的多重“欧克”权益大礼，线上下订用户可获得“欧克盲盒礼”，参与盲盒抽奖，有机会抽取惊喜大礼。海鸥将于近期正式上市，用户可以通过比亚迪汽车APP或小程序线上下订，提前锁定自己的高能新装备。感兴趣的朋友可以试试。

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文/灵雨

如今的比亚迪在电动车方面如日中天，名声大噪，成为行业领头羊之一，而此次比亚迪全新推出的起售价7.88万元起的比亚迪海鸥又有什么卖点呢？一起来看看吧。

比亚迪海鸥定位微型电动车，满足家用代步出行，比亚迪在该车的空间和安全性上的考虑对于这种小型车的定位来说还是不错的。

外观方面，比亚迪海鸥中规中矩，不算出色，官方称之是海洋美学设计。整车既有较为凌厉的线条也有圆润饱满的造型——前脸设计有棱有角，线条犀利简洁，大灯造型锐利，看上去奶凶奶凶的。

侧面亦是颇具动感的腰线设计，上扬的腰线和车窗线如同海鸥翅膀后张，跑起来很有动感；尾部是家族式的贯穿LED尾灯设计，融合3D立体冰晶简便纹理，还有它的轮毂设计灵感也来源于“冰晶”切割手法，看上去立体精致，还比较有新意。总的来说，新车外观上有不错的元素设计，但整体来看外观不算惊艳。

车身尺寸方面，长宽高分别是3780mm、1715mm、1540mm，轴距2500mm，整车小巧，所以内部空间会有一定限制，但是后排座椅放倒后，尾部可以腾出930L的置物空间，前排也有充分挖掘可利用空间，为保证前排驾乘舒适性以及降低占用空间，使用了一体式运动座椅，所以相对这样一辆小型车来说，比亚迪在空间设计上还是花费了一番心思，整车内部坐上去不会有很大的局促感，日常短途代步是够用了。

内饰方面，海鸥设计简约整洁，一块7英寸的电子仪表盘+DiLink 10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏，中控屏下方保留了一排物理实体按键，点缀中控位置。作为一台小型车，海鸥把内饰做的简单清爽，没有画蛇添足多加多余东西，坐在车内视觉上不会杂乱拥挤，也能增添舒适感受还是值得肯定的。

动力方面，驱动电机最大功率55KW、最大扭矩135N·m，0-50km/h加速时间4.9s；CLTC工况纯电续驶里程，中低配305km，高配405km。还有30分钟30%-80%快充功能。

安全配置上，海鸥做的也比较到位——搭载比亚迪的e平台3.0，使用超安全刀片电池；车身高强度钢占比61%；配备四个安全气囊、全系还标配电子车辆稳定系统，提升车辆安全性和操控性。

智能配置方面，智能语音可以很方便实现手机、车辆轻松智联，链接人—车—生活全场景。车辆也可以通过智能钥匙、比亚迪汽车APP远程遥控、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙等多种方式解锁，一定程度上确实可以解决一些特殊情况，但日常使用场景还是较少。

海鸥同样配置了倒车影像、倒车雷达、定速巡航驾驶辅助装备；后视镜加热、车内化妆镜带灯、pm2.5空气滤芯等等；中高配还有无线充电功能，这对于当下年轻人是实用方便的。

此次全新海鸥共有三种配置，分别售价78800元、83800元、95800元，顶配将近10万元。

写在最后：

国内市场这种纯电小型车选择并不算多，要么价格过于高，要么空间实在过小，配置过低，比亚迪海鸥的出现能为消费者提供多一个选择，车内空间还算舒适，基本配置也有，整个车身又灵活小巧，城市穿梭自如，停车也方便，适合上班一族日常代步使用。

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