2种。汽车大梁校准器是专门用于校准受外力冲击的变形汽车的工具。汽车大梁校准器可分为板式和简易式两种。

车身校正的车梁校正器的基本任务是将受损的车身恢复到原来的形状，此外，金属要恢复到原油的晶格状态。车身对齐通过一系列单向拉力，框架式汽车通常可以被拉平和拉直。

车身校正的车梁校正器的基本任务是将受损的车身恢复到原来的形状，此外，金属要恢复到原油的晶格状态。车身对齐通过一系列单向拉力，框架式汽车通常可以被拉平和拉直。但是，对于整体体，需要多个拉力才有效，这意味着在调平和校正过程中，同时有四个或更多的拉力点。

必须提供专业的夹具，以防止在拉动过程中进一步损坏车身结构，并应遵循合理的校正程序。使用车梁校准器校准和修理车身后，应及时进行最终检查。检查分两种情况进行:不使用固定装置修理时，应进行最终的测量检查，并与车身和车架的尺寸手册进行比较，以确定是否满足车身标定的要求；固定装置上的修复不需要测量，只需要判断车身与固定装置控制点的匹配即可。

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