奥迪q5l的致命缺点在哪_奥迪q5l的致命缺点
1.奥迪Q5L为什么没人买?奥迪Q5L怎么样
2.奥迪Q5L为什么没人买
3.2022款奥迪Q5L车机系统都存在哪些问题
这台车我买了也有大半年了,优点确实很多,但我想先说说它的缺点,首先就是这代四驱能力表现要差点,据说这个离合器比较容易过热,四驱能力会有下降,这个我在长时间爬坡时体会到了,后段明显没有前段稳,不过也够用了。另外放手机的格子有点小,不能完全放下iphone?8p这种大机型,而且中控屏依然不能触摸,反正那个旋钮我是用不惯。
外观还是非常大气的,很多镀铬的装饰也显得有档次,感觉流线非常的动感,没有上代车型圆润了,但依旧饱满。不过这一代?奥迪Q5L的尾灯是非常漂亮的,白天的时候看不出来,但是到了夜晚就非常明显,造型十分科幻,看上很迷人。
内饰也比较漂亮,尤其是游艇式的档把和全液晶仪表盘,真的惊艳到了我。就是车里的硬塑料用的还是有点多,虽然看上去很细腻,但是千万别摸,心情一下就会低落的。其它方面我比较喜欢的就是奥迪的那种豪华质感,车内的每一个细节都能体现出来,做工非常考究。
另外空间还是非常不错的,前排空间很大,开车的时候就很宽敞,即便是我200斤的朋友,开我的车也很轻松,不会有拥挤的感觉。后排和后备厢的空间比老款有了明显的增加,要更加实用,周末带着家人朋友出去玩,都更加方便。
驾驶感受,首先动力是绝对够用的,即便我这样的老司机也绝对这台车动力很足,而且可以感觉出它还有很多的动力储备,只是受法律限制,并没有开过太快。底盘也很舒适,比较有韧劲,过减速带的时候有些颠,但不是生硬生硬的感觉,能感觉到缓冲的效果。如果不赌车的话,油耗是很理想的,大约只有8个多,但是一旦堵车的话,油耗就直奔10个左右了。另外,低速时方向盘很轻,高速上方向盘就会变重,这是非常好的设定,平时开很轻松,跑高速又很安全。
我买的这台是2020款40?TFSI?荣享进取型,指导价为38.78万元,优惠后是37.69万元,说实话优惠真的不大。
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奥迪Q5L为什么没人买?奥迪Q5L怎么样
太平洋汽车网奥迪q5l迎宾踏板能关闭,一般都是默认开启的,想要关闭系统也可以,车主可直接按下自动启停的按钮(一般是环形的箭头包含字母A),仪表台会提示系统关闭,如果想要再次使用,则重新按下按键进行开启。
奥迪Q5L缺点:
一、内饰档次感不足奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计,虽然用料和做工都不差,该软的地方软该硬的地方硬,但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感。奥迪Q5L应该换上A4L和A6L那套数字化座舱才更加合适。
二、舒适性一般虽然加长轴距之后空间确实变大了,但是悬架的舒适性一般般,虽然对大震动的吸收和过滤比较好,但是一些细碎的小不平没有处理得太好。后排地板中间的凸起太高影响乘坐,不过因为搭载了四驱系统所以勉强可以接受。
三、全时四驱没了在2018年的换代中,奥迪Q5将四驱系统从全时四驱换成了适时四驱,中央差速器从托森式换成了多片离合式,在Q5L推出以后马上受到口诛笔伐,批评奥迪Q5“莫得”了灵魂。
奥迪Q5原来的全时四驱是奥迪“原汁原味”的Quattro系统,在1981年曾经让奥迪拿到三个WRC分站赛冠军、1982年夺得WRC年度车队总冠军、1983年车手总冠军、1984年车队和车手双料年度总冠军,Quattro也就成为了高性能的标志以及精神图腾。
新款奥迪Q5L的缺点和问题并不多,否则它也不能有这么高的销量了。而且这些缺点真正算得上致命的并没有,最多就是内饰方面确实不能体现奥迪Q5L的豪华感和档次感。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
奥迪Q5L为什么没人买
对于国内消费者来说,汽车除了作为最常用的代步工具以外,还可以很好地彰显自己的经济实力,所以大家在买车的时候会尽量选择豪华品牌。最近有网友表示他想买奥迪Q5L,但却感觉这车没什么人买,那么究竟奥迪Q5L为什么没人买?1、动力不及老款车型
与老款的奥迪Q5相比起来,虽然新旧两款车的动力均搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,但是奥迪Q5的发动机拥有230匹的最大马力,而奥迪Q5L作为新款车型最大马力却只有190匹,动力比老款削弱了40匹。2、变速箱减配
与奥迪Q5相比,奥迪Q5L采用成本更低的7速双离合变速箱代替了原本表现更出色的8AT变速箱,所造成的最大缺点就是车辆在低速行驶时顿挫感明显,整体的用车体验大不如前,而像宝马X3、奔驰GLC等竞争对手采用的均为8AT变速箱。3、“Quattro”系统被削弱
奥迪之所以受到众多消费者的追捧,很大原因就是奥迪的车型配备Quattro四驱系统,该系统不仅能让车辆拥有更出色的操控性,还能获得很好的越野能力。然而新款奥迪Q5L的Quattro已经由全时四驱换成了性能更弱的适时四驱,托森差速器也换成了性能更差的多片式离合器。4、产品力不及竞争对手
奥迪Q5L的最大竞争对手就是宝马X3,然而宝马X3标配了前驻车雷达、19寸轮毂、倒车视频影像、自适应远近光、自动泊车、转向头灯、LED大灯等配置,奥迪Q5L却需要花钱选装,此外像上述提到的变速箱、四驱系统等方面宝马X3均比奥迪Q5L更具优势。 以上便是为什么网友会认为奥迪Q5L没人买的原因了,但其实奥迪也知道自己的产品力比不上对手,所以奥迪很聪明地直接给车型安排了一系列降价措施,这款车的入门价也从39.68万降到了35万元左右,这使得奥迪Q5L的销量在降价后得到了迅速增长。 根据针对奥迪Q5L车型的销量统计来看,截止到2021年07月份,奥迪Q5L最新月销量为12857辆,2021年累计销量为78398辆,在SUV中,月销量排名第3名,年销量排名第1名,德国车中,月销量排名第6名,年销量排名第6名。 由此可见奥迪Q5L的销量还是很高的,至于究竟奥迪Q5L怎么样其实就要看用户的需求了,如果买车比较看重配置,并且购车预算充足的话,那么完全可以考虑其他产品力更出色的车型;但如果买车更看重性价比,想要花更少的钱享受到豪车的体验的话,那么奥迪Q5L绝对是个不错的选择。2022款奥迪Q5L车机系统都存在哪些问题
针对中国顾客而言,车辆除开做为最常见的交通工具之外,还能够非常好地突显自身的经济实力,因此我们在购车的过程中会尽可能挑选豪华车品牌。近期有网民表明他想买奥迪Q5L,但却觉得这车没有什么人买,那_到底奥迪Q5L为何没有人买?
1、驱动力不如老款车型
与老款的奥迪Q5对比起_,尽管新老2款车的能源均配用的是2.0T的涡轮汽车发动机,可是奥迪Q5的汽车发动机有着230匹的最大马力,而奥迪Q5L做为最新款车型最大马力却只有190匹,驱动力比老款消弱了40匹。
2、变速器减配
与奥迪Q5对比,奥迪Q5L选用成本费更低的7速双离合器变速器替代了本来主要表现更出色的8AT变速器,所产生的最大的缺陷便是汽车在慢速行车时抖动感显著,总体的出行感受不如从前,而像宝马X3、新款奔驰GLC等竞争者选用的均为8AT变速器。
3、“Quattro”系统软件被消弱
奥迪往往得到诸多顾客的青睐,非常大因素便是奥迪的车型配置Quattro四驱系统,该体系不但能让车子具有更出色的操纵性,还能得到有效的越野车工作能力。殊不知最新款奥迪Q5L的Quattro早已由全时四驱换为了特性最弱的适时四驱,托森差速器也改成了功能更差的多内置式离合。
4、产品力不如竞争者
奥迪Q5L的最大的对手便是宝马X3,殊不知宝马X3标准配置了前驻车雷达、19寸轮毂、倒车视频影象、响应式近远光、自动泊车系统、转向头灯、LED大灯等配备,奥迪Q5L却必须掏钱选配,除此之外像以上提及的变速器、四驱系统等层面宝马X3均比奥迪Q5L更具有优点。
之上就是为何网友见面觉得奥迪Q5L没有人买的缘故了,但实际上奥迪也明白自已的产品力不如敌人,因此奥迪很明智地立即给车型分配了一系列减价对策,这新款车的新手入门价也从39.6八万降至了3五万元上下,这促使奥迪Q5L的交易量在减价后取得了快速提高。
依据车主指南对于奥迪Q5L车型的销售量统计分析看来,截止到2021年07月份,奥迪Q5L全新月销为12857辆,2021年总计销售量为78398辆,在SUV中,月销排名第三名,产销量排名第一名,德系车中,月销排名第六名,产销量排名第六名。
不难看出奥迪Q5L的销售量依然很高的,对于到底奥迪Q5L如何实际上就得看客户的要求了,假如购车较为注重配备,而且买车费用预算足够得话,那_充分能够考虑到别的产品力更出色的车型;但假如购车更注重性价比高,要想花更少的钱体验到豪华车的感受得话,那_奥迪Q5L肯定是个很好的挑选。
百万购车补贴
新款奥迪Q5L在使用中存在各种问题,1悬架硬。2、油门踏板粘滞,动力响应慢。3、中控屏操作麻烦。
现款奥迪Q5L的前后悬架均采用了五连杆式独立悬架,但是整体的调校还是偏硬,尤其是过减速带,感觉像是硬磕上去一样,车辆的震动较大,舒适度不好。现款奥迪Q5L中控屏很简陋,并且屏幕尺寸很小,只有8.3英寸,而且不支持触控,省成本的痕迹非常明显。操作中控屏只能通过旋钮选择,若是输入文字也只能通过手写,操作十分繁琐,尤其是对于行车途中,使用十分不方便。
奥迪Q5L用的还是A3和Q2L的那套风格设计,虽然用料和做工都不差,该软的地方软该硬的地方硬,但是整体凸显不出一辆40万的豪华车应该有的豪华感和档次感虽然加长轴距之后空间确实变大了,但是悬架的舒适性一般般,虽然对大震动的吸收和过滤比较好,但是一些细碎的小不平没有处理得太好。
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