奥迪a7贬值快吗_奥迪a7贬值快吗现在

2026-01-12 01:36:42 38

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最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“奥迪a7贬值快吗”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.奥迪a7多少钱

2.感谢奥迪A7，让我的生活质量有了大幅度的提升

奥迪a7多少钱

截止2020年2019款奥迪a7的参考价格为80.88—87.98万之间，奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。

动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。

奥迪A7 Sportback的三款V6汽油直喷发动机采用多项奥迪整车高效技术，除自动启动-停止系统外，奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装备。

扩展资料：

奥迪A7入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来，它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机，最大功率经调整达到150千瓦（204马力），扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭载此发动机车型中最快的一款。

2.8 FSI发动机配有领先的AVS奥迪可变气门升程系统，最大输出功率为150 千瓦（204 马力），在每分钟3000到5000转的发动机转速区间内均能输出280牛·米的峰值扭矩。配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型，从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒，极速可达235公里/小时，每百公里平均油耗为8.6升。

感谢奥迪A7，让我的生活质量有了大幅度的提升

「优雅从容PK典雅精致，温文尔雅的你究竟会为谁站台？」

它，重新定义了轿跑设计之美，绝美的车身线条与惹人心醉的灯光点缀让它圈粉无数，优雅从容，堪称惊艳！

而它，则是旗舰轿跑车型的开山鼻祖，豪华与性感碰撞的代表之作，全新的设计语言与全新的硬件搭配让它显得典雅又精致，但风口浪尖的舆论却又让它显得狼狈又尴尬……

它们，都是豪华品牌的旗舰四门轿跑，售价都在60到90万元区间，都很快、很贵、很溜背！那么问题来了，奥迪A7与奔驰CLS，豪华品牌轿跑车型该怎么选？

奥迪A7（进口）指导价：57.38-85.98万元

奔驰CLS指导价：63.38-82.88万元

优雅，是衡量轿跑外观设计是否合格的重要因素，而从侧面映衬出的唯美正是这类轿跑车型的灵魂所在。

论性感，奥迪A7当仁不让，长溜背、矩阵灯、大轮毂三要素的组合都让A7的性格显得尤为鲜明。外在突出优雅的同时又用奥迪般的唯美明示着你“我才是轿跑设计最完美的答案”。

而全新CLS自然也不遑多让，虽说新一代的家族设计语言让它备受舆论争议，但亲眼所见下的它还是散发出了绝美的气场。CLS这位“女神”依然还是熟悉的那位，只是更多的棱角让它少了之前那般有亲和力，相反它的“表情”变得更加高冷，甚至多还了一些“愤怒”的小情绪，宛如一只身形优雅，面容凶恶的捕食者。

但到了内在，CLS则是与A7的唯美来了一个身份互换。在内饰上奔驰仍是最能将优雅唯美诠释到位的那一个，其无论是整个氛围灯的营造，还是细节用料上的考究，CLS都是标杆式的存在；怀挡简单实用，双联屏清晰震撼，甚至扇叶式的空调出风口都带有着艺术品的气息，这一切尽其他车企争相模仿，但始终都从未超越。这种视觉上的诱惑是令人无法抗拒的，能经得起推敲，也受得住岁月的洗礼。

反观奥迪A7，在内饰设计上则是丢掉了外表的优雅与唯美，玩起了科技式的性感。整套内饰的氛围营造都是冰冷的，整个设计都充斥着那种德式精密质感；车内三块液晶仪表各执其职，且屏幕触摸还带有类物理式的震动反馈。可以很负责任的说，奥迪的虚拟座舱一旦“中毒”，什么样的操作便利都是难以挽回的。

论性感？

聊到性感，那么不得不提的自然就是两车的动态表现……

由3.0T涡轮增压发动机和48V电机组成的轻混系统正是全新一代奥迪A7?55?TFSI车型最为性感的地方，最大马力340Ps，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速时间仅需5秒整，匹配空气悬挂的加持，A7的动态驾乘体验真的很轻快、很舒服、很nice！

弯中，quattro四驱还能通过智能分配让轮子紧紧地咬住地面，并且这套偏后驱的四驱系统在解除各项电子辅助后甚至还能完成更高难度的漂移动作，正如绅士脱下西装漏出一身腱子肉那番，彰显着自己的秀气。试问，有几位爱车之士能够抵挡A7的这等诱惑？

而对于动态下CLS?300来说，优雅的姿态要远大于性感的骚弄。其搭载了2.0T低功率发动机，最大马力258Ps，峰值扭矩370牛·米，百公里加速6.4秒。快吗？快！并且快是的毋庸置疑，只是相比于A7的“窜”，CLS所传递的更多则是一种稳重的感官，奔驰豪华家族动态下的厚重感在CLS上再次体现，S500L如此，全新CLS亦是如此！

这种感观的营造很大程度上归功于CLS上搭载的9AT变速箱，其整个换挡的逻辑非常好，平常能够很积极升挡抑制转速，随时需要一脚下去也不会思考人生，顺滑，一步到位！

如果你硬要说性感，那么CLS前置后驱的FR布局在「好玩」这方面也绝不会比A7差多少。首先，静止状态下全油门到底你即可享受烧胎起步的乐趣。其次，在平常激烈驾驶的时候，后驱车尾部的小躁动特性在CLS上也能为你完整保留。所以在驾驶乐趣上这件事上，CLS要真性感起来可是要比循规蹈矩的四驱A7「骚」出更多。

写在最后

回到最初的那个问题，到底谁更好呢？这一代的CLS从出来就备受争议，但是其实实车看了真的好看，只不过家族越来越多的撞脸车型稀释了CLS本该有的独特性。而全系2.0T的动力或许是个硬伤，但是面对比A7更具性价比的价格和高功接近300匹的压榨，其实CLS在快感上是不会让你失望的。

也许CLS有一些瑕疵在，但你奔驰始终是你奔驰，选它自然不会错。

A7在全系3.0的高姿态后，终于等到了2.0时代的来临，之后还会有国产加长版本的到来。有人或许会为此失望，因为可能又是某一种信仰的陨落，又是2.0T，又是四缸甚至还是加长的又一次无情入侵。但是作为消费者，可能对于A7本来强劲富余的动力，如果大了更好的空间，高攀不起的售价，本来就是一种奢侈，如果摆在面前的是够用有余的动力，宽敞舒适的空间，惊喜心动的价格，那何乐而不为呢？

或许问题的答案又回到了感性与理性的抉择上，CLS更像是女性消费者的选择，好开、好看，足矣。而A7就更像的杰深斯坦森等一类“俊男”的心头好，不仅要快，而且科技感，豪华感也一样都不能少！如果二者还都不满足你，建议亲添添预算，了解一下宝马8系Gran?Coupe或者保时捷Panamera吧。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

趁着天气好，工作也少点儿，准备今天带着老婆和儿子出来玩玩，毕竟我们一家三口好久没有出来了。今天出门也是开着奥迪A7出来的，晴朗的天气配上我的A7，真是个愉快的周末。不过想看我们周末游记的朋友们可能要失望了，因为我今天主要是来分享我的奥迪A7了，不要觉得我太显摆，主要是我这车太出众。

我买的这款是臻选型，价位嘛，我只能说很符合我的购车预算吧，在我的经济能力允许范围之内。其实当时一开始想选这辆车的时候，很大的一个原因是看上了它的外形设计，就连奔驰GLS在它面前也显得黯然失色了。我不夸张地说，这款奥迪A7应该是家用车的颜值巅峰了吧？怪不得能让我这样的直男为之疯狂呢。

它的前脸采用的是大尺寸的六边形中网设计，搭配上两侧犀利的大灯组，怎么样，整体是不是很有攻击性？车身侧面采用的是溜背造型，线条平顺又流畅，一下子就勾勒出了车身的轮廓曲线。咱们再来看看大灯，作为奥迪灯厂旗下的一款车子，它的大灯设计必属精品！犀利的前大灯让前脸看上去更加凶猛。不得不说，这车十分符合我的气质。

特意拍了两张四个圈儿的照片儿留念，这么多年过去了，不由感叹，小时候的梦想终于实现了！感谢那个为梦想努力的自己。

扯的有点远了，再给你们看看A7的尾部设计吧！贯穿式的LED尾灯是整个车尾设计的重头戏，用一句话来说就是有内味儿了。

其实不仅仅是那些大面积的设计合我心意，就连奥迪A7的轮毂都设计得相当对我胃口。抓地力十分强悍的它，让我们夸一句精致也不为过吧。

打开车门，坐上车子云感受一下我的A7那强劲的动力吧。我入手的这台，搭载了2.0T发动机，配上7挡双离合变速箱，最大扭距竟然能够达到370牛米。一脚油门下去，那动力反馈，我用语言还形容不出来呢，总之就是强！而且提速也相当快，在高速上的时候就能看出这车和其他车的差别了~这才是我想要的动力嘛！

最重要的是，不管是前排还是后排，A7乘坐空间都非常的充足，毕竟这车接近五米长呢，大空间可不是说说玩儿的。每次接待客户的时候，他们都要夸一句我的车空间表现真到位，那是当然的！后排坐三个成年人也不是问题，腿部空间和头部空间都蛮足的。反正面子嘛，我的A7是给足了我。我发现，自从开上A7之后，我的生意都越来越多了呢。感谢奥迪A7，让我的生活质量有了大幅度的提升。奥迪，不愧是我儿时的梦想啊。

好了，今天关于“奥迪a7贬值快吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a7贬值快吗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。