新捷达的优缺点：1。

优点是：本体用双层镀锌板，耐腐蚀性好；汽车外壳钣金质量和质感好；大众的品牌比较硬，不是日系，不容易惹到愤青；虽然是同一个POLO平台，但是比POLO亲切，有后防撞钢梁；2.缺点是同价位配置太低，近10万的车，8万多的配置；1.6低分配实际上将分配大小减少到175。

在这个轴距和重量上，185的轮宽是基础，老款捷达和普桑标配185轮胎。

如果选择低档，雨雪天需要少出门，因为轮胎抓地力不可靠；3.车顶肋的缺失可以在一定程度上减少车辆侧翻时车身的变形。

日系飞度的车顶加强筋多达六条，而大众在中国的量产车型除了天窗版之外，都没有车顶加强筋。

不过从车顶的安装槽可以看出，设计时有一个，现在减少了这个；4.配件质量差。

新捷达和新普桑容易刹车。

在街上，我们经常看到崭新的汽车，却只有一个刹车灯亮着，一个小灯泡舍不得用质量更好的；5.厂家态度傲慢。

现在新捷达还在新车期，暂时没有发现故障。

如果以后被发现，你可以参考DSG故障，速腾后轮轴破，迈腾前轴破，途观低速追尾，凌渡自燃来猜测大众的态度。

不关他们的事，但你的司机不会开车。

百万购车补贴

很多人在选则家用SUV的时候，会忽略捷达这个牌子，特别是15万预算以内，要么跑去看一些自主品牌，要么咬咬牙上个合资，但是对于德味浓厚的捷达，其实真的是一台被忽略的好产品，不过凡事都具备两面性，捷达的优势很明显，当然缺点也很明显，中国人都喜欢凡事讲三点，那么今天我就说说捷达的三个优点和三个缺点。

先说优点，其实捷达VS7的最大的优点很突出，就是这个车是个原汁原味的大众车，发动机搭载的是大众经典的EA211 1.4T发动机，与之匹配的爱信6AT变速箱，黄金搭档组合，这套组合如果换个大众车标，裸车不得15万起啊，但是捷达定价的相当于7折左右的价格买了一台同级的大众车！

其次，车身尺寸方面是我认为选择这台车最重要的因素，,这款VS7长4600mm,宽1841mm,高1661mm,轴距2730mm。空间满足一个三口之家需求，甚至想要二胎也可以入手，在购车预算有限的范围内，大空间的乘坐环境的需求也是非常重要的。

最后，就是这个车的车机和智能化做的还是不错的，尤其是两个大屏看着很带劲，目前很多自主品牌强调自己的车机多么多么牛逼，但是我认为，除了像一些新势力品牌的车企做到语音高度准确识别且高度智能用利于客户使用外，其实很多车的功能可能很多人到卖车都用不上，车机满足倒车影像、听歌、导航等等一些基础功能即可，而捷达的车机，就做到了这些，俗话说知足常乐，够用就行。

说完优点说缺点，这台车的缺点也是很明显的！首先就是用料十分廉价，内饰质感一般，当然一分钱一分货，这个怪不得捷达，用料十足估计也不是这个价了。

其次就是试驾的时候这车在行驶中胎噪风噪很大，不过这个问题可以在提车后做个发动机隔音和门框胶条二次密封能解决部分困扰。

最后就是这个车倒车影像清晰度很差，摄像头肯定用的是便宜货，而且感觉是10年前的库存，虽然刚说一分钱一分货，但是现在摄像头都很便宜了，这么关键的零部件都省钱，还是在老百姓常说看的见的地方，容易丢失一些新手司机客户的青睐，所以这个应该好好反思下的。

总的来说，如果你的钱袋不够深，又是顾家好男人，而且不太在意品牌面子的话，捷达VS7真的是一款性价比非常不错的SUV车型！值得选择！

本文来自易车号作者我爱吃土豆子，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关