1.汽车空调冷凝器是什么东西

2.汽车空调系统中的冷凝器和冷却系统的水箱是通着的吗？

3.汽车空调冷凝器的作用是什么？

不一样。空调蒸发器采用紫铜管、铝纤维合金、翅片等材料制成，冷凝器的材质，主要还是铜，二者是不一样的。冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。

汽车空调冷凝器是什么东西

选择选购冷凝器材质具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。

如何选择选购冷凝器材质？这是我们搜索查找求购冷凝器信息时候必须考虑的问题之一。了解其供热系统，估算采暖需求，辨别内防腐层，以及分清材质特性，那么选择冷凝器材质有哪些注意要点？

常用的冷凝器一般用铜管，冷却塔上的冷凝器一般也用铜管。而因为成本原因采用铝管的也有。有特殊要求的可以用钢管、铝管、钛管、不锈钢管等。一般都要按照实际客观需求而定，比如有腐蚀性的、强酸的等等可用钛管、不锈钢防腐蚀等材质。

冷凝器会将压缩机排出的高温高压状态下的气态制冷剂予以冷却并液化，满足制冷剂在系统中循环使用的要求。

选择冷凝器材质：（1）冷凝器如果采用翅片铝箔应符合QB/HA11-02相关规定。

（2）冷凝器如果采用铜管应符合QB/HA11-04相关规定。

（3）翅片式冷凝器的端板应采用图纸规定的不锈钢板，应符合QB/HA11-06相关规定。

（4）冷凝器的端板采用图纸规定的热镀锌钢板，应符合QB/HA11-03的相关规定。

（5）冷凝器的端板采用图纸规定的铝板，应符合GB/T3880的要求。

综上所述，选购冷凝器必须考虑选择冷凝器材质的一些符合要求的规定，这样才能找到更加符合实际利用的冷凝器设备。

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汽车空调系统中的冷凝器和冷却系统的水箱是通着的吗？

空调冷凝器的作用有：1、对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板；2、这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高；3、压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。

汽车空调冷凝器的作用是什么？

是两个完全不同的两个零部件，有各自独立的功能。这两个汽车配件都在汽车的前端固定，一前一后紧挨在一起，冷凝器在前，唯一的共同点是都使用同一个电子扇实现散热，就是你说的那个散热的东西，大部分汽车是一个电子扇，但也有两个的。水箱的材料有铝质也有铜质的，冷凝器的材料是铝质的，它两个构造差不很多，水箱的散热循环管是竖着排列的，冷凝器的散热循环管是横着排列的。水箱是用来给发动机散热降温的，冷却液有发动机带动着水泵来实现循环；冷凝器是用来给空调系统散热的，冷媒是由发动机带动着空调压缩机来实现循环。因这两个零件是紧挨在一起的，所以你在看书的时候就像一个东西，由此看出你不是学习这个专业的，而是业余爱好。

冷凝器的作用是将压缩机送来的高温、高压的气态制冷剂转变为液态制冷剂，制冷剂在冷凝器中散热而发生状态的改变。因此冷凝器是一个热交换器，将制冷剂在车内吸收的热量通过冷凝器散发到大气当中。

小型汽车的冷凝器通常安装在汽车的前面（一般安装在散热器前），通过风扇进行冷却（冷凝器风扇一般与散热器风扇共用，也有车型采用专用的冷凝器风扇）。

汽车空调冷凝器的分类

汽车空调冷凝器有管片式、管带式及平行流式三种结构形式。

1、管片式冷凝器

制造工艺简单，散热效率较低。

2、管带式冷凝器

散热片是复合片，共三片，上下片材料为铝，并含有si等，这种冷凝器的传热效率比管片式可提高15%～20%。

3、平行流冷凝器

平行流冷凝器与管带式冷凝器的最大区别是，管带式只有一条扁管自始至终地呈蛇形状弯曲，制冷剂只是在这条通道中流动而进行热交换；而平行流冷凝器则是在两条集流管间用多条扁管相连，制冷剂在同一时间经多条扁管流通而进行热交换。