1.微型电动车有哪几款

2.入手不到5万元，盘点几款高颜值的微型电动代步车

这三款纯电动微型车，适合上下班代步

1、吉麦新能源-凌宝uni

凌宝uni厂商指导价3.88-4.78万元。新车用色大胆，给人清新观感。无论是纯色车身，还是拼色车身，皆别有一番风味。整车尺寸玲珑，停起车来更加方便。在外观设计上，新车采用了较多的方正元素，令整车看起来更加稳重。

凌宝uni标配绿色/米色内饰，绿色的使用面积明显多于米色，因此整车内饰非常抢眼，非常适合追求个性的年轻车主。方向盘造型时尚，操控性也颇佳，有效保障驾车体验。全系车采用电子式旋钮换挡，操作简单，手感轻盈。车内座椅为织物材料包裹而成，透气。若对此材质不满意，消费者还可以加钱安装仿皮座椅。

该车有两款车型，两款车型的续航表现存在明显差异。其中，微甜版的NEDC纯电续航里程为140km，普普通通；而超甜版的CLTC纯电续航里程为201km，续航更强，能支持车主驾车前往更远的彼方。

2、捷新能源-朋克多多

朋克多多厂商指导价4.58-4.98万元。新车前封闭式格栅采用镂空设计，细节满满。前大灯与尾灯皆加入了蓝色元素，彰显出该车新能源车型的身份，非常巧妙。该车充电口就位于车头，方便日常充电，非常贴心。

新车采用拼色内饰，更具青春张扬气息。车内的中控台设计带着浓厚的运动感，活力加倍。主副驾驶座支持前后、靠背调节，驾乘人员可按需调整，以打造绝佳的座椅位置，提升驾乘舒适性。

朋克多多支持运动、经济两种模式切换，驾驭体验更多元。在续航方面，炫多多的NEDC纯电续航里程为128km，酷多多15.1kWh与酷多多15.5kWh的NEDC纯电续航里程为175km。

3、北京汽车制造厂-元宝

元宝厂商指导价3.39-4.99万元。该车身材玲珑，如同“元宝”般讨喜，为车主送去愉悦。在外观设计方面，新车也加入了巧思。前脸凹凸有致，带着自然的运动气息与萌感；而车尾则稳重自然，带着令人臣服的大方感。

元宝的内饰配色单一，全系车标配黑色/青色内饰。青色的明度较高，有一种马卡龙薄荷色的神韵，而这样大胆的用色势必会造成两极化的反馈。就车内布局而言，新车表现良好，尽显舒适与简洁。

不同车型间的续航表现存在差异。智萌版作为售价最高的一款车型，续航力最强，其CLTC纯电续航里程达到了170km。

微型电动车有哪几款

作为工薪阶层，每天上下班挤公交确实不是滋味，有时还不能按时准点到达，这种情况下，只要资金稍微宽松，就会考虑要一辆代步车。

太便宜的车，比如2万到4万，我们暂不推荐，但不是说这些车就不好。从功能和多用途上考虑，我们推荐这三款起价不到6万元的纯电动车作为购车参考。

推荐一：零跑T03

车型档案：纯电微型车，续航里程403km，2020年9月上市，补贴后售价5.98-7.58万元

零跑T03定位为纯电动微型车，其外观设计与大家熟知的smart四门版车型较为相似，整体造型就很呆萌，以更圆润、可爱的造型去迎合年轻群体、女性消费群体的喜好。

在车身尺寸部分，T03长宽高分别为3620/1652/1577mm，轴距为2400mm。配备15英寸轮圈，并采用低风阻设计。轮胎方面，新车配备的是来自于耐克森N?blue?ECO轮胎，尺寸为165/65?R15。T03采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂，也是这个级别的常规配置。电池整体布局于底盘，为座舱保留更多乘坐空间。

内饰造型简洁明朗，没有过多花哨的设计元素，配色也比较传统。但该车的配置水准并不低，首先映入眼帘的就是两块大尺寸屏幕，全液晶的仪表盘，两块屏幕还具备联动功能，并且还提供了人脸识别启动车辆。10.1英寸的中控屏配备Leap?On智能车机系统，并内附科大讯飞3.0语音交互系统，实现对蓝牙电话、导航、多媒体等的控制。

同时，还配有4G热点，可实现在线升级OTA。T03还配备了“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”的硬件基础以及多达10项的自动驾驶辅助功能，包括：APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等。

动力方面，新车采用零跑自主研发的Heracles电驱总成：系统工作效率高达92.3%，电机最高效率达94.9%。电机最大功率为55kW，峰值扭矩为155Nm，0-50km/h加速时间为5秒。搭载31kwh三元锂电池组的车型可以达到300km的续航里程，搭载38kWh三元锂电池组的车型可以达到403km的续航里程。

推荐二：奇瑞eQ1

车型档案：纯电微型车，续航里程301公里，2020年9月上市，补贴后售价5.98-7.88万元

外观方面，新车延续了现款车型的外观造型，前保险杠矩形轮廓内的X造型依旧辨识度较高，两侧大灯造型依旧圆润饱满，看上去十分小巧可爱。

侧面来看，C柱位置采用了熏黑设计，形成了悬浮式车顶的视觉效果。配色方面，新款?小蚂蚁提供了流樱粉、皓月白、钛金灰、熔岩红、柠檬黄五种颜色可供选择，凸显其时尚和个性化。

内饰方面，新车沿用了现款车型的布局，但是在配色方面采用了全新的撞色搭配。具体来看，新车新增了阳光橙、荔枝白、薄荷绿、等全新的双拼配色，与外观一样颜色更加年轻时尚，营造出清新活力的车厢氛围。

在配置方面，新车配备了全液晶仪表盘、10英寸悬浮式中控屏幕、电动座椅、电子手刹、远程控制和启动、自动驻车等配置。此外，新车还配备了ePedal单踏板设计，通过动能回收，有效提高续航表现。并且新车座椅材料采用了抗菌型面料，搭配车内PM2.5过滤和空气净化功能，可以持续改善了车厢内的空间质量。

动力方面，新车搭载30.6kWh的锂电池组，最大功率41马力，最高时速可达到100km/h，NEDC工况下的续航里程为301km，快充模式下30分钟可充满80%电量。

推荐三：比亚迪e1

车型档案：纯电微型车，续航里程305km，2019年4月上市，补贴后售价5.99-7.99万元

新车共推出“进”“悦”“智”“耀”四款车型。外观方面，比亚迪e1拥有单色、Bi-color双色车身，多样设计选择，更加彰显个性。"四轮四角"设计让e1拥有"四门五座"的舒适空间；上下分层的内饰设计，通过横向延伸的线条，视觉感官更佳。

内饰方面，e1搭配10.1英寸8核自适应旋转悬浮屏幕，中控打造搭载比亚迪DiLink智能网联系统，通过手机+车机无线切换的模式，实现手机与PAD无缝融合。同时整车OTA更可实现硬件自由升级、系统自进化。

动力方面，新车电机最大功率45kW（约61Ps），最大扭矩110N·m，最高车速102km/h，0到50km/h加速时间需5.9秒，NEDC综合工况续航里程可达305公里。e1同时拥有超高效充电功能：充电12分钟，续航达到100km。

汽车民生网点评：

上述推荐的三款车起步价基本一致。在外观、内饰、配置、动力等方面各有差异，在这方面，我们也很难要求它们都一样，因此在选择时要根据自己的喜好而定。另外，在选购时，还要注意它们的续航里程以及上市时间，续航里程短会影响出行的便利，而上市时间较长，则意味着车型老化将要被淘汰，以及新款车型面临上市的可能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

入手不到5万元，盘点几款高颜值的微型电动代步车

1、?宏光MINIEV

级别：微型轿车

自特斯拉Model 3推出市场，供不应求是基本常态，然而被突然杀出的五菱宏光MINI EV强势碾压，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉。

登顶对应市场销量榜冠军。说实话，价格低、瞄准代步车市场、续航够的五菱宏光MINI EV非常吸引人，尽管存在不支持快充等缺陷，但从各方面五菱宏光MINI EV确实是一辆极具诱惑力的车！

2、?奔奔E-Star

级别：微型轿车

作为一款七万块级别的纯电汽车，奔奔E-Star在车内的空间表现比较良好，配置方面虽然不丰富，但是都能满足日常实用，总体是偏向实用的新能源汽车。

若单纯用于买菜接孩子上学的话，250KM实际续航表现基本上不再会有续航焦虑。因而，对于资金不多的时候，还想购买一辆即能满足基本代步需求又不失一点科技配置的电车，奔奔E-Star这款车不会让你失望。

3、?小蚂蚁

级别：微型轿车

若是选择车型考虑那种见缝插针、精巧细致的话，一辆表现不错的城市代步工具奇瑞eQ1会是个不错的选择，通过改良的它有许多吸引眼球的地方，更为靠谱的配置功能和与众不同的风格让它能在竞争车型中独树一帜。

4、?元新能源

级别：小型SUV

比亚迪元EV可以说是这个级别佼佼者的存在了，各方面都表现得平淡无奇，但是这款车最大的弱点在于整体的尺寸偏小，因而元EV的后排空间和空间的布局均遭到了极大的影响，另外作为一款电动汽车的身份，显然在许多场景的使用上会有一定程度的受限，因此比亚迪元EV更适用于家庭替补车的角色存在。

也许是前段时间刮的那阵风在作祟，天气骤然变冷。早起的时候经常能看到结冰的路面，路上的行人不少是骑电动车的，里三层外三层的包裹，头部只露出侦查路况的眼睛，但仍扛不住寒风的凛冽，身体有节奏的颤抖着。

所幸笔者是公交通勤，在不受寒冬干扰的情况下，拥有了更多的时间替（胡）人（思）分（乱）忧（想）。区区寒冬，男性扛扛就过去了，但女性不能也如此将就，冗余的衣服会让她们失去美感，寒气下的妆容也很容易花掉，这本是不应该发生的。于是左思右想之下，得出了女性应该拥有辆车的结论。通勤时可舒适自如，想逛街时亦可随性出发，方可做精致的小资女人。

于是在今天，笔者就刻意准备了几款比较“时髦”的新能源车型。TA们不仅起售价都在5万以内，还兼顾颜值和配置，最主要的是车型小巧，方便停放，这对于上路手生的女孩而言，算是个小小的福利。

提到微型电动车，?宏光MINI?EV是绕不开的存在，用出道即巅峰来形容TA也不为过，11月份销量更是达到了33094辆，一骑红尘。

外观方正小巧，前脸窄条幅式的前格栅造型搭配两侧尺寸较大的灯组，看起来十分稳重，贯穿式的进气口让前脸更具层次感。车身侧面双腰线的设计配合凸起的轮眉，增添了一定的动感。尾部大量直线条的设计应用，让它看起来更加圆润和时尚。多种配色的搭配，也让TA更加彰显活力。

内饰采用的是较为简约的风格，配合双色混搭的居家纹理面料，整体风格温暖柔和。空调出风口前方配备了杯架，圆角矩形的应用让TA看起来更显精致，而大量蓝色元素的点缀，贴合了年轻人的审美需求。

其实在今年3月份，科莱威CLEVER都市风尚版曾上市过，当时NEDC续航260km，如今这款EV360相比之前在续航方面得到较大提升，并且售价还有所降低。并且该车还入选了“2020年第二批新能源汽车下乡活动”名单中，在购车时将会享有更多优惠。

在外观设计上主打“极简”风格，封闭式前格栅造型搭配两侧圆状大灯组，炯炯有神。下方双C造型与中央露牙的进气口设计，配合中间LOGO的镶嵌，整体呈现出不错的运动氛围。车身侧面较为简单，给人以憨态可掬的感觉，轮眉和腰线浅淡的勾勒，让TA看起来不再单调。尾部设计和前脸形成一定呼应，黑色玻璃尾门的设计颇具亮点，两侧大灯感觉有些不太协调。

内饰同样是简约风格，没有过多的线条勾勒，出风口、中控台、挡把区域等较多胶囊元素的造型，让内饰多了几分活力。在用黑色为主色的基础上，搭以萤火绿色的点缀，更显时尚感。

相较于2019款车型而言，2020款的尼欧Ⅱ在售价上进一步下压，相信这也是受到了类似宏光MINI?EV此类车型的压力。虽然售价下降了，但在配置上却进行了一定的优化升级，并且续航仍保持不变。

长安欧尚玩谐音梗很有一手，尼欧读起来和“妞”发音一样，并且在外观上的设计也极为贴切这一形象。整体外观风格呆萌乖巧，封闭式的前格栅搭以点状元素的修饰，增添了一定科技感，辅以呈方正状的灯组，更显可爱。带有新能源特性的蓝色镀铬饰条，给人以灵动的感受。

内饰采用的是环抱式设计，正直线条的勾勒，让车内层次感分明。黑、白、橘三色的搭配，给人以温馨的感觉。方向盘、中控区域和挡把区域的按键和布局，呈现出小巧可爱的布局风格。

其实凌宝BOX在车型的设计上，颇具“怀旧风”，封闭式多边形前格栅搭配椭圆状大灯组，下方采用的是贯穿式进气口，车头营造出年轻时尚的氛围。车身侧面是悬浮式车顶设计，搭以双色车身的设计，充满活力。尾部设计较为简洁，圆形灯组前后呼应。

内饰整体氛围较为温馨，拥有着黑色/奶茶色和黑色/红色两种配色可供选择。三辐式多功能方向盘和9英寸悬浮式中控屏的搭载，增添了一定科技感。并且在配置方面，还装备有倒车影像、ABS防抱死系统、胎压监测、手机映射等功能，在手机上下载APP，能够24小时实时监测三点状态、远程寻车等功能。

最后：当然只看颜值肯定是不行的，毕竟三五万也不是小钱，买的放心，用的舒心才是最重要的。在中意了颜值之后，一定还要去了解一下该品牌的产品质量和售后服务等情况，以免出现“一锤子买卖”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。